GC9560YY
GDSs
ລົດພ່ວງຖັງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟນີ້ມີປະລິມານ 40,000 ລິດທີ່ມີ 3 ແກນແລະ 4 ຫ້ອງ. ຫ້ອງປະກອບແຕ່ລະຫ້ອງມີ manhole, ຊຸດຂອງປ່ຽງ submarine ແລະຊຸດຂອງປ່ຽງລົງຂາວ.
1. ເຄື່ອງອຸປະກອນປຸງແຕ່ງຂັ້ນສູງເຊັ່ນເຄື່ອງຕັດ plasma, ເຄື່ອງປອກເປືອກແຜ່ນ, ເຄື່ອງມ້ວນແຜ່ນແລະເຄື່ອງຕັດເລເຊີ, ສາມາດຮັບປະກັນຄຸນນະພາບຂອງລົດພ່ວງ.
2. ການເລືອກວັດສະດຸທີ່ມີຄຸນນະພາບ, Q235 ແລະ Q345 ສາມາດເລືອກໄດ້ຕາມຄວາມເຫມາະສົມ. ອຸປະກອນການເຊື່ອມໂລຫະອັດຕະໂນມັດໂດຍອັດຕະໂນມັດ ACCME WELDING ແມ່ນຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງຫຼວງຫຼາຍການເຊື່ອມໂລຫະຄູ່ມື, ແລະຂໍ້ບົກຜ່ອງດ້ານການເຊື່ອມໂລຫະ, ເພື່ອປັບປຸງຄຸນນະພາບການເຊື່ອມໂລຫະ.
3. ແຕ່ລະພາຫະນະຈະຖືກປະຕິບັດດ້ວຍການທົດສອບຄວາມແຫນ້ນຂອງອາກາດແລະຄວາມດັນຂອງນໍ້າ.
4. ຄວາມຕ້ອງການຫຼາຍຢ່າງສາມາດພໍໃຈໄດ້, ສະຫນອງໃຫ້ມີສອງໂຄງການຂອງປະເພດ beam ກົງແລະປະເພດ gooseneck.
5. ໂຄງປະກອບປະເພດກ່ອງແມ່ນໃຊ້ໃນທ່ອນຂ້າງເພື່ອເພີ່ມຄວາມເຂັ້ມແຂງຂອງຜູ້ຂົນສົ່ງ.
ລົດພ່ວງຖັງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟນີ້ມີປະລິມານ 40,000 ລິດທີ່ມີ 3 ແກນແລະ 4 ຫ້ອງ. ຫ້ອງປະກອບແຕ່ລະຫ້ອງມີ manhole, ຊຸດຂອງປ່ຽງ submarine ແລະຊຸດຂອງປ່ຽງລົງຂາວ.
1. ເຄື່ອງອຸປະກອນປຸງແຕ່ງຂັ້ນສູງເຊັ່ນເຄື່ອງຕັດ plasma, ເຄື່ອງປອກເປືອກແຜ່ນ, ເຄື່ອງມ້ວນແຜ່ນແລະເຄື່ອງຕັດເລເຊີ, ສາມາດຮັບປະກັນຄຸນນະພາບຂອງລົດພ່ວງ.
2. ການເລືອກວັດສະດຸທີ່ມີຄຸນນະພາບ, Q235 ແລະ Q345 ສາມາດເລືອກໄດ້ຕາມຄວາມເຫມາະສົມ. ອຸປະກອນການເຊື່ອມໂລຫະອັດຕະໂນມັດໂດຍອັດຕະໂນມັດ ACCME WELDING ແມ່ນຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງຫຼວງຫຼາຍການເຊື່ອມໂລຫະຄູ່ມື, ແລະຂໍ້ບົກຜ່ອງດ້ານການເຊື່ອມໂລຫະ, ເພື່ອປັບປຸງຄຸນນະພາບການເຊື່ອມໂລຫະ.
3. ແຕ່ລະພາຫະນະຈະຖືກປະຕິບັດດ້ວຍການທົດສອບຄວາມແຫນ້ນຂອງອາກາດແລະຄວາມດັນຂອງນໍ້າ.
4. ຄວາມຕ້ອງການຫຼາຍຢ່າງສາມາດພໍໃຈໄດ້, ສະຫນອງໃຫ້ມີສອງໂຄງການຂອງປະເພດ beam ກົງແລະປະເພດ gooseneck.
5. ໂຄງປະກອບປະເພດກ່ອງແມ່ນໃຊ້ໃນທ່ອນຂ້າງເພື່ອເພີ່ມຄວາມເຂັ້ມແຂງຂອງຜູ້ຂົນສົ່ງ.