Dostępność: | |
---|---|
Ilość: | |
GD9320TJZG
GDSS
40 -metrowe obudowę szkieletu 40 -metrowe GDSS Trailer jest zaprojektowane do efektywnego transportu pojemników. Jest wszechstronny i może obsługiwać 20-metrowe, 40 stóp lub dwa 20-metrowe pojemniki. Podwozie łączy trwałość, wydajność i zdolność adaptacyjną, aby zaspokoić różne potrzeby transportowe.
Podwozie pojemnika obsługuje pojemność obciążenia 40-60 ton i jest wyposażona w cylindry hydrauliczne HYVA do niezawodnej wydajności. Ma ręczny 28-tonowy system nóg z podwójną prędkością, aby zapewnić stabilność podczas pracy.
Jego system zawieszenia zapewnia elastyczność w wyborze sprężyn liściowych lub zawieszenia powietrza. Peening strzału zapewnia trwałość i umożliwia dostosowanie kolorów. Funkcje bezpieczeństwa obejmują tylne światła, reflektory i światła przeciwmgielne dla lepszej widoczności.
Podwozie pojemnika jest wyposażone w skrzynkę narzędzi zawierającą standardowe narzędzia do przyczepy i obsługuje dostosowywanie OEM/ODM w celu zapewnienia rozwiązań wykonanych przez dostosowanie.
parametru tabeli | Wartość |
---|---|
Całkowita długość | 12 500 mm |
Całkowita szerokość | 2500 mm |
Całkowita wysokość | 1550 mm |
Pojemność kontenera | Pojemniki 1x20 stóp, 1x40 stóp lub 2x20 stóp |
Dostosowywanie | Dostępny |
Osie | 3 osie |
Pojemność ładowania | 40-60 ton |
Pusta waga | 5-7 ton |
Cylinder hydrauliczny | Hydrauliczny cylinder hyva z jednym zestawem WOM |
Rozmiar obręczy | 9.0-22.5 |
System zawieszenia | Sprężyn liściowy / zawieszenie powietrza |
Nogi wsparcia | 28 ton, dwupiętrowa operacja manualna |
Oświetlenie i odbłyśniki | Tylne światło, obróć światło, lampa mgła, światło rejestracyjne |
Powłoka i farba | Shot-Blast SA 2.5, podkład, poliuretanowa płaszcz wierzchnia; Kolor dostosowywany |
Narzędzia | Jeden zestaw narzędzi ze standardowymi narzędziami przyczep |
OEM/ODM | Dostępny |
Cechy 40 stóp trzech osi podwozia szkieletu
Wszechstronne opcje zawieszenia : Zawiera mechaniczne zawieszenie ze sprężynami liściowymi lub opcjonalne zawieszenie powietrza z poduszkami powietrznymi.
Trzy osie 13T : Wyposażone w trzy osie 13T od zaufanych marek, takich jak Fuwa i BPW.
Silna konstrukcja z analizą skończoną : Zbudowane przy użyciu skończonej analizy w celu optymalizacji siły i trwałości.
Lekka i bezpieczna konstrukcja : Zaprojektowane z pro-E dla lekkiej i bezpiecznej ramy.
Materiał T700 o wysokiej wytrzymałości : Wykonany z materiału T700 dla lepszej wytrzymałości i wytrzymałości.
Zanurzona technologia spawania łuku : Zbudowana z zaawansowanym zanurzonym spawaniem łuku dla niezawodnych połączeń.
12 Zamki skrętu kontenera : Zawiera 12 blokad skrętu, aby bezpiecznie zabezpieczyć pojemniki o różnych rozmiarach.
Globalna kompatybilność ISO : spełnia standardy ISO w zakresie kompatybilności globalnej z kontenerami.
Zalety 40 stóp trzech osi podwozia szkieletu
Struktura stalowa o wysokiej wytrzymałości : Zbudowana ze stali o dużej wytrzymałości, aby zmaksymalizować ładunek i zwiększyć rentowność.
Zwiększenie platformy ładowania : Punkty naprężenia są wzmacniane spawanymi żeberkami, aby przedłużyć żywotność przyczepy.
Precyzyjne spawanie robotyczne : Spawanie pod kontrolą robota zapewnia ciasne, silne spoiny i stałą jakość.
Zaufane komponenty marki : Wyposażone w światowej sławy części marki, skracają czas konserwacji i koszty.
Kompletny system oświetlenia : Zawiera boczne i górne światła, aby poprawić widoczność i zwiększyć bezpieczeństwo w nocy.
Scenariusze aplikacji 40 -metrowe trzy osie podwozia szkieletu
Porty i stoczni : Idealny do transportu pojemników ISO w operacjach portów i stoczni.
Trasy : Obsługuj wydajną logistykę na trasach wysyłki kontenerowej.
Mosty i tunele : Odpowiednie do transportu kontenerów w środowiskach intensywnie infrastrukturalnych.
Stacje przeniesienia : niezawodne do obsługi kontenerów w intermodalnych ośrodkach logistycznych.
Systemy logistyczne intermodalne : Kompatybilne z transportem intermodalnym i zwiększoną elastycznością łańcucha dostaw.
FAQ o 40 stóp trzech osi podwozia szkieletu
1. Czy podwozie kontenera jest certyfikowane na standardy międzynarodowe?
Tak, jest to certyfikat ISO9001 i CCC pod kątem kompatybilności globalnej.
2. Jakie opcje zawieszenia są dostępne?
Podwozie pojemnika oferuje mechaniczne zawieszenie ze sprężynami liściowymi lub opcjonalnym zawieszeniem powietrza.
3. Jakie są systemy oświetleniowe?
Podwozie pojemnika ma pełny system oświetlenia LED w celu zwiększenia widoczności i bezpieczeństwa.
4. Czy podwozie kontenera można dostosować?
Tak, dostępne są opcje dostosowywania, aby zaspokoić określone potrzeby.
5. W jaki sposób jest pakowany podwozie kontenera do wysyłki?
Jest wysyłany w stanie gołym metalowym, wypolerowanym woskiem, aby zapobiec korozji podczas wysyłki.
40 -metrowe obudowę szkieletu 40 -metrowe GDSS Trailer jest zaprojektowane do efektywnego transportu pojemników. Jest wszechstronny i może obsługiwać 20-metrowe, 40 stóp lub dwa 20-metrowe pojemniki. Podwozie łączy trwałość, wydajność i zdolność adaptacyjną, aby zaspokoić różne potrzeby transportowe.
Podwozie pojemnika obsługuje pojemność obciążenia 40-60 ton i jest wyposażona w cylindry hydrauliczne HYVA do niezawodnej wydajności. Ma ręczny 28-tonowy system nóg z podwójną prędkością, aby zapewnić stabilność podczas pracy.
Jego system zawieszenia zapewnia elastyczność w wyborze sprężyn liściowych lub zawieszenia powietrza. Peening strzału zapewnia trwałość i umożliwia dostosowanie kolorów. Funkcje bezpieczeństwa obejmują tylne światła, reflektory i światła przeciwmgielne dla lepszej widoczności.
Podwozie pojemnika jest wyposażone w skrzynkę narzędzi zawierającą standardowe narzędzia do przyczepy i obsługuje dostosowywanie OEM/ODM w celu zapewnienia rozwiązań wykonanych przez dostosowanie.
parametru tabeli | Wartość |
---|---|
Całkowita długość | 12 500 mm |
Całkowita szerokość | 2500 mm |
Całkowita wysokość | 1550 mm |
Pojemność kontenera | Pojemniki 1x20 stóp, 1x40 stóp lub 2x20 stóp |
Dostosowywanie | Dostępny |
Osie | 3 osie |
Pojemność ładowania | 40-60 ton |
Pusta waga | 5-7 ton |
Cylinder hydrauliczny | Hydrauliczny cylinder hyva z jednym zestawem WOM |
Rozmiar obręczy | 9.0-22.5 |
System zawieszenia | Sprężyn liściowy / zawieszenie powietrza |
Nogi wsparcia | 28 ton, dwupiętrowa operacja manualna |
Oświetlenie i odbłyśniki | Tylne światło, obróć światło, lampa mgła, światło rejestracyjne |
Powłoka i farba | Shot-Blast SA 2.5, podkład, poliuretanowa płaszcz wierzchnia; Kolor dostosowywany |
Narzędzia | Jeden zestaw narzędzi ze standardowymi narzędziami przyczep |
OEM/ODM | Dostępny |
Cechy 40 stóp trzech osi podwozia szkieletu
Wszechstronne opcje zawieszenia : Zawiera mechaniczne zawieszenie ze sprężynami liściowymi lub opcjonalne zawieszenie powietrza z poduszkami powietrznymi.
Trzy osie 13T : Wyposażone w trzy osie 13T od zaufanych marek, takich jak Fuwa i BPW.
Silna konstrukcja z analizą skończoną : Zbudowane przy użyciu skończonej analizy w celu optymalizacji siły i trwałości.
Lekka i bezpieczna konstrukcja : Zaprojektowane z pro-E dla lekkiej i bezpiecznej ramy.
Materiał T700 o wysokiej wytrzymałości : Wykonany z materiału T700 dla lepszej wytrzymałości i wytrzymałości.
Zanurzona technologia spawania łuku : Zbudowana z zaawansowanym zanurzonym spawaniem łuku dla niezawodnych połączeń.
12 Zamki skrętu kontenera : Zawiera 12 blokad skrętu, aby bezpiecznie zabezpieczyć pojemniki o różnych rozmiarach.
Globalna kompatybilność ISO : spełnia standardy ISO w zakresie kompatybilności globalnej z kontenerami.
Zalety 40 stóp trzech osi podwozia szkieletu
Struktura stalowa o wysokiej wytrzymałości : Zbudowana ze stali o dużej wytrzymałości, aby zmaksymalizować ładunek i zwiększyć rentowność.
Zwiększenie platformy ładowania : Punkty naprężenia są wzmacniane spawanymi żeberkami, aby przedłużyć żywotność przyczepy.
Precyzyjne spawanie robotyczne : Spawanie pod kontrolą robota zapewnia ciasne, silne spoiny i stałą jakość.
Zaufane komponenty marki : Wyposażone w światowej sławy części marki, skracają czas konserwacji i koszty.
Kompletny system oświetlenia : Zawiera boczne i górne światła, aby poprawić widoczność i zwiększyć bezpieczeństwo w nocy.
Scenariusze aplikacji 40 -metrowe trzy osie podwozia szkieletu
Porty i stoczni : Idealny do transportu pojemników ISO w operacjach portów i stoczni.
Trasy : Obsługuj wydajną logistykę na trasach wysyłki kontenerowej.
Mosty i tunele : Odpowiednie do transportu kontenerów w środowiskach intensywnie infrastrukturalnych.
Stacje przeniesienia : niezawodne do obsługi kontenerów w intermodalnych ośrodkach logistycznych.
Systemy logistyczne intermodalne : Kompatybilne z transportem intermodalnym i zwiększoną elastycznością łańcucha dostaw.
FAQ o 40 stóp trzech osi podwozia szkieletu
1. Czy podwozie kontenera jest certyfikowane na standardy międzynarodowe?
Tak, jest to certyfikat ISO9001 i CCC pod kątem kompatybilności globalnej.
2. Jakie opcje zawieszenia są dostępne?
Podwozie pojemnika oferuje mechaniczne zawieszenie ze sprężynami liściowymi lub opcjonalnym zawieszeniem powietrza.
3. Jakie są systemy oświetleniowe?
Podwozie pojemnika ma pełny system oświetlenia LED w celu zwiększenia widoczności i bezpieczeństwa.
4. Czy podwozie kontenera można dostosować?
Tak, dostępne są opcje dostosowywania, aby zaspokoić określone potrzeby.
5. W jaki sposób jest pakowany podwozie kontenera do wysyłki?
Jest wysyłany w stanie gołym metalowym, wypolerowanym woskiem, aby zapobiec korozji podczas wysyłki.