இரட்டை அடுக்கு ஏற்றுதல் இயங்குதள அமைப்பு கையேடு செயல்பாட்டின் மூலம் மேல் தளத்தை மேலும் கீழும் உயர்த்தும். தூக்கும் சாதனத்தை வெவ்வேறு தேவைகளின்படி கட்டமைக்க முடியும் மற்றும் மூன்று வகைகள் உள்ளன: ஹைட்ராலிக் சிலிண்டர் நேரடி தூக்குதல், கப்பி கம்பி கயிறு இழுக்கும் தூக்கும், மற்றும் கை சங்கிலி ஏற்றுதல்.
உயர் தரம்
பிரேம் ஒரு வகையான வெல்டட் ஐ-பீம் ஆகும், மேலும் முழு உடலும் முழுமையாக தானியங்கி நீரில் மூழ்கிய வில் வெல்டிங் மற்றும் கார்பன் டை ஆக்சைடு வாயு கவச வெல்டிங் மூலம் பற்றவைக்கப்படுகிறது.
நெகிழ்வான ஏற்றுதல்
முதல் மற்றும் இரண்டாவது தளத்திற்கு இடையிலான இடைவெளியை 50 செ.மீ வரை சரிசெய்யலாம், இதனால் கார் கேரியர் வெவ்வேறு வாகனங்களுக்கு சரியாக இருக்கும். டயர் பொறிகள் வாகனங்களை குறைக்கும், இதனால் போக்குவரத்து மிகவும் மென்மையாக இருக்கும்.
உயர் பாதுகாப்பு
அதிக வலிமை எஃகு T700 பயன்படுத்தப்படுகிறது, இது தரம் மற்றும் நம்பகமான சுமை தாங்கும் திறன் இரண்டையும் உறுதி செய்வதாகும். முழு வாகனத்திலும் கருவிப்பெட்டி, உதிரி டயர் ரேக் மற்றும் வாகன போக்குவரத்தின் பாதுகாப்பை மேம்படுத்த ஒரு சொட்டு பிரேக் சிஸ்டம் ஆகியவை உள்ளன.
பல தூக்கும் சாதனங்கள்
இரட்டை அடுக்கு ஏற்றுதல் இயங்குதள அமைப்பு கையேடு செயல்பாட்டின் மூலம் மேல் தளத்தை மேலும் கீழும் உயர்த்தும். தூக்கும் சாதனத்தை வெவ்வேறு தேவைகளின்படி கட்டமைக்க முடியும் மற்றும் மூன்று வகைகள் உள்ளன: ஹைட்ராலிக் சிலிண்டர் நேரடி தூக்குதல், கப்பி கம்பி கயிறு இழுக்கும் தூக்கும், மற்றும் கை சங்கிலி ஏற்றுதல்.
உயர் தரம்
பிரேம் ஒரு வகையான வெல்டட் ஐ-பீம் ஆகும், மேலும் முழு உடலும் முழுமையாக தானியங்கி நீரில் மூழ்கிய வில் வெல்டிங் மற்றும் கார்பன் டை ஆக்சைடு வாயு கவச வெல்டிங் மூலம் பற்றவைக்கப்படுகிறது.
நெகிழ்வான ஏற்றுதல்
முதல் மற்றும் இரண்டாவது தளத்திற்கு இடையிலான இடைவெளியை 50 செ.மீ வரை சரிசெய்யலாம், இதனால் கார் கேரியர் வெவ்வேறு வாகனங்களுக்கு சரியாக இருக்கும். டயர் பொறிகள் வாகனங்களை குறைக்கும், இதனால் போக்குவரத்து மிகவும் மென்மையாக இருக்கும்.
உயர் பாதுகாப்பு
அதிக வலிமை எஃகு T700 பயன்படுத்தப்படுகிறது, இது தரம் மற்றும் நம்பகமான சுமை தாங்கும் திறன் இரண்டையும் உறுதி செய்வதாகும். முழு வாகனத்திலும் கருவிப்பெட்டி, உதிரி டயர் ரேக் மற்றும் வாகன போக்குவரத்தின் பாதுகாப்பை மேம்படுத்த ஒரு சொட்டு பிரேக் சிஸ்டம் ஆகியவை உள்ளன.