Trójosiowe podwozie kontenerowe GDSS Trailer o długości 40 stóp zostało zaprojektowane z myślą o wydajnym transporcie kontenerów. Jest wszechstronny i może obsługiwać kontenery 20-stopowe, 40-stopowe lub dwa kontenery 20-stopowe. Podwozie łączy w sobie trwałość, wydajność i możliwości dostosowania, aby sprostać różnorodnym potrzebom transportowym.
Podwozie kontenerowe wytrzymuje ładowność 40-60 ton i jest wyposażone w cylindry hydrauliczne HYVA zapewniające niezawodne działanie. Posiada ręczny 28-tonowy system nóg podporowych o podwójnej prędkości, zapewniający stabilność podczas pracy.
Układ zawieszenia zapewnia elastyczność przy wyborze resorów piórowych lub zawieszenia pneumatycznego. Śrutowanie zapewnia trwałość i umożliwia personalizację kolorystyczną. Funkcje bezpieczeństwa obejmują tylne światła, reflektory i światła przeciwmgielne zapewniające lepszą widoczność.
Podwozie kontenerowe jest wyposażone w skrzynkę narzędziową zawierającą standardowe narzędzia do przyczep i umożliwia dostosowywanie OEM/ODM w celu zapewnienia rozwiązań dostosowanych do indywidualnych potrzeb.
tabeli atrybutów produktu
| parametru |
Wartość |
| Całkowita długość |
12500 mm |
| Całkowita szerokość |
2500 mm |
| Całkowita wysokość |
1550 mm |
| Pojemność kontenera |
Kontenery 1x20ft, 1x40ft lub 2x20ft |
| Personalizacja |
Dostępny |
| Osie |
3 osie |
| Ładowność |
40-60 ton |
| Pusta waga |
5-7 ton |
| Cylinder hydrauliczny |
Siłownik hydrauliczny HYVA z jednym zestawem WOM |
| Rozmiar obręczy |
9,0-22,5 |
| Układ zawieszenia |
Zawieszenie na resorach piórowych / Zawieszenie pneumatyczne |
| Nogi wspierające |
28 ton, dwubiegowa obsługa ręczna |
| Oświetlenie i reflektory |
Światło tylne, kierunkowskaz, światło przeciwmgielne, oświetlenie tablicy rejestracyjnej |
| Powłoka i farba |
Śrutowanie SA 2,5, podkład, nawierzchniowa warstwa poliuretanowa; możliwość dostosowania koloru |
| Skrzynka narzędziowa |
Jedna skrzynka narzędziowa ze standardowymi narzędziami do przyczepy |
| OEM/ODM |
Dostępny |
Cechy 40-stopowego trójosiowego szkieletowego podwozia kontenerowego
Wszechstronne opcje zawieszenia: obejmują zawieszenie mechaniczne z resorami piórowymi lub opcjonalne zawieszenie pneumatyczne z poduszkami powietrznymi.
Trzy osie 13T: Wyposażone w trzy osie 13T zaufanych marek, takich jak FUWA i BPW.
Mocna konstrukcja ze skończoną analizą: Zbudowana przy użyciu skończonej analizy w celu optymalizacji wytrzymałości i trwałości.
Lekka i bezpieczna konstrukcja: Zaprojektowana z PRO-E dla lekkiej i bezpiecznej ramy.
Materiał T700 o wysokiej wytrzymałości: wykonany z materiału T700, który zapewnia doskonałą wytrzymałość i wytrzymałość.
Technologia spawania łukiem krytym: Konstrukcja oparta na zaawansowanym spawaniu łukiem krytym w celu zapewnienia niezawodnych połączeń.
12 zamków obrotowych do pojemników: Zawiera 12 zamków obrotowych, które bezpiecznie zabezpieczają pojemniki o różnych rozmiarach.
Globalna kompatybilność ISO: Spełnia standardy ISO dotyczące globalnej kompatybilności z kontenerami.
Zalety 40-stopowego trójosiowego szkieletowego podwozia kontenerowego
Konstrukcja stalowa o wysokiej wytrzymałości: Zbudowana ze stali o wysokiej wytrzymałości, aby zmaksymalizować ładowność i zwiększyć rentowność.
Wzmocniona platforma ładunkowa: Punkty naprężenia są wzmocnione spawanymi żebrami, aby przedłużyć żywotność przyczepy.
Precyzyjne spawanie zrobotyzowane: Spawanie sterowane przez robota zapewnia szczelne, mocne spoiny i stałą jakość.
Zaufane komponenty marki: Wyposażone w części marki światowej sławy, redukują czas i koszty konserwacji.
Kompletny system oświetlenia: Zawiera światła boczne i górne, które poprawiają widoczność i zwiększają bezpieczeństwo jazdy nocą.
Scenariusze zastosowania 40-stopowego trójosiowego szkieletowego podwozia kontenerowego
Porty i stocznie: Idealny do transportu kontenerów ISO w operacjach portowych i stoczniowych.
Trasy: Wspieraj wydajną logistykę na trasach transportu kontenerowego.
Mosty i tunele: Odpowiednie do transportu kontenerów w środowiskach wymagających dużej infrastruktury.
Stacje przeładunkowe: Niezawodne przy obsłudze kontenerów w intermodalnych centrach logistycznych.
Systemy logistyki intermodalnej: Kompatybilne z transportem intermodalnym i zwiększoną elastycznością łańcucha dostaw.
Często zadawane pytania dotyczące 40-stopowego trójosiowego szkieletowego podwozia kontenerowego
1. Czy podwozie kontenerowe posiada certyfikat zgodności z międzynarodowymi standardami?
Tak, posiada certyfikaty ISO9001 i CCC zapewniające globalną kompatybilność.
2. Jakie opcje zawieszenia są dostępne?
Podwozie kontenerowe oferuje zawieszenie mechaniczne na resorach piórowych lub opcjonalnie zawieszenie pneumatyczne.
3. Jakie systemy oświetleniowe są uwzględnione?
Podwozie kontenerowe jest wyposażone w pełny system oświetlenia LED zapewniający lepszą widoczność i bezpieczeństwo.
4. Czy podwozie kontenerowe można dostosować?
Tak, dostępne są opcje dostosowywania w celu spełnienia określonych potrzeb.
5. W jaki sposób podwozie kontenerowe jest pakowane do wysyłki?
Jest dostarczany w stanie gołym, polerowanym woskiem, aby zapobiec korozji podczas transportu.
