รถพ่วงขนถ่ายรถสองล้อเดี่ยว

โครงสร้างแพลตฟอร์มการโหลดสองชั้นจะมีแพลตฟอร์มด้านบนยกขึ้นและลงโดยการดำเนินการด้วยตนเอง อุปกรณ์ยกสามารถกำหนดค่าได้ตามความต้องการที่แตกต่างกันและมีสามประเภท: การยกทรงกระบอกไฮดรอลิกโดยตรง, การยกเชือกลวดรอกลวดและการแขวนแบบรอกเชนมือ

เฟรมเป็นแบบเชื่อม I-beam และร่างกายทั้งหมดเชื่อมด้วยการเชื่อมอาร์คที่จมอยู่ใต้น้ำอัตโนมัติและการเชื่อมเกาหลีก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์

ช่องว่างระหว่างชั้นแรกและชั้นสองสามารถปรับขึ้นและลงได้ 50 ซม. เพื่อให้ผู้ให้บริการรถยนต์ตกลงสำหรับยานพาหนะที่แตกต่างกัน กับดักยางจะทำให้ยานพาหนะลดลงเพื่อให้การขนส่งจะราบรื่นขึ้น

มีการใช้ T700 เหล็กที่มีความแข็งแรงสูงซึ่งเพื่อให้แน่ใจว่าทั้งคุณภาพและความสามารถในการรับน้ำหนักที่เชื่อถือได้ ยานพาหนะทั้งหมดมีกล่องเครื่องมือชั้นวางยางอะไหล่และระบบเบรกแบบหยดเพื่อปรับปรุงความปลอดภัยของการขนส่งยานพาหนะ