ລົດພ່ວງທີ່ນອນຕ່ຳ, ເຊິ່ງເອີ້ນກັນວ່າລົດພ່ວງລໍ້ນ້ອຍ, ເປັນລົດບັນທຸກໜັກທີ່ຈຳເປັນທີ່ຖືກອອກແບບມາເພື່ອຂົນສົ່ງອຸປະກອນຂະໜາດໃຫຍ່ ແລະ ໜັກທີ່ບໍ່ສາມາດຂົນສົ່ງໄດ້ຢ່າງປອດໄພ ຫຼື ຖືກຕ້ອງຕາມກົດໝາຍໂດຍໃຊ້ລົດພ່ວງທີ່ນອນມາດຕະຖານ. ລົດພ່ວງພິເສດເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນມີຄຸນຄ່າໂດຍສະເພາະໃນອຸດສາຫະກໍາເຊັ່ນການກໍ່ສ້າງ, ການຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່, ນ້ໍາມັນແລະອາຍແກັສ, ແລະການຜະລິດ, ບ່ອນທີ່ເຄື່ອງຈັກຂະຫນາດໃຫຍ່ແລະຫນັກ, ຍານພາຫະນະ, ແລະວັດສະດຸຕ້ອງໄດ້ຮັບການເຄື່ອນຍ້າຍຢ່າງມີປະສິດທິພາບ. ດ້ວຍການອອກແບບທີ່ສຸມໃສ່ຄວາມຫມັ້ນຄົງ, ຄວາມປອດໄພ, ແລະຄວາມສາມາດໃນການໂຫຼດ, ລົດພ່ວງທີ່ນອນຕ່ໍາສະເຫນີຂໍ້ໄດ້ປຽບຫຼາຍຢ່າງທີ່ເຮັດໃຫ້ພວກມັນເປັນສິ່ງທີ່ຂາດບໍ່ໄດ້ສໍາລັບການຂົນສົ່ງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ.
ໃນບົດຄວາມນີ້, ພວກເຮົາຈະປຶກສາຫາລືກ່ຽວກັບຂໍ້ໄດ້ປຽບຕ່າງໆຂອງ ລົດພ່ວງທີ່ນອນຕໍ່າ ແລະເປັນຫຍັງພວກມັນຈຶ່ງມີຄວາມສຳຄັນຫຼາຍສຳລັບອຸດສາຫະກຳທີ່ຕ້ອງການການຂົນສົ່ງທີ່ປອດໄພ ແລະ ມີປະສິດທິພາບຂອງສິນຄ້າຂະໜາດໃຫຍ່. ພວກເຮົາຍັງຈະຄົ້ນຄວ້າວິທີການລົດພ່ວງເຫຼົ່ານີ້ປັບປຸງປະສິດທິພາບໃນການດໍາເນີນງານ, ຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຂົນສົ່ງ, ແລະຮັບປະກັນການປະຕິບັດຕາມກົດລະບຽບຄວາມປອດໄພ.
1. ປັບປຸງຄວາມປອດໄພ
ຫນຶ່ງໃນຂໍ້ໄດ້ປຽບຕົ້ນຕໍຂອງ ລົດພ່ວງທີ່ນອນຕໍ່າ ແມ່ນຄວາມປອດໄພທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນ, ໂດຍສະເພາະໃນເວລາຂົນສົ່ງສິນຄ້າໜັກ, ໜາ, ຫຼືສູງ. ຄວາມສູງຂອງດາດຟ້າຕ່ໍາໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າການໂຫຼດໄດ້ໃກ້ຊິດກັບພື້ນດິນ, ເຊິ່ງປະກອບສ່ວນໃຫ້ຄວາມຫມັ້ນຄົງຫຼາຍຂື້ນໃນລະຫວ່າງການຂົນສົ່ງ. ນີ້ເປັນສິ່ງສໍາຄັນໂດຍສະເພາະໃນເວລາທີ່ການເຄື່ອນຍ້າຍອຸປະກອນຂະຫນາດໃຫຍ່, ເຊິ່ງສາມາດຫນັກຫນ່ວງເທິງຫຼືມີຄວາມສ່ຽງທີ່ຈະ tipping ຫຼາຍກວ່າຖ້າຫາກວ່າບໍ່ໄດ້ຮັບປະກັນຢ່າງຖືກຕ້ອງ.
1.1. ສູນກາງກາວິທັດຕ່ໍາ
ການອອກແບບທີ່ມີໂຄງສ້າງຕ່ໍາເຮັດໃຫ້ຈຸດສູນກາງຂອງແຮງໂນ້ມຖ່ວງຫຼຸດລົງ, ເຊິ່ງຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການສະຫຼັບຫຼືການສັ່ນສະເທືອນໃນຂະນະທີ່ຂັບຂີ່. ໂດຍການຮັກສາການໂຫຼດໄດ້ໃກ້ຊິດກັບພື້ນດິນ, ລົດພ່ວງທີ່ນອນຕ່ໍາເຮັດໃຫ້ການໂຫຼດບໍ່ຄົງທີ່ໃນລະຫວ່າງການຂົນສົ່ງ, ເຖິງແມ່ນວ່າຈະປ່ຽນເສັ້ນທາງຫຼືພື້ນທີ່ທີ່ຫຍຸ້ງຍາກ. ຄວາມຫມັ້ນຄົງທີ່ເພີ່ມນີ້ເຮັດໃຫ້ພວກມັນເຫມາະສົມສໍາລັບການຂົນສົ່ງອຸປະກອນເຊັ່ນ: ເຄື່ອງຈັກກໍ່ສ້າງ, ລົດເຄນ, ລົດຂຸດ, ແລະລົດບັນທຸກຫນັກ.
1.2. ການໂຫຼດ ແລະ ການໂຫຼດທີ່ປອດໄພກວ່າ
ລົດພ່ວງທີ່ນອນຕ່ຳຍັງປອດໄພກວ່າສຳລັບການໂຫຼດ ແລະ ຂົນສົ່ງອຸປະກອນຂະໜາດໃຫຍ່. ລະດັບຄວາມສູງຂອງດາດຟ້າຕໍ່າຈະກໍາຈັດຄວາມຕ້ອງການສໍາລັບ ramps ຫຼື cranes ໃນການໂຫຼດແລະ unload, ເນື່ອງຈາກວ່າອຸປະກອນສາມາດໄດ້ຮັບການຂັບເຄື່ອນໂດຍກົງໃສ່ trailer ຈາກພື້ນດິນ. ນີ້ຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສ່ຽງຂອງອຸປະຕິເຫດໃນລະຫວ່າງການໂຫຼດ, ເຊິ່ງສາມາດເກີດຂື້ນກັບລົດພ່ວງທີ່ສູງຂຶ້ນທີ່ຕ້ອງການລົດເຄນຫຼືລົດຍົກສໍາລັບການໂຫຼດ. ນອກຈາກນັ້ນ, ຄຸນສົມບັດຄໍ gooseneck ທີ່ຖອດອອກໄດ້ຢູ່ໃນລົດພ່ວງທີ່ນອນຕ່ໍາບາງອັນໃຫ້ຄວາມຍືດຫຍຸ່ນຫຼາຍຂຶ້ນແລະເຮັດໃຫ້ມັນງ່າຍຕໍ່ການຂັບລົດອຸປະກອນໃສ່ລົດພ່ວງ.
2. ຄວາມສາມາດໃນການໂຫຼດເພີ່ມຂຶ້ນ
ລົດພ່ວງທີ່ນອນຕໍ່າໄດ້ຖືກອອກແບບໂດຍສະເພາະເພື່ອປະຕິບັດການໂຫຼດທີ່ຫນັກຫນ່ວງກວ່າລົດພ່ວງທີ່ມີຕຽງນອນມາດຕະຖານ, ເຮັດໃຫ້ມັນເປັນສິ່ງທີ່ຈໍາເປັນສໍາລັບອຸດສາຫະກໍາທີ່ຕ້ອງການການຂົນສົ່ງເຄື່ອງຈັກຂະຫນາດໃຫຍ່. ເນື່ອງຈາກການອອກແບບຂອງພວກເຂົາ, ລົດພ່ວງທີ່ນອນຕ່ໍາໂດຍປົກກະຕິມີແກນຫຼາຍ, ເຊິ່ງຊ່ວຍແຈກຢາຍນ້ໍາຫນັກຂອງລົດຢ່າງເທົ່າທຽມກັນໃນທົ່ວລົດພ່ວງ. ການແຜ່ກະຈາຍຂອງນ້ໍາຫນັກນີ້ເຮັດໃຫ້ພວກເຂົາສາມາດຈັດການກັບ payloads ຫນັກໄດ້ໂດຍບໍ່ມີການປະນີປະນອມຄວາມປອດໄພຫຼືປະສິດທິພາບ.
2.1. ຄວາມອາດສາມາດໃນການໂຫຼດສູງຂຶ້ນ
ລົດພ່ວງທີ່ນອນຕ່ຳສາມາດບັນທຸກຂະໜາດໃຫຍ່ກວ່າເມື່ອທຽບໃສ່ກັບລົດພ່ວງມາດຕະຖານ. ລົດພ່ວງທີ່ນອນຕ່ຳບາງຄັນສາມາດຮັບນ້ຳໜັກໄດ້ເຖິງ 100 ໂຕນ ຫຼືຫຼາຍກວ່ານັ້ນ, ຂຶ້ນກັບການອອກແບບ ແລະ ຈຳນວນຂອງເພົາ. ນີ້ເຮັດໃຫ້ພວກເຂົາເປັນທາງເລືອກທີ່ເຫມາະສົມສໍາລັບການຂົນສົ່ງເຄື່ອງຈັກຫນັກ, ອຸປະກອນອຸດສາຫະກໍາ, ຫຼືສິນຄ້າຂະຫນາດໃຫຍ່ທີ່ຈະຫນັກເກີນໄປສໍາລັບລົດພ່ວງແບບດັ້ງເດີມ.
2.2. ຄວາມສາມາດໃນການຂົນສົ່ງອຸປະກອນຂະຫນາດໃຫຍ່
ລົດພ່ວງທີ່ນອນຕ່ໍາແມ່ນເຫມາະສົມໂດຍສະເພາະສໍາລັບການຂົນສົ່ງອຸປະກອນອຸດສາຫະກໍາຂະຫນາດໃຫຍ່, ເຊັ່ນ: ລົດຂຸດ, ລົດຖີບ, ລົດເຄນ, ລົດບັນທຸກ, ແລະຍານພາຫະນະຂົນສົ່ງຫນັກ. ສິນຄ້າເຫຼົ່ານີ້ມັກຈະມີຂະໜາດໃຫຍ່ ແລະ ໜັກເກີນກວ່າທີ່ຈະຍ້າຍກັບລົດພ່ວງທີ່ນອນແບບທຳມະດາ, ເຮັດໃຫ້ລົດພ່ວງທີ່ນອນຕ່ຳເປັນສ່ວນໜຶ່ງທີ່ສຳຄັນຂອງລະບົບຕ່ອງໂສ້ການຂົນສົ່ງໃນອຸດສາຫະກຳເຊັ່ນ: ການກໍ່ສ້າງ, ການຂຸດຄົ້ນ ແລະ ການຜະລິດ.
3. Versatility ແລະຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ
ລົດພ່ວງທີ່ນອນຕ່ໍາແມ່ນມີຄວາມຫລາກຫລາຍແລະມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ, ສະເຫນີຜົນປະໂຫຍດທີ່ຫລາກຫລາຍທີ່ເຮັດໃຫ້ພວກເຂົາເຫມາະສົມກັບອຸດສາຫະກໍາຕ່າງໆແລະປະເພດຂອງການໂຫຼດ. ພວກເຂົາສາມາດຖືກຕັ້ງຄ່າເພື່ອຮອງຮັບຮູບຮ່າງແລະຂະຫນາດການໂຫຼດທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ເຮັດໃຫ້ມັນເຫມາະສົມສໍາລັບການຂົນສົ່ງສິນຄ້າປະເພດຕ່າງໆ.
3.1. ການຕັ້ງຄ່າຕົວຢ່າງຫຼາຍ
ລົດພ່ວງທີ່ນອນຕ່ໍາມາໃນຫຼາຍການຕັ້ງຄ່າເພື່ອຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການທີ່ຫຼາກຫຼາຍຂອງອຸດສາຫະກໍາ. ບາງການຕັ້ງຄ່າທົ່ວໄປລວມມີ:
Fixed Gooseneck Low-bed Trailers : ລົດພ່ວງເຫຼົ່ານີ້ມີຄໍ gooseneck ຄົງທີ່, ຊຶ່ງຫມາຍຄວາມວ່າພາກຫນ້າຂອງ trailer ແມ່ນຕິດຖາວອນກັບສ່ວນທີ່ເຫຼືອຂອງຕຽງນອນ.
ລົດພ່ວງທີ່ມີຄໍ Gooseneck ທີ່ສາມາດຖອດອອກໄດ້ : ລົດພ່ວງເຫຼົ່ານີ້ມີຄໍ gooseneck ທີ່ສາມາດຖອດອອກໄດ້, ເຊິ່ງຊ່ວຍໃຫ້ການໂຫຼດອຸປະກອນ ແລະ ເຄື່ອງຈັກໄດ້ງ່າຍຂຶ້ນ.
Double Drop Low-bed Trailers : ລົດພ່ວງເຫຼົ່ານີ້ມີສອງສ່ວນຕ່ໍາ, ເຊິ່ງຊ່ວຍໃຫ້ການຂົນສົ່ງທີ່ສູງຂື້ນໃນຂະນະທີ່ຍັງປະຕິບັດຕາມຂໍ້ຈໍາກັດຄວາມສູງ.
ແນວພັນຂອງປະເພດລົດພ່ວງນີ້ຮັບປະກັນວ່າທຸລະກິດສາມາດເລືອກລົດພ່ວງທີ່ເຫມາະສົມກັບການຂົນສົ່ງທີ່ດີທີ່ສຸດແລະຄວາມຕ້ອງການສະເພາະຂອງການດໍາເນີນງານຂອງພວກເຂົາ.
3.2. ລະດັບຄວາມກ້ວາງຂອງສິນຄ້າ
ລົດພ່ວງທີ່ນອນຕ່ຳສາມາດບັນທຸກສິນຄ້າໄດ້ຫຼາກຫຼາຍ, ລວມທັງ:
ເຄື່ອງຈັກໃນການກໍ່ສ້າງ : ລົດຂຸດດິນ, ລົດຂຸດ, ລົດຕັກ, ແລະລົດເຄນ.
ພາຫະນະທີ່ໜັກໜ່ວງ : ລົດບັນທຸກ, ລົດເກຍ, ແລະ ລົດມ້ວນຖະໜົນ.
ອຸປະກອນອຸດສາຫະກໍາຂະຫນາດໃຫຍ່ : ເຄື່ອງຜະລິດ, ຫັນປ່ຽນ, turbines, ແລະກົດດັນອຸດສາຫະກໍາ.
ລາຍການທີ່ຍາວ ຫຼືຂະໜາດໃຫຍ່ : ເຊັ່ນ: ທໍ່ຂະໜາດໃຫຍ່, ໃບພັດລົມ turbine ແລະ ອົງປະກອບຂອງໂຮງງານ.
versatility ນີ້ອະນຸຍາດໃຫ້ທຸລະກິດໃນການຂົນສົ່ງອຸປະກອນປະເພດຕ່າງໆໂດຍບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງລົງທຶນໃນຫຼາຍປະເພດຂອງລົດພ່ວງ.
4. ການປະຕິບັດຕາມກົດລະບຽບທາງກົດຫມາຍ
ເມື່ອຂົນສົ່ງສິນຄ້າເກີນຂະໜາດ, ສິ່ງທ້າທາຍທີ່ສຳຄັນອັນໜຶ່ງແມ່ນການຮັບປະກັນການປະຕິບັດຕາມກົດລະບຽບຂອງຖະໜົນ. ປະເທດສ່ວນໃຫຍ່ມີກົດລະບຽບທີ່ເຄັ່ງຄັດກ່ຽວກັບຄວາມສູງສູງສຸດ, ນ້ໍາຫນັກ, ແລະຄວາມກວ້າງຂອງການໂຫຼດທີ່ສາມາດຂົນສົ່ງໄດ້ໃນຖະຫນົນຫົນທາງສາທາລະນະ. ລົດພ່ວງທີ່ນອນຕ່ຳໄດ້ຖືກອອກແບບມາເພື່ອຊ່ວຍໃຫ້ທຸລະກິດສາມາດປະຕິບັດຕາມກົດລະບຽບເຫຼົ່ານີ້ ໃນຂະນະທີ່ຍັງຂົນສົ່ງອຸປະກອນຂະໜາດໃຫຍ່ ແລະ ໜັກໄດ້ຢ່າງປອດໄພ.
4.1. ການປະຕິບັດຕາມຄວາມສູງ
ການອອກແບບຕ່ໍາສຸດຂອງ trailer ຕຽງນອນຕ່ໍາຮັບປະກັນວ່າການໂຫຼດສູງຍັງຄົງຢູ່ໃນຂອບເຂດຈໍາກັດຄວາມສູງທາງດ້ານກົດຫມາຍ. ນີ້ເປັນສິ່ງສໍາຄັນໂດຍສະເພາະໃນເວລາທີ່ການຂົນສົ່ງສິນຄ້າເຊັ່ນ: ອົງປະກອບຂອງກັງຫັນລົມ, ເຄື່ອງຫັນເປັນພະລັງງານ, ຫຼືອຸປະກອນການກໍ່ສ້າງສູງ, ເຊິ່ງຈະເກີນຂອບເຂດຈໍາກັດຄວາມສູງຂອງ trailers ມາດຕະຖານ.
4.2. ການແຜ່ກະຈາຍນ້ໍາຫນັກ
ລົດພ່ວງທີ່ນອນຕ່ໍາມີແກນຫຼາຍເພົາ ແລະໂຄງສ້າງເສີມທີ່ຊ່ວຍກະຈາຍນໍ້າໜັກຂອງອຸປະກອນໜັກໃນທົ່ວລົດພ່ວງ. ນີ້ຊ່ວຍຫຼີກເວັ້ນການ overloading ແກນດຽວແລະຮັບປະກັນວ່າ trailer ຍັງຄົງຢູ່ໃນຂອບເຂດຈໍາກັດນ້ໍາຫນັກຕາມກົດຫມາຍ. ນອກຈາກນັ້ນ, ທຸລະກິດອາດຈະຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ຍື່ນຂໍໃບອະນຸຍາດພິເສດສໍາລັບການໂຫຼດຫນັກທີ່ສຸດ, ແຕ່ການນໍາໃຊ້ລົດພ່ວງທີ່ມີຕຽງຕ່ໍາໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າການໂຫຼດຢູ່ໃນມາດຕະຖານການແຈກຢາຍນ້ໍາຫນັກທີ່ກໍານົດໄວ້ໂດຍກົດຫມາຍ.
5. ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສ່ຽງຕໍ່ຄວາມເສຍຫາຍ
ການອອກແບບຂອງລົດພ່ວງທີ່ນອນຕ່ໍາຈະຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສ່ຽງຕໍ່ຄວາມເສຍຫາຍຂອງສິນຄ້າໃນລະຫວ່າງການຂົນສົ່ງ. ດ້ວຍລະດັບຄວາມສູງຂອງດາດຟ້າຕໍ່າ, ລົດພ່ວງເຫຼົ່ານີ້ຈະຫຼຸດຜ່ອນຜົນກະທົບຂອງການຕຳຖະໜົນ, ພື້ນທີ່ບໍ່ສະໝ່ຳສະເໝີ, ແລະ ອັນຕະລາຍອື່ນໆທີ່ອາດຈະເຮັດໃຫ້ເກີດອັນຕະລາຍຕໍ່ອຸປະກອນທີ່ກຳລັງຂົນສົ່ງ.
5.1. ຫຼຸດຜ່ອນການສັ່ນສະເທືອນແລະຜົນກະທົບ
ລະດັບຄວາມສູງຕ່ໍາແລະລະບົບ suspension ທີ່ທົນທານຂອງລົດພ່ວງທີ່ມີຕຽງຕ່ໍາຊ່ວຍດູດຊັບການສັ່ນສະເທືອນແລະການສັ່ນສະເທືອນໃນລະຫວ່າງການຂົນສົ່ງ. ນີ້ຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນຄວາມເປັນໄປໄດ້ຂອງຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ອຸປະກອນທີ່ລະອຽດອ່ອນຫຼືເຄື່ອງຈັກ, ຮັບປະກັນວ່າສິນຄ້າມາຮອດຈຸດຫມາຍປາຍທາງຂອງມັນໃນສະພາບດຽວກັນທີ່ມັນຖືກໂຫລດ.
5.2. ການໂຫຼດແລະການໂຫຼດທີ່ປອດໄພ
ປົກກະຕິແລ້ວລົດພ່ວງທີ່ມີບ່ອນນອນຕ່ຳມີຈຸດຜູກມັດຫຼາຍຈຸດທີ່ຊ່ວຍໃຫ້ສາມາດຍຶດເອົາສິນຄ້າໄດ້ຢ່າງປອດໄພ. ຄວາມສູງຕ່ໍາແລະຄວາມຫມັ້ນຄົງຂອງ trailer ເຮັດໃຫ້ມັນງ່າຍຕໍ່ການຮັບປະກັນການໂຫຼດຢ່າງຖືກຕ້ອງ, ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການເລື່ອນຫຼືຫຼຸດລົງຂອງສິນຄ້າໃນລະຫວ່າງການຂົນສົ່ງ.
6. ປະສິດທິພາບຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ
ເຖິງແມ່ນວ່າລົດພ່ວງທີ່ນອນຕ່ໍາໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວຈະມີລາຄາແພງກວ່າລົດພ່ວງມາດຕະຖານ, ແຕ່ພວກມັນສາມາດເປັນການແກ້ໄຂຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນໄລຍະຍາວ, ໂດຍສະເພາະສໍາລັບທຸລະກິດທີ່ຕ້ອງການຂົນສົ່ງຫນັກຫຼືຂະຫນາດໃຫຍ່ເປັນປະຈໍາ.
6.1. ການຫຼຸດຜ່ອນຄວາມຕ້ອງການສໍາລັບ trailer ຫຼາຍ
ດ້ວຍຄວາມສາມາດໃນການໂຫຼດທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນແລະຄວາມຍືດຫຍຸ່ນຂອງພວກເຂົາ, ລົດພ່ວງທີ່ນອນຕ່ໍາສາມາດຈັດການສິນຄ້າຫຼາຍປະເພດ, ກໍາຈັດຄວາມຕ້ອງການຂອງທຸລະກິດທີ່ຈະຊື້ລົດພ່ວງທີ່ແຕກຕ່າງກັນສໍາລັບການໂຫຼດທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ອັນນີ້ຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນການລົງທຶນດ້ານທຶນຮອນ ແລະ ເຮັດໃຫ້ການຄຸ້ມຄອງເຮືອງ່າຍຂຶ້ນ.
6.2. ຫຼຸດຜ່ອນການບໍລິໂພກນໍ້າມັນ
ເນື່ອງຈາກວ່າລົດພ່ວງທີ່ນອນຕ່ໍາມີຈຸດສູນກາງຂອງແຮງໂນ້ມຖ່ວງຕ່ໍາແລະການແຜ່ກະຈາຍນ້ໍາຫນັກທີ່ດີກວ່າ, ພວກມັນມັກຈະຕ້ອງການນໍ້າມັນຫນ້ອຍເພື່ອປະຕິບັດການຫຼາຍກ່ວາລົດພ່ວງທີ່ສູງກວ່າທີ່ບໍ່ຫມັ້ນຄົງແລະຕ້ອງການພະລັງງານຫຼາຍໃນການເຄື່ອນຍ້າຍ. ນີ້ສາມາດນໍາໄປສູ່ການປະຫຍັດນໍ້າມັນໃນໄລຍະຍາວ, ໂດຍສະເພາະໃນເວລາທີ່ການຂົນສົ່ງຫນັກໃນໄລຍະທາງໄກ.
7. ປັບປຸງປະສິດທິພາບການດໍາເນີນງານ
ລົດພ່ວງທີ່ນອນຕ່ໍາມີບົດບາດສໍາຄັນໃນການປັບປຸງປະສິດທິພາບຂອງການດໍາເນີນງານການຂົນສົ່ງ. ໂດຍການຫຼຸດຜ່ອນເວລາທີ່ໃຊ້ໃນການໂຫຼດ, ການໂຫຼດ, ແລະຮັບປະກັນສິນຄ້າ, ທຸລະກິດສາມາດບັນລຸເວລາການຫັນໄດ້ໄວຂຶ້ນແລະຜ່ານຫຼາຍກວ່າເກົ່າ.
7.1. ການໂຫຼດ ແລະ ການໂຫຼດໄວຂຶ້ນ
ຂໍ້ມູນຕ່ໍາຂອງລົດພ່ວງເຫຼົ່ານີ້ແລະຄວາມສາມາດໃນການໂຫຼດແລະ unload ໂດຍກົງຈາກຫນ້າດິນເຮັດໃຫ້ຂະບວນການໄວແລະປອດໄພກວ່າ, ປັບປຸງປະສິດທິພາບໂດຍລວມ. ນີ້ແມ່ນຜົນປະໂຫຍດໂດຍສະເພາະສໍາລັບອຸດສາຫະກໍາທີ່ຕ້ອງການຮັກສາໂຄງການຕາມກໍານົດເວລາ, ເຊັ່ນ: ການກໍ່ສ້າງແລະການຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່.
7.2. ປັບປຸງການວາງແຜນເສັ້ນທາງ
ເນື່ອງຈາກການປະຕິບັດຕາມຄວາມສູງຂອງພວກເຂົາແລະຄວາມສາມາດໃນການບັນທຸກຫນັກ, ລົດພ່ວງທີ່ນອນຕ່ໍາເຮັດໃຫ້ທຸລະກິດສາມາດວາງແຜນເສັ້ນທາງການຂົນສົ່ງຢ່າງມີປະສິດທິພາບ, ບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງມີທາງຂວາງຫຼືບ່ອນພັກພິເສດສໍາລັບການໂຫຼດຂະຫນາດໃຫຍ່. ນີ້ສາມາດຫຼຸດຜ່ອນເວລາເດີນທາງແລະປັບປຸງຕາຕະລາງການຈັດສົ່ງ.
ສະຫຼຸບ
ລົດພ່ວງທີ່ນອນຕ່ໍາແມ່ນເຄື່ອງມືທີ່ສໍາຄັນສໍາລັບອຸດສາຫະກໍາທີ່ຕ້ອງການການຂົນສົ່ງອຸປະກອນຂະຫນາດໃຫຍ່, ຫນັກ, ຫຼືຂະຫນາດໃຫຍ່. ຄວາມສູງຂອງເຮືອຕ່ໍາ, ຄວາມສາມາດໃນການໂຫຼດສູງ, ຄວາມຫມັ້ນຄົງທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນ, ແລະຄວາມຍືດຫຍຸ່ນເຮັດໃຫ້ພວກເຂົາເປັນສ່ວນຫນຶ່ງທີ່ສໍາຄັນຂອງລະບົບຕ່ອງໂສ້ການຂົນສົ່ງ. ບໍ່ວ່າທ່ານຈະຢູ່ໃນການກໍ່ສ້າງ, ການຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່, ການຜະລິດ, ຫຼືອຸດສາຫະກໍາອື່ນໆທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບເຄື່ອງຈັກຫນັກ, ລົດພ່ວງທີ່ນອນຕ່ໍາສາມາດສະຫນອງຂໍ້ໄດ້ປຽບຈໍານວນຫລາຍ, ຈາກການປັບປຸງຄວາມປອດໄພແລະການປະຕິບັດຕາມເພື່ອປະສິດທິພາບການດໍາເນີນງານທີ່ດີກວ່າແລະການປະຫຍັດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ.
