Тяжелый прицеп предназначен для перемещения длинномерных балок и тяжелого оборудования. Грузоподъемностью 100 тонн он подходит для перевозки балок длиной до 40 метров. Его прочная конструкция и расширенные функции обеспечивают безопасную и эффективную транспортировку негабаритных и тяжелых грузов.
Прицеп имеет стальную механическую подвеску, имеет 3 стропы и 6 осей, что делает его идеальным для выполнения тяжелых задач. Его модульная конструкция и настраиваемый размер делают его универсальным и подходящим для различных транспортных задач.
Таблица атрибутов продукта
| параметра |
Значение |
| Размеры переднего прицепа |
7000×3000×1700 мм |
| Передняя грузовая площадка прицепа |
3500×3000×950 мм |
| Размеры заднего прицепа |
3000×3000×950 мм |
| Грузоподъемность |
100 тонн |
| Транспортные возможности |
Балки длиной 38-40 метров |
| Сертификация |
ИСО9001, КХЦ, ИСО/ТС16949 |
| Колесная база |
9000-10000 мм |
| Ширина колеи |
2240 мм |
| Оценка |
Сверхмощный |
| Тип подвесной системы |
Тип поперечного рычага |
| Форма прицепа |
Низкая бортовая платформа |
| Количество осей |
6 |
| Количество шин |
24 |
| Функция сброса |
Не саморазгружающийся |
| Тормозная система |
Антиблокировочная тормозная система ABS |
| Материал |
Сталь |
| Состояние |
Новый |
| Тип прицепа |
Полуприцеп низкорамный |
| Цель |
Перевозите большие трансформаторы и аналогичные грузы |
| Размеры прицепа |
16 метров или больше |
| Шины |
24 комплекта по 825р20 |
| Приостановка |
Стальная механическая подвеска |
| Размер королевского штифта |
2 дюйма или 3,5 дюйма |
| Погрузочные пандусы |
Пара |
| Пользовательские размеры |
Размеры могут быть разработаны в соответствии с требованиями |
| Транспортная упаковка |
Без упаковки |
| Технические характеристики |
3-х рядный 6-осный прицеп |
| Бренд |
ГДСС |
| Источник |
Китай |
| Производственная мощность |
50 единиц/месяц |
Особенности транспорта Длиннобалочные машины Тяжелый прицеп с прицепным поездом
Усовершенствованная система рулевого управления:
Переднее рулевое управление может вращаться на 360°, а заднее рулевое управление может поворачиваться на ±25° и оснащено гидравлическими цилиндрами для точного маневрирования.
Высокая грузоподъемность:
Предназначен для перевозки полнопролетных мостовых ферм грузоподъемностью до 900 тонн и длиной до 36 метров.
Гидравлическая система привода:
Колеса приводятся в движение гидравлическими двигателями, что обеспечивает плавную и эффективную транспортировку тяжелых предметов.
Беспроводная система управления:
Включает беспроводную систему управления для бесперебойной работы и повышенного удобства водителя.
Функции контроля безопасности:
Оснащен концевыми выключателями, выключателями аварийного тормоза, датчиками и системами автоматического выравнивания для обеспечения безопасной работы.
Модульная конфигурация оси:
Многоосная конструкция с резиновыми шинами обеспечивает устойчивость и адаптируемость к тяжелым задачам.
Преимущества транспортных машин с длинной балкой Сцепленный прицеп Тяжелый прицеп
Возможность сканирования на месте: Оснащен функцией сканирования на месте, обеспечивает точную загрузку и позиционирование длинных балок.
Точная цифровая репликация. Обеспечивает точную цифровую репликацию характеристик балки, обеспечивая эффективное планирование транспортировки.
Неограниченная угловая маневренность: обеспечивает универсальное движение и рулевое управление на 360° для точной навигации в сложных условиях.
Надежная система подвески: используется тандемная жесткая плавающая подвеска для стабильного и равномерного распределения нагрузки.
Усовершенствованная тормозная система: используется двухконтурная пневматическая тормозная система с воздушной камерой T30/30+T30 и ABS для обеспечения надежного тормозного усилия.
Соответствующая электрическая система: включает систему 24 В с 7-контактным разъемом и освещением, соответствующим европейским стандартам.
Применение транспортных машин с длинной балкой Сцепленный прицеп Тяжелый прицеп
Строительство мостов: Идеально подходит для транспортировки полнопролетных мостовых балок и сборных секций на строительные площадки.
Транспортировка стали и длинномерных конструкций: Идеально подходит для перемещения стальных балок, длинномерных конструкций и других негабаритных компонентов.
Часто задаваемые вопросы о транспортных машинах с длинными балками Тяжелый прицеп с прицепным поездом
1. Какие типы грузов может перевозить этот тяжелый прицеп?
Он предназначен для транспортировки мостовых ферм, сборных секций, стальных балок и других длинномерных конструкций.
2. Имеется ли у тяжелого прицепа тормозная система?
Да, он оснащен двухконтурной пневматической тормозной системой с воздушными камерами T30/30+T30 и ABS для повышения безопасности.
3. Как осуществляется рулевое управление?
Переднее рулевое управление может вращаться на 360°, а заднее — на ±25°, обеспечивая превосходную маневренность.
4. Подходит ли прицеп для езды по неровной местности?
Да, его прочная подвеска и система рулевого управления обеспечивают стабильную работу на различных поверхностях.
5. Какие отрасли могут извлечь выгоду из этого трейлера?
Больше всего от этого выиграют отрасли, занимающиеся строительством мостов, инфраструктурными проектами и крупномасштабными перевозками.
