ຄວາມພ້ອມ: | |
---|---|
ປະລິມານ: | |
GC9390TDP
GDSs
ລາຍ | ລະອຽດ |
---|---|
ປະເພດ trailer | trailer ຕຽງທີ່ຕໍ່າທີ່ມີເສັ້ນທາງຍ່າງແບບໄຮໂດຼລິກ |
ອຸປະກອນ | ໂລຫະປະສົມເຫຼັກກ້າແບບພິເສດ (Molybdenum, Vanadium) |
ຄວາມຍາວ | 15,000 mm |
ຄວາມກວ້າງ | 3,100 ມມ |
ລວງສູງ | ສາມາດປັບໄດ້ (ສູງເຖິງ 1,750 ມມ) |
ຄວາມສາມາດໃນການໂຫຼດ | 80 ໂຕນ |
ຄວາມເຂັ້ມແຂງ tensile | 920 MPA |
ລະບົບເບຣກ | ວາວຕັກທີ່ມີຄວາມຮ້ອນແບບພິເສດ |
ຄວາມຕ້ານທານການກັດກ່ອນ | ສູງ (ຕ້ານການ, nickel, ທອງແດງໂລຫະປະສົມ) |
ການຫຼຸດນ້ໍາຫນັກ | ນ້ໍາເບົາ 200 ກລສໍາລັບການເພີ່ມປະສິດທິພາບຂອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ |
trailer ໄດ້ມີການອອກແບບຕັດທີ່ມີໂລຫະປະສົມເຫຼັກທີ່ຊ່ວຍຫຼຸດນ້ໍາຫນັກຂອງມັນໂດຍ 200kg. ການກໍ່ສ້າງທີ່ມີນ້ໍາຫນັກເບົານີ້ຊ່ວຍໃຫ້ມີປະສິດທິພາບຂອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ເຮັດໃຫ້ມັນມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍສໍາລັບການຂົນສົ່ງທາງໄກ. ມັນສາມາດແບກຫາບພາລະທີ່ກວ້າງຂວາງໂດຍບໍ່ໄດ້ເສຍກໍາລັງ, ເຮັດໃຫ້ທັງສອງ payload ແລະປະສິດທິພາບໃນການດໍາເນີນງານ.
ພ້ອມດ້ວຍໂລຫະປະສົມ molybdenum ແລະ vanadium, ລົດພ່ວງທີ່ບັນລຸຄວາມແຂງແຮງແລະຄວາມເຄັ່ງຕຶງ. ຄວາມເຂັ້ມແຂງທີ່ຫນາແຫນ້ນແມ່ນໄດ້ຮັບການປັບປຸງໃຫ້ເປັນ 920mpa, ຮັບປະກັນໂຄງສ້າງສາມາດຈັດການກັບສະພາບການທີ່ສຸດ, ລວມທັງສະຖານະການທີ່ມີຄວາມຫມາຍຫນັກແລະມີສະຖານະການທີ່ສູງ, ໂດຍບໍ່ມີການປະນີປະນອມ. ນີ້ເຮັດໃຫ້ມັນເຫມາະສົມສໍາລັບການຂົນສົ່ງອຸປະກອນທີ່ໃຫຍ່, ຫນັກ.
ການປະກອບ, nickel, ແລະທອງແດງໂລຫະປະສົມເຂົ້າໄປໃນເຫຼັກ, trailer ໃຫ້ຄວາມຕ້ານທານທີ່ໂດດເດັ່ນຕໍ່ການກັດກ່ອນ, ແລະຄວາມເສຍຫາຍຊູນຟູຣິກ. ນີ້ສະຫນອງການປ້ອງກັນທີ່ຍືນຍົງຍາວນານຕໍ່ອົງປະກອບສິ່ງແວດລ້ອມ, ເຊັ່ນ: ນ້ໍາເຄັມແລະສະພາບອາກາດທີ່ຮຸນແຮງ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ລົດພ່ວງມີຢູ່ໃນສະພາບທີ່ສູງສຸດ, ເຖິງແມ່ນວ່າຈະໄດ້ຮັບສະຖານະການທີ່ສຸດ.
ລົດພ່ວງມີເຄື່ອງປັ້ນດິນເຜົາທີ່ມີຄວາມຊຸ່ມຊື່ນໃນລະບົບໂດຍອັດຕະໂນມັດ, ປ້ອງກັນການຫຼຸດຜ່ອນການເຮັດເບກໃນລະຫວ່າງສະພາບອາກາດເຢັນຫລືສະພາບການຫຼຸດລົງ. ນີ້ຮັບປະກັນການເຮັດເບກທີ່ສອດຄ່ອງແລະປອດໄພ, ສະຫນອງການຄວບຄຸມທີ່ໄດ້ຮັບການປັບປຸງໃນໄລຍະການໂຫຼດແລະຄວາມປອດໄພໂດຍລວມໃນລະຫວ່າງການດໍາເນີນງານ.
ການກໍ່ສ້າງຂອງລົດພ່ວງ, ເຮັດດ້ວຍໂລຫະປະສົມທີ່ກ້າວຫນ້າ, ຮັບປະກັນຄວາມແຂງແຮງແລະຄວາມທົນທານ. ກອບທີ່ແຂງແຮງຂອງມັນສາມາດທົນກັບສະພາບການທີ່ມີຜົນກະທົບສູງແລະການໂຫຼດທີ່ສຸດ, ເຮັດໃຫ້ມັນເຫມາະສໍາລັບການຂົນສົ່ງອຸປະກອນທີ່ມີຫນ້າທີ່ເຊັ່ນ: ໃນທ່າອ່ຽງທີ່ຕ້ອງການ.
ດ້ວຍຄວາມສາມາດໃນການໂຫຼດໃຫຍ່ຂອງ 80 ໂຕນ, ລົດພ່ວງມີການອອກແບບເພື່ອຈັດການສິນຄ້າໃຫຍ່ແລະຫນັກ. ການອອກແບບການແຈກຢາຍນ້ໍາຫນັກໃຫ້ມີປະສິດຕິຜົນ, ຮັບປະກັນຄວາມຫມັ້ນຄົງແລະການຂົນສົ່ງອຸປະກອນທີ່ປອດໄພໂດຍບໍ່ມີການປະຕິບັດງານຫຼືຄວາມປອດໄພ.
ລົດພ່ວງທີ່ຕໍ່ານີ້ມີອຸປະກອນຕິດຕັ້ງການໂຫຼດແບບໄຮໂດຼລິກ, ເຮັດໃຫ້ມັນມີຄວາມຄ່ອງແຄ້ວສໍາລັບການນໍາໃຊ້ຕ່າງໆ. ຂະແຫນງການຄ້າທີ່ມີຄວາມຄ່ອງແຄ້ວເຊິ່ງສາມາດແກ້ໄຂບັນດາອຸປະກອນໄດ້ງ່າຍສໍາລັບອຸດສາຫະກໍາທີ່ຕ້ອງການຂົນສົ່ງຫນັກ, ເຊິ່ງເປັນຂະແຫນງການກໍ່ສ້າງ, ທະຫານ.
ໂດຍມີລະບົບປ່ຽງທີ່ມີຄວາມຮ້ອນທີ່ເຮັດດ້ວຍນ້ໍາຢາງທີ່ມີຄວາມທົນທານດ້ວຍຕົນເອງ, ລົດພ່ວງທີ່ຮັບປະກັນການເຮັດເບກທີ່ສອດຄ່ອງໃນສະພາບອາກາດເຢັນແລະຢູ່ເທິງເປີ້ນພູ. ສິ່ງນີ້, ປະສົມປະສານກັບການອອກແບບທີ່ທົນທານ, ຮັບປະກັນການໂຫຼດທີ່ປອດໄພ, ເຮັດໃຫ້ມັນເປັນທາງເລືອກທີ່ຫນ້າເຊື່ອຖືສໍາລັບການດໍາເນີນງານການຂົນສົ່ງໃນທຸກເງື່ອນໄຂ.
ການໂຫຼດຂອງຢາງພາລາໄຮໂດຼລິກແມ່ນດີເລີດສໍາລັບການຂົນສົ່ງໃຫຍ່ແລະຫນັກ, ເຊັ່ນວ່າເຄື່ອງຂຸດ, ແລະການດໍາເນີນງານ, ແລະການດໍາເນີນງານອຸດສາຫະກໍາ.
ຖືກອອກແບບມາສໍາລັບຄວາມເຂັ້ມແຂງແລະຄວາມທົນທານ.
ດ້ວຍຄວາມສາມາດຂອງມັນທີ່ຈະປະຕິບັດວຽກງານທີ່ສໍາຄັນ, trailer ນີ້ແມ່ນດີເລີດສໍາລັບການຂົນສົ່ງອຸປະກອນແລະວັດສະດຸຕ່າງໆໃນໂຄງການກໍ່ສ້າງແລະປະສິດທິພາບໃນສະຖານທີ່.
ລາຍ | ລະອຽດ |
---|---|
ປະເພດ trailer | trailer ຕຽງທີ່ຕໍ່າທີ່ມີເສັ້ນທາງຍ່າງແບບໄຮໂດຼລິກ |
ອຸປະກອນ | ໂລຫະປະສົມເຫຼັກກ້າແບບພິເສດ (Molybdenum, Vanadium) |
ຄວາມຍາວ | 15,000 mm |
ຄວາມກວ້າງ | 3,100 ມມ |
ລວງສູງ | ສາມາດປັບໄດ້ (ສູງເຖິງ 1,750 ມມ) |
ຄວາມສາມາດໃນການໂຫຼດ | 80 ໂຕນ |
ຄວາມເຂັ້ມແຂງ tensile | 920 MPA |
ລະບົບເບຣກ | ວາວຕັກທີ່ມີຄວາມຮ້ອນແບບພິເສດ |
ຄວາມຕ້ານທານການກັດກ່ອນ | ສູງ (ຕ້ານການ, nickel, ທອງແດງໂລຫະປະສົມ) |
ການຫຼຸດນ້ໍາຫນັກ | ນ້ໍາເບົາ 200 ກລສໍາລັບການເພີ່ມປະສິດທິພາບຂອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ |
trailer ໄດ້ມີການອອກແບບຕັດທີ່ມີໂລຫະປະສົມເຫຼັກທີ່ຊ່ວຍຫຼຸດນ້ໍາຫນັກຂອງມັນໂດຍ 200kg. ການກໍ່ສ້າງທີ່ມີນ້ໍາຫນັກເບົານີ້ຊ່ວຍໃຫ້ມີປະສິດທິພາບຂອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ເຮັດໃຫ້ມັນມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍສໍາລັບການຂົນສົ່ງທາງໄກ. ມັນສາມາດແບກຫາບພາລະທີ່ກວ້າງຂວາງໂດຍບໍ່ໄດ້ເສຍກໍາລັງ, ເຮັດໃຫ້ທັງສອງ payload ແລະປະສິດທິພາບໃນການດໍາເນີນງານ.
ພ້ອມດ້ວຍໂລຫະປະສົມ molybdenum ແລະ vanadium, ລົດພ່ວງທີ່ບັນລຸຄວາມແຂງແຮງແລະຄວາມເຄັ່ງຕຶງ. ຄວາມເຂັ້ມແຂງທີ່ຫນາແຫນ້ນແມ່ນໄດ້ຮັບການປັບປຸງໃຫ້ເປັນ 920mpa, ຮັບປະກັນໂຄງສ້າງສາມາດຈັດການກັບສະພາບການທີ່ສຸດ, ລວມທັງສະຖານະການທີ່ມີຄວາມຫມາຍຫນັກແລະມີສະຖານະການທີ່ສູງ, ໂດຍບໍ່ມີການປະນີປະນອມ. ນີ້ເຮັດໃຫ້ມັນເຫມາະສົມສໍາລັບການຂົນສົ່ງອຸປະກອນທີ່ໃຫຍ່, ຫນັກ.
ການປະກອບ, nickel, ແລະທອງແດງໂລຫະປະສົມເຂົ້າໄປໃນເຫຼັກ, trailer ໃຫ້ຄວາມຕ້ານທານທີ່ໂດດເດັ່ນຕໍ່ການກັດກ່ອນ, ແລະຄວາມເສຍຫາຍຊູນຟູຣິກ. ນີ້ສະຫນອງການປ້ອງກັນທີ່ຍືນຍົງຍາວນານຕໍ່ອົງປະກອບສິ່ງແວດລ້ອມ, ເຊັ່ນ: ນ້ໍາເຄັມແລະສະພາບອາກາດທີ່ຮຸນແຮງ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ລົດພ່ວງມີຢູ່ໃນສະພາບທີ່ສູງສຸດ, ເຖິງແມ່ນວ່າຈະໄດ້ຮັບສະຖານະການທີ່ສຸດ.
ລົດພ່ວງມີເຄື່ອງປັ້ນດິນເຜົາທີ່ມີຄວາມຊຸ່ມຊື່ນໃນລະບົບໂດຍອັດຕະໂນມັດ, ປ້ອງກັນການຫຼຸດຜ່ອນການເຮັດເບກໃນລະຫວ່າງສະພາບອາກາດເຢັນຫລືສະພາບການຫຼຸດລົງ. ນີ້ຮັບປະກັນການເຮັດເບກທີ່ສອດຄ່ອງແລະປອດໄພ, ສະຫນອງການຄວບຄຸມທີ່ໄດ້ຮັບການປັບປຸງໃນໄລຍະການໂຫຼດແລະຄວາມປອດໄພໂດຍລວມໃນລະຫວ່າງການດໍາເນີນງານ.
ການກໍ່ສ້າງຂອງລົດພ່ວງ, ເຮັດດ້ວຍໂລຫະປະສົມທີ່ກ້າວຫນ້າ, ຮັບປະກັນຄວາມແຂງແຮງແລະຄວາມທົນທານ. ກອບທີ່ແຂງແຮງຂອງມັນສາມາດທົນກັບສະພາບການທີ່ມີຜົນກະທົບສູງແລະການໂຫຼດທີ່ສຸດ, ເຮັດໃຫ້ມັນເຫມາະສໍາລັບການຂົນສົ່ງອຸປະກອນທີ່ມີຫນ້າທີ່ເຊັ່ນ: ໃນທ່າອ່ຽງທີ່ຕ້ອງການ.
ດ້ວຍຄວາມສາມາດໃນການໂຫຼດໃຫຍ່ຂອງ 80 ໂຕນ, ລົດພ່ວງມີການອອກແບບເພື່ອຈັດການສິນຄ້າໃຫຍ່ແລະຫນັກ. ການອອກແບບການແຈກຢາຍນ້ໍາຫນັກໃຫ້ມີປະສິດຕິຜົນ, ຮັບປະກັນຄວາມຫມັ້ນຄົງແລະການຂົນສົ່ງອຸປະກອນທີ່ປອດໄພໂດຍບໍ່ມີການປະຕິບັດງານຫຼືຄວາມປອດໄພ.
ລົດພ່ວງທີ່ຕໍ່ານີ້ມີອຸປະກອນຕິດຕັ້ງການໂຫຼດແບບໄຮໂດຼລິກ, ເຮັດໃຫ້ມັນມີຄວາມຄ່ອງແຄ້ວສໍາລັບການນໍາໃຊ້ຕ່າງໆ. ຂະແຫນງການຄ້າທີ່ມີຄວາມຄ່ອງແຄ້ວເຊິ່ງສາມາດແກ້ໄຂບັນດາອຸປະກອນໄດ້ງ່າຍສໍາລັບອຸດສາຫະກໍາທີ່ຕ້ອງການຂົນສົ່ງຫນັກ, ເຊິ່ງເປັນຂະແຫນງການກໍ່ສ້າງ, ທະຫານ.
ໂດຍມີລະບົບປ່ຽງທີ່ມີຄວາມຮ້ອນທີ່ເຮັດດ້ວຍນ້ໍາຢາງທີ່ມີຄວາມທົນທານດ້ວຍຕົນເອງ, ລົດພ່ວງທີ່ຮັບປະກັນການເຮັດເບກທີ່ສອດຄ່ອງໃນສະພາບອາກາດເຢັນແລະຢູ່ເທິງເປີ້ນພູ. ສິ່ງນີ້, ປະສົມປະສານກັບການອອກແບບທີ່ທົນທານ, ຮັບປະກັນການໂຫຼດທີ່ປອດໄພ, ເຮັດໃຫ້ມັນເປັນທາງເລືອກທີ່ຫນ້າເຊື່ອຖືສໍາລັບການດໍາເນີນງານການຂົນສົ່ງໃນທຸກເງື່ອນໄຂ.
ການໂຫຼດຂອງຢາງພາລາໄຮໂດຼລິກແມ່ນດີເລີດສໍາລັບການຂົນສົ່ງໃຫຍ່ແລະຫນັກ, ເຊັ່ນວ່າເຄື່ອງຂຸດ, ແລະການດໍາເນີນງານ, ແລະການດໍາເນີນງານອຸດສາຫະກໍາ.
ຖືກອອກແບບມາສໍາລັບຄວາມເຂັ້ມແຂງແລະຄວາມທົນທານ.
ດ້ວຍຄວາມສາມາດຂອງມັນທີ່ຈະປະຕິບັດວຽກງານທີ່ສໍາຄັນ, trailer ນີ້ແມ່ນດີເລີດສໍາລັບການຂົນສົ່ງອຸປະກອນແລະວັດສະດຸຕ່າງໆໃນໂຄງການກໍ່ສ້າງແລະປະສິດທິພາບໃນສະຖານທີ່.