Rimorkio me detyrë të rëndë është projektuar për lëvizjen e trarëve të gjatë dhe pajisjeve të rënda. Me një kapacitet ngarkese prej 100 tonë, është i përshtatshëm për transportimin e trarëve deri në 40 metra të gjatë. Struktura e saj e fortë dhe tiparet e përparuara sigurojnë transport të sigurt dhe efikas të ngarkesave të tepërta dhe të rënda.
E ndërtuar me një pezullim mekanik çeliku, rimorkio përfshin 3 rreshta dhe 6 boshte, duke e bërë atë ideal për detyra me detyra të rënda. Dizajni i tij modular dhe madhësia e personalizueshme e bëjnë atë të gjithanshëm dhe të përshtatshëm për një larmi nevojash transporti.
Atributet e produktit
| e parametrit të tabelës | vlera |
| Dimensionet e rimorkios së përparme | 7000 × 3000 × 1700 mm |
| Kuvertë e ngarkesës së rimorkios së përparme | 3500 × 3000 × 950 mm |
| Dimensionet e rimorkios së pasme | 3000 × 3000 × 950 mm |
| Kapaciteti i ngarkesës | 100 tonë |
| Aftësi transporti | Rreze të gjata 38-40 metra |
| Certifikatë | ISO9001, CCC, ISO/TS16949 |
| Vazo | 9000-10000 mm |
| Gjerësi gjurmuese | 2240 mm |
| Notë | Detyrë e rëndë |
| Lloji i sistemit të pezullimit | Lloji i krahut kryq |
| Formë rimorkio | Shtrati i ulët |
| Numri i boshteve | 6 |
| Numri i gomave | 24 |
| Funksioni i hedhjes | Jo vetë |
| Sistem i frenave | Sistemi i frenimit ABS kundër bllokimit |
| Material | Çelik |
| Kusht | I ri |
| Lloj rimorkio | Rimorkio gjysmë e ulët |
| Qëllim | Transportoni transformatorë të mëdhenj dhe ngarkesa të ngjashme |
| Dimensione rimorkio | 16 metra ose më gjatë |
| Goma | 24 grupe prej 825r20 |
| Pezullim | Pezullim mekanik i çelikut |
| Madhësia e King Pin | 2 inç ose 3.5 inç |
| Rampat e ngarkimit | Një palë |
| Dimensione me porosi | Madhësitë mund të hartohen sipas kërkesës |
| Paketim transporti | Pa paketim |
| Specifikime | 3 rreshta 6 rimorkio boshtash |
| Markë | GDSS |
| Origjinë | Porcelan |
| Kapacitet prodhimi | 50 njësi/muaj |
Karakteristikat e Transportit Makineritë e gjata Girder të lidhura me rimorkio Train Train Train
Sistemi i avancuar i drejtimit:
Drejtimi i përparmë mund të rrotullohet 360 ° dhe drejtimi i pasëm mund të rrotullohet ± 25 °, i pajisur me cilindra hidraulikë për manovrim të saktë.
Kapaciteti i lartë i ngarkesës:
Projektuar për transportimin e brezave të urës me hapësirë të plotë, me një kapacitet ngarkese deri në 900 tonë dhe një gjatësi deri në 36 metra.
Sistemi hidraulik i makinës:
Rrotat drejtohen nga motorët hidraulikë, duke siguruar transport të qetë dhe efikas të objekteve të rënda.
Sistemi i kontrollit pa tel:
Përfshinë sistemin e kontrollit pa tel për funksionimin pa probleme dhe komoditetin e shoferit të zgjeruar.
Karakteristikat e kontrollit të sigurisë:
Pajisur me çelsat limit, çelsat e frenave të urgjencës, sensorët dhe sistemet automatike të shtrirjes për të siguruar funksionimin e sigurt.
Konfigurimi i boshtit modular:
Dizajni me shumë boshte me goma gome siguron stabilitet dhe përshtatshmëri për detyra të rënda.
Avantazhet e Transportit Makineritë e gjata Girder të lidhura me rimorkio Train Train Train
Aftësia e skanimit në vend: E pajisur me funksion skanimi në vend, siguron ngarkim të saktë dhe pozicionimin e trarëve të gjatë.
Replikimi i saktë dixhital: Lejon përsëritje të saktë dixhitale të specifikimeve të rrezes, duke siguruar një planifikim efikas të transportit.
Manovrimi i këndit të pakufizuar: Siguron lëvizje të gjithanshme dhe drejtimin 360 ° për navigimin e saktë në mjedise sfiduese.
Sistemi i fuqishëm i pezullimit: miraton pezullim lundrues të ngurtë për shpërndarjen e qëndrueshme dhe madje edhe të ngarkesës.
Sistemi i avancuar i frenimit: miraton sistemin e frenimit pneumatik me qark të dyfishtë me dhomën e ajrit T30/30+T30 dhe ABS për të siguruar forcë të besueshme të frenimit.
Sistemi elektrik në përputhje: Përfshinë sistemin 24V me lidhës 7-pin dhe ndriçim që plotëson standardet evropiane.
Aplikimet e Transportit Makineritë e gjata të Girder -it të lidhur
Ndërtimi i urës: Ideale për transportimin e brezave të urës me hapësirë të plotë dhe seksione të parafabrikuara në vendet e ndërtimit.
Transporti i çelikut dhe strukturës së gjatë: ideale për lëvizjen e brezave të çelikut, strukturave të gjata dhe përbërësve të tjerë të tepërt.
FAQ të Transportit Makineritë e gjata Girder të lidhura me rimorkio Train Train Train
1. Cilat lloje të ngarkesave mund të transportojë ky rimorkio me detyra të rënda?
Isshtë projektuar për transportimin e brezave të urave, seksioneve të parafabrikuara, trarëve të çelikut dhe strukturave të tjera të gjata.
2. A përfshin rimorkio me detyra të rënda një sistem frenimi?
Po, ajo ka një sistem frenimi pneumatik me qark të dyfishtë me dhoma ajri T30/30+T30 dhe ABS për siguri të zgjeruar.
3. Si menaxhohet drejtimi?
Drejtimi i përparmë mund të rrotullohet 360 ° dhe drejtimi i pasëm mund të rrotullohet ± 25 °, duke siguruar një manovrim të shkëlqyeshëm.
4 A është rimorkio e përshtatshme për terren të pabarabartë?
Po, pezullimi i tij i fortë dhe sistemi drejtues sigurojnë funksionim të qëndrueshëm në terrene të ndryshme.
5. Cilat industri mund të përfitojnë nga kjo rimorkio?
Industritë e përfshira në ndërtimin e urave, projektet e infrastrukturës dhe transporti në shkallë të gjerë përfitojnë më shumë.
