Двухосный транспортный 20-футовый контейнерово-каркасный прицеп предназначен для эффективной перевозки стандартных 20-футовых контейнеров. Его прочная конструкция и надежные компоненты обеспечивают оптимальную производительность при выполнении логистических операций средней интенсивности.
Прицеп изготовлен из стали Q345B и для обеспечения долговечности использует автоматическую дуговую сварку под флюсом. Он оснащен двумя осями 13T, стальной механической подвеской и антиблокировочной системой тормозов с АБС для безопасного и надежного удовлетворения потребностей в контейнерных перевозках.
Таблица атрибутов продукта
| параметра |
Значение |
| Общая длина |
7200 мм |
| Общая ширина |
2500 мм |
| Общая высота |
1550 мм |
| Грузоподъемность |
1 × 20-футовый контейнер |
| Оси |
2 комплекта осей 13 зуб., двойная ось опционально |
| Сертификация |
ИСО9001, КХЦ, ИСО/ТС16949 |
| Колесная база |
8000-9000 мм |
| Ширина гусеницы |
2240 мм |
| Оценка |
Средняя нагрузка |
| Тип подвески |
Тип поперечного рычага |
| Форма прицепа |
Платформа |
| Количество осей |
3 |
| Количество шин |
12 |
| Самосброс |
Не саморазгружающийся |
| Тормозная система |
Антиблокировочная тормозная система ABS |
| Материал |
Q345B Сталь |
| Состояние |
Новый |
| Тип прицепа |
Контейнерный полуприцеп |
| Приложение |
Перевозка 40-футовых и 20-футовых контейнеров |
| Материал шасси |
Сталь Q345B, автоматическая дуговая сварка под флюсом |
| Размер королевского штифта |
2 дюйма |
| Поворотные замки |
8 комплектов |
| Размер шин |
10Р22,5, 12 шт. |
| Размер обода |
8,25 × 22,5, 12 единиц |
| Система окраски |
Один слой грунтовки, два финишных слоя, цвета по индивидуальному заказу |
| Сварка |
Дуговая сварка 80% CO2 для наружных длинных деталей |
| Электрическая система |
Проводка 24 В со светодиодными фонарями |
| Аксессуары |
Один ящик для инструментов, одна полка для запасного колеса |
| Производственная мощность |
50 единиц/месяц |
Особенности двухосного транспортного 20-футового контейнерного прицепа-каркаса
Дополнительная боковая дверь и задняя лестница: можно сконфигурировать с боковой дверью и задней лестницей для использования в качестве многоцелевого полуприцепа.
Высокая грузоподъемность: оптимизированная конструкция повышает грузоподъемность, одновременно снижая собственный вес и повышая эффективность.
Стандартные опорные стойки шатуна: Оснащены опорными стойками шатуна, что упрощает работу во время погрузки и разгрузки.
Передовые технологии производства: ключевые компоненты обрабатываются на современном оборудовании. Продольная балка дополнена автоматической следящей дуговой сваркой под флюсом.
Улучшенная адгезия краски: все компоненты подвергаются дробеструйной обработке для улучшения адгезии краски и обеспечения долговечности и устойчивости к коррозии.
Шасси из высокопрочной стали: шасси изготовлено из высокопрочной стали со сварными продольными балками из 16Mn и встроенными поперечными балками для оптимальной конструкции и полезной нагрузки.
Прочная и долговечная рама: шасси из горячекатаной конструкционной стали устойчиво к изгибу и деформации, сохраняя при этом соответствующую жесткость и прочность.
Преимущества двухосного транспортного 20-футового контейнерного каркасного прицепа
Инновационный дизайн: используются передовые концепции дизайна для адаптации к различным местным транспортным условиям.
Высокопрочная конструкция: рама изготовлена из высокопрочной конструкционной стали Q345B и использует автоматическую дуговую сварку под флюсом, что обеспечивает надежную несущую способность.
Отличные характеристики: Оснащен фирменными осями и системами подвески, обеспечивающими стабильную и надежную работу.
Повышенная безопасность: тормозная и электрическая системы, соответствующие требованиям ISO, обеспечивают безопасность и надежность во время работы.
Применение двухосного транспортного 20-футового контейнерного каркасного прицепа
Перевозка сыпучих грузов:
Подходит для эффективной перевозки на дальние расстояния различных сыпучих грузов.
Контейнерные перевозки:
Предназначен для обработки 20-футовых, 30-футовых, 40-футовых, 45-футовых и 53-футовых контейнеров, удовлетворяя разнообразные логистические потребности.
Часто задаваемые вопросы о двухосном транспортном 20-футовом контейнерном каркасном прицепе
1. Сколько поворотных замков установлено?
Трейлер-шасси оснащен восемью поворотными замками для фиксации контейнера во время транспортировки.
2. Соответствует ли прицеп международным стандартам?
Да, он соответствует стандартам сертификации ISO9001, CCC и ISO/TS16949.
3. Контейнеры какого размера можно перевозить с помощью этого прицепа-шасси?
Он может перевозить 20-футовые, 30-футовые, 40-футовые, 45-футовые и 53-футовые контейнеры.
4. Подходит ли он для перевозки сыпучих грузов?
Да, он универсален и может обрабатывать не только контейнеры, но и сыпучие грузы.
5. Имеется ли у прицепа-шасси тормозная система?
Да, он оснащен антиблокировочной тормозной системой ABS для безопасной эксплуатации.
