Ако је ваш терет само мало превисок, погрешан избор приколице може се брзо претворити у проблем са дозволом. Неколико додатних инча може значити ограничења руте, возила за пратњу, додатне трошкове осигурања или одложене распореде испоруке. Управо зато разумевање шта а Степ децк приколица је—и по чему се разликује од приколице с равним платформама—битна је пре него што финализујете план транспорта. Када је висина близу законске границе, избор између приколице са степеницама и приколице с равним платформама постаје практична инжењерска одлука која директно утиче на усклађеност, оперативне трошкове и безбедност.
Степ Децк објашњен у једној јасној слици
Многи људи чују термин степ децк, али не могу јасно да замисле како то функционише. Разлика је структурална, али утицај је оперативан.
Два нивоа палубе — шта „корак“ заиста значи
Стандардна приколица с равним платформама има једну континуалну платформу од напред до позади. Приколица за степенице, која се понекад назива и спуштена палуба, има две различите висине палубе. Предњи део се налази више, постављен преко задњих точкова трактора. Задњи део се спушта ниже, стварајући „степен“ који овој приколици даје име.
Овај структурни пад омогућава терету да седи ближе земљи без промене тегљача или размака од пута.
Дизајн може изгледати једноставно, али тај спуштени део значајно проширује опсег терета који се може легално транспортовати.
Зашто вам висина доње палубе даје додатну висину терета
Већина транспортних тржишта ограничава укупну висину возила на око 13,5–14 стопа. Типична платформа за приколице с равним платформама често се налази на око 5 стопа од земље. То оставља ограничен вертикални простор за високе машине или индустријске јединице.
Приколица са степеницама обично спушта задњу палубу за отприлике 10–12 инча у поређењу са приколицом с равним платформама. Та разлика можда звучи мала, али у тешком транспорту, 10 инча може елиминисати потребу за дозволама за превелику величину.
Избегавање захтева за дозволе смањује папирологију, кашњења у одобрењу рута, накнаде за возила за пратњу и неочекиване регулаторне инспекције.
Ова предност у висини је главни разлог зашто компаније бирају приколице са степеницама када превозе високе терете.
Праве разлике које су важне за отпремнике
Разлика између приколице са степеницама и приколице с равним платформама превазилази висину палубе. То утиче на логистику, планирање усклађености и процедуре утовара.
Висина палубе и дозвољена висина оптерећења
Законска усклађеност се често одређује комбинованом висином: висина палубе плус висина терета. Висока индустријска преса која се налази на равној платформи може премашити границе, док иста преса на приколици са степеницама може безбедно да падне унутар регулаторних прагова.
Менаџери транспорта морају узети у обзир ову калкулацију рано у планирању пројекта. Усклађеност са висином није флексибилна на већини аутопутева. Чак и мало прекорачење може довести до принудног преусмеравања.
Разлике у методама учитавања
Приколице с равним платформама обезбеђују уједначену висину палубе преко целе платформе. Виљушкари могу прићи са стране и равномерно расподелити терет.
Степ децк приколице уводе прелаз висине. Ово захтева пажљиво позиционирање терета, посебно за опрему на точковима која мора да се креће између нивоа палубе.
Утовар краном је уобичајен за оба типа, али приступ виљушкару може варирати у зависности од конфигурације палубе.
Разумевање инфраструктуре за утовар и на почетном и на одредишном месту је од суштинског значаја када се бира тип приколице.
Расподела тежине и распоред обезбеђења
Постављање тежине се разликује између равних платформи и степеница. На приколици с равним платформама, тежина се може поставити било где дуж конзистентне површине палубе.
На приколици са степеницама, тежина постављена на доњу палубу мења осовинску расподелу другачије него тежина постављена на горњу палубу.
Планирање обезбеђења мора узети у обзир ове разлике. Позиционирање доње палубе може смањити центар гравитације, побољшавајући стабилност током скретања и кочења.
Ова структурна предност повећава безбедност при вучењу високе опреме.
Када је стандардна плоча и даље боља опција
Степ децк приколица није аутоматски супериорна. У многим случајевима, приколица с равним платформама остаје најпрактичније решење.
Терет који није ограничен по висини
Челичне греде, палетизовани грађевински материјал, снопови цеви, контејнерски терет и многи грађевински производи не приближавају се границама висине.
За ове пошиљке, приколица с равним платформама обезбеђује једноставност и брже операције.
Брже утовар и истовар
Равни кревети нуде неограничен бочни приступ. Виљушкари могу ефикасно да се крећу без навигације између нивоа палубе.
У операцијама великог обима где је време критично, непрекидна површина равне плоче смањује сложеност утовара.
Контејнерски транспорт са окретним бравама
Приколице с равним платформама опремљене закретним бравама су посебно оптимизоване за ИСО транспорт контејнера. Систем закључавања причвршћује контејнере директно на палубу без додатног блокирања.
ГДСС Траилер производи ојачане контејнерске платформе као што је 4-осовински модел од 45 стопа са интегрисаним бравама на увијање.
Када је Степ Децк решење за чисто усаглашеност
Терет осетљив на висину мења процес планирања.
Високе машине и индустријска опрема
Производне линије
Индустријски компресори
Велики генератори
Пољопривредни комбајни
Префабриковане механичке јединице
Ови типови терета често премашују дозвољену висину с равним платформама.
Уместо да захтевају посебне дозволе, многи оператери прелазе на приколицу са степеницама како би остали унутар законске висине транспорта.
Брза метода процене висине
Измерите висину терета.
Додајте процењену висину платформе.
Упоредите укупно са дозвољеним ограничењем пута.
Ако укупна висина премашује или скоро премашује регулаторне границе, приколица са степеницама пружа сигурнију алтернативу.
Овај брзи прорачун спречава поремећаје у распореду.
Степ Децк наспрам других типова приколица Људи збуњују
Неразумевање типова приколица може довести до погрешне наруџбине опреме.
Доубле Дроп вс Степ Децк
Двоструке приколице спуштају палубу чак и даље од степеница. Намењени су за изузетно висока оптерећења која превазилазе капацитет степеница.
Ако је висина терета знатно изнад стандардних граница, може бити потребно двоструко спуштање. Међутим, за умерено подешавање висине, степеница је често довољна.
Прошириви Флатбед вс Степ Децк
Продужни равни платформи решавају проблеме дужине, а не висине.
Ако је ваш терет дугачак, али није висок, раван на извлачење подржава пуну дужину без препуста.
Ако је ваш терет висок, али унутар стандардне дужине, приколица са степеницама се бави вертикалним ограничењем.
Препознавање да ли је изазов дужина или висина осигурава исправан избор.
Флатбед и Степ Децк Поређење за отпремнике
Феатуре |
Приколица с равном платформом |
Степ Децк Траилер |
Примарна предност |
Свестраност |
Усклађеност висине |
Типична висина палубе |
Стандард |
Доњи задњи део |
Хеигхт Флекибилити |
Ограничено |
Повећано |
Најбоље за |
Генерални терет, контејнери |
Висока машина |
Лоадинг Аццесс |
Пуна страна |
Дуал левел |
Смањење дозволе |
бр |
Често да |
Ово поређење на први поглед разјашњава оперативне разлике.
Како ГДСС подржава праву одлуку о трејлеру
Тачан избор приколице зависи од прецизних података о терету.
Почните са димензијама терета
Дужина, ширина, висина, тежина и начин утовара дефинишу исправну конфигурацију.
ГДСС инжењери приколица анализирају ове факторе пре него што препоруче типове приколица.
Мануфацтуринг Цапабилити
Основана 2009. године, ГДСС Траилер послује као професионални дизајнер и конструктор приколица. Извозна канцеларија ГДСС ЦОНСТРУЦТИОН налази се у Кингдау, док је производни погон у Ђинингу овлашћен од стране владе и сертификован као квалификовани светски произвођач приколица.
Са преко 200 запослених, укључујући 78 квалификованих техничких радника и 18 напредних инжењера, компанија одржава строге стандарде квалитета производње.
Ова инжењерска основа обезбеђује поузданост конструкције било да производи приколице са равним платформама или специјализоване конфигурације.
Приступ практичних консултација
Уместо да се фокусира само на називе модела, ГДСС Траилер процењује захтеве апликација. Ограничења по висини, расподела осовина, потребе за обезбеђењем и радно окружење утичу на конфигурацију.
Рано расправљање о детаљима терета спречава неусклађеност спецификација.
Закључак
Приколице с равним платформама пружају приступ и разноврсност. Степ децк приколице пружају решења за висину. Када се терет приближи законским границама висине, спуштена платформа приколице са степеницама нуди усклађену и ефикасну алтернативу без непотребних дозвола. Анализом висине палубе, начина утовара и димензија терета, планери транспорта могу да утврде да ли је приколица с равним платформама или конфигурација степенице приколице одговарајућа. Одабир правог Конфигурација приколице са спуштеном палубом обезбеђује безбедан, ефикасан транспорт у складу са прописима.
Ако процењујете опције транспорта за високу опрему или сложене терете, контактирајте ГДСС Траилер данас. Наш инжењерски тим ће вам помоћи да одредите најприкладнију конфигурацију приколице на основу ваших тачних спецификација терета.
ФАК
1. Која је разлика између приколице са степеницама и приколице с равним платформама?
Приколица са степеницама има две висине палубе, што омогућава да виши терет остане у оквиру дозвољених ограничења висине транспорта. Приколица с равним платформама има палубу на једном нивоу.
2. Када треба да изаберем степ шпил?
Изаберите степеницу када се висина вашег терета приближи или премаши законска ограничења висине пута користећи стандардну приколицу с равним платформама.
3. Може ли платформа да транспортује високе машине?
Само ако укупна висина остане у законским границама. У супротном, препоручује се приколица са степеницама.
4. Да ли је степ палуба скупља од платформе?
Трошкови зависе од конфигурације и капацитета, али степенице могу смањити трошкове дозволе за високи терет, побољшавајући укупну ефикасност транспорта.
