แชสซีคอนเทนเนอร์แบบสามเพลาเทรลเลอร์ของ GDSS ของเทรลเลอร์ได้รับการออกแบบมาเพื่อขนส่งภาชนะอย่างมีประสิทธิภาพ มันมีความหลากหลายและสามารถจัดการภาชนะขนาด 20 ฟุต 40 ฟุตหรือสองตู้คอนเทนเนอร์ 20 ฟุต แชสซีผสมผสานความทนทานประสิทธิภาพและการปรับตัวเพื่อตอบสนองความต้องการด้านการขนส่งที่หลากหลาย
แชสซีคอนเทนเนอร์รองรับความสามารถในการโหลด 40-60 ตันและติดตั้งกระบอกสูบไฮวาไฮดรอลิกเพื่อประสิทธิภาพที่เชื่อถือได้ มันมีระบบรองรับสองความเร็ว 28 ตันด้วยตนเองเพื่อให้แน่ใจว่ามีความเสถียรในระหว่างการทำงาน
ระบบกันสะเทือนให้ความยืดหยุ่นด้วยการเลือกใช้น้ำพุหรือช่วงล่างของอากาศ การถ่ายภาพช็อตทำให้มั่นใจได้ถึงความทนทานและช่วยให้สามารถปรับแต่งสีได้ คุณสมบัติด้านความปลอดภัยรวมถึงไฟท้าย, สะท้อนแสงและไฟตัดหมอกเพื่อการมองเห็นที่เพิ่มขึ้น
แชสซีคอนเทนเนอร์มาพร้อมกับกล่องเครื่องมือที่มีเครื่องมือรถพ่วงมาตรฐานและรองรับการปรับแต่ง OEM/ODM เพื่อให้โซลูชันที่ปรับแต่ง
แอตทริบิวต์ผลิตภัณฑ์
| พารามิเตอร์ ตาราง | ค่า |
| ความยาวรวม | 12,500 มม. |
| ความกว้างทั้งหมด | 2,500 มม. |
| ความสูงทั้งหมด | 1,550 มม. |
| ความจุของภาชนะ | 1x20ft, 1x40ft หรือ 2x20ft คอนเทนเนอร์ |
| การปรับแต่ง | มีอยู่ |
| เพลา | 3 เพลา |
| ความสามารถในการโหลด | 40-60 ตัน |
| น้ำหนักเปล่า | 5-7 ตัน |
| กระบอกไฮดรอลิก | Hyva Hydraulic Cylinder พร้อมชุด PTO หนึ่งชุด |
| ขนาดขอบ | 9.0-22.5 |
| ระบบช่วงล่าง | ระบบกันสะเทือนแบบสปริง / อากาศ |
| รองรับขา | 28 ตันการดำเนินการด้วยตนเองสองสปีด |
| แสงและสะท้อนแสง | ไฟท้ายไฟเลี้ยวไฟตัดหมอกไฟหมายเลขแผ่น |
| การเคลือบและสี | shot-blast SA 2.5, ไพรเมอร์, เสื้อชั้นบนโพลียูรีเทน; ปรับแต่งสีได้ |
| กล่องเครื่องมือ | กล่องเครื่องมือหนึ่งกล่องพร้อมเครื่องมือรถพ่วงมาตรฐาน |
| OEM/ODM | มีอยู่ |
คุณสมบัติของแชสซีคอนเทนเนอร์โครงกระดูกขนาด 40 ฟุตสามเพลา
ตัวเลือกการระงับอเนกประสงค์： รวมถึงระบบกันสะเทือนเชิงกลพร้อมสปริงใบไม้หรือสารแขวนลอยอากาศเสริมพร้อมถุงลมนิรภัย
เพลา 13T สามตัว： ติดตั้งเพลา 13T สามตัวจากแบรนด์ที่เชื่อถือได้เช่น Fuwa และ BPW
การก่อสร้างที่แข็งแกร่งพร้อมการวิเคราะห์ จำกัด ： สร้างขึ้นโดยใช้การวิเคราะห์ที่ จำกัด เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพความแข็งแรงและความทนทาน
การออกแบบที่มีน้ำหนักเบาและปลอดภัย： ออกแบบมาพร้อมกับ Pro-E สำหรับเฟรมที่มีน้ำหนักเบาและปลอดภัย
วัสดุ T700 ที่มีความแข็งแรงสูง： ทำจากวัสดุ T700 เพื่อความแข็งแรงและความทนทานที่เหนือกว่า
เทคโนโลยีการเชื่อมอาร์คที่จมอยู่ใต้น้ำ： สร้างขึ้นด้วยการเชื่อมอาร์คที่จมอยู่ใต้น้ำขั้นสูงสำหรับข้อต่อที่เชื่อถือได้
12 คอนเทนเนอร์บิดล็อค： คุณสมบัติ 12 ล็อคบิดเพื่อความปลอดภัยของคอนเทนเนอร์ที่ปลอดภัยที่มีขนาดแตกต่างกัน
ความเข้ากันได้ของ ISO ทั่วโลก： มาตรฐาน ISO สำหรับความเข้ากันได้ระดับโลกกับภาชนะบรรจุ
ข้อดีของ 40ft สามเพลาโครงโครงถังคอนเทนเนอร์
โครงสร้างเหล็กที่มีความแข็งแรงสูง： สร้างด้วยเหล็กที่มีความแข็งแรงสูงเพื่อเพิ่มน้ำหนักบรรทุกและเพิ่มผลกำไร
แพลตฟอร์มการโหลดแบบเสริม: จุดความเครียดได้รับการเสริมด้วยซี่โครงเชื่อมเพื่อยืดอายุของรถพ่วง
การเชื่อมหุ่นยนต์ที่มีความแม่นยำ： การเชื่อมหุ่นยนต์นำทางช่วยให้มั่นใจได้ว่ารอยเชื่อมที่แน่นหนาและคุณภาพที่สอดคล้องกัน
ส่วนประกอบแบรนด์ที่เชื่อถือได้： ติดตั้งชิ้นส่วนแบรนด์ที่มีชื่อเสียงระดับโลกลดเวลาและค่าใช้จ่ายในการบำรุงรักษา
ระบบแสงที่สมบูรณ์： คุณสมบัติด้านข้างและไฟด้านบนเพื่อปรับปรุงการมองเห็นและเพิ่มความปลอดภัยในการขับขี่ในเวลากลางคืน
สถานการณ์แอปพลิเคชันของแชสซีคอนเทนเนอร์โครงกระดูกขนาด 40 ฟุตสามเพลา
พอร์ตและอู่ต่อเรือ： เหมาะสำหรับการขนส่งภาชนะ ISO ในการดำเนินงานท่าเรือและอู่ต่อเรือ
เส้นทาง： รองรับโลจิสติกส์ที่มีประสิทธิภาพบนเส้นทางการขนส่งคอนเทนเนอร์
สะพานและอุโมงค์： เหมาะสำหรับการขนส่งคอนเทนเนอร์ในสภาพแวดล้อมที่ใช้โครงสร้างพื้นฐาน
สถานีถ่ายโอน： เชื่อถือได้สำหรับการจัดการคอนเทนเนอร์ในศูนย์โลจิสติกส์ intermodal
ระบบโลจิสติกส์ intermodal： เข้ากันได้กับการขนส่ง intermodal และความยืดหยุ่นของห่วงโซ่อุปทานที่เพิ่มขึ้น
คำถามที่พบบ่อยของแชสซีคอนเทนเนอร์โครงกระดูกสามเพลา
1. แชสซีคอนเทนเนอร์ได้รับการรับรองตามมาตรฐานสากลหรือไม่?
ใช่มันเป็น ISO9001 และ CCC ที่ได้รับการรับรองสำหรับความเข้ากันได้ทั่วโลก
2. มีตัวเลือกช่วงล่างอะไรบ้าง?
แชสซีคอนเทนเนอร์นำเสนอระบบกันสะเทือนแบบกลไกด้วยสปริงใบไม้หรือช่วงล่างอากาศเสริม
3. มีระบบแสงอะไรรวมอยู่ด้วย?
แชสซีคอนเทนเนอร์มีระบบไฟ LED เต็มรูปแบบสำหรับการมองเห็นและความปลอดภัยที่เพิ่มขึ้น
4. แชสซีคอนเทนเนอร์สามารถปรับแต่งได้หรือไม่?
ใช่มีตัวเลือกการปรับแต่งเพื่อตอบสนองความต้องการเฉพาะ
5. แชสซีคอนเทนเนอร์บรรจุสำหรับการจัดส่งอย่างไร?
มันถูกส่งในสถานะโลหะเปลือยขัดด้วยขี้ผึ้งเพื่อป้องกันการกัดกร่อนระหว่างการขนส่ง
