| ရရှိနိုင်မှု- | |
|---|---|
| အရေအတွက်- | |
GC9700TDP
GDSS
လေးလံသော နောက်တွဲယာဉ်သည် ရှည်လျားသော တန်းလျားများနှင့် လေးလံသော စက်ကိရိယာများကို ရွေ့လျားရန်အတွက် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည်။ တန်ချိန် 100 ခံနိုင်ရည်ရှိပြီး မီတာ 40 အရှည်အထိ ထုပ်တန်းများကို သယ်ယူရာတွင် သင့်လျော်သည်။ ၎င်း၏ ကြံ့ခိုင်ဖွဲ့စည်းပုံနှင့် အဆင့်မြင့်အင်္ဂါရပ်များသည် ကြီးမားပြီး လေးလံသောဝန်များကို လုံခြုံပြီး ထိရောက်စွာ သယ်ယူပို့ဆောင်ပေးကြောင်း သေချာစေသည်။
သံမဏိစက်ပိုင်းဆိုင်ရာ ဆိုင်းထိန်းစနစ်ဖြင့် တည်ဆောက်ထားပြီး နောက်တွဲယာဉ်တွင် လိုင်း ၃ လိုင်းနှင့် axles 6 ခုပါ၀င်သောကြောင့် လေးလံသောအလုပ်များအတွက် စံပြဖြစ်သည်။ ၎င်း၏ မော်ဂျူလာဒီဇိုင်းနှင့် စိတ်ကြိုက်ပြင်ဆင်နိုင်သော အရွယ်အစားသည် စွယ်စုံရရှိပြီး သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးလိုအပ်ချက်အမျိုးမျိုးအတွက် သင့်လျော်စေသည်။
| Parameter | Value |
|---|---|
| ရှေ့နောက်တွဲ Dimensions | 7000 × 3000 × 1700 မီလီမီတာ |
| Front Trailer Load Deck | 3500 × 3000 × 950 မီလီမီတာ |
| နောက်တွဲ အတိုင်းအတာများ | 3000 × 3000 × 950 မီလီမီတာ |
| Load Capacity | 100 တန် |
| သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးစွမ်းရည် | 38-40 မီတာရှည်သောအလင်းတန်းများ |
| အောင်လက်မှတ် | ISO9001၊ CCC၊ ISO/TS16949 |
| ဘီးတပ် | 9000-10000 မီလီမီတာ |
| လမ်းကြောင်းအကျယ် | 2240 မီလီမီတာ |
| တန်း | အကြီးစား |
| Suspension စနစ်အမျိုးအစား | Cross Arm အမျိုးအစား |
| Trailer Shape | Low Flatbed |
| Axles အရေအတွက် | 6 |
| တာယာအရေအတွက် | 24 |
| Dumping Function | Self-Dumping မဟုတ်ပါ။ |
| ဘရိတ်စနစ် | ABS Anti-Lock ဘရိတ်စနစ် |
| ပစ္စည်း | သံမဏိ |
| အခြေအနေ | အသစ် |
| Trailer အမျိုးအစား | Lowbed Semi Trailer |
| ရည်ရွယ်ချက် | ကြီးမားသော Transformers နှင့် ပုံစံတူ ကုန်စည်ပို့ဆောင်ခြင်း။ |
| Trailer Dimensions | 16 မီတာ သို့မဟုတ် ပိုရှည်သည်။ |
| တာယာ | 825r20 24 စုံ |
| ဆိုင်းထိန်း | သံမဏိစက်မှုဆိုင်းထိန်း |
| King Pin Size ၊ | 2 လက်မ သို့မဟုတ် 3.5 လက်မ |
| ချဉ်းကပ်လမ်းများ တင်နေသည်။ | တွဲ |
| စိတ်ကြိုက် Dimensions | အရွယ်အစားများကို လိုအပ်ချက်အလိုက် ဒီဇိုင်းထုတ်နိုင်ပါသည်။ |
| သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးထုပ်ပိုးမှု | Packing မရှိပါ။ |
| သတ်မှတ်ချက်များ | 3 Lines 6 Axles Trailer |
| အမှတ်တံဆိပ် | GDSS |
| ဇာစ်မြစ် | တရုတ် |
| ထုတ်လုပ်မှုစွမ်းရည် | 50 ယူနစ်/လ |
သယ်ယူပို့ ဆောင်ရေး ရှည်လျားသော Girder စက်များ တွဲထားသော Trailer ရထား လေးလံသော Trailer
အဆင့်မြင့်စတီယာရင်စနစ်-
ရှေ့စတီယာရင်သည် 360° လှည့်နိုင်ပြီး နောက်စတီယာရင်သည် ±25° လှည့်နိုင်ပြီး တိကျသော ထိန်းကျောင်းရန်အတွက် ဟိုက်ဒရောလစ်ဆလင်ဒါများ တပ်ဆင်ထားသည်။
မြင့်မားသော Load Capacity-
တန်ချိန် ၉၀၀ အထိ ခံနိုင်ရည်ရှိပြီး အရှည် ၃၆ မီတာအထိ အရှည် ၃၆ မီတာအထိ ရှည်လျားသော တံတားခါးပတ်များ သယ်ယူပို့ဆောင်ရန်အတွက် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည်။
ဟိုက်ဒရောလစ်မောင်းစနစ်-
ဘီးများကို ဟိုက်ဒရောလစ် မော်တာများဖြင့် မောင်းနှင်ပြီး လေးလံသော အရာဝတ္ထုများကို ချောမွေ့ပြီး ထိရောက်စွာ ပို့ဆောင်ပေးသည်။
ကြိုးမဲ့ထိန်းချုပ်မှုစနစ်-
ချောမွေ့စွာလည်ပတ်မှုနှင့် ပိုမိုကောင်းမွန်သော ယာဉ်မောင်းအဆင်ပြေမှုအတွက် ကြိုးမဲ့ထိန်းချုပ်မှုစနစ် ပါဝင်ပါသည်။
ဘေးကင်းရေး ထိန်းချုပ်မှု အင်္ဂါရပ်များ-
အန္တရာယ်ကင်းသောလည်ပတ်မှုကိုသေချာစေရန်ကန့်သတ်ခလုတ်များ၊ အရေးပေါ်ဘရိတ်ခလုတ်များ၊ အာရုံခံကိရိယာများနှင့် အလိုအလျောက်ချိန်ညှိစနစ်များ တပ်ဆင်ထားသည်။
Modular Axle ဖွဲ့စည်းမှု-
ရာဘာတာယာပါရှိသော ဘက်စုံ ဒီဇိုင်းသည် လေးလံသောအလုပ်များအတွက် တည်ငြိမ်မှုနှင့် လိုက်လျောညီထွေဖြစ်စေရန် သေချာစေသည်။
သယ်ယူပို့ ဆောင်ရေး ရှည်လျားသော Girder စက်များနှင့် ချိတ်ဆက်ထားသော Trailer ရထား၏ အားသာချက်များ
ဆိုက်စကင်န်ဖတ်နိုင်မှု- ဆိုက်စကန်ဖတ်ခြင်းလုပ်ဆောင်ချက်ကို တပ်ဆင်ထားပြီး၊ ရှည်လျားသော အလင်းတန်းများကို တိကျစွာတင်ခြင်းနှင့် နေရာချထားခြင်းကို သေချာစေသည်။
တိကျသော ဒစ်ဂျစ်တယ်ပုံတူပွားခြင်း- တိကျသော ဒစ်ဂျစ်တယ်အလင်းတန်းများ ကူးယူခြင်းကို ခွင့်ပြုပြီး ထိရောက်သော သယ်ယူပို့ဆောင်ရေး အစီအစဉ်ဆွဲခြင်းကို သေချာစေသည်။
အကန့်အသတ်မရှိ ထောင့်ချိုးရွေ့လျားနိုင်မှု- စွယ်စုံရလှုပ်ရှားမှုနှင့် စိန်ခေါ်မှုရှိသောပတ်ဝန်းကျင်များတွင် တိကျသောလမ်းညွှန်မှုအတွက် 360° စတီယာရင်ကို ပံ့ပိုးပေးပါသည်။
ခိုင်ခံ့သော ဆိုင်းထိန်းစနစ်- တည်ငြိမ်ပြီး ဝန်ဖြန့်ဝေမှုပင်ဖြစ်စေရန်အတွက် tandem တောင့်တင်းသော ရေပေါ်ဆိုင်းထိန်းစနစ်ကို လက်ခံသည်။
အဆင့်မြင့်ဘရိတ်စနစ်- ယုံကြည်စိတ်ချရသောဘရိတ်တွန်းအားပေးစွမ်းရန် T30/30+T30 လေခန်းနှင့် ABS ပါရှိသော dual-circuit pneumatic ဘရိတ်စနစ်ကို လက်ခံပါသည်။
လိုက်လျောညီထွေရှိသော လျှပ်စစ်စနစ်- ဥရောပစံနှုန်းများနှင့်ကိုက်ညီသော 7-pin ချိတ်ဆက်ကိရိယာနှင့် မီးချောင်းများပါရှိသော 24V စနစ် ပါဝင်ပါသည်။
သယ်ယူပို့ ဆောင်ရေး ရှည်လျားသော Girder စက်များနှင့် တွဲထားသော Trailer ရထား လေးလံသော Trailer
တံတားတည်ဆောက်မှု- ဆောက်လုပ်ရေးလုပ်ငန်းခွင်များသို့ အရှည်ကြီး တံတားခါးပတ်များနှင့် အဆင်သင့်လုပ်ထားသော အပိုင်းများကို သယ်ယူရန်အတွက် စံပြဖြစ်သည်။
သံမဏိနှင့် ရှည်လျားသောဖွဲ့စည်းပုံ သယ်ယူပို့ဆောင်ရေး- သံမဏိခါးပတ်များ၊ ရှည်လျားသောဖွဲ့စည်းပုံများနှင့် အခြားကြီးမားသောအစိတ်အပိုင်းများကို ရွေ့လျားရန်အတွက် စံပြဖြစ်သည်။

သယ်ယူပို့ ဆောင်ရေး ရှည်လျားသော Girder စက်များနှင့် တွဲထားသော Trailer ရထား အကြီးစား Trailer
1. ဤလေးလံသောနောက်တွဲယာဉ်သည် မည်သည့်ကုန်တင်ကားအမျိုးအစားများ သယ်ယူပို့ဆောင်နိုင်သနည်း။
၎င်းသည် တံတားခါးပတ်များ၊ အဆင်သင့်လုပ်ထားသော အပိုင်းများ၊ သံမဏိတန်းတန်းများနှင့် အခြားရှည်လျားသော အဆောက်အဦများကို သယ်ယူပို့ဆောင်ရန်အတွက် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည်။
2. လေးလံသောနောက်တွဲတွင် ဘရိတ်စနစ်ပါဝင်ပါသလား။
ဟုတ်တယ်၊ သူ့မှာ လုံခြုံစိတ်ချရမှုအတွက် T30/30+T30 လေ၀င်ပေါက်တွေနဲ့ ABS ပါတဲ့ dual-circuit pneumatic ဘရိတ်စနစ်ပါရှိပါတယ်။
3. စတီယာရင်ကို ဘယ်လိုစီမံသလဲ။
ရှေ့စတီယာရင်သည် 360° လှည့်နိုင်ပြီး နောက်စတီယာရင်သည် ±25° လှည့်နိုင်သောကြောင့် အလွန်ကောင်းမွန်သော ရွေ့လျားနိုင်မှုကို ပေးစွမ်းနိုင်သည်။
4. နောက်တွဲယာဉ်သည် မညီညာသော မြေပြင်အခြေအနေအတွက် သင့်လျော်ပါသလား။
မှန်ပါသည်၊ ၎င်း၏ကြံ့ခိုင်သော ဆိုင်းထိန်းစနစ်နှင့် စတီယာရင်စနစ်သည် အမျိုးမျိုးသော မြေပြင်အခြေအနေများတွင် တည်ငြိမ်စွာ လည်ပတ်မှုကို သေချာစေသည်။
5. ဤနမူနာမှ မည်သည့်စက်မှုလုပ်ငန်းအကျိုးအမြတ်ရနိုင်သနည်း။
တံတားတည်ဆောက်မှု၊ အခြေခံအဆောက်အအုံ ပရောဂျက်များနှင့် အကြီးစား သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးတို့တွင် ပါဝင်သော စက်မှုလုပ်ငန်းများသည် အကျိုးအမြတ်အများဆုံးဖြစ်သည်။