လေးလံသောနောက်တွဲယာဉ်ကို ရွေးချယ်ခြင်းသည် အစတွင်ရိုးရှင်းပုံပေါ်နိုင်ပြီး ဝယ်ယူသူအများအပြားသည် ဝန်ဆောင်ခကိုသာ အာရုံစိုက်ခြင်းဖြင့် စတင်ကြသည်။ သို့သော် ကျွန်ုပ်တို့၏အတွေ့အကြုံအရ၊ စွမ်းဆောင်ရည်သည် ဆုံးဖြတ်ချက်၏ အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုမျှသာဖြစ်သည်။ မှန်ကန်သော လေးလံသည့် နောက်တွဲယာဉ်သည် ဝန်အရွယ်အစား၊ အလေးချိန် ဖြန့်ဖြူးမှု၊ လမ်းကြောင်းအခြေအနေ၊ ဝန်တင်နည်းလမ်း၊ အသုံးပြုမှုအကြိမ်ရေနှင့် ရေရှည်ထိန်းသိမ်းမှု လိုအပ်ချက်များ ကိုက်ညီသင့်ပါသည်။ စာရွက်ပေါ်တွင် သင့်လျော်သောပုံပေါ်သည့် နောက်တွဲတစ်ခုသည် တင်ရန်ခက်ခဲခြင်း၊ ဟန်ချက်ညီမှု ညံ့ဖျင်းခြင်း သို့မဟုတ် ကြမ်းတမ်းသောလုပ်ငန်းခွင်အခြေအနေများအတွက် လုံလောက်စွာ တာရှည်ခံနိုင်ခြင်း မရှိပါက နေ့စဉ်အသုံးပြုမှုတွင် ပြဿနာများ ဖန်တီးနိုင်သေးသည်။
ငါတို့ကယုံတယ်။ အကြီးစားနောက်တွဲယာဉ်ကို သီးသန့်ထုတ်ကုန်အဖြစ်မဟုတ်ဘဲ ပြီးပြည့်စုံသော သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးစနစ်၏ တစ်စိတ်တစ်ပိုင်းအဖြစ် ရွေးချယ်သင့်သည်။ ဝန်၊ တွဲဆွဲယာဉ်၊ နောက်တွဲတည်ဆောက်ပုံ၊ ဆိုင်းထိန်းစနစ်၊ axle တပ်ဆင်မှု၊ ဘရိတ်စနစ်နှင့် လည်ပတ်မှုလမ်းကြောင်း အားလုံးသည် အတူတကွ လုပ်ဆောင်ရန် လိုအပ်ပါသည်။ ဤအချက်များ မှန်ကန်စွာ ကိုက်ညီသောအခါ၊ သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးသည် ပိုမိုဘေးကင်းသည်၊ ပိုမိုထိရောက်ပြီး အချိန်ကြာလာသည်နှင့်အမျှ ပိုမိုစိတ်ချရပါသည်။
Load ဖြင့် စတင်ပါ၊ Trailer မဟုတ်ပါ။
အကောင်းဆုံးနည်းလမ်းကို ရွေးချယ်ပါ။ trailer သည် ကိုယ်တိုင်ဝန်နှင့် စတင်ရန်ဖြစ်သည်။ နောက်တွဲမော်ဒယ်များကို မနှိုင်းယှဉ်မီ၊ ပို့ဆောင်ရန် လိုအပ်သည်များကို ရှင်းလင်းစွာ သတ်မှတ်ရန် အကြံပြုအပ်ပါသည်။ စုစုပေါင်းဝန်အလေးချိန်သည် ပထမအချက်ဖြစ်ပြီး၊ ၎င်းသည် ကုန်ပစ္စည်းတင်မကဘဲ သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးတွင်ပါ၀င်သော ဆက်စပ်ပစ္စည်းများ၊ ပံ့ပိုးမှု၊ ထုပ်ပိုးမှု သို့မဟုတ် အပိုပစ္စည်းများလည်း ပါဝင်သင့်သည်။ တစ်ခါတရံ ဝယ်သူများသည် စက် သို့မဟုတ် ကုန်တင်ယူနစ်၏ စာရင်းဝင်အလေးချိန်ကိုသာ ကြည့်ရှုပြီး မှန်ကန်သော လည်ပတ်ဝန်ကို မမြင်နိုင်သောကြောင့် လုံလောက်သော မခိုင်ခံ့သည့် နောက်တွဲယာဉ်ကို ရွေးချယ်ရနိုင်သည်။
ကုန်တင်အတိုင်းအတာ၊ အလေးချိန် ဖြန့်ဖြူးမှုနှင့် ဝန်တည်ငြိမ်မှုတို့သည်လည်း အရေးကြီးပါသည်။ အလျား၊ အနံနှင့် အမြင့်သည် ကုန်းပတ်အရွယ်အစား၊ ဆွဲတင်ထောင့်၊ လမ်းကြောင်းကန့်သတ်ချက်နှင့် လက်ကျန်အားလုံးကို သက်ရောက်မှုရှိသည်။ အချို့သော ဝန်များကို အညီအမျှ ခွဲဝေပေးကြပြီး အချို့မှာ ခိုင်ခံ့သောဖွဲ့စည်းတည်ဆောက်ပုံဆိုင်ရာ ပံ့ပိုးမှုလိုအပ်သည့် ကုန်းပတ်၏ သီးခြားနေရာများပေါ်တွင် ဖိအားများပေးသည်။ ထို့အပြင်၊ ကြီးမားသော၊ ပုံမမှန်သော သို့မဟုတ် ဒြပ်ဆွဲအားဗဟိုချက်မြင့်မားသော ကုန်တင်ကုန်ချသည် ပုံမှန်ကုန်စည်ပို့ဆောင်ရေးမှ မတူညီသောနောက်တွဲဒီဇိုင်းကို လိုအပ်နိုင်သည်၊ အကြောင်းမှာ ကွေ့ခြင်း၊ ဘရိတ်အုပ်ခြင်းနှင့် လမ်းတုန်ခါမှုသည် ပို၍အရေးကြီးသောကြောင့်ဖြစ်သည်။
Main Trailer အမျိုးအစားများကို နားလည်ပါ။
မတူညီသောလုပ်ငန်းဆောင်တာများအတွက် မတူညီသော နောက်တွဲပုံစံများကို ဖန်တီးထားပါသည်။ မှားယွင်းသောအမျိုးအစားကို ရွေးချယ်ခြင်းသည် နည်းပညာအရ လုံလောက်သောစွမ်းရည်ရှိသော်လည်း နောက်တွဲယာဉ်သည် နေ့စဥ်လုပ်ဆောင်နိုင်စွမ်းမရှိခြင်းကို ဖန်တီးနိုင်သည်။
Flatbed Trailer
ဘေးဘက်၊ အနောက်နှင့် တစ်ခါတစ်ရံ အထက်မှ ပွင့်ထွက်နိုင်သောကြောင့် ယေဘုယျအားဖြင့် လေးလံသော ကုန်တင်တွဲယာဉ်အတွက် မကြာခဏ ရွေးချယ်လေ့ရှိသည်။ ၎င်းသည် သံမဏိထုတ်ကုန်များ၊ ဆောက်လုပ်ရေးပစ္စည်းများ၊ ကြီးမားသော pallets များနှင့် forklift သို့မဟုတ် ကရိန်းဖြင့် တင်ဆောင်နိုင်သော စက်အချို့အတွက် ကောင်းစွာအလုပ်လုပ်သည်။ အထူးပြု အနိမ့်အမြင့် တင်ခြင်းထက် ပြောင်းလွယ်ပြင်လွယ် အရေးကြီးသောအခါတွင် ပြားချပ်ချပ်များကို ဦးစားပေးကြသည်ကို တွေ့ရပါသည်။
ကုတင်နိမ့် နမူနာ
အနိမ့်ကုတင်နောက်တွဲယာဉ်သည် ဆောက်လုပ်ရေးပစ္စည်းများ၊ စက်ယန္တရားကြီးများနှင့် အရပ်ရှည်သော လေးလံသောဝန်များကို သယ်ယူပို့ဆောင်ရန်အတွက် စံပြဖြစ်သည်။ ၎င်း၏ကုန်းပတ်အနိမ့်အမြင့်သည် အလုံးစုံသယ်ယူပို့ဆောင်ရေးအမြင့်ကို လျှော့ချစေပြီး ဘီးတပ်ထားသော သို့မဟုတ် ခြေရာခံစက်များအတွက် တင်ဆောင်ရာတွင် ပိုမိုလွယ်ကူစေသည်။ စက်ပစ္စည်း သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးဆိုင်ရာ အသုံးချပရိုဂရမ်များစွာအတွက်၊ နိမ့်သောအိပ်ရာဒီဇိုင်းသည် ပိုမိုလက်တွေ့ကျသော ရွေးချယ်မှုဖြစ်သည်။
Skeletal Trailer
အရိုးစုနောက်တွဲယာဉ်ကို ကွန်တိန်နာသယ်ယူပို့ဆောင်ရေးတွင် အဓိကအသုံးပြုသည်။ ၎င်းသည် အခြားနောက်တွဲကားအမျိုးအစားများထက် ဖွဲ့စည်းပုံတွင် ပိုမိုပေါ့ပါးသောကြောင့် ၎င်းသည် ကွန်တိန်နာ၏အတိုင်းအတာနှင့် လုံခြုံစိတ်ချရမှုလိုအပ်ချက်များကို အပြည့်အ၀ ပြားပြားပတ်ပတ်ထက်တွင် တည်ဆောက်ထားသည်။ ၎င်းသည် ဆိပ်ကမ်းများ၊ ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေးအချက်အချာနှင့် ကြားခံသယ်ယူပို့ဆောင်ရေးများအတွက် ထိရောက်မှုရှိစေသည်။
ဘေးနံရံ အမြည်း
အိတ်ဆောင်ပစ္စည်းများ၊ ရောနှောထားသော ကုန်ပစ္စည်းများ သို့မဟုတ် ခရီးသွားစဉ်တွင် အလွယ်တကူ မရွှေ့မပြောင်းသင့်သော အိတ်ဆောင်ပစ္စည်းများ၊ ရောနှောထားသော ကုန်တင်ယာဉ်များကဲ့သို့ ဘေးနံရံနောက်တွဲယာဉ်သည် အသုံးဝင်သည်။ အချို့သော သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးအခြေအနေများတွင် အဖွင့်အပြန့်လုပ်ထားသော ပလပ်ဖောင်းထက် လုံခြုံရေးကို ပိုပေးပါသည်။
Tipper Trailer
ဒက်ပါနောက်တွဲယာဉ်သည် သဲ၊ ကျောက်စရစ်၊ သတ္တုရိုင်း သို့မဟုတ် အစုလိုက်ကဲ့သို့သော အစုလိုက်ပစ္စည်းများအတွက် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည်။ ၎င်း၏အဓိကအားသာချက်မှာ unloading efficiency ဖြစ်သည်။ ပစ္စည်းကို site တွင်လျင်မြန်စွာထုတ်လွှတ်ရမည့် application များတွင်၊ tipper တည်ဆောက်ပုံသည်အချိန်နှင့်လုပ်အားကိုသက်သာစေနိုင်သည်။
Trailer Type ကို Load နှင့် ယှဉ်ပါ။
ရွေးချယ်မှုလုပ်ငန်းစဉ်ကို ရိုးရှင်းစေရန်၊ ကုန်ပစ္စည်းအမျိုးအစားနှင့် နောက်တွဲယာဉ်တည်ဆောက်ပုံကြားရှိ ဆက်စပ်မှုကို ကြည့်ရှုရန် မကြာခဏ အကြံပြုပါသည်။
Load အမျိုးအစား |
အကြံပြုထားသည့် နမူနာပုံစံ |
အဓိကအကြောင်းရင်း |
ဆောက်လုပ်ရေးစက် |
နိမ့်အိပ်ရာနောက်တွဲ |
သယ်ဆောင်ရလွယ်ကူပြီး သယ်ယူပို့ဆောင်ရေး အမြင့် အနိမ့် |
သံမဏိ၊ ပလပ်စတစ်များ၊ ကြီးမားသောပစ္စည်းများ |
Flatbed နောက်တွဲယာဉ် |
လိုက်လျောညီထွေစွာ တင်ခြင်းနှင့် ဖွင့်သုံးခွင့် |
ကွန်တိန်နာများ |
အရိုးစုနောက်တွဲယာဉ် |
ထိရောက်သောကွန်တိန်နာသယ်ယူပို့ဆောင်ရေး |
အစုလိုက် အစုလိုက် |
Tipper နောက်တွဲယာဉ် |
လျင်မြန်စွာ သယ်ဆောင်ခြင်း စွမ်းဆောင်ရည် |
ရောနှောကုန်စည် သို့မဟုတ် အိတ်ဆောင်ကုန်စည် |
ဘေးနံရံနောက်တွဲယာဉ် |
ပိုမိုကောင်းမွန်သော ကုန်ပစ္စည်းများ သိုလှောင်ခြင်း။ |
ဤဇယားသည် အစမှတ်တစ်ခုသာဖြစ်သော်လည်း နမူနာရွေးချယ်မှုသည် ပုံပန်းသဏ္ဍာန်တစ်ခုတည်းထက် ဝန်ဝိသေသလက္ခဏာများကို အမြဲလိုက်နာသင့်ကြောင်း ပြသရန် ကူညီပေးသည်။
Axle Configuration ကို သေချာစဉ်းစားပါ။
Axles များသည် လေးလံသောနောက်တွဲဒီဇိုင်း၏ အရေးကြီးဆုံးအစိတ်အပိုင်းများထဲမှ တစ်ခုဖြစ်သည်။ ၎င်းတို့သည် ဝန်ခံနိုင်စွမ်း၊ တည်ငြိမ်မှု၊ တရားဥပဒေနှင့်အညီ၊ တာယာဝတ်ဆင်မှုနှင့် ဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်းတို့ကို လွှမ်းမိုးထားသည်။ ကျွန်ုပ်တို့၏အတွေ့အကြုံအရ၊ ဝယ်သူများသည် တစ်ခါတစ်ရံ axle အရေအတွက်ကို ရိုးရှင်းသော 'ပို၍ကောင်းသည်' ဆုံးဖြတ်ချက်အဖြစ် သဘောထားသော်လည်း မှန်ကန်သောရွေးချယ်မှုသည် အပလီကေးရှင်းပေါ်တွင်မူတည်ပါသည်။
ရွေ့လျားနိုင်မှု နှင့် အလယ်အလတ်စွမ်းရည် နှစ်ခုစလုံးသည် အရေးကြီးသည့် အလယ်အလတ်မှ လေးလံသည့် လည်ပတ်မှုအချို့အတွက် tandem axle နောက်တွဲယာဉ်သည် သင့်လျော်ပါသည်။ အလေးချိန်ပိုမိုဖြန့်ကျက်မှုနှင့် ဝန်ထောက်ပိုကောင်းလိုအပ်သောအခါတွင် tri-axle စနစ်ထည့်သွင်းခြင်းသည် ပိုမိုသင့်လျော်ပါသည်။ အထူးပြု လေးလံသော သယ်ယူ ပို့ဆောင်ရေး လုပ်ငန်းများတွင် ပိုမို ရှုပ်ထွေးသော axle များ စီစဉ်မှုများပင် လိုအပ်ပါသည်။
အဓိကအချက်မှာ axles များသည် အမှန်တကယ် ဝန်ပရိုဖိုင်းနှင့် လမ်းစည်းကမ်းများနှင့် ကိုက်ညီသင့်ပါသည်။ Axles အနည်းငယ်များလွန်းပါက စနစ်အား လွန်သွားနိုင်ပါသည်။ အပလီကေးရှင်း မလိုအပ်ပါက များစွာသော မလိုအပ်သော ကုန်ကျစရိတ်၊ အလေးချိန်နှင့် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှု ရှုပ်ထွေးမှုများကို ပေါင်းထည့်နိုင်သည်။ ကောင်းသော axle ရွေးချယ်မှုသည် ဟန်ချက်ညီခြင်း ဖြစ်သည်။
Deck Length နှင့် Deck Height ကို စဉ်းစားပါ။
ကုန်းပတ်အတိုင်းအတာများသည် နောက်တွဲယာဉ်ပေါ်ရှိ ကုန်တင်ယာဉ်နှင့် ကိုက်ညီမှုရှိမရှိထက် များစွာသက်ရောက်မှုရှိသည်။ ၎င်းတို့သည် ဝန်နေရာချထားမှု၊ အလှည့်အပြောင်းအမူအကျင့်၊ အဆင်ပြေလွယ်ကူစွာ တင်နိုင်မှုနှင့် လမ်းကြောင်းရှင်းလင်းရေးတို့ကိုလည်း လွှမ်းမိုးပါသည်။
တိုလွန်းသော ကုန်းပတ်သည် ချိတ်ဆွဲထားသော ပြဿနာများကို ဖန်တီးနိုင်သည် သို့မဟုတ် ညံ့ဖျင်းသော အလေးချိန် ဖြန့်ဖြူးမှုကို တွန်းအားပေးနိုင်သည်။ မလိုအပ်ဘဲ ရှည်လျားသော ကုန်းပတ်သည် တိမ်းရှောင်နိုင်မှုကို လျှော့ချနိုင်ပြီး တည်ဆောက်မှုဆိုင်ရာ အလေးချိန်ကို အပိုထည့်နိုင်သည်။ ဖြစ်နိုင်ချေ အကြီးဆုံးယူနစ်ထက် အစစ်အမှန်ကုန်တင်အကွာအဝေးကို ပံ့ပိုးနိုင်သော ကုန်းပတ်အရှည်ကို ရွေးချယ်ရန် ကျွန်ုပ်တို့ အကြံပြုလေ့ရှိပါသည်။
ခြေသည်းအမြင့်သည် ထပ်တူထပ်မျှ အရေးကြီးပါသည်။ မြင့်မားသောကုန်းပတ်သည် အချို့သောစက်မှုလုပ်ငန်းဝန်များအတွက် လက်ခံနိုင်သော်လည်း အရပ်ရှည်သောစက်များ သို့မဟုတ် လမ်းကြောင်းကန့်သတ်ထားသော လုပ်ငန်းများအတွက်၊ ကုန်းပတ်အနိမ့်အမြင့်သည် သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးပိုမိုလွယ်ကူစေသည်။ ဤသည်မှာ အကြီးစားစက်ကိရိယာများ သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးတွင် နိမ့်သောအိပ်ယာနောက်တွဲများ အလွန်အရေးကြီးသော အကြောင်းရင်းတစ်ခုဖြစ်သည်။
လမ်းနှင့် လုပ်ငန်းခွင်ပတ်ဝန်းကျင်ကို အကဲဖြတ်ပါ။
အဝေးပြေးလမ်းများပေါ်တွင် ကောင်းမွန်စွာစွမ်းဆောင်နိုင်သော နောက်တွဲယာဉ်သည် ကြမ်းတမ်းသောစက်မှုဇုန်များ၊ ဆောက်လုပ်ရေးဇုန်များ သို့မဟုတ် သတ္တုတွင်းဧရိယာများအတွက် အကောင်းဆုံးရွေးချယ်မှုမဟုတ်ပါ။ ထို့ကြောင့် ရွေးချယ်ရေးလုပ်ငန်းစဉ်တွင် လမ်းကြောင်းအခြေအနေများကို စောစီးစွာ ထည့်သွင်းစဉ်းစားသင့်သည်။
နောက်တွဲယာဉ်သည် ချောမွေ့သော၊ ခင်းထားသောလမ်းများပေါ်တွင် အဓိကအားဖြင့် လည်ပတ်မည်ဆိုပါက စီးနင်းမှုတည်ငြိမ်မှုနှင့် ဆီစားသက်သာမှုတို့သည် ပို၍အရေးကြီးပါသည်။ မညီမညာသောမြေပြင်၊ ရွှံ့၊ ဖုန်မှုန့်များ သို့မဟုတ် ထပ်ခါတလဲလဲ သက်ရောက်မှုရှိသော ကြမ်းတမ်းသောပတ်ဝန်းကျင်တွင် အလုပ်လုပ်မည်ဆိုပါက ပိုမိုအားကောင်းသောဆိုင်းထိန်းစနစ်၊ အားဖြည့်ဖွဲ့စည်းပုံနှင့် တာရှည်ခံသောအပြေးဂီယာများသည် ပို၍အရေးကြီးလာသည်။
နောက်တွဲကို စံပြလမ်းမဟုတ်ဘဲ တကယ့်လမ်းအတွက် တည်ဆောက်သင့်တယ်လို့ အမြဲယုံကြည်ပါတယ်။ လုပ်ငန်းခွင်အခြေအနေများကို လျစ်လျူရှုသော ဝယ်သူများသည် မျှော်လင့်ထားသည်ထက် ပိုမိုစော၍ ဝတ်ဆင်မှုဆိုင်ရာ ပြဿနာများကို တွေ့ရှိတတ်သည်။
မှန်ကန်သော Suspension System ကိုရွေးချယ်ပါ။
Suspension သည် နောက်တွဲယာဉ်ကြာရှည်မှုနှင့် ကုန်တင်ကာကွယ်ရေး နှစ်ခုလုံးကို သက်ရောက်မှုရှိသည်။ လေးလံသောအသုံးအဆောင်များတွင်၊ ၎င်းသည် shock absorption၊ load stability နှင့် road handle တို့တွင် အဓိကအခန်းကဏ္ဍမှပါဝင်ပါသည်။
Mechanical suspension ကို ရိုးရှင်းမှုနှင့် ခံနိုင်ရည်ရှိမှုအတွက် တန်ဖိုးထားလေ့ရှိသည်။ ကြမ်းကြမ်းတမ်းတမ်းကို ဦးစားပေးသည့် ကြမ်းတမ်းသောပတ်ဝန်းကျင်များတွင် ကောင်းစွာလုပ်ဆောင်နိုင်သည်။ Air suspension သည် ပိုမိုကောင်းမွန်သော စီးနင်းမှု အရည်အသွေးကို ပေးစွမ်းနိုင်ပြီး အရေးကြီးသော ကုန်တင်ကုန်ချကို ကာကွယ်ခြင်း သို့မဟုတ် လမ်းသက်သောင့်သက်သာဖြစ်စေခြင်းသည် ပိုအရေးကြီးသောအခါတွင် ပို၍အရေးကြီးပါသည်။
အပလီကေးရှင်းတိုင်းအတွက် အကောင်းဆုံး ဆိုင်းထိန်းအမျိုးအစားတစ်ခုတည်း မရှိပါ။ မှန်ကန်သောရွေးချယ်မှုသည် ရေယာဉ်စု၏ ဝန်၊ လမ်းနှင့် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှု ဦးစားပေးများပေါ်တွင် မူတည်သည်။
ဘရိတ်စွမ်းဆောင်ရည်ကို လျစ်လျူမရှုပါနှင့်
နောက်တွဲရွေးချယ်မှုတွင် အဖြစ်များဆုံးအမှားတစ်ခုမှာ သယ်ဆောင်နိုင်သည့်စွမ်းရည်ကို အလွန်အကျွံအာရုံစိုက်ခြင်းနှင့် ထိန်းချုပ်မှုရပ်တန့်ရန် အာရုံစိုက်မှုနည်းပါးလွန်းခြင်းပင်ဖြစ်သည်။ ဝန်အလေးချိန် တိုးလာသည်နှင့်အမျှ ဘရိတ်၏ စွမ်းဆောင်ရည်သည် အရေးကြီးလာပါသည်။
လေးလံသောနောက်တွဲတစ်ခုတွင် ၎င်း၏ဗလာဖွဲ့စည်းပုံသာမက ၎င်း၏အစစ်အမှန်အလုပ်ဝန်နှင့်ကိုက်ညီသော ဘရိတ်စနစ်ရှိသင့်သည်။ ကောင်းမွန်သော ဘရိတ်ပံ့ပိုးမှုသည် အရှိန်အရှိန်မြှင့်စဉ်အတွင်း ထိန်းချုပ်မှုကို တိုးတက်စေပြီး ကုန်းဆင်းလမ်းများတွင် အန္တရာယ်ကို လျှော့ချပေးကာ အလုံးစုံ လမ်းဘေးကင်းရေးကို ပံ့ပိုးပေးသည်။
နောက်တွဲယာဉ်ကို အကဲဖြတ်သည့်အခါ၊ အထူးသဖြင့် ရုတ်တရတ်ရပ်သွားချိန် သို့မဟုတ် တင်ဆောင်ထားသည့် ဆင်းသက်လာချိန်တွင် နောက်တွဲယာဉ်သည် သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးအခြေအနေများတွင် မည်သို့ပြုမူမည်ကို ထည့်သွင်းစဉ်းစားရန် အကြံပြုထားသည်။
Loading and Unloading သည် လက်တွေ့ဖြစ်သင့်သည်။
နောက်တွဲယာဉ်သည် ဝန်ကို ကောင်းမွန်စွာ သယ်ဆောင်ရုံသာမက သင့်သည်။ ၎င်းသည် loading လုပ်ငန်းစဉ်နှင့်လည်းကိုက်ညီသင့်သည်။ ဤသည်မှာ မကြာခဏ လည်ပတ်မှု စွမ်းဆောင်ရည်ကို အနိုင်ယူခြင်း သို့မဟုတ် ဆုံးရှုံးသွားသည့် နေရာတစ်ခု ဖြစ်သည်။
ကုန်ပစ္စည်းကို ကရိန်းဖြင့် တင်ဆောင်ပါက၊ ကုန်းပတ်ဖွင့်ရန် အရေးကြီးဆုံး ဖြစ်နိုင်သည်။ ကုန်ပစ္စည်းသည် တွန်းလှန်နိုင်သော စက်ယန္တရားဖြစ်ပါက ချဉ်းကပ်လမ်းဒီဇိုင်းနှင့် ကုန်းပတ်ထောင့်သည် ပို၍အရေးကြီးပါသည်။ unloading speed သည် မရှိမဖြစ်လိုအပ်ပါက၊ tipper structure သည် မှန်ကန်သောအဖြေဖြစ်နိုင်ပါသည်။
သီအိုရီအရ သင့်လျော်သော်လည်း နေ့စဉ်တင်ရန်ခက်ခဲသော နောက်တွဲတစ်ခုသည် လုပ်ငန်းလည်ပတ်မှုကို နှေးကွေးစေပြီး ကိုင်တွယ်မှုအန္တရာယ်ကို တိုးစေသည်။ သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးအဆင့်သာမကဘဲ လုပ်ငန်းလည်ပတ်မှုကို အပြည့်အဝပံ့ပိုးပေးသည့် ဒီဇိုင်းကိုရွေးချယ်ရန် ကျွန်ုပ်တို့အကြံပြုအပ်ပါသည်။
စိတ်ကြိုက်ပြင်ဆင်ခြင်းသည် လက်တွေ့စွမ်းဆောင်ရည်ကို တိုးတက်စေနိုင်သည်။
သယ်ယူပို့ဆောင်ရေး လုပ်ငန်းတိုင်းသည် စံနှုန်းမဟုတ်သောကြောင့် စိတ်ကြိုက်ပြင်ဆင်ခြင်းသည် မကြာခဏ အဓိပ္ပာယ်ရှိစေသည်။ အပလီကေးရှင်းပေါ်မူတည်၍ နောက်တွဲတစ်ခုသည် အထူးကုန်းပတ်အတိုင်းအတာများ၊ axle အစီအစဉ်များ၊ ချဉ်းကပ်လမ်းဒီဇိုင်း၊ ဘေးဘက်တည်ဆောက်ပုံများ သို့မဟုတ် အားဖြည့်မှုအသေးစိတ်များ လိုအပ်နိုင်သည်။
စိတ်ကြိုက်ပြင်ဆင်ခြင်းသည် နောက်တွဲယာဉ်အား ဝန်အားပိုမိုသဘာဝကျကျနှင့် အံဝင်ခွင်ကျဖြစ်အောင် ကူညီပေးနိုင်ပြီး ယေဘူယျဒီဇိုင်းများဖြင့်ပါလာသော အပေးအယူများကို လျှော့ချနိုင်သည်။ ထပ်ခါတလဲလဲ ကုန်ပစ္စည်းအမျိုးအစားများ သို့မဟုတ် အထူးပြုဆိုက်အခြေအနေများဖြင့် လည်ပတ်ခြင်းအတွက်၊ ၎င်းသည် အပိုကုန်ကျစရိတ်ထက် လက်တွေ့ကျသောရင်းနှီးမြှုပ်နှံမှုတစ်ခု ဖြစ်နိုင်သည်။
နိဂုံး
သင်၏ဝန်အတွက် မှန်ကန်သော လေးလံသောနောက်တွဲတွဲကို ရွေးချယ်ခြင်းသည် အခြေခံစွမ်းရည်ကိန်းဂဏန်းများထက် ကျော်လွန်ကြည့်ရှုခြင်းကို ဆိုလိုသည်။ အကောင်းဆုံးရွေးချယ်မှုသည် သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးရုပ်ပုံလွှာအပြည့်အစုံအပေါ် မူတည်သည်- ကုန်တင်အလေးချိန်၊ အတိုင်းအတာ၊ ဖြန့်ဖြူးမှု၊ လမ်းအခြေအနေ၊ တင်သည့်နည်းလမ်း၊ axle စနစ်ထည့်သွင်းမှု၊ ဆိုင်းထိန်းစနစ်၊ ဘရိတ်အုပ်ခြင်းနှင့် ရေရှည်ထိန်းသိမ်းမှု လိုအပ်ချက်များ။
အလုပ်နှင့် အမှန်တကယ်ကိုက်ညီသော နောက်တွဲတစ်ခုသည် ဘေးကင်းမှု ပိုမိုကောင်းမွန်စေခြင်း၊ စက်ရပ်ချိန်ကို လျှော့ချနိုင်ပြီး ရေရှည်တွင် ပိုမိုကောင်းမွန်သော လည်ပတ်မှုစွမ်းဆောင်ရည်ကို ဖန်တီးပေးနိုင်ပါသည်။ ထို့ကြောင့် ကျွန်ုပ်တို့သည် ဝန်ထုပ်ဝန်ပိုး၏ အမှန်တကယ် တောင်းဆိုချက်များနှင့် စတင်ပြီးနောက် နေ့စဉ်အလုပ်တွင် ထိုတောင်းဆိုချက်များကို ပံ့ပိုးပေးမည့် နောက်တွဲပုံစံကို ရွေးချယ်ရန် အမြဲအကြံပြုပါသည်။ နမူနာရွေးချယ်စရာများကို ပြန်လည်သုံးသပ်နေပြီး မည်သည့်ဖွဲ့စည်းပုံသည် သင်၏သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးလိုအပ်ချက်များနှင့်ကိုက်ညီကြောင်းကို ပိုမိုကောင်းမွန်စွာနားလည်လိုပါက GDSS TRAILER မှ ပိုမိုလေ့လာနိုင်ပြီး သင့်အပလီကေးရှင်းနှင့် ပိုမိုထိရောက်စွာကိုက်ညီသည့် ဖြေရှင်းချက်ကို ရှာဖွေပါ။
အမြဲမေးလေ့ရှိသောမေးခွန်းများ
မေး- ကျွန်ုပ်၏ဝန်အတွက် မှန်ကန်သော လေးလံသောနောက်တွဲကို မည်သို့ရွေးချယ်ရမည်နည်း။
A- မှန်ကန်သော လေးလံသော နောက်တွဲတွဲကို ရွေးချယ်ရန်၊ ဝန်အလေးချိန်၊ ကုန်တင်အတိုင်းအတာ၊ အလေးချိန် ဖြန့်ဖြူးမှု၊ လမ်းအခြေအနေ၊ တင်သည့်နည်းလမ်း၊ axle ဖွဲ့စည်းမှုပုံစံနှင့် ဘရိတ်စွမ်းဆောင်ရည်တို့ကို ထည့်သွင်းစဉ်းစားသင့်သည်။
မေး- အကြီးစားစက်ကိရိယာများ သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးအတွက် ဘယ်နောက်တွဲအမျိုးအစားက အကောင်းဆုံးလဲ။
A- နိမ့်သောအိပ်ရာနောက်တွဲသည် လေးလံသောပစ္စည်းသယ်ယူမှုအတွက် အကောင်းဆုံးရွေးချယ်မှုဖြစ်တတ်သောကြောင့် ၎င်း၏ကုန်းပတ်အမြင့်သည် တင်ဆောင်ရလွယ်ကူစေပြီး စုစုပေါင်းသယ်ယူပို့ဆောင်ရေးအမြင့်ကို လျှော့ချပေးသောကြောင့်ဖြစ်သည်။
မေး- လေးလံသောနောက်တွဲယာဉ်ရွေးချယ်ရာတွင် axle configuration သည် အဘယ်ကြောင့်အရေးကြီးသနည်း။
A- Axle configuration သည် ဝန်ဖြန့်ဖြူးမှု၊ တည်ငြိမ်မှု၊ တာယာဝတ်ဆင်မှု၊ တရားဥပဒေ လိုက်နာမှုနှင့် လေးလံသော အလုပ်အခြေအနေများအောက်တွင် အလုံးစုံ နောက်တွဲစွမ်းဆောင်ရည်အပေါ် သက်ရောက်သောကြောင့် အရေးကြီးပါသည်။
မေး- အကြီးစားနောက်တွဲစျေးနှုန်းအပြင် ဘာစစ်ဆေးရမလဲ။
A: စျေးနှုန်းအပြင်၊ ဖရိန်ကြံ့ခိုင်မှု၊ ပစ္စည်းအရည်အသွေး၊ ဆိုင်းထိန်းစနစ်၊ ဘရိတ်စနစ်၊ ကုန်တင်လုံခြုံရေးအင်္ဂါရပ်များ၊ ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှု ပံ့ပိုးမှုနှင့် ရေရှည်ခံနိုင်ရည်တို့ကို စစ်ဆေးသင့်သည်။
