ការមើល: 0 អ្នកនិពន្ធ: កម្មវិធីនិពន្ធវែបសាយត៍បោះពុម្ភម៉ោង: 2025-05-03 ប្រភពដើម: កន្លេង
ការយល់ដឹងអំពីវិមាត្ររបស់រថយន្ដដឹកទំនិញដឹកប្រេងគឺចាំបាច់សម្រាប់ឧស្សាហកម្មដែលពឹងផ្អែកលើការដឹកជញ្ជូនទំនិញរាវ។ ទំហំនៃឈុតខ្លីដឹកប្រេងឥន្ធនៈជះឥទ្ធិពលដោយផ្ទាល់ទៅលើសមត្ថភាពសម្ភារៈអសកម្មនិងភាពសមស្របសម្រាប់ភារកិច្ចដឹកទំនិញជាក់លាក់។ មិនថាដឹកជញ្ជូនប្រេងឥន្ធនៈគីមីឬវត្ថុរាវថ្នាក់ចំណីអាហារទេការជ្រើសរើសទំហំម៉ាស៊ីនដឹកប្រេងម៉ាស៊ីនសមស្របគឺមានសារៈសំខាន់សម្រាប់ប្រសិទ្ធភាពប្រតិបត្តិការនិងសុវត្ថិភាព។ មាត្រានេះធ្វើឱ្យមានទំហំផ្សេងៗគ្នានៃរ៉ឺម៉កដឹករថយន្ដដឹកប្រេងដែលពិនិត្យមើលកត្តាផ្សេងៗដែលមានឥទ្ធិពលលើវិមាត្ររបស់ពួកគេនិងរបៀបដែលពួកគេបំពេញតម្រូវការដឹកជញ្ជូនផ្សេងៗគ្នា។ សម្រាប់ក្រុមហ៊ុនដែលស្វែងរកដំណោះស្រាយដែលអាចទុកចិត្តបាន ឈុតធុង ពីអ្នកផលិតដែលមានកេរ្តិ៍ឈ្មោះអាចធ្វើឱ្យមានភាពខុសគ្នាគួរឱ្យកត់សម្គាល់ក្នុងការគ្រប់គ្រងភស្តុភារ។
រថក្រោះរថក្រោះមានទំហំជាច្រើនប៉ុន្តែមានវិមាត្រស្តង់ដារដែលក្រុមហ៊ុនផលិតភាគច្រើននិងសាកសពដែលមានបទបញ្ជាទទួលស្គាល់។ ជាធម្មតាឈុតរថក្រោះស្តង់ដារមានប្រវែងពី 40 ទៅ 53 ហ្វីត។ ទទឹងជាធម្មតាប្រកាន់ខ្ជាប់នូវដែនកំណត់ច្បាប់អតិបរមា 8.5 ហ្វីតដើម្បីអនុវត្តតាមបទប្បញ្ញត្តិស្តីពីផ្លូវថ្នល់។ កម្ពស់អាចប្រែប្រួលប៉ុន្តែជាទូទៅមានទំហំប្រហែល 13.5 ហ្វីតដើម្បីធានាបាននូវការបោសសំអាតនៅក្រោមស្ពាននិងកន្លែងបិទជិត។ វិមាត្រទាំងនេះមានសារៈសំខាន់ណាស់សម្រាប់ប្រតិបត្តិករដើម្បីយល់ព្រោះវាប៉ះពាល់ដល់ការផ្ទុកសមត្ថភាពនិងការអនុលោមតាមច្បាប់នៅពេលធ្វើដំណើរឆ្លងកាត់យុត្តាធិការផ្សេងៗគ្នា។
សមត្ថភាពរបស់អ្នកបើករថក្រោះធុងត្រូវបានវាស់គិតជាហ្គាឡុងឬលីត្រហើយវាទាក់ទងដោយផ្ទាល់ជាមួយទំហំរបស់រ៉ឺម៉ក។ រ៉ឺម៉កដឹកប្រេងស្តង់ដារអាចផ្ទុកបានគ្រប់ទីកន្លែងពី 5.500 ទៅ 9,000 ហ្គាឡុង។ សមត្ថភាពជាក់លាក់គឺអាស្រ័យលើកត្តាដូចជាដង់ស៊ីតេរបស់អង្គធាតុរាវមានកម្រិតទម្ងន់និងការរចនារបស់នាវាដឹកប្រេង។ ឧទាហរណ៍ផលិតផលប្រេងឥន្ធនៈជាធម្មតាតម្រូវឱ្យមានភាពយន្តខ្លីៗដែលមានសមត្ថភាពប្រហែល 9.000 ហ្គាឡុងខណៈការដឹកជញ្ជូនគីមីអាចត្រូវការសមត្ថភាពតូចជាងមុនដោយសារការរឹតត្បិតទំងន់។
រ៉ឺម៉កដឹកប្រេងប្រភេទផ្សេងៗគ្នាត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីដឹកវត្ថុរាវផ្សេងៗគ្នាដែលនីមួយៗមានតម្រូវការជាក់លាក់។ ប្រភេទសំខាន់រួមមានរ៉ឺម៉កដឹកប្រេងម៉ាស៊ីនប្រេងម៉ាស៊ីនដឹករថយន្ដគីធើរ៉ុបធ័រធ័រធ័រធ័រធ័រធ័រធ័រធ័រនិងរ៉ឺម៉កម្សៅដែលមានម្សៅធំ ៗ ។ ប្រភេទនីមួយៗមានលក្ខណៈពិសេសនិងវិមាត្រពិសេសដែលត្រូវនឹងធម្មជាតិនៃទំនិញ។
រ៉ឺម៉កដឹកប្រេងឥន្ធនៈស្ថិតក្នុងចំណោមទូទៅបំផុតដែលត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីដឹកជញ្ជូនប្រេងឥន្ធនៈម៉ាស៊ូតនិងផលិតផលប្រេងផ្សេងទៀត។ ពួកគេមានប្រវែងពី 42 ទៅ 53 ហ្វីតមានសមត្ថភាពនិងមានសមត្ថភាពចន្លោះពី 7.000 ទៅ 9,000 ហ្គាឡុង។ រ៉ឺម៉កទាំងនេះត្រូវបានសាងសង់ដោយមានវត្ថុធាតុដើមជាក់លាក់និងលក្ខណៈសុវត្ថិភាពក្នុងការដោះស្រាយវត្ថុរាវដែលងាយឆេះរួមទាំងបន្ទប់ជាច្រើនដែលផ្ទុកឥន្ធនៈផ្សេងៗគ្នាក្នុងពេលដំណាលគ្នា។
រ៉ឺម៉កដឹករថយន្ដគីមីមានឯកទេសសម្រាប់ការដឹកជញ្ជូនសារធាតុគីមីដែលមានគ្រោះថ្នាក់និងមិនមានគ្រោះថ្នាក់។ ដោយសារតែដង់ស៊ីតេខុសគ្នានិងទម្ងន់នៃសារធាតុគីមីរ៉ឺម៉កទាំងនេះជារឿយៗខ្លីជាងចាប់ពី 40 ទៅ 42 ហ្វីតដែលមានសមត្ថភាពចន្លោះពី 5.500 ទៅ 7,000 ហ្គាឡុង។ ពួកវាត្រូវបានបំពាក់ដោយបន្ទាត់និងថ្នាំកូតដែលធន់នឹងការច្រេះគីមីហើយអាចមានរថក្រោះដែលមានជាតិអ៊ីសូឡង់ដើម្បីរក្សាវត្ថុរាវដែលមានសីតុណ្ហភាព។
រ៉ឺម៉កដឹកទំនិញថ្នាក់ម្ហូបអាហារដឹកជញ្ជូនវត្ថុរាវដែលអាចប្រើប្រាស់បានដូចជាទឹកដោះគោទឹកផ្លែឈើនិងប្រេងដែលអាចបរិភោគបាន។ ភាពយន្តនេះត្រូវតែប្រកាន់ខ្ជាប់នូវស្តង់ដារអនាម័យយ៉ាងតឹងរឹងហើយទំហំរបស់ពួកគេមានប្រវែងពី 42 ទៅ 48 ហ្វីតដែលមានសមត្ថភាពប្រហែល 6.000 ទៅ 7,000 ហ្គាឡុង។ ផ្នែកខាងក្នុងត្រូវបានផលិតចេញពីដែកអ៊ីណុកដើម្បីការពារការចម្លងរោគនិងជួយសម្រួលដល់ការសំអាតងាយស្រួល។
កត្តាមួយចំនួនមានឥទ្ធិពលលើទំហំនៃរ៉ឺម៉កដឹកប្រេង។ ការស្វែងយល់ពីធាតុទាំងនេះអាចជួយឱ្យអាជីវកម្មជ្រើសរើសឧបករណ៍សមស្របសម្រាប់តម្រូវការដឹកជញ្ជូនរបស់ពួកគេ។
បទប្បញ្ញត្តិមានតួនាទីសំខាន់ក្នុងការកំណត់ទំហំរ៉ែម៉ាស៊ីនដឹកប្រេង។ ទីភ្នាក់ងាររដ្ឋាភិបាលកំណត់វិមាត្រអតិបរមានិងដែនកំណត់ទំងន់ដើម្បីធានាសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍។ ឧទាហរណ៍រដ្ឋបាលសុវត្ថិភាពក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍សហព័ន្ធ (FMCSA) នៅសហរដ្ឋអាមេរិកបានចែងថាទំងន់រថយន្តសរុបអតិបរមាមិនអាចលើសពី 80,000 ផោនដែលមានឥទ្ធិពលលើទំហំនិងសមត្ថភាពរបស់រថក្រោះរថក្រោះ។
លក្ខណៈសម្បត្តិរូបវ័ន្តនៃទំនិញដូចជាដង់ស៊ីតេនិងវចនាធិប្បេចប៉ះពាល់ដល់ទំហំភាពយន្ត។ វត្ថុរាវធ្ងន់ជាងមុនអាចត្រូវការរថក្រោះតូចៗដើម្បីជៀសវាងពីដែនកំណត់ទំងន់ខណៈដែលវត្ថុរាវស្រាលជាងមុនអាចត្រូវបានដឹកក្នុងបរិមាណធំ ៗ ។ លើសពីនេះទៀតវត្ថុធាតុដើមដែលមានគ្រោះថ្នាក់អាចត្រូវការឧបករណ៍ជំនាញជះឥទ្ធិពលដល់ការរចនានិងទំហំសរុបរបស់រថក្រោះធុង។
ក្រុមហ៊ុនមានគោលបំណងប្រសិទ្ធភាពប្រតិបត្តិការដ៏ប្រសើរបំផុតដោយធ្វើឱ្យមានតុល្យភាពសមត្ថភាពជាមួយនឹងការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈនិងការរឹតបន្តឹងរបស់ផ្លូវ។ រ៉ឺម៉កដឹកប្រេងធំជាងមុនអាចដឹកជញ្ជូនផលិតផលបានច្រើនក្នុងមួយការធ្វើដំណើរប៉ុន្តែអាចប្រឈមនឹងការផ្លាស់ប្តូរផ្លូវថ្នល់ឬទឹកទន្លេមួយចំនួន។ ការជ្រើសរើសទំហំត្រឹមត្រូវពាក់ព័ន្ធនឹងការពិចារណាលើការពិចារណាកាលវិភាគចែកចាយភាពងាយស្រួលសម្រាប់ទិសដៅនិងប្រសិទ្ធភាពចំណាយទូទៅ។
ការជឿនលឿនវិស្វកម្មបាននាំឱ្យការរចនាច្នៃប្រឌិតថ្មីដែលបង្កើនប្រសិទ្ធភាពម៉ាស៊ីនដឹកប្រេង។ សំភារៈស្រាល ៗ ដូចជាយ៉ាន់ស្ព័រអាលុយមីញ៉ូមត្រូវបានប្រើដើម្បីកាត់បន្ថយទំងន់របស់រ៉ឺម៉កដែលអនុញ្ញាតឱ្យមានការកើនឡើងសមត្ថភាពដឹកទំនិញដោយមិនលើសពីដែនកំណត់ទំងន់ស្របច្បាប់។ លើសពីនេះទៀតការរចនាឌីណាមិកជួយក្នុងការកាត់បន្ថយការប្រើប្រាស់ប្រេងធ្វើឱ្យរ៉ឺម៉កវែងនិងរ៉ឺម៉កដែលអាចទទួលបានកាន់តែច្រើនសម្រាប់ក្រុមហ៊ុនដែលផ្តោតលើប្រសិទ្ធភាព។
រ៉ឺម៉កដឹករ៉ឺម៉កពហុសរីរាង្គត្រូវបានរចនាឡើងជាមួយនឹងការបែងចែកផ្ទៃក្នុងដើម្បីដឹកផលិតផលផ្សេងៗក្នុងពេលដំណាលគ្នា។ ការរចនានេះអាចប៉ះពាល់ដល់ទំហំនិងប្រវែងនៃឈុតខ្លីៗទាំងមូល។ ខណៈពេលដែលផ្តល់នូវភាពបត់បែនរ៉ឺម៉កនេះអាចនឹងមានរយៈពេលយូរជាងនេះបន្តិចដើម្បីទទួលបានទំហំធំជាងនេះបន្តិចហើយលក្ខណៈពិសេសសុវត្ថិភាពដែលទាក់ទងនឹងការដឹកជញ្ជូនសារធាតុផ្សេងៗគ្នា។
ទំហំរ៉ឺម៉ករថក្រោះអាចប្រែប្រួលយ៉ាងខ្លាំងនៅជុំវិញពិភពលោកដោយសារតែបទប្បញ្ញត្តិនិងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធខុសគ្នា។ ឧទាហរណ៍នៅអឺរ៉ុបប្រវែងនិងទំងន់ដែលអាចអនុញ្ញាតបានអតិបរិមាអាចខុសគ្នាពីអ្នកនៅសហរដ្ឋអាមេរិកដែលនាំឱ្យមានការប្រែប្រួលនៃទំហំនាវានិងសមត្ថភាពដឹកប្រេងកាត។ ក្រុមហ៊ុនដែលប្រតិបត្តិការអន្តរជាតិត្រូវតែដឹងអំពីភាពខុសគ្នាទាំងនេះដើម្បីធានាបាននូវការអនុលោមភាពនិងបង្កើនប្រសិទ្ធភាពយុទ្ធសាស្រ្តដឹកជញ្ចូនរបស់ពួកគេ។
នៅក្នុងតំបន់ដូចជាអាស៊ីនិងអាហ្វ្រិកស្ថានភាពផ្លូវថ្នល់និងកម្រិតអភិវឌ្ឍន៍ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធមានឥទ្ធិពលលើទំហំម៉ាស៊ីនរថក្រោះប្រេងម៉ាស៊ីន។ រ៉ឺម៉កអាចខ្លីជាងហើយរឹងមាំជាងមុនក្នុងការគ្រប់គ្រងទឹកនោមរឹង។ សមត្ថភាពក៏អាចត្រូវបានកែសំរួលក្នុងការគណនាសម្រាប់ការរឹតត្បិតទំងន់លើស្ពាននិងផ្លូវថ្នល់។ អ្នកផលិតជារឿយៗប្តូរតាមរថយន្តដឹកទំនិញដឹកប្រេងសម្រាប់ទីផ្សារទាំងនេះដើម្បីឆ្លើយតបនឹងបញ្ហាភស្តុភារនិយមជាក់លាក់។
ក្នុងនាមជាអ្នករចនានិងអ្នកសាងសង់អាជីពនៅក្នុងឧស្សាហកម្មរ៉ែទ័រដែលមានតាំងពីឆ្នាំ 2009, ភាពយន្ត GDss GDSs បានបង្ហាញពីរបៀបដែលការច្នៃប្រឌិតច្នៃប្រឌិតនិងវិភាគទានដល់ទំហំម៉ាស៊ីនដឹកប្រេងល្អបំផុត។ ជាមួយនឹងវិស្វករវិស្វករនិងកម្មករបច្ចេកវិទ្យាដែលខិតខំប្រឹងប្រែងក្រុមហ៊ុនផ្តោតលើការបង្កើតរ៉ឺម៉កដឹកប្រេងដែលឆ្លើយតបទៅនឹងតម្រូវការដឹកជញ្ជូនចម្រុះខណៈដែលការប្រកាន់ខ្ជាប់នូវបទដ្ឋានបទបញ្ញត្តិ។
ម៉ាស៊ីនស្កាយជីអេសអេសផ្តល់ជូននូវដំណោះស្រាយដែលបានប្តូរតាមបំណងការយល់ដឹងថាទំហំមួយមិនសមទាំងអស់នៅក្នុងឧស្សាហកម្មរ៉ែទ័រធ័រដឹកប្រេង។ ដោយសហការជាមួយអតិថិជនពួកគេរចនាឈុតខ្លីដែលរកឃើញវត្ថុធាតុដើមជាក់លាក់ដែលត្រូវដឹកជញ្ជូនតាមតម្រូវការផ្លូវថ្នល់និងគោលដៅប្រតិបត្តិការ។ វិធីសាស្រ្តផ្តោតសំខាន់របស់អតិថិជននេះធានាថានីមួយៗ ឈុតរថក្រោះ ត្រូវបានធ្វើឱ្យប្រសើរសម្រាប់ការសម្តែងនិងការអនុលោមតាមច្បាប់។
ទំហំនៃឈុតរថក្រោះរបស់រថក្រោះក៏មានផលប៉ះពាល់គួរឱ្យកត់សម្គាល់ផងដែរសម្រាប់សុវត្ថិភាព។ ឈុតខ្លីជាងនេះត្រូវការចម្ងាយឈប់ហើយអាចមានបញ្ហាប្រឈមក្នុងការធ្វើចលនា។ ក្រុមហ៊ុនត្រូវតែបណ្តុះបណ្តាលអ្នកបើកបរឱ្យបានច្រើនក្នុងការដោះស្រាយយានយន្តទាំងនេះប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព។ លើសពីនេះទៀតទំហំរបស់រ៉ឺម៉កនេះប៉ះពាល់ដល់ស្ថេរភាពជាពិសេសនៅពេលដឹកជញ្ជូនវត្ថុរាវដែលបង្កើតចលនាដែលមានភាពស្វាហាប់នៅក្នុងធុង។
ការកើនឡើងរាវកើតឡើងនៅពេលចលនារាវនៅខាងក្នុងធុងប៉ះពាល់ដល់ចលនារបស់រ៉ឺម៉កជាពិសេសក្នុងកំឡុងពេលហ្វ្រាំងឬងាក។ បាតុភូតនេះត្រូវបានប្រកាសបន្ថែមទៀតនៅក្នុងរថក្រោះធំ ៗ ដែលមានបរិមាណរាវកាន់តែច្រើន។ រចនារ៉ឺម៉កដឹករថយន្ដដឹកទំនិញដែលមានសារធាតុរុយឬឧបករណ៍ផ្ទុកទិន្នន័យជួយកាត់បន្ថយការកើនឡើងនៃការឡើងថ្លៃប៉ុន្តែលក្ខណៈពិសេសទាំងនេះអាចមានឥទ្ធិពលលើទំហំនិងសមត្ថភាពរបស់រ៉ឺម៉ក។
រ៉ឺម៉កដឹករថយន្ដដឹករថយន្ដធំជាងមុនអាចត្រូវការរបបថែទាំយ៉ាងទូលំទូលាយបន្ថែមទៀតដើម្បីធានាថាវានៅតែមានសុវត្ថិភាពនិងដំណើរការ។ តំបន់ផ្ទៃខាងលើនិងភាពស្មុគស្មាញនៃប្រព័ន្ធដូចជាយន្តការបូមឬធាតុកំដៅ (ប្រើសម្រាប់ប្រភេទទំនិញជាក់លាក់) ត្រូវការការត្រួតពិនិត្យនិងការថែរក្សាទៀងទាត់។ ក្រុមហ៊ុនត្រូវតែមានកត្តានៅក្នុងតម្រូវការថែទាំទាំងនេះនៅពេលជ្រើសរើសទំហំនៃរ៉ឺម៉កដឹកប្រេងរបស់ពួកគេ។
ខណៈពេលដែលមានភាពយន្តធុនធំអាចផ្តល់នូវទំហំសេដ្ឋកិច្ចដោយដឹកជញ្ជូនផលិតផលបន្ថែមទៀតក្នុងមួយការធ្វើដំណើរពួកគេក៏មានការចំណាយដំបូងខ្ពស់ជាងមុននិងការកើនឡើងនូវសក្តានុពលនៃការចំណាយថែទាំ។ ក្រុមហ៊ុនចាំបាច់ត្រូវធ្វើការវិភាគអត្ថប្រយោជន៍ចំណាយដើម្បីកំណត់ជម្រើសដែលអាចទទួលបានសេដ្ឋកិច្ចបំផុតដោយធ្វើឱ្យមានតុល្យភាពគុណសម្បត្តិនៃសមត្ថភាពធំ ៗ ប្រឆាំងនឹងថ្លៃដើមប្រតិបត្តិការ។
ការព្រួយបារម្ភអំពីបរិស្ថានកំពុងជះឥទ្ធិពលកាន់តែខ្លាំងឡើងនូវការរចនានិងទំហំនៃរ៉ឺម៉កដឹកប្រេង។ បទប្បញ្ញត្តិដែលមានគោលបំណងកាត់បន្ថយការបំភាយឧស្ម័នបាននាំឱ្យមានការច្នៃប្រឌិតថ្មីដែលប៉ះពាល់ដល់ទំហំម៉ាស៊ីនកំដៅ។ សំភារៈស្រាល ៗ និងការរចនាឌីណាមិកជួយកែលម្អនូវប្រសិទ្ធភាពប្រេងដែលអាចអនុញ្ញាតឱ្យមានការកែសំរួលក្នុងទំហំដោយគ្មានសមត្ថភាពពិការ។
បទដ្ឋាននៃការបំភាយម៉ឺងម៉ាត់តម្រូវឱ្យយានយន្តរួមទាំងរថយន្តដឹកទំនិញធុនធ្ងន់កាត់បន្ថយការថយចុះបរិស្ថានរបស់ពួកគេ។ នេះបានលើកទឹកចិត្តដល់ក្រុមហ៊ុនផលិតដើម្បីរចនាឈុតរ៉ឺម៉កដែលមិនត្រឹមតែមានប្រសិទ្ធិភាពក្នុងទំហំប៉ុណ្ណោះទេប៉ុន្តែថែមទាំងផ្តល់នូវការកាត់បន្ថយជាទូទៅនៃការបំភាយឧស្ម័នដែលបានបំភាយឧស្ម័នផងដែរ។ ការអនុវត្តបច្ចេកវិទ្យាដូចជាសំបកកង់ធន់ទ្រាំទាបនិងប្រព័ន្ធហ្វ្រាំងទំនើបអាចមានឥទ្ធិពលលើទំហំនិងទម្ងន់របស់រ៉ឺម៉ក។
ឧស្សាហកម្មរ៉ែម៉ាស៊ីនដឹកប្រេងកំពុងវិវឌ្ឍន៍ដោយមាននិន្នាការចង្អុលបង្ហាញពីការរចនាម៉ូដកាន់តែឆ្លាតនិងមានប្រសិទ្ធភាពជាងមុន។ សមា្ភារៈស្វ័យប្រវត្តិកម្មនិងសមា្ភារៈកម្រិតខ្ពស់ទំនងជាប៉ះពាល់ដល់ទំហំម៉ាស៊ីនដឹកប្រេងស្វែងនាពេលអនាគត។
ការជឿនលឿនខាងបច្ចេកវិទ្យាដូចជា Testematics និងឧបករណ៍ iOT អនុញ្ញាតឱ្យការត្រួតពិនិត្យពេលវេលាពិតប្រាកដនៃក្រុមហ៊ុនដឹកទំនិញនិងភាពយន្តខ្លី។ ខណៈពេលដែលប្រព័ន្ធទាំងនេះបន្ថែមសមាសធាតុទៅនឹងឈុតខ្លីអ្នកផលិតខិតខំធ្វើសមាហរណកម្មពួកគេដោយមិនមានឥទ្ធិពលលើទំហំ។ គោលដៅគឺដើម្បីបង្កើនមុខងារខណៈពេលដែលរក្សាឬកាត់បន្ថយវិមាត្រទូទៅរបស់រថក្រោះធុង។
ការអភិវឌ្ឍសម្ភារៈផ្សំផ្តល់សក្តានុពលកាត់បន្ថយទំងន់នៃទម្ងន់របស់រថក្រោះដឹកប្រេង។ ភាពយន្តស្រាលជាងមុនអាចអនុញ្ញាតឱ្យបង្កើនសមត្ថភាពដឹកទំនិញបានដោយមិនផ្លាស់ប្តូរទំហំឬអាចបន្ថយការធ្លាក់ចុះខណៈពេលរក្សាសមត្ថភាព។ សមា្ភារៈទាំងនេះក៏ផ្តល់ជូននូវភាពធន់និងភាពធន់នឹងការច្រេះដែលជះឥទ្ធិពលដល់ការថែទាំនិងអាយុយឺនយូរ។
ការកំណត់ទំហំសមស្របនៃឈុតដឹកប្រេងដឹកទំនិញគឺជាការសម្រេចចិត្តដែលពហុមុខងារដែលពាក់ព័ន្ធនឹងការស្វែងយល់ពីឧបសគ្គបទប្បញ្ញត្តិលក្ខណៈនៃការយកទំនិញមានប្រសិទ្ធិភាពប្រតិបត្តិការនិងនិន្នាការឧស្សាហកម្មនាពេលអនាគត។ នៅពេលដែលការដឹកជញ្ជូនតាមតម្រូវការការវិវឌ្ឍន៍វិវឌ្ឍន៍ដូច្នេះការរចនាម៉ូដនិងទំហំនៃរ៉ឺម៉កដឹកប្រេងម៉ាស៊ីន។ ក្រុមហ៊ុនត្រូវតែទទួលបានព័ត៌មានអំពីការផ្លាស់ប្តូរទាំងនេះដើម្បីធ្វើការសម្រេចចិត្តជាយុទ្ធសាស្ត្រក្នុងការធ្វើផែនការភស្តុភាររបស់ពួកគេ។ ការធ្វើជាដៃគូជាមួយក្រុមហ៊ុនផលិតដែលមានបទពិសោធន៍ដូចជារ៉ឺម៉ក GDss អាចផ្តល់នូវការចូលប្រើរ៉ឺម៉កធីកប្តូរតាមតម្រូវការដែលត្រូវនឹងតម្រូវការជាក់លាក់ខណៈពេលដែលការប្រកាន់ខ្ជាប់នូវស្តង់ដារនិងការច្នៃប្រឌិតថ្មីៗ។