| Disponueshmëria: | |
|---|---|
| Sasia: | |
GC9850CCST
GDSS
Gjysmërimorkioja e transportit të makinave me bom hidraulik me cilindra me bom është projektuar për transport efikas të automjeteve. Ai mund të strehojë gjashtë automjete, duke ofruar siguri dhe komoditet për logjistikën në distanca të gjata.
Kjo rimorkio është prej çeliku T700 me rezistencë të lartë për të siguruar qëndrueshmëri dhe stabilitet. Sistemi i tij hidraulik me 5 njësi mund të ngrejë pa probleme shtresën e dytë dhe automjetet, duke thjeshtuar ngarkimin dhe shkarkimin.
Sistemi i pezullimit mekanik me dy boshte dhe sistemi i frenimit të daulleve të ajrit me dy linja sigurojnë funksionim të qëndrueshëm në terrene të ndryshme. Ndriçimi LED dhe sistemi ABS rrisin sigurinë gjatë transportit.
Me dysheme me vrima prej çeliku mangan 3 mm, kunj mbret JOST dhe opsione të personalizueshme të bojës, kjo rimorkio ofron besueshmëri dhe shkathtësi për nevojat moderne të transportit.
| parametrit | Vlera e |
|---|---|
| Gjatësia e përgjithshme | 16,370 mm |
| Gjerësia e përgjithshme | 2750 mm |
| Lartësia e përgjithshme | 3100 mm |
| Kapaciteti i ngarkesës | 6 Automjete |
| Materiali i rrezes kryesore | T700 çeliku me rezistencë të lartë, 400 mm lartësi |
| Materiali i trarëve të kryqëzuar | T700 çeliku me rezistencë të lartë, saldim automatik me hark në ujë |
| Shtyllat | Çeliku T700 me tërheqje të lartë, 5 palë për rimorkio |
| Binarët anësor | T700 Çeliku me rezistencë të lartë, me shumë instalime |
| Materiali i dyshemesë | Çeliku mangan 3mm, Dizajni i shpuar, Pista e bojës së verdhë dhe e kuqe |
| Rampa e ngarkimit | Rampa e modelit 20T, Kapaciteti statik 50T, Lidhja me një shpejtësi |
| Mbreti Pin | 2 inç, markë JOST |
| Boshtet | 2 akse, modeli 13T, gomë e vetme, trarë boshti 1,840 mm |
| Gomat | 10R22.5, Markë me yll të dyfishtë ose trekëndësh, 4 komplete për rimorkio |
| Rrima | 8.0-20, 4 Njësi |
| Cilindrat hidraulikë | 5 Njësi, Ngritje e Nivelit të Dytë dhe Automjete |
| Pezullimi | Pezullim mekanik çeliku, me dy bosht, komplete sustash me 4 fletë |
| Sistemi i frenave | Frenat me tambur ajri me dy linja, T30/30 dhoma të dyfishta |
| Sistemi i ndriçimit | Dritat LED 12V/24V, llambat anësore, llambat e pasme, sinjalet e kthesës |
| Sistemi ABS | HN ose Kemi Brand |
| Karakteristikat shtesë | Ngjyra e personalizueshme, kutia standarde e veglave, rripat e fiksimit të automjeteve |
Veçoritë e gjysmërimorkios së boshteve të boshtit të boshteve hidraulike
Dizajni i sigurt dhe i arsyeshëm: Duke miratuar modelin e përforcimit 42, stresi shpërndahet në mënyrë të barabartë për të siguruar sigurinë dhe kapacitetin mbajtës të ngarkesës.
Veshje poliuretani: Përfshirë peening, një shtresë abetare kundër ndryshkut dhe dy shtresa shtresë poliuretani, ka rezistencë të fortë ngjitjeje dhe oksidimi.
Standardet kombëtare të saldimit: Saldimi kryhet nën mbikëqyrjen kombëtare duke përdorur automatizimin e robotëve dhe koha e saldimit zgjatet me 30% për rezultatet më të mira.
Pezullim kundër konsumit të gomave: Miratimi i një sistemi pezullimi të projektuar posaçërisht për të parandaluar shtrembërimin e gomave dhe për të zvogëluar konsumin gjatë ngarkimit.
Performanca e avancuar e boshtit: Duke adoptuar boshte të integruara me aliazh të ulët, ai ka forcë të lartë dhe jetëgjatësi pa mirëmbajtje deri në 3 vjet ose 400,000 kilometra.
Pajisjet e uljes: Pajisjet e uljes JOST janë të disponueshme prej alumini ose çeliku dhe mund të funksionojnë me efikasitet në një interval temperaturash nga -30ºC deri në 120ºC.
Gomat me cilësi të lartë: Të pajtueshme me markat e nivelit të lartë si Double Coin, Linglong dhe Triangle për qëndrueshmëri dhe performancë optimale.

Avantazhet e cilindrave me boom hidraulik Boshtet e rënies Gjysmërimorkio për transportues makinash
Projektuar për transportin e automjeteve: Mund të transportojë shumë automjete në të njëjtën kohë, të zvogëlojë frekuencën e transportit dhe të përmirësojë efikasitetin.
Siguri e shtuar: E pajisur me fiksime të veçanta dhe masa mbrojtëse për të siguruar stabilitetin e automjetit gjatë transportit.
Fleksibil dhe i adaptueshëm: Mund të rregullohet për të transportuar modele dhe sasi të ndryshme automjetesh për të përmbushur nevoja të ndryshme transporti.
Me kosto efektive: Ulni kostot e transportit, konsumin e karburantit dhe shpenzimet operative për automjet dhe përmirësoni përfitimin.
Ngarkimi i shpejtë dhe efikas: Thjeshtoni procesin e ngarkimit dhe shkarkimit, duke kursyer kohë dhe kosto të punës.
Struktura e qëndrueshme: Përshtatni materiale me rezistencë të lartë dhe strukturë të qëndrueshme për të siguruar stabilitet dhe jetëgjatësi në kushte të ndryshme rruge.
Mbrojtja e mjedisit: Dizajni i optimizuar dhe transporti efikas mund të reduktojnë emetimet e karbonit dhe të përmbushin standardet e mbrojtjes së mjedisit.
Aplikimet e cilindrave të boom hidraulike Drop boshtet e makinave gjysmërimorkio
Logjistika e tregtarëve të automobilave: E rëndësishme për dërgimin e automjeteve në dyqanet dhe tregtarët, duke siguruar mbërritjen në kohë dhe të sigurt të shumë automjeteve në një udhëtim.
Transporti i automjeteve për eksport dhe import: Ideale për transportimin e automjeteve midis porteve, magazinës dhe qendrave të shpërndarjes për operacionet tregtare globale dhe rajonale.

Pyetjet e shpeshta të cilindrave të boom hidraulike të boshteve të rënies gjysmërimorkio të transportuesit të makinave
1. A mundet kjo rimorkio të transportojë edhe kontejnerë?
Po, është i përshtatshëm për të mbajtur deri në gjashtë makina ose një kontejner 40 këmbë.
2. Si funksionon sistemi hidraulik?
Sistemi hidraulik përfshin pesë njësi (dy cilindra secila) për ngritjen e shtresës së dytë dhe automjetit.
3. A është rimorkio e pajisur me veçori sigurie?
Po, ka një pajisje fikse, një sistem frenimi të besueshëm dhe ABS për të rritur sigurinë gjatë transportit.
4. Çfarë lloj sistemi frenimi është instaluar?
Rimorkio përdor një sistem frenimi me tambur ajri me dy linja me dhoma frenimi të dyfishtë T30/30 për bosht.
5. A e mbështet rimorkio transportin miqësor ndaj mjedisit?
Po, dizajni i tij i optimizuar dhe transporti efikas reduktojnë emetimet e karbonit dhe konsumin e karburantit.