20ft Vs 40ft Container Skeleton Chassis Trailer: χωρητικότητα, δυνατότητα ελιγμών και ευελιξία φορτίου

Επιλέγοντας το σωστό Το τρέιλερ σασί σκελετού κοντέινερ δεν είναι απλώς μια επιλογή διαστάσεων. Είναι ένας αυστηρός υπολογισμός των περιορισμών διαδρομής, της πυκνότητας ωφέλιμου φορτίου και της συμμόρφωσης με το ρυθμιστικό βάρος. Οι διαχειριστές στόλου αντιμετωπίζουν τεράστια πίεση για να εξισορροπήσουν αυτές τις μετρήσεις καθημερινά. Τα μη αντιστοιχισμένα περιουσιακά στοιχεία του στόλου δημιουργούν σοβαρές λειτουργικές τριβές στη σύγχρονη εφοδιαστική. Για παράδειγμα, η ανεπαρκής χρήση ενός πλαισίου 40 ποδιών για βαριά φορτία 20 ποδιών συχνά οδηγεί σε κακή κατανομή βάρους. Αυτό το λάθος επιταχύνει τη φθορά του άξονα και μειώνει δραστικά την απόδοση καυσίμου.

Μια αντικειμενική αξιολόγηση των διαμορφώσεων 20 ποδιών και 40 ποδιών απαιτεί εξισορρόπηση της τοπικής ικανότητας ελιγμών με τη μέγιστη ευελιξία φορτίου. Πρέπει να εξασφαλίσετε μακροπρόθεσμη απόδοση της επένδυσης παράλληλα με αυστηρή λειτουργική ασφάλεια. Η κατανόηση του τρόπου με τον οποίο συγκεκριμένες διαστάσεις επηρεάζουν τις ακτίνες στροφής και την καταπόνηση του φορτίου σάς βοηθά να αποφύγετε δαπανηρές παραβιάσεις του αυτοκινητόδρομου. Αυτός ο οδηγός αναλύει τη δομική δυναμική, τους δείκτες ποιότητας και τις απαιτήσεις ολοκλήρωσης και των δύο τυπικών διαμορφώσεων.

Βασικά Takeaways

• Εστίαση ωφέλιμου φορτίου: Το πλαίσιο 20 ποδιών υπερέχει σε σενάρια υψηλής πυκνότητας και βαρέως φορτίου όπου η ευελιξία σε περιορισμένες αυλές λιμένων είναι κρίσιμη.

• Εστίαση ευελιξίας: Τα σασί 40 ποδιών προσφέρουν τυποποιημένη διατροπική ευελιξία, με συγκεκριμένα σχέδια ικανά να μεταφέρουν ένα μόνο κοντέινερ 40 ποδών ή δύο κοντέινερ 20 ποδιών.

• Πραγματικότητα συμμόρφωσης: Οι διαμορφώσεις των αξόνων και το δομικό απόβαρο υπαγορεύουν τα νόμιμα όρια ωφέλιμου φορτίου περισσότερο από το συνολικό μήκος του τρέιλερ.

• Δείκτες ποιότητας: Η κατασκευή από χάλυβα υψηλής αντοχής (π.χ. Q345/T700) και η αυτοματοποιημένη συγκόλληση με υποβρύχιο τόξο είναι αδιαπραγμάτευτα για την ελαχιστοποίηση της δομικής κόπωσης.

Αξιολόγηση του 20ft Skeleton Trailer: High-Density Payload Dynamics

Οι φορείς εκμετάλλευσης στόλου βασίζονται σε μεγάλο βαθμό σε συμπαγή πλαίσια για πυκνές μεταφορές εμπορευμάτων. Αυτές οι εξειδικευμένες μονάδες δίνουν προτεραιότητα στην ωμή δύναμη σε σχέση με το μήκος. Εξυπηρετούν ένα εξαιρετικά συγκεκριμένο τμήμα της αλυσίδας διατροπικών μεταφορών.

Βέλτιστες περιπτώσεις χρήσης

Θα βρείτε αυτές τις μονάδες να ευδοκιμούν στην αποχέτευση από λιμάνι σε αποθήκη. Τα αστικά κέντρα logistics διαθέτουν συχνά σφιχτές ακτίνες στροφής. ΕΝΑ Το τρέιλερ σκελετού 20 ποδιών πλοηγείται εύκολα σε αυτές τις παλαιότερες βιομηχανικές ζώνες. Η μεταφορά βαρέων εμπορευμάτων απαιτεί συμπαγή αντοχή. Τα τυπικά φορτία περιλαμβάνουν βιομηχανικά υγρά που βρίσκονται σε δοχεία δεξαμενών. Οι χειριστές τα χρησιμοποιούν επίσης για βαριά μηχανήματα και πυκνές πρώτες ύλες.

Δομικό πλεονέκτημα

Το μικρότερο μεταξόνιο μειώνει σημαντικά το βασικό απόβαρο του πλαισίου. Λιγότερο ατσάλι σημαίνει λιγότερο κενό βάρος που σύρεται στο τρακτέρ. Αυτή η μείωση βάρους μεγιστοποιεί άμεσα το νόμιμο ακαθάριστο ωφέλιμο φορτίο σας. Ένα μόνο δοχείο ISO 20 ποδιών γεμάτο με πυκνά υλικά φτάνει εύκολα τα μέγιστα όρια βάρους του αυτοκινητόδρομου. Ένα ελαφρύτερο πλαίσιο διασφαλίζει ότι παραμένετε συμβατοί ενώ μεγιστοποιείτε τα χρεώσιμα φορτία.

Λειτουργική ικανότητα ελιγμών

Οι ανώτερες δυνατότητες στροφής καθορίζουν αυτήν την κατηγορία τρέιλερ. Ένα μικρότερο μονοπάτι σάρωσης μειώνει τον χρόνο που αφιερώνουν οι οδηγοί σε πολύπλοκες ρυθμίσεις βάσης. Μειώνει δραστικά τον κίνδυνο συγκρούσεων στις στροφές σε ναυπηγεία με συμφόρηση. Οι οδηγοί πλοηγούνται στους στενούς διαδρόμους των λιμανιών πολύ πιο γρήγορα. Αυτή η αποτελεσματικότητα αποφέρει ταχύτερους χρόνους επαναφοράς στις πύλες ασφαλείας.

Περιορισμοί

Κάθε εξειδικευμένο εργαλείο φέρει εγγενή όρια λειτουργίας. Ο σχεδιασμός μιας χρήσης περιορίζει τις ευκαιρίες backhaul. Εάν μια εγκατάσταση επιστροφής αποστέλλει μόνο τυπικά εμπορευματοκιβώτια 40 ποδιών, ο οδηγός σας πρέπει να επιστρέψει άδειος. Αυτή η κενή συγκοινωνία δημιουργεί μηδενικά έσοδα. Επηρεάζει αρνητικά τα ποσοστά χρήσης του στόλου με την πάροδο του χρόνου.

Ανάπτυξη του ρυμουλκούμενου εμπορευματοκιβωτίου 40 ποδιών: Διατροπική ευελιξία και ευστάθεια σε αυτοκινητόδρομο

Όταν οι όγκοι φορτίου μετατοπίζονται από πυκνές πρώτες ύλες σε τυποποιημένα καταναλωτικά αγαθά, οι απαιτήσεις του στόλου αλλάζουν. Ένα μακρύτερο πλαίσιο παρέχει την προσαρμοστικότητα που απαιτείται για τα ευρέως διαδεδομένα εμπορικά δίκτυα logistics.

Βέλτιστες περιπτώσεις χρήσης

Οι αυτοκινητόδρομοι μεγάλων αποστάσεων αποτελούν τον κύριο τομέα για αυτά τα μεγαλύτερα πλαίσια. Οι μεγάλοι διατροπικοί σιδηροδρομικοί κόμβοι βασίζονται σε αυτούς για γρήγορη εκφόρτωση. Κυριαρχούν στις λωρίδες εφοδιαστικής μικτού φορτίου. Τα περισσότερα καταναλωτικά αγαθά φτάνουν σε μεγαλύτερα, ελαφρύτερα κουτιά. Σε αυτά τα σενάρια, ο όγκος έχει πολύ μεγαλύτερη σημασία από την καθαρή πυκνότητα.

Ευελιξία φορτίου

Η ευελιξία παραμένει το ισχυρότερο σημείο πώλησης εδώ. Οι τυπικές διαμορφώσεις χειρίζονται τέλεια μεμονωμένα δοχεία ISO 40 ποδιών. Ωστόσο, συγκεκριμένες μηχανολογικές αναβαθμίσεις ενισχύουν αυτήν την ευελιξία.

1. Συστήματα διπλού κλειδώματος: Αυτές οι ρυθμίσεις επιτρέπουν στους χειριστές να ασφαλίζουν ταυτόχρονα δύο ξεχωριστά κοντέινερ 20 ποδιών.

2. Παραλλαγές Multi-Bolster: Πρόσθετα δομικά στηρίγματα κατανέμουν ομοιόμορφα το βάρος σε διπλά φορτία.

3. Στρατηγική ανάπτυξη: Η μεταφορά δύο μικρότερων κιβωτίων διπλασιάζει αποτελεσματικά τις επιλογές δρομολόγησης για τους αποστολείς.

Δυναμική Αυτοκινητόδρομων

Ένα μεγαλύτερο μεταξόνιο αλλάζει θεμελιωδώς τον τρόπο συμπεριφοράς ενός οχήματος στην ταχύτητα. Παρέχει βελτιωμένη παρακολούθηση υψηλής ταχύτητας σε διακρατικές διαδρομές. Το εκτεταμένο πλαίσιο σταθεροποιεί το φορτίο. Αυτή η γεωμετρία μειώνει φυσικά την επικίνδυνη ταλάντευση του ρυμουλκούμενου κατά τη διάρκεια της διαμετακόμισης. Οι οδηγοί βιώνουν μια πιο ομαλή, πιο προβλέψιμη οδήγηση σε μεγάλες αποστάσεις.

Περιορισμοί

Οι μεγαλύτερες διαστάσεις εισάγουν προβλέψιμες προκλήσεις χειρισμού. Μια μεγαλύτερη ακτίνα στροφής απαιτεί εξειδικευμένη δρομολόγηση. Οι οδηγοί αγωνίζονται σε παλιότερες, αστικές αποθήκες που χτίστηκαν πριν από δεκαετίες. Επιπλέον, το εκτεταμένο ατσάλινο πλαίσιο προσθέτει σημαντικό απόβαρο. Ένα βαρύτερο άδειο Το ρυμουλκούμενο κοντέινερ 40 ποδιών μειώνει ελαφρώς το μέγιστο ωφέλιμο φορτίο ανά άξονα. Πρέπει να παρακολουθείτε στενά τη συμμόρφωση με το βάρος όταν μεταφέρετε απροσδόκητα πυκνά εμπορεύματα.

Βασικό Πλαίσιο Αξιολόγησης: Σύγκριση ημιρυμουλκούμενου πλαισίου εμπορευματοκιβωτίων

Η λήψη απόφασης προμήθειας απαιτεί αυστηρά αναλυτικά πλαίσια. Πρέπει να διασταυρώσετε τις φυσικές διαστάσεις σε σχέση με τις ρυθμιστικές και περιβαλλοντικές πραγματικότητες. Αυτό το πλαίσιο απομονώνει τρεις κύριες διαστάσεις αξιολόγησης.

Διάσταση 1: Ωφέλιμο φορτίο και κατανομή βάρους

Τα νόμιμα όρια βάρους διέπουν κάθε λειτουργία του στόλου. Πρέπει να αναλύσετε τον τρόπο με τον οποίο αλληλεπιδρά η τοποθέτηση του βασιλιά με τις ομάδες αξόνων. Η Φόρμουλα Federal Bridge υπαγορεύει πώς πρέπει να κατανέμεται το βάρος σε όλο το μήκος ενός οχήματος. Η τοποθέτηση ενός βαρέως φορτωμένου κουτιού 20 ποδιών στο κέντρο ενός πλαισίου 40 ποδιών δημιουργεί τεράστια συγκεντρωμένη πίεση. Τα κύρια δοκάρια υποκλίνονται κάτω από αυτή την κεντρική πίεση. Χρησιμοποιώντας ένα ειδικό Το ημιρυμουλκούμενο σασί εμπορευματοκιβωτίων που έχει κατασκευαστεί για συγκεκριμένα μήκη εξαλείφει αυτή την επικίνδυνη πίεση στο κέντρο του φορτίου.

Διάσταση 2: Μετρήσεις ελιγμών αυλής

Ο χώρος υπαγορεύει την ταχύτητα λειτουργίας. Πρέπει να συγκρίνετε τη διαδρομή σάρωσης και των δύο επιλογών. Η διαδρομή σάρωσης μετρά τον επιπλέον χώρο που καταλαμβάνουν οι πίσω άξονες κατά τη διάρκεια μιας στροφής. Ένα μακρύτερο πλαίσιο απαιτεί σημαντικά μεγαλύτερη απόσταση σύνδεσης. Αξιολογούμε επίσης το τρίψιμο ελαστικών πολλαπλών αξόνων. Όταν οι σφιχτές στροφές αναγκάζουν τα ελαστικά προς τα πλάγια αντί να κυλούν προς τα εμπρός, το καουτσούκ φθείρεται γρήγορα. Τα μακρύτερα πλαίσια αντιμετωπίζουν έντονο τρίψιμο ελαστικών σε στενές αυλές.

Διάσταση 3: Ποσοστό χρησιμοποίησης περιουσιακών στοιχείων

Οι οικονομικές αποδόσεις εξαρτώνται από τη διατήρηση του εξοπλισμού σε κίνηση. Πρέπει να αξιολογήσετε την αποτελεσματικότητα της αποκλειστικής δρομολόγησης έναντι της προσαρμοστικής αντιστοίχισης φορτίου. Ένα σύντομο πλαίσιο που εκτελεί μια αποκλειστική διαδρομή από λιμάνι σε εργοστάσιο δημιουργεί εξαιρετική απόδοση επένδυσης (ROI). Αντίθετα, ένα μακρύ πλαίσιο παρέχει προσαρμόσιμη αντιστοίχιση φορτίου σε διάφορα δίκτυα πελατών. Ανταλλάσσετε τη μέγιστη πυκνότητα για μέγιστη διαθεσιμότητα.

Διάγραμμα σύγκρισης απόδοσης

Πρότυπα ποιότητας και προμήθειας για σασί μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων

Οι οπτικές επιθεωρήσεις από μόνες τους δεν μπορούν να επιβεβαιώσουν την αξιοπιστία του τρέιλερ. Η υποκείμενη μηχανική καθορίζει πόσο καιρό το περιουσιακό στοιχείο επιβιώνει σε σκληρά εμπορικά περιβάλλοντα. Πρέπει να καθορίσετε αυστηρά τεχνικά κριτήρια πριν ολοκληρώσετε οποιαδήποτε παραγγελία αγοράς.

Επιλογή Υλικού

Η ποιότητα χάλυβα υπαγορεύει τη διάρκεια ζωής. Ο τυπικός ανθρακούχος χάλυβας συχνά αποτυγχάνει κάτω από επαναλαμβανόμενες ανακυκλώσεις βαρέων φορτίων. Χαλάει με την πάροδο του χρόνου. Οι παραλλαγές χάλυβα υψηλής απόδοσης, όπως T700 ή Q345, παρέχουν τεράστια δομικά πλεονεκτήματα. Αυτά τα προηγμένα κράματα προσφέρουν ανώτερη αντοχή σε εφελκυσμό. Αποτρέπουν τη δημιουργία μικρορωγμών κατά μήκος των κύριων διαμήκων δοκών. Η αναβάθμιση του χάλυβα μειώνει την πιθανότητα καταστροφικής βλάβης του πλαισίου.

Συγκόλληση και δομική ακεραιότητα

Ένα πλαίσιο είναι τόσο δυνατό όσο οι αρθρώσεις του. Ζητήστε τεκμηριωμένα στοιχεία αυτοματοποιημένης συγκόλλησης με βυθισμένο τόξο για όλες τις κύριες διαμήκεις δοκούς. Η χειροκίνητη συγκόλληση εισάγει επικίνδυνο ανθρώπινο σφάλμα και ανομοιόμορφη κατανομή θερμότητας. Τα αυτοματοποιημένα συστήματα εγγυώνται βαθιά, σταθερή διείσδυση μετάλλων. Πρέπει επίσης να επιθεωρήσετε τις προδιαγραφές σύνδεσης ιστού σε φλάντζα. Αυτά τα συγκεκριμένα σημεία συγκόλλησης χειρίζονται την υψηλότερη στρεπτική τάση κατά τη διέλευση.

Διαμόρφωση ανάρτησης και άξονα

Τα συστήματα ανάρτησης υπαγορεύουν την ποιότητα κύλισης και τα προγράμματα συντήρησης. Γενικά επιλέγετε ανάμεσα σε δύο κύρια συστήματα:

• Μηχανικό ελατήριο φύλλων: Προσφέρει εξαιρετική αντοχή σε χαμηλότερο κόστος. Χειρίζεται άψογα το ανώμαλο έδαφος, αλλά μεταφέρει περισσότερους κραδασμούς στο φορτίο.

• Air Ride Suspension: Προστατεύει το εύθραυστο φορτίο από κραδασμούς στον αυτοκινητόδρομο. Επίσης, μειώνει ελαφρώς το απόβαρο του πλαισίου. Ωστόσο, απαιτεί πιο σύνθετη συντήρηση της αεροπορικής γραμμής.

Αντιδιαβρωτικά Πρωτόκολλα

Τα περιβάλλοντα λιμένων υποβάλλουν τον εξοπλισμό σε επιθετική αλατούχα υγρασία. Το αλάτι καταστρέφει γρήγορα τον απροστάτευτο χάλυβα. Αξιολογήστε προσεκτικά τα πρωτόκολλα αντοχής της βαφής του κατασκευαστή. Ένα premium Το σασί μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων υφίσταται έντονη εκτόξευση πυροβολισμών. Αυτή η διαδικασία απομακρύνει τις ακαθαρσίες και τραχύνει την επιφάνεια. Τα εργοστάσια πρέπει να το ακολουθήσουν με τελική επίστρωση πολυουρεθάνης υψηλής ποιότητας ή ηλεκτροφορητικό αστάρι. Αυτό το πολυστρωματικό φράγμα είναι απαραίτητο για την πρόληψη της σκουριάς.

Κίνδυνοι υλοποίησης και Απαιτήσεις ολοκλήρωσης στόλου

Η απόκτηση υψηλής ποιότητας περιουσιακών στοιχείων λύνει μόνο το μισό γρίφο. Πρέπει να ενσωματώσετε απρόσκοπτα νέα ρυμουλκούμενα στις υπάρχουσες λειτουργίες του στόλου. Η παράβλεψη της συμβατότητας οδηγεί σε γειωμένο εξοπλισμό και καθυστερημένα χρονοδιαγράμματα αποστολής.

Ταίριασμα τρακτέρ-ρυμουλκούμενου

Οι φυσικές συνδέσεις πρέπει να ευθυγραμμίζονται τέλεια. Πρέπει να βεβαιωθείτε ότι το ύψος του βασιλιά ταιριάζει με τον τρέχοντα στόλο τρακτέρ σας. Τα τυπικά μεγέθη είναι συνήθως μεταξύ 50 mm (2 ίντσες) ή 90 mm (3,5 ίντσες). Η χρήση λανθασμένου μεγέθους αποτρέπει την ασφαλή σύζευξη. Επιπλέον, μετρήστε το διάκενο του πέμπτου τροχού. Το ανεπαρκές διάκενο έχει ως αποτέλεσμα η μύτη του τρέιλερ να χτυπήσει στο πλαίσιο του τρακτέρ κατά τις απότομες στροφές.

Γενικά έξοδα συντήρησης

Προβλέψτε συγκεκριμένα μοτίβα φθοράς. Οι περιστροφικές κλειδαριές ασφαλίζουν τα βαριά χαλύβδινα κουτιά. Φθείρονται γρήγορα από τη συνεχή τριβή και απαιτούν τακτικά προγράμματα αντικατάστασης. Η εναρμόνιση του συστήματος πέδησης είναι εξίσου κρίσιμη. Βεβαιωθείτε ότι τα συστήματα ABS ή EBS του τρέιλερ επικοινωνούν άψογα με τα παλαιότερα τρακτέρ σας. Τέλος, λάβετε υπόψη διαφορετικούς κύκλους αντικατάστασης ελαστικών με βάση τον τύπο ανάρτησης που επιλέγετε.

Προσαρμογή έναντι χρόνου παράδοσης

Ο εξοπλισμός προσαρμογής βελτιώνει τη λειτουργική αποτελεσματικότητα της εξειδικευμένης θέσης, αλλά επεκτείνει τα χρονοδιαγράμματα παράδοσης. Μια διάταξη τριών αξόνων φιλοξενεί εξαιρετικά βαριά φορτία. Ο προσαρμοσμένος εξοπλισμός προσγείωσης επιταχύνει τις ρουτίνες πτώσης και αγκίστρωσης σε πολυάσχολους τερματικούς σταθμούς. Ωστόσο, η προσαρμοσμένη μηχανική σάς αναγκάζει να περιμένετε μεγαλύτερους χρόνους παράδοσης στο εργοστάσιο. Πρέπει να εξισορροπήσετε την επιθυμία για εξατομικευμένες διαμορφώσεις έναντι της άμεσης διαθεσιμότητας τυποποιημένων ανταλλακτικών.

Σύναψη

Η επιλογή μεταξύ των διαμορφώσεων 20 ποδιών και 40 ποδιών εξαρτάται αποκλειστικά από το κύριο λειτουργικό σας περιβάλλον. Πρέπει να ζυγίζετε την πυκνότητα του ακατέργαστου βάρους έναντι του συνολικού όγκου φορτίου. Τα συμπαγή κουφώματα κυριαρχούν στις πυκνές λιμενικές λειτουργίες και στις στενές αστικές ζώνες. Τα εκτεταμένα πλαίσια κυβερνούν τα διακρατικά δίκτυα αυτοκινητοδρόμων και τους τομείς μικτού φορτίου. Καμία επιλογή δεν είναι καθολικά ανώτερη. Τα συγκεκριμένα δεδομένα δρομολόγησης σας υπαγορεύουν τη σωστή διαδρομή προμήθειας.

Λάβετε αποφασιστικά μέτρα πριν παραγγείλετε νέο εξοπλισμό. Αρχικά, ελέγξτε τις πιο συχνές εμπορευματικές διαδρομές σας για να προσδιορίσετε τα κυρίαρχα μεγέθη φορτίου. Δεύτερον, αναθεωρήστε τους τοπικούς κανονισμούς βάρους άξονα για να διασφαλίσετε τη νομική συμμόρφωση. Τέλος, να ζητάτε πάντα αυστηρή τεκμηρίωση δομικών δοκιμών και πιστοποιήσεις συγκόλλησης από τους επιλεγμένους κατασκευαστές. Η προστασία της επένδυσής σας ξεκινά με αυστηρή επικύρωση πριν από την αγορά.

FAQ

Ε: Μπορεί ένα σκελετό σασί 40 ποδιών να μεταφέρει με ασφάλεια ένα μόνο βαρύ κοντέινερ 20 ποδιών;

Α: Ναι, εάν το πλαίσιο είναι εξοπλισμένο με περιστρεφόμενες κλειδαριές στη μέση. Ωστόσο, η τοποθέτηση συγκεντρωμένου βάρους στο κέντρο απαιτεί προσεκτικό ζευγάρωμα τρακτέρ. Εάν οι κύριες δοκοί δεν έχουν σχεδιαστεί ειδικά για κεντρική φόρτιση, αυτή η πρακτική προκαλεί σοβαρή δομική καταπόνηση και χαλάρωση του πλαισίου.

Ε: Ποια είναι η μέση διαφορά βάρους απόβαρου μεταξύ ενός πλαισίου εμπορευματοκιβωτίων 20 ποδιών και 40 ποδιών;

Α: Τα βιομηχανικά πρότυπα τοποθετούν ένα πλαίσιο 20 ποδιών μεταξύ 3,5 και 4,5 τόνων. Μια μονάδα 40 ποδιών συνήθως ζυγίζει μεταξύ 5,5 και 6,5 τόνων. Αυτοί οι επιπλέον δύο τόνοι μειώνουν άμεσα τη μέγιστη καθαρή χωρητικότητα ωφέλιμου φορτίου ανά ταξίδι.

Ε: Είναι το επεκτάσιμο πλαίσιο εμπορευματοκιβωτίων μια βιώσιμη εναλλακτική λύση για την αγορά και των δύο;

Α: Τα επεκτεινόμενα συρόμενα πλαίσια προσφέρουν εξαιρετική ευελιξία μήκους. Χειρίζονται πολλά μεγέθη κουτιών. Δυστυχώς, υποφέρουν από σημαντικά υψηλότερες απαιτήσεις συντήρησης. Οι μηχανισμοί ολίσθησης μπλοκάρουν εύκολα και οι ενισχυμένοι συρόμενοι σωλήνες προσθέτουν ανεπιθύμητο απόβαρο.