Dostępność: | |
---|---|
Ilość: | |
GD9390P
GDSS
Trójosiowy transport 60-tonowy pół-ładunkowy pół-trailer jest przeznaczony do transportu o dużej pojemności. Może przenosić 40-metrowe lub dwa 20-metrowe pojemniki lub inne ciężkie ładunek.
Ta przyczepa ma mechaniczny system zawieszenia liści i trzy osie 13T, zapewniając stabilność i trwałość pod dużymi obciążeniami.
Główna wiązka jest wykonana z spawanych wiązek i z granicą plastyczności 350 MPa, podczas gdy inne elementy używają wysokiej wytrzymałości stali o wysokiej wytrzymałości 235 MPa.
Platforma jest zbudowana z 3 mm diamentowych płyt, zapewniając solidną powierzchnię, aby zapewnić bezpieczne umieszczenie ładunku. Zawiera 12 zamków skrętu pojemnika do niezawodnego obchodzenia się z kontenerami.
Przyczepa jest wyposażona w podwójny układ hamulcowy, oświetlenie LED i układ elektryczny 24 V, aby zapewnić bezpieczną i wydajną obsługę. Dostępne są niestandardowe opcje malowania, aby spełnić określone preferencje.
parametru tabeli | Wartość |
---|---|
Całkowita długość | 12 200 mm |
Całkowita szerokość | 2500 mm |
Całkowita wysokość | 2300 mm |
Pojemność ładowania | 60 ton |
Liczba osi | 3 osie |
Ocena osi | 13t na oś |
Rozstaw osi | 7450 + 1310 + 1 310 mm |
Funkcjonować | Nosi 40 stóp lub dwa pojemniki na 20 stóp lub inne towary |
Materiał wiązki głównej | Spawana stal I-BEAM (granica plastyczności 350 MPA) |
Inne komponenty materiał | 235MPA o wysokiej wytrzymałości stali o niskiej zawartości |
Platforma | 3 mm diamentowy talerz |
Materiał ściany bocznej | Płyta falisty Q235, grubość 1,5 mm, wysokość 600 mm |
Zamki skrętu pojemnika | 12 jednostek |
Typ i ilość opon | 12R22.5, 12 opon |
Rozmiar obręczy | 9.00-22.5 |
King Pin | 2 'lub 3,5 ' |
Stojak na oponę zapasową | 2 jednostki |
Narzędzia | 1 standard |
Układ hamulca | Układ hamulca z podwójną linią |
Komory hamulcowe | 6 podwójnych komnat |
Układ elektryczny | 24 V, 7-drogowa wiązka przewodów |
Światła ogonowe | Obejmuje lampki turowe, światła hamulcowe i odbłyśniki |
Kable elektryczne | Jeden zestaw 6-rdzeniowych standardowych kabli |
Powłoka | Podwozie z blastu, 1-warstwowy podkład przeciw ruroczkowym, 2 warstwy powlekania |
Opakowanie | Zgodnie z wymaganiami klienta |
Cechy trzech osi Transport 60tonów towarów towarowych boczna ściana półprzewodnikowa
Otwarte ściany boczne : ściany boczne można otworzyć, dzięki czemu ładowanie i rozładunek wygodniejszy. Konfigurowalne kształty ściany bocznej.
Wysoka pojemność obciążenia : Zaprojektowane do transportu do 60 ton ładunku, w tym standardowe pojemniki i ładunek masowy.
Trwałe strukturę : Główna wiązka jest wykonana ze stali węglowej Q345B, a wiązka boczna wykonana jest ze stali kanałowej Q235 dla zwiększonej wytrzymałości.
Bezpieczne obchodzenie się z ładunkiem : Wyposażone w 12 zamków skrętu pojemnika i 3 mm tablice platformowe, aby zapewnić stabilność ładunku podczas transportu.
Niezawodny system zawieszenia : Przyjmuje mechaniczny system zawieszenia liści, aby utrzymać spójną wydajność na różnych terenach.
Kompleksowy układ hamulcowy : Obejmuje układ hamulcowy z podwójnym obwodem z sześcioma podwójnymi komorami hamulcowymi do skutecznego i bezpiecznego hamowania.
Nadaje się do transportu na duże odległości : Odpowiednie dla potrzeb transportowych o średnim i odległości, jest to pierwszy wybór logistyki.
Zalety trzech osi Transport 60tonów towarów towarowych boczna ściana półprzewodnikowa
Ulepszone bezpieczeństwo : Dwukierunkowy układ hamulcowy i dobrze zaprojektowane oświetlenie z sygnałami i odbłyśnikami zapewniają bezpieczne działanie.
Wszechstronne funkcje : Zdolny do transportu pojemników i ładunku masowego, odpowiednich do różnych potrzeb ładunków.
Opcje konfigurowalne : Dostosowane rozwiązania są dostępne zgodnie z wymaganiami klientów, z dostosowywaną farbą i opakowaniem.
Zastosowania trzech osi Transport 60tonów towarów towarowych boczna ściana półprzewodnikowa
Logistyka i transport : Występuje do wydajnego transportu pojemników i ładunku masowego w operacjach logistycznych.
Branża budowlana : Występowanie do transportu materiałów budowlanych i sprzętu do różnych miejsc projektowych.
Sektor rolny : Występuje do wydajnego transportu produktów i maszyn rolniczych.
Często zadawane pytania trzech osi transport 60tonów towarów ładunkowych boczna ściana półprzewodnikowa
1. Jaka jest pojemność obciążenia bocznej przyczepy na ścianie?
Przyczepa może przenosić do 60 ton wagi, w tym pojemniki i ładunek masowy.
2. Czy można dostosować ściany boczne?
Tak, kształt i konstrukcja ściany bocznej można dostosować zgodnie z wymaganiami klientów.
3. Jaki system zawieszenia jest używany?
Półi przyczepy na ścianie bocznej przyjmuje mechaniczny system zawieszenia liści, który może zapewnić niezawodną wydajność na różnych terenach.
4. Czy naczelna przyczepa na ścianie boczna jest odpowiednia do transportu na duże odległości?
Tak, jest przeznaczony do transportu o średnim i odległości różnych ładunków.
5. Jakie są wymiary przyczepy?
Przyczepa ma 12 200 mm długości, szerokości 2500 mm i 2300 mm wysokości.
Trójosiowy transport 60-tonowy pół-ładunkowy pół-trailer jest przeznaczony do transportu o dużej pojemności. Może przenosić 40-metrowe lub dwa 20-metrowe pojemniki lub inne ciężkie ładunek.
Ta przyczepa ma mechaniczny system zawieszenia liści i trzy osie 13T, zapewniając stabilność i trwałość pod dużymi obciążeniami.
Główna wiązka jest wykonana z spawanych wiązek i z granicą plastyczności 350 MPa, podczas gdy inne elementy używają wysokiej wytrzymałości stali o wysokiej wytrzymałości 235 MPa.
Platforma jest zbudowana z 3 mm diamentowych płyt, zapewniając solidną powierzchnię, aby zapewnić bezpieczne umieszczenie ładunku. Zawiera 12 zamków skrętu pojemnika do niezawodnego obchodzenia się z kontenerami.
Przyczepa jest wyposażona w podwójny układ hamulcowy, oświetlenie LED i układ elektryczny 24 V, aby zapewnić bezpieczną i wydajną obsługę. Dostępne są niestandardowe opcje malowania, aby spełnić określone preferencje.
parametru tabeli | Wartość |
---|---|
Całkowita długość | 12 200 mm |
Całkowita szerokość | 2500 mm |
Całkowita wysokość | 2300 mm |
Pojemność ładowania | 60 ton |
Liczba osi | 3 osie |
Ocena osi | 13t na oś |
Rozstaw osi | 7450 + 1310 + 1 310 mm |
Funkcjonować | Nosi 40 stóp lub dwa pojemniki na 20 stóp lub inne towary |
Materiał wiązki głównej | Spawana stal I-BEAM (granica plastyczności 350 MPA) |
Inne komponenty materiał | 235MPA o wysokiej wytrzymałości stali o niskiej zawartości |
Platforma | 3 mm diamentowy talerz |
Materiał ściany bocznej | Płyta falisty Q235, grubość 1,5 mm, wysokość 600 mm |
Zamki skrętu pojemnika | 12 jednostek |
Typ i ilość opon | 12R22.5, 12 opon |
Rozmiar obręczy | 9.00-22.5 |
King Pin | 2 'lub 3,5 ' |
Stojak na oponę zapasową | 2 jednostki |
Narzędzia | 1 standard |
Układ hamulca | Układ hamulca z podwójną linią |
Komory hamulcowe | 6 podwójnych komnat |
Układ elektryczny | 24 V, 7-drogowa wiązka przewodów |
Światła ogonowe | Obejmuje lampki turowe, światła hamulcowe i odbłyśniki |
Kable elektryczne | Jeden zestaw 6-rdzeniowych standardowych kabli |
Powłoka | Podwozie z blastu, 1-warstwowy podkład przeciw ruroczkowym, 2 warstwy powlekania |
Opakowanie | Zgodnie z wymaganiami klienta |
Cechy trzech osi Transport 60tonów towarów towarowych boczna ściana półprzewodnikowa
Otwarte ściany boczne : ściany boczne można otworzyć, dzięki czemu ładowanie i rozładunek wygodniejszy. Konfigurowalne kształty ściany bocznej.
Wysoka pojemność obciążenia : Zaprojektowane do transportu do 60 ton ładunku, w tym standardowe pojemniki i ładunek masowy.
Trwałe strukturę : Główna wiązka jest wykonana ze stali węglowej Q345B, a wiązka boczna wykonana jest ze stali kanałowej Q235 dla zwiększonej wytrzymałości.
Bezpieczne obchodzenie się z ładunkiem : Wyposażone w 12 zamków skrętu pojemnika i 3 mm tablice platformowe, aby zapewnić stabilność ładunku podczas transportu.
Niezawodny system zawieszenia : Przyjmuje mechaniczny system zawieszenia liści, aby utrzymać spójną wydajność na różnych terenach.
Kompleksowy układ hamulcowy : Obejmuje układ hamulcowy z podwójnym obwodem z sześcioma podwójnymi komorami hamulcowymi do skutecznego i bezpiecznego hamowania.
Nadaje się do transportu na duże odległości : Odpowiednie dla potrzeb transportowych o średnim i odległości, jest to pierwszy wybór logistyki.
Zalety trzech osi Transport 60tonów towarów towarowych boczna ściana półprzewodnikowa
Ulepszone bezpieczeństwo : Dwukierunkowy układ hamulcowy i dobrze zaprojektowane oświetlenie z sygnałami i odbłyśnikami zapewniają bezpieczne działanie.
Wszechstronne funkcje : Zdolny do transportu pojemników i ładunku masowego, odpowiednich do różnych potrzeb ładunków.
Opcje konfigurowalne : Dostosowane rozwiązania są dostępne zgodnie z wymaganiami klientów, z dostosowywaną farbą i opakowaniem.
Zastosowania trzech osi Transport 60tonów towarów towarowych boczna ściana półprzewodnikowa
Logistyka i transport : Występuje do wydajnego transportu pojemników i ładunku masowego w operacjach logistycznych.
Branża budowlana : Występowanie do transportu materiałów budowlanych i sprzętu do różnych miejsc projektowych.
Sektor rolny : Występuje do wydajnego transportu produktów i maszyn rolniczych.
Często zadawane pytania trzech osi transport 60tonów towarów ładunkowych boczna ściana półprzewodnikowa
1. Jaka jest pojemność obciążenia bocznej przyczepy na ścianie?
Przyczepa może przenosić do 60 ton wagi, w tym pojemniki i ładunek masowy.
2. Czy można dostosować ściany boczne?
Tak, kształt i konstrukcja ściany bocznej można dostosować zgodnie z wymaganiami klientów.
3. Jaki system zawieszenia jest używany?
Półi przyczepy na ścianie bocznej przyjmuje mechaniczny system zawieszenia liści, który może zapewnić niezawodną wydajność na różnych terenach.
4. Czy naczelna przyczepa na ścianie boczna jest odpowiednia do transportu na duże odległości?
Tak, jest przeznaczony do transportu o średnim i odległości różnych ładunków.
5. Jakie są wymiary przyczepy?
Przyczepa ma 12 200 mm długości, szerokości 2500 mm i 2300 mm wysokości.