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GC9850CCST
SGDS
La semi-remorque de transport de voitures à essieu tombant à vérin à flèche hydraulique est conçue pour un transport efficace des véhicules. Il peut accueillir six véhicules, offrant sécurité et commodité pour la logistique longue distance.
Cette remorque est fabriquée en acier à haute résistance T700 pour garantir durabilité et stabilité. Son système hydraulique à 5 unités peut soulever en douceur la deuxième couche et les véhicules, simplifiant ainsi le chargement et le déchargement.
Le système de suspension mécanique à deux essieux et le système de frein à tambour pneumatique à deux conduites assurent un fonctionnement stable sur divers terrains. L'éclairage LED et le système ABS améliorent la sécurité pendant le transport.
Avec un plancher perforé en acier au manganèse de 3 mm, un pivot JOST et des options de peinture personnalisables, cette remorque offre fiabilité et polyvalence pour les besoins de transport modernes.
| du paramètre | Valeur |
|---|---|
| Longueur totale | 16 370 millimètres |
| Largeur totale | 2 750 millimètres |
| Hauteur hors tout | 3 100 millimètres |
| Capacité de charge | 6 véhicules |
| Matériau du faisceau principal | Acier haute résistance T700, hauteur 400 mm |
| Matériau de la poutre transversale | Acier haute résistance T700, soudage automatique à l'arc submergé |
| Piliers | Acier à haute résistance T700, 5 paires par remorque |
| Rails latéraux | Acier haute résistance T700, installations multiples |
| Matériau du sol | Acier au manganèse de 3 mm, conception perforée, piste de peinture jaune et rouge |
| Rampe de chargement | Rampe modèle 20T, capacité statique 50T, liaison à une vitesse |
| Épinglette royale | 2 pouces, marque JOST |
| Essieux | 2 essieux, modèle 13T, pneu simple, poutre d'essieu de 1 840 mm |
| Pneus | 10R22.5, marque Double Star ou Triangle, 4 ensembles par remorque |
| Jantes | 8.0-20, 4 unités |
| Vérins hydrauliques | 5 unités, deuxième niveau de levage et véhicules |
| Suspension | Suspension mécanique en acier, double essieu, 4 jeux de ressorts à lames |
| Système de freinage | Freins à tambour pneumatiques à double conduite, chambres doubles T30/30 |
| Système d'éclairage | Feux LED 12 V/24 V, feux latéraux, feux arrière, clignotants. |
| Système ABS | Marque HN ou Kemi |
| Fonctionnalités supplémentaires | Couleur personnalisable, boîte à outils standard, sangles de fixation du véhicule |
Caractéristiques des vérins de flèche hydrauliques, essieux tombants, semi-remorque porte-voiture
Conception sûre et raisonnable : adoptant une conception de renfort 42, la contrainte est uniformément répartie pour garantir la sécurité et la capacité de charge.
Revêtement en polyuréthane : comprenant le grenaillage, une couche d'apprêt antirouille et deux couches de couche de finition en polyuréthane, il présente une forte adhérence et une forte résistance à l'oxydation.
Normes nationales de soudage : Le soudage est effectué sous surveillance nationale à l'aide d'un robot automatisé et le temps de soudage est prolongé de 30 % pour de meilleurs résultats.
Suspension anti-usure des pneus : adoption d'un système de suspension spécialement conçu pour éviter le désalignement des pneus et réduire l'usure pendant le chargement.
Performances d'essieu avancées : adoptant des essieux intégrés en alliage faible, il présente une résistance élevée et une durée de vie sans entretien allant jusqu'à 3 ans ou 400 000 kilomètres.
Train d'atterrissage : le train d'atterrissage JOST est disponible en aluminium ou en acier et peut fonctionner efficacement dans une plage de températures allant de -30 ºC à 120 ºC.
Pneus de haute qualité : compatibles avec les marques haut de gamme telles que Double Coin, Linglong et Triangle pour une durabilité et des performances optimales.

Avantages des vérins de flèche hydrauliques, essieux tombants, semi-remorque porte-voiture
Conçu pour le transport de véhicules : peut transporter plusieurs véhicules en même temps, réduire la fréquence de transport et améliorer l'efficacité.
Sécurité améliorée : équipé de fixations spéciales et de mesures de protection pour garantir la stabilité du véhicule pendant le transport.
Flexible et adaptable : peut être ajusté pour transporter différents modèles et quantités de véhicules afin de répondre à différents besoins de transport.
Rentable : réduisez les coûts de transport, la consommation de carburant et les dépenses d'exploitation par véhicule, et améliorez la rentabilité.
Chargement rapide et efficace : simplifiez le processus de chargement et de déchargement, économisant du temps et des coûts de main-d'œuvre.
Structure durable : adoptez des matériaux à haute résistance et une structure robuste pour garantir la stabilité et la durée de vie dans diverses conditions routières.
Protection de l'environnement : une conception optimisée et un transport efficace peuvent réduire les émissions de carbone et répondre aux normes de protection de l'environnement.
Applications des vérins de flèche hydrauliques, essieux tombants, semi-remorque porte-voiture
Logistique des concessionnaires automobiles : importante pour livrer les véhicules aux salles d'exposition et aux concessionnaires, garantissant l'arrivée rapide et sûre de plusieurs véhicules en un seul voyage.
Expédition de véhicules d’exportation et d’importation : idéal pour le transport de véhicules entre les ports, les entrepôts et les centres de distribution pour les opérations commerciales mondiales et régionales.

FAQ sur les vérins de flèche hydrauliques, les essieux tombants, la semi-remorque porte-voiture
1. Cette remorque peut-elle également transporter des conteneurs ?
Oui, il peut transporter jusqu’à six voitures ou un conteneur de 40 pieds.
2. Comment fonctionne le système hydraulique ?
Le système hydraulique comprend cinq unités (deux cylindres chacune) pour soulever la deuxième couche et le véhicule.
3. La remorque est-elle équipée de dispositifs de sécurité ?
Oui, il dispose d'un dispositif fixe, d'un système de freinage fiable et d'un ABS pour améliorer la sécurité pendant le transport.
4. Quel type de système de freinage est installé ?
La remorque utilise un système de freinage à tambour pneumatique à double conduite avec des chambres de frein doubles T30/30 par essieu.
5. La remorque permet-elle un transport respectueux de l'environnement ?
Oui, sa conception optimisée et son transport efficace réduisent les émissions de carbone et la consommation de carburant.