รถพ่วงโครงกระดูกโครงตู้คอนเทนเนอร์ขนาด 20 ฟุตสำหรับขนส่งสองเพลา

รถพ่วงโครงโครงกระดูกสำหรับขนส่งตู้คอนเทนเนอร์ขนาด 20 ฟุตแบบสองเพลาได้รับการออกแบบมาเพื่อการขนย้ายตู้คอนเทนเนอร์มาตรฐานขนาด 20 ฟุตอย่างมีประสิทธิภาพ โครงสร้างที่แข็งแกร่งและส่วนประกอบที่เชื่อถือได้ช่วยให้มั่นใจได้ถึงประสิทธิภาพสูงสุดสำหรับการดำเนินงานด้านลอจิสติกส์ขนาดกลาง

รถพ่วงทำจากเหล็ก Q345B และใช้การเชื่อมอาร์กใต้น้ำอัตโนมัติเพื่อความทนทาน ประกอบด้วยเพลา 13T สองตัว ระบบกันสะเทือนแบบกลไกที่ทำจากเหล็ก และระบบเบรกป้องกันล้อล็อก ABS เพื่อตอบสนองความต้องการในการขนส่งตู้คอนเทนเนอร์อย่างปลอดภัยและเชื่อถือได้

คุณลักษณะของผลิตภัณฑ์

พารามิเตอร์ ตาราง	ค่า
ความยาวโดยรวม	7,200 มม
ความกว้างโดยรวม	2,500 มม
ความสูงโดยรวม	1,550 มม
กำลังรับน้ำหนัก	คอนเทนเนอร์ 1 × 20 ฟุต
เพลา	เพลา 13T 2 ชุด, เพลาคู่เสริม
การรับรอง	ISO9001, ซีซีซี, ISO/TS16949
ฐานล้อ	8,000-9,000 มม
ความกว้างของแทร็ก	2,240 มม
ระดับ	หน้าที่ปานกลาง
ประเภทระบบกันสะเทือน	ประเภทครอสอาร์ม
รูปร่างรถพ่วง	พื้นเรียบ
จำนวนเพลา	3
จำนวนยาง	12
การทุ่มตลาดด้วยตนเอง	ไม่ใช่การทิ้งตัวเอง
ระบบเบรก	ระบบเบรกป้องกันล้อล็อค ABS
วัสดุ	เหล็ก Q345B
เงื่อนไข	ใหม่
ประเภทรถพ่วง	รถกึ่งพ่วงตู้คอนเทนเนอร์
แอปพลิเคชัน	ขนส่งตู้คอนเทนเนอร์ขนาด 40 ฟุต และ 20 ฟุต
วัสดุแชสซี	เหล็ก Q345B, การเชื่อมอาร์คแบบจุ่มอัตโนมัติ
ขนาดคิงพิน	2 นิ้ว
ล็อคแบบบิด	8 ชุด
ขนาดยาง	10R22.5, 12 ยูนิต
ขนาดขอบ	8.25 × 22.5, 12 ยูนิต
ระบบสี	สีรองพื้นหนึ่งสี สีเคลือบสองสี สีที่กำหนดเอง
การเชื่อม	การเชื่อมอาร์ค CO2 80% สำหรับชิ้นส่วนยาวภายนอก
ระบบไฟฟ้า	สายไฟ 24V พร้อมไฟ LED
เครื่องประดับ	กล่องเครื่องมือหนึ่งอัน ชั้นวางยางอะไหล่หนึ่งอัน
กำลังการผลิต	50 หน่วย/เดือน

คุณสมบัติของรถพ่วงโครงกระดูกโครงตู้คอนเทนเนอร์ขนาด 20 ฟุตสำหรับการขนส่งสองเพลา

ประตูด้านข้างและบันไดด้านหลังเสริม: สามารถกำหนดค่าด้วยประตูด้านข้างและบันไดด้านหลังเพื่อใช้เป็นรถกึ่งพ่วงอเนกประสงค์

ความสามารถในการรับน้ำหนักสูง: การออกแบบที่ได้รับการปรับปรุงให้เหมาะสมช่วยเพิ่มความสามารถในการรับน้ำหนักในขณะที่ลดน้ำหนักลงและปรับปรุงประสิทธิภาพ

ขารองรับก้านสูบมาตรฐาน：มาพร้อมกับขารองรับก้านสูบ ช่วยลดความยุ่งยากในการทำงานระหว่างการขนถ่าย

เทคโนโลยีการผลิตขั้นสูง：ส่วนประกอบหลักได้รับการประมวลผลด้วยอุปกรณ์ที่ทันสมัย ลำแสงตามยาวเสร็จสมบูรณ์พร้อมการติดตามการเชื่อมอาร์กใต้น้ำอัตโนมัติ

การยึดเกาะของสีที่เพิ่มขึ้น: ส่วนประกอบทั้งหมดถูกยิงด้วยการขัดเพื่อปรับปรุงการยึดเกาะของสี และรับประกันความทนทานและความต้านทานการกัดกร่อน

แชสซีเหล็กที่มีความแข็งแรงสูง: แชสซีทำจากเหล็กที่มีความแข็งแรงสูงพร้อมคานเชื่อมตามยาว 16Mn และคานขวางในตัวเพื่อโครงสร้างและน้ำหนักบรรทุกที่เหมาะสมที่สุด

โครงที่แข็งแกร่งและทนทาน: โครงเหล็กโครงสร้างรีดร้อนต้านทานการโค้งงอและการเสียรูปในขณะที่ยังคงความแข็งแกร่งและความแข็งแกร่งที่เหมาะสม

ข้อดีของรถพ่วงโครงกระดูกโครงตู้คอนเทนเนอร์ขนาด 20 ฟุตสำหรับการขนส่งสองเพลา

การออกแบบเชิงนวัตกรรม: นำแนวคิดการออกแบบขั้นสูงมาปรับใช้เพื่อปรับให้เข้ากับสภาพแวดล้อมการขนส่งในท้องถิ่นต่างๆ

โครงสร้างที่มีความแข็งแรงสูง: โครงทำจากเหล็กโครงสร้างที่มีความแข็งแรงสูง Q345B และใช้การเชื่อมอาร์คแบบจุ่มอัตโนมัติซึ่งมีความสามารถในการรับน้ำหนักที่เชื่อถือได้

ประสิทธิภาพที่ยอดเยี่ยม: ติดตั้งเพลาและระบบกันสะเทือนที่มีตราสินค้าเพื่อให้มั่นใจถึงประสิทธิภาพที่สม่ำเสมอและเชื่อถือได้

ความปลอดภัยขั้นสูง:ด้วยระบบเบรกและระบบไฟฟ้าตามมาตรฐาน ISO ช่วยให้มั่นใจในความปลอดภัยและความน่าเชื่อถือระหว่างการทำงาน

การใช้งานของรถพ่วงโครงกระดูกโครงตู้คอนเทนเนอร์ขนาด 20 ฟุตสำหรับการขนส่งสองเพลา

การขนส่งสินค้าจำนวนมาก：

เหมาะสำหรับการขนส่งสินค้าเทกองต่างๆ ทางไกลอย่างมีประสิทธิภาพ

การขนส่งตู้คอนเทนเนอร์：

ออกแบบมาเพื่อรองรับตู้คอนเทนเนอร์ขนาด 20 ฟุต, 30 ฟุต, 40 ฟุต, 45 ฟุต และ 53 ฟุต ซึ่งรองรับความต้องการด้านโลจิสติกส์ที่หลากหลาย

คำถามที่พบบ่อยของรถพ่วงโครงกระดูกโครงตู้คอนเทนเนอร์ขนาด 20 ฟุตสำหรับการขนส่งสองเพลา

1. ติดตั้งตัวล็อคแบบบิดจำนวนเท่าใด?

รถพ่วงแชสซีมีระบบล็อคแบบบิดแปดตัวเพื่อยึดตู้คอนเทนเนอร์ระหว่างการขนส่ง

2. รถพ่วงเป็นไปตามมาตรฐานสากลหรือไม่?

ใช่ เป็นไปตามมาตรฐานการรับรอง ISO9001, CCC และ ISO/TS16949

3. รถพ่วงแชสซีนี้สามารถบรรทุกตู้คอนเทนเนอร์ขนาดใดได้บ้าง?

สามารถบรรทุกตู้คอนเทนเนอร์ขนาด 20 ฟุต, 30 ฟุต, 40 ฟุต, 45 ฟุต และ 53 ฟุต

4. เหมาะกับการขนส่งสินค้าเทกองหรือไม่?

ใช่ มันมีความหลากหลายและสามารถรองรับสินค้าเทกองนอกเหนือจากตู้คอนเทนเนอร์ได้

5. รถพ่วงแชสซีมีระบบเบรกหรือไม่?

ใช่ มีระบบเบรกป้องกันล้อล็อก ABS เพื่อการทำงานที่ปลอดภัย