Савны хагас чиргүүл нь янз бүрийн шингэн, тэр дундаа түлш тээвэрлэхэд түгээмэл сонголт болжээ. Эдгээр чиргүүл нь ачааны машинаар чирэх зориулалттай бөгөөд бусад төрлийн чиргүүлтэй харьцуулахад илүү уян хатан, маневрлах боломжийг олгодог. танк чиргүүл . Энэ нийтлэлд бид савны хагас чиргүүлийг түлш тээвэрлэхэд хамгийн тохиромжтой болгодог гол шинж чанаруудыг судлах болно.
Зураг төсөл, барилгын ажил
Савны хагас чиргүүл нь удаан эдэлгээ, аюулгүй байдалд анхаарлаа хандуулж бүтээгдсэн. Сав нь ихэвчлэн өндөр чанартай ган эсвэл хөнгөн цагаанаар хийгдсэн байдаг бөгөөд энэ нь зэврэлтэнд тэсвэртэй бөгөөд тээвэрлэлтийн явцад ихэвчлэн тохиолддог хатуу ширүүн нөхцлийг тэсвэрлэдэг. Танк нь явах эд анги дээр суурилагдсан бөгөөд шингэний жинг тэсвэрлэх, дамжин өнгөрөх явцад тогтвортой байдлыг хангах зориулалттай.
Хагас чиргүүлийн гол дизайны онцлогуудын нэг бол хаалт ашиглах явдал юм. Эдгээр нь савны доторх дотоод хуваалтууд бөгөөд тээвэрлэлтийн явцад шингэний хөдөлгөөнийг хянахад тусалдаг. Хаалт нь савны доторх шингэнийг савлахаас урьдчилан сэргийлэхэд зайлшгүй шаардлагатай бөгөөд энэ нь чиргүүлийн тогтвортой байдалд нөлөөлж, хянахад илүү төвөгтэй болгодог. Хаалтны тоо, хэмжээ нь савны хэмжээ болон тээвэрлэж буй шингэний төрлөөс хамаарна.
Хагас хаалтаас гадна савны хагас чиргүүл нь аюулгүй байдал, үр ашгийг дээшлүүлэхийн тулд өөр өөр функцээр тоноглогдсон байж болно. Эдгээрт савыг хэт даралтаас урьдчилан сэргийлэхэд тусалдаг даралт бууруулах хавхлагууд, жолооч савны доторх шингэний түвшинг хянах боломжийг олгодог нүдний шил зэргийг багтааж болно. Зарим чиргүүл нь тээвэрлэх явцад шингэнийг тогтмол температурт байлгахад ашигладаг халаалтын батарейтай байж болно.
Янз бүрийн төрлийн түлштэй нийцтэй байдал
Цистерн хагас чиргүүл нь маш уян хатан бөгөөд бензин, дизель түлш, нисэхийн түлш зэрэг олон төрлийн түлшийг тээвэрлэхэд ашиглаж болно. Гэсэн хэдий ч түлшний төрөл бүр өөрийн гэсэн онцлог шинж чанар, шаардлагад нийцдэг тул чиргүүл нь хэрэглээ бүрт тусгайлан зориулагдсан байх ёстой гэсэн үг юм.
Жишээлбэл, бензин бол маш их дэгдэмхий, шатамхай түлш бөгөөд энэ нь савыг төлөвлөх шаардлагатай гэсэн үг юм. Үүнд ачих, буулгах явцад савнаас гарч болзошгүй утааг барьж авахад туслах уурыг сэргээх систем зэрэг функцууд багтаж болно. Мөн танк нь газардуулгын системээр тоноглогдсон байж болох бөгөөд энэ нь статик цахилгаан үүсэхээс сэргийлж, дэлбэрэлт үүсгэж болзошгүй юм.
Харин дизель түлш нь дэгдэмхий чанар багатай ч болгоомжтой харьцах шаардлагатай хэвээр байна. Дизель түлш тээвэрлэхэд ашигладаг савны хагас чиргүүл нь түлшний температурыг хадгалахад туслах нэмэлт тусгаарлагчтай байхаас гадна түлшийг хурдан бөгөөд үр дүнтэй ачиж буулгах боломжийг олгодог том насостой байж болно.
Нисэхийн түлш бол тусгай зохицуулалт шаарддаг өөр төрлийн түлш юм. Нисэхийн түлшийг тээвэрлэхэд ашигладаг савны хагас чиргүүл нь ихэвчлэн хөнгөн цагаанаар хийгдсэн байдаг тул энэ материал нь түлшийг бохирдуулах магадлал багатай байдаг. Эдгээр чиргүүлүүд нь агаарын хөлгийн гүйцэтгэлд нөлөөлж болзошгүй аливаа хольцгүй түлшийг баталгаажуулахын тулд нэмэлт шүүлтүүрийн системтэй байж болно.
Ачаалах, буулгах онцлогууд
Хагас чиргүүлийн гол давуу талуудын нэг нь ачих, буулгах уян хатан чанар юм. Бусад төрлөөс ялгаатай цистерн чиргүүл , савны хагас чиргүүл нь стандарт насос, хоолой ашиглан амархан ачих, буулгах боломжтой.Тусгай тоног төхөөрөмж шаардагддаг
Ачиж, буулгах ажлыг тусгай загвараас хамааран чиргүүлийн урд болон хойд талаас хийж болно. Зарим чиргүүл нь савны хажууд байрлах нэмэлт порттой байж болох бөгөөд бага хэмжээний түлшийг ачих, буулгахад ашиглаж болно.
Процессыг аль болох үр ашигтай, аюулгүй байлгахын тулд савны хагас чиргүүл нь ихэвчлэн олон төрлийн функцээр тоноглогдсон байдаг. Эдгээрт жолооч савны доторх шингэний түвшинг хянах боломжийг олгодог харааны хэмжигч, танкийг хэт даралттай байлгахад тусалдаг даралт хэмжигч багтаж болно.
Эдгээр шинж чанаруудаас гадна танкийн хагас чиргүүл нь гал унтраагч, асгаралтын иж бүрдэл зэрэг нэмэлт аюулгүй байдлын тоног төхөөрөмжтэй байж болно. Энэ нь аюултай материалыг тээвэрлэх үед онцгой ач холбогдолтой бөгөөд энэ нь жолоочийг болзошгүй онцгой байдлын үед бэлэн байлгах боломжийг олгодог.
Зохицуулалтын нийцэл
Шатахуун тээвэрлэх нь маш зохицуулалттай үйл ажиллагаа бөгөөд савны хагас чиргүүл нь үл хамаарах зүйл биш юм. Үндэсний болон олон улсын түвшинд дагаж мөрдөх хэд хэдэн дүрэм журам байдаг бөгөөд тэдгээр нь тээвэрлэж буй түлшний төрлөөс хамаарч өөр өөр байж болно.
Ерөнхийдөө савны хагас чиргүүлийг үйлдвэрлэлийн тодорхой стандартын дагуу боловсруулж, бүтээх шаардлагатай. Үүнд Америкийн Механик Инженерүүдийн Нийгэмлэг (ASME) эсвэл Олон Улсын Стандартчиллын Байгууллага (ISO) зэрэг байгууллагуудын тогтоосон стандартууд багтаж болно. Эдгээр стандартууд нь чиргүүлийг барихад ашигласан материалаас авахуулаад аюулгүй байдлын шинж чанаруудыг багтаасан болно.
Эдгээр дизайны стандартаас гадна үйл ажиллагааны хэд хэдэн дүрэм журмыг дагаж мөрдөх шаардлагатай. Үүнд байнгын хяналт шалгалт, засвар үйлчилгээнд тавигдах шаардлага, ачих, буулгах журмын удирдамж зэрэг багтаж болно. Эдгээр дүрмийг дагаж мөрдөхгүй байх нь торгууль, торгууль зэрэг ноцтой үр дагаварт хүргэж болзошгүй тул бүх жолооч, операторууд эдгээр дүрмийг бүрэн сургаж, мэддэг байх нь чухал юм.
Олон улсын тээврийн хувьд нэмэлт зохицуулалтыг анхаарч үзэх шаардлагатай. Эдгээрийг ихэвчлэн НҮБ-ын Европын эдийн засгийн комисс (UNECE) зэрэг байгууллагууд тогтоодог бөгөөд чиргүүлийн тэмдэглэгээ, шошго, түүнчлэн ачааг дагалдах бичиг баримт зэрэг асуудлуудыг хамардаг.
Засвар үйлчилгээ, арчилгаа
Аливаа тоног төхөөрөмжийн нэгэн адил савны хагас чиргүүл нь сайн ажиллах нөхцөлийг хангахын тулд байнгын засвар үйлчилгээ, арчилгаа шаарддаг. Чиргүүлтэй холбоотой ямар нэгэн алдагдал эсвэл асуудал нь ноцтой үр дагаварт хүргэж болзошгүй тул энэ нь түлш тээвэрлэхэд онцгой ач холбогдолтой юм.
Анхаарах ёстой гол асуудлын нэг бол савны нөхцөл байдал юм. Зэврэлт, эвдрэлийн шинж тэмдэг байгаа эсэхийг шалгахын тулд тогтмол үзлэг хийх шаардлагатай бөгөөд аливаа асуудлыг нэн даруй шийдвэрлэх шаардлагатай. Энэ нь савны хэсгүүдийг засварлах, солих, түүнчлэн хамгаалалтын бүрхүүлийг сайн нөхцөлд байлгахтай холбоотой байж болно.
Танкнаас гадна чиргүүлийн бусад хэсгүүд нь байнгын засвар үйлчилгээ шаарддаг. Үүнд тоормос, түдгэлзүүлэлтийг шалгахаас гадна бүх аюулгүй байдлын тоног төхөөрөмж хэвийн ажиллаж байгаа эсэхийг шалгах зэрэг орно. Мөн чиргүүлийг цэвэр, хог хаягдалгүй байлгах нь чухал бөгөөд энэ нь түүний гүйцэтгэл, аюулгүй байдалд сөргөөр нөлөөлдөг.
Мэргэшсэн техникчээр тогтмол засвар үйлчилгээ хийх нь чиргүүлийг хэвийн горимд байлгахад чухал ач холбогдолтой. Үүнд дугуй, тоормос шалгахаас эхлээд насос, хоолойг шалгах хүртэл бүх зүйл багтаж болно. Засвар үйлчилгээний нарийвчилсан бүртгэл хөтлөх нь бас сайн санаа юм, учир нь энэ нь ямар нэгэн давтагдах асуудлуудыг олж илрүүлэх, чиргүүлийн нөхцөл байдлыг цаг хугацааны явцад бүртгэх боломжийг олгодог.
