ເຈົ້າຢູ່ນີ້: ບ້ານ » ບລັອກ » A Step Deck Trailer ແມ່ນຫຍັງ? ຄວາມແຕກຕ່າງທີ່ສໍາຄັນຈາກ Flatbeds ມາດຕະຖານ

A Step Deck Trailer ແມ່ນຫຍັງ? ຄວາມແຕກຕ່າງທີ່ສໍາຄັນຈາກ Flatbeds ມາດຕະຖານ

Views: 0     Author: Site Editor ເວລາເຜີຍແຜ່: 2026-02-25 ຕົ້ນກໍາເນີດ: ເວັບໄຊ

ສອບຖາມ

ປຸ່ມການແບ່ງປັນ facebook
ປຸ່ມການແບ່ງປັນ twitter
ປຸ່ມ​ແບ່ງ​ປັນ​ເສັ້ນ​
ປຸ່ມການແບ່ງປັນ wechat
linkedin ປຸ່ມການແບ່ງປັນ
ປຸ່ມການແບ່ງປັນ pinterest
ປຸ່ມການແບ່ງປັນ whatsapp
ປຸ່ມການແບ່ງປັນ kakao
ປຸ່ມການແບ່ງປັນ Snapchat
ປຸ່ມການແບ່ງປັນໂທລະເລກ
ແບ່ງປັນປຸ່ມແບ່ງປັນນີ້

ຖ້າສິນຄ້າຂອງເຈົ້າສູງເກີນໄປເລັກນ້ອຍ, ການເລືອກລົດພ່ວງທີ່ຜິດພາດສາມາດກາຍເປັນບັນຫາການອະນຸຍາດຢ່າງໄວວາ. ສອງສາມນິ້ວເພີ່ມເຕີມອາດຈະຫມາຍເຖິງການຈໍາກັດເສັ້ນທາງ, ຍານພາຫະນະ escort, ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍປະກັນໄພເພີ່ມເຕີມ, ຫຼືຕາຕະລາງການຈັດສົ່ງທີ່ຊັກຊ້າ. ນັ້ນແມ່ນເຫດຜົນທີ່ເຂົ້າໃຈວ່າ a trailer deck  ເປັນຂັ້ນຕອນ - ແລະວ່າມັນແຕກຕ່າງຈາກ trailer ຮາບພຽງແນວໃດ - ສໍາຄັນກ່ອນທີ່ທ່ານຈະເຮັດສໍາເລັດແຜນການການຂົນສົ່ງ. ເມື່ອຄວາມສູງໃກ້ກັບຂີດຈຳກັດທາງກົດໝາຍ, ການເລືອກລະຫວ່າງລົດພ່ວງຊັ້ນດາດຟ້າແລະລົດພ່ວງທີ່ນອນຢູ່ໃນຊັ້ນລຸ່ມຈະກາຍເປັນການຕັດສິນໃຈດ້ານວິສະວະກຳຕົວຈິງທີ່ມີຜົນກະທົບໂດຍກົງຕໍ່ການປະຕິບັດຕາມ, ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການປະຕິບັດງານ ແລະຄວາມປອດໄພ.

 

Step Deck ອະທິບາຍໃນຮູບທີ່ຈະແຈ້ງ

ຫຼາຍຄົນໄດ້ຍິນຄໍາວ່າ step deck ແຕ່ບໍ່ເຫັນຢ່າງຊັດເຈນວ່າມັນເຮັດວຽກແນວໃດ. ຄວາມແຕກຕ່າງແມ່ນໂຄງສ້າງ, ແຕ່ຜົນກະທົບແມ່ນການດໍາເນີນງານ.

ລະດັບຊັ້ນສອງ—ສິ່ງທີ່ 'ຂັ້ນຕອນ' ຫມາຍຄວາມວ່າແນວໃດ

A trailer flatbed ມາດຕະຖານມີເວທີດຽວຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງຈາກທາງຫນ້າຫາຫລັງ. A step deck trailer, ບາງຄັ້ງເອີ້ນວ່າ drop deck, ມີສອງຄວາມສູງ deck ທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ສ່ວນດ້ານຫນ້າແມ່ນຕັ້ງສູງກວ່າ, ວາງຢູ່ເທິງລໍ້ຫລັງຂອງລົດໄຖນາ. ສ່ວນດ້ານຫລັງຫຼຸດລົງຕໍ່າກວ່າ, ສ້າງ 'ຂັ້ນຕອນ' ທີ່ໃຫ້ຊື່ trailer ນີ້.

ການຫຼຸດລົງຂອງໂຄງສ້າງນີ້ເຮັດໃຫ້ສິນຄ້ານັ່ງໃກ້ຊິດກັບຫນ້າດິນໂດຍບໍ່ມີການປ່ຽນຫນ່ວຍບໍລິການລົດໄຖນາຫຼືການເກັບກູ້ຖະຫນົນຫົນທາງ.

ການອອກແບບອາດຈະເບິ່ງຄືວ່າງ່າຍດາຍ, ແຕ່ວ່າພາກສ່ວນທີ່ຫຼຸດລົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຂະຫຍາຍຂອບເຂດຂອງສິນຄ້າທີ່ສາມາດຂົນສົ່ງໄດ້ຢ່າງຖືກຕ້ອງຕາມກົດຫມາຍ.

ເປັນຫຍັງຄວາມສູງຂອງຊັ້ນລຸ່ມຈຶ່ງຊື້ຄວາມສູງສິນຄ້າພິເສດໃຫ້ທ່ານ

ຕະຫຼາດການຂົນສົ່ງສ່ວນໃຫຍ່ຈໍາກັດຄວາມສູງຂອງຍານພາຫະນະໂດຍລວມຢູ່ທີ່ປະມານ 13.5-14 ຟຸດ. ດາດຟ້າລົດພ່ວງທຳມະດາມັກຈະຢູ່ປະມານ 5 ຟຸດຈາກພື້ນ. ມັນເຮັດໃຫ້ພື້ນທີ່ຕັ້ງທີ່ຈໍາກັດສໍາລັບເຄື່ອງຈັກສູງຫຼືຫນ່ວຍງານອຸດສາຫະກໍາ.

ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວລົດພ່ວງຂອງຊັ້ນດາດຟ້າຈະຫຼຸດລົງດ້ານຫຼັງປະມານ 10-12 ນິ້ວເມື່ອປຽບທຽບກັບລົດພ່ວງທີ່ນອນ. ຄວາມແຕກຕ່າງນັ້ນອາດຈະເປັນສຽງນ້ອຍໆ, ແຕ່ໃນການຂົນສົ່ງທີ່ຫນັກຫນ່ວງ, 10 ນິ້ວສາມາດລົບລ້າງຄວາມຕ້ອງການສໍາລັບການອະນຸຍາດຂະຫນາດໃຫຍ່.

ການຫຼີກລ່ຽງຂໍ້ກໍານົດການອະນຸຍາດຈະຫຼຸດຜ່ອນວຽກງານເອກະສານ, ຄວາມລ່າຊ້າໃນການອະນຸມັດເສັ້ນທາງ, ຄ່າທຳນຽມລົດພາຫານະ, ແລະການກວດກາລະບຽບການທີ່ບໍ່ຄາດຄິດ.

ຂໍ້ໄດ້ປຽບຄວາມສູງນີ້ແມ່ນເຫດຜົນຕົ້ນຕໍທີ່ບໍລິສັດເລືອກລົດພ່ວງຊັ້ນໃນເມື່ອຂົນສົ່ງເຄື່ອງບັນທຸກສູງ.

 

ຄວາມແຕກຕ່າງທີ່ແທ້ຈິງທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບຜູ້ຂົນສົ່ງ

ຄວາມແຕກຕ່າງລະຫວ່າງ trailer decked step ແລະ trailer flatbed ເກີນຄວາມສູງ deck. ມັນມີຜົນກະທົບຕໍ່ການຂົນສົ່ງ, ການວາງແຜນການປະຕິບັດຕາມ, ແລະຂັ້ນຕອນການໂຫຼດ.

ຄວາມສູງຂອງດາດຟ້າ ແລະ ຄວາມສູງການໂຫຼດທາງກົດໝາຍ

ການປະຕິບັດຕາມກົດໝາຍມັກຈະຖືກກໍານົດໂດຍຄວາມສູງລວມກັນ: ຄວາມສູງຂອງດາດຟ້າບວກກັບຄວາມສູງຂອງສິນຄ້າ. ເຄື່ອງກົດອຸດສາຫະ ກຳ ສູງທີ່ນັ່ງຢູ່ເທິງຕຽງນອນອາດຈະເກີນຂອບເຂດຈໍາກັດ, ໃນຂະນະທີ່ການກົດດຽວກັນຢູ່ໃນລົດພ່ວງຂອງດາດຟ້າອາດຈະຕົກຢູ່ໃນຂອບເຂດກົດລະບຽບ.

ຜູ້ຈັດການການຂົນສົ່ງຕ້ອງພິຈາລະນາການຄິດໄລ່ນີ້ໃນຕອນຕົ້ນໃນການວາງແຜນໂຄງການ. ການປະຕິບັດຕາມຄວາມສູງແມ່ນບໍ່ປ່ຽນແປງໄດ້ໃນເສັ້ນທາງຫຼວງສ່ວນໃຫຍ່. ການເກີນເລັກນ້ອຍສາມາດສົ່ງຜົນໃຫ້ມີການບັງຄັບໃຫ້ປ່ຽນເສັ້ນທາງ.

ຄວາມແຕກຕ່າງວິທີການໂຫຼດ

ລົດພ່ວງ Flatbed ໃຫ້ຄວາມສູງຂອງດາດຟ້າທີ່ເປັນເອກະພາບໃນທົ່ວເວທີທັງຫມົດ. Forklifts ສາມາດເຂົ້າຫາຈາກຂ້າງແລະແຈກຢາຍການໂຫຼດໄດ້ເທົ່າທຽມກັນ.

ຂັ້ນຕອນລົດພ່ວງຊັ້ນສູງແນະນຳການປ່ຽນຄວາມສູງ. ນີ້ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການຈັດຕໍາແຫນ່ງການໂຫຼດຢ່າງລະມັດລະວັງ, ໂດຍສະເພາະສໍາລັບອຸປະກອນລໍ້ທີ່ຕ້ອງຍ້າຍລະຫວ່າງລະດັບຊັ້ນດາດຟ້າ.

ການໂຫຼດເຄນແມ່ນເປັນເລື່ອງທຳມະດາຂອງທັງສອງປະເພດ, ແຕ່ການເຂົ້າເຖິງລົດຍົກອາດແຕກຕ່າງກັນໄປຕາມການກຳນົດຄ່າຂອງດາດຟ້າ.

ການເຂົ້າໃຈໂຄງສ້າງພື້ນຖານການໂຫຼດທັງຕົ້ນທາງ ແລະຈຸດໝາຍປາຍທາງແມ່ນມີຄວາມຈຳເປັນໃນເວລາເລືອກປະເພດລົດພ່ວງ.

ການແຜ່ກະຈາຍນ້ໍາຫນັກແລະການຈັດວາງຄວາມປອດໄພ

ການຈັດວາງນ້ຳໜັກແຕກຕ່າງກັນລະຫວ່າງຕຽງນອນ ແລະຊັ້ນດາດຟ້າ. ຢູ່ເທິງລົດພ່ວງ, ນ້ຳໜັກສາມາດຖືກຈັດວາງຢູ່ບ່ອນໃດກໍໄດ້ຕາມພື້ນຫຼັງຄາທີ່ສອດຄ່ອງກັນ.

ໃນ trailer deck ເປັນຂັ້ນຕອນ, ນ້ໍາຫນັກທີ່ວາງຢູ່ເທິງດາດຟ້າຕ່ໍາມີການປ່ຽນແປງການແຜ່ກະຈາຍຂອງແກນແຕກຕ່າງຈາກນ້ໍາຫນັກທີ່ວາງຢູ່ເທິງດາດຟ້າ.

ການວາງແຜນຄວາມປອດໄພຕ້ອງບັນຊີສໍາລັບຄວາມແຕກຕ່າງເຫຼົ່ານີ້. ການຈັດຕໍາແໜ່ງຂອງຊັ້ນລຸ່ມສາມາດຫຼຸດຜ່ອນຈຸດສູນກາງຂອງແຮງໂນ້ມຖ່ວງ, ປັບປຸງຄວາມຫມັ້ນຄົງໃນລະຫວ່າງການລ້ຽວ ແລະເບກ.

ຄວາມໄດ້ປຽບຂອງໂຄງສ້າງນີ້ເພີ່ມຄວາມປອດໄພໃນເວລາທີ່ຂົນສົ່ງອຸປະກອນສູງ.

 

ໃນເວລາທີ່ມາດຕະຖານ Flatbed ຍັງເປັນທາງເລືອກທີ່ດີກວ່າ

A step deck trailer ບໍ່ໄດ້ດີກວ່າອັດຕະໂນມັດ. ໃນຫຼາຍໆກໍລະນີ, trailer flatbed ຍັງຄົງເປັນການແກ້ໄຂການປະຕິບັດທີ່ສຸດ.

ສິນຄ້າບໍ່ຈໍາກັດຄວາມສູງ

beams ເຫຼັກກ້າ, ວັດສະດຸກໍ່ສ້າງ palletized, ມັດທໍ່, ການຂົນສົ່ງຕູ້ຄອນເທນເນີ, ແລະຜະລິດຕະພັນການກໍ່ສ້າງຈໍານວນຫຼາຍບໍ່ໄດ້ເຂົ້າໃກ້ຂອບເຂດຈໍາກັດຄວາມສູງ.

ສໍາລັບການຂົນສົ່ງເຫຼົ່ານີ້, trailer flatbed ສະຫນອງຄວາມງ່າຍດາຍແລະການດໍາເນີນງານໄວຂຶ້ນ.

ການໂຫຼດ ແລະ ການໂຫຼດໄວຂຶ້ນ

Flatbeds ໃຫ້ການເຂົ້າເຖິງດ້ານຂ້າງທີ່ບໍ່ຈໍາກັດ. Forklifts ສາມາດເຄື່ອນທີ່ຢ່າງມີປະສິດທິພາບໂດຍບໍ່ມີການນໍາທາງລະຫວ່າງລະດັບ deck.

ໃນການດໍາເນີນງານທີ່ມີປະລິມານສູງໃນເວລາທີ່ມີຄວາມສໍາຄັນ, ພື້ນຜິວທີ່ບໍ່ມີການຂັດຂວາງຂອງ flatbed ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສັບສົນໃນການໂຫຼດ.

ການຂົນສົ່ງຕູ້ຄອນເທນເນີທີ່ມີ Twist Locks

ລົດພ່ວງທີ່ຕິດຕັ້ງດ້ວຍກະແຈບິດຖືກປັບໃຫ້ເໝາະສົມໂດຍສະເພາະສຳລັບການຂົນສົ່ງຕູ້ຄອນເທນເນີ ISO. ລະ​ບົບ​ລັອກ​ໄດ້​ຮັບ​ປະ​ກັນ​ພາ​ຊະ​ນະ​ໂດຍ​ກົງ​ກັບ​ດາດ​ຟ້າ​ໂດຍ​ບໍ່​ມີ​ການ​ຕັນ​ເພີ່ມ​ເຕີມ​.

GDSS Trailer ຜະລິດພາຊະນະແບນແບນທີ່ມີຄວາມເຂັ້ມແຂງເຊັ່ນ: ຮູບແບບ 4-axle 45ft ທີ່ມີ locks ບິດປະສົມປະສານ.

 Trailer Flatbed

ໃນ​ເວ​ລາ​ທີ່ Step Deck ແມ່ນ​ການ​ແກ້​ໄຂ​ການ​ປະ​ຕິ​ບັດ​ຕາມ​ຄວາມ​ສະ​ອາດ​

ການຂົນສົ່ງທີ່ມີຄວາມອ່ອນໄຫວກັບຄວາມສູງປ່ຽນແປງຂະບວນການວາງແຜນ.

ເຄື່ອງຈັກສູງ ແລະອຸປະກອນອຸດສາຫະກໍາ

ສາຍການຜະລິດ
ເຄື່ອງອັດອຸດສາຫະກໍາ ເຄື່ອງ
ກໍາເນີດໄຟຟ້າຂະຫນາດໃຫຍ່
ເຄື່ອງເກັບກ່ຽວກະສິກໍາ
ຫນ່ວຍກົນຈັກ Prefabricated

ປະເພດສິນຄ້າເຫຼົ່ານີ້ມັກຈະເກີນຄວາມສູງຂອງຕຽງນອນ.

ແທນທີ່ຈະຮ້ອງຂໍການອະນຸຍາດພິເສດ, ຜູ້ປະກອບການຈໍານວນຫຼາຍໄດ້ປ່ຽນໄປເປັນລົດພ່ວງຊັ້ນນໍາເພື່ອຍັງຄົງຢູ່ໃນລະດັບຄວາມສູງຂອງການຂົນສົ່ງຕາມກົດຫມາຍ.

ວິທີການປະເມີນຄວາມສູງດ່ວນ

ວັດແທກຄວາມສູງຂອງສິນຄ້າ.
ເພີ່ມຄວາມສູງຂອງດາດຟ້າຮາບພຽງໂດຍປະມານ.
ປຽບທຽບການຈຳກັດທາງກົດໝາຍ.

ຖ້າຄວາມສູງທັງໝົດເກີນ ຫຼືເກືອບເກີນຂອບເຂດທີ່ກຳນົດໄວ້, trailer deck ຂັ້ນຕອນໃຫ້ທາງເລືອກທີ່ປອດໄພກວ່າ.

ການຄິດໄລ່ໄວນີ້ປ້ອງກັນການຂັດຂວາງການກໍານົດເວລາ.

 

Step Deck ທຽບກັບ Trailer ປະເພດອື່ນໆທີ່ປະຊາຊົນສັບສົນ

ຄວາມເຂົ້າໃຈຜິດປະເພດ trailer ສາມາດສົ່ງຜົນໃຫ້ຄໍາສັ່ງອຸປະກອນທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ.

Double Drop vs Step Deck

ລົດພ່ວງຢອດສອງເທົ່າ ຫຼຸດຊັ້ນດາດຟ້າໃຫ້ຕໍ່າກວ່າຊັ້ນດາດຟ້າ. ພວກມັນມີຈຸດປະສົງສໍາລັບການໂຫຼດສູງທີ່ສຸດທີ່ເກີນຄວາມສາມາດຂອງຊັ້ນດາດ.

ຖ້າຄວາມສູງຂອງສິນຄ້າເກີນຂອບເຂດມາດຕະຖານ, ການຫຼຸດລົງສອງເທົ່າອາດຈະເປັນສິ່ງຈໍາເປັນ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ສໍາລັບການປັບລະດັບຄວາມສູງປານກາງ, ຂັ້ນຕອນການ deck ມັກຈະພຽງພໍ.

Flatbed ທີ່ສາມາດຂະຫຍາຍໄດ້ vs Step Deck

ຕຽງນອນທີ່ສາມາດຂະຫຍາຍໄດ້ແກ້ໄຂສິ່ງທ້າທາຍດ້ານຄວາມຍາວ, ບໍ່ແມ່ນບັນຫາຄວາມສູງ.

ຖ້າສິນຄ້າຂອງເຈົ້າຍາວແຕ່ບໍ່ສູງ, ຕຽງນອນທີ່ສາມາດຂະຫຍາຍໄດ້ຮອງຮັບຄວາມຍາວເຕັມໂດຍບໍ່ມີການ overhang.

ຖ້າສິນຄ້າຂອງເຈົ້າສູງແຕ່ຢູ່ພາຍໃນຄວາມຍາວມາດຕະຖານ, ລົດພ່ວງຂອງດາດຟ້າຈະແກ້ໄຂຂໍ້ຈໍາກັດໃນແນວຕັ້ງ.

ການຮັບຮູ້ວ່າສິ່ງທ້າທາຍແມ່ນຄວາມຍາວຫຼືຄວາມສູງຮັບປະກັນການເລືອກທີ່ຖືກຕ້ອງ.

 

Flatbed vs Step Deck ການປຽບທຽບສໍາລັບຜູ້ຂົນສົ່ງ

ຄຸນສົມບັດ

Trailer Flatbed

Step Deck Trailer

ປະໂຫຍດເບື້ອງຕົ້ນ

ຄວາມຄ່ອງແຄ້ວ

ການປະຕິບັດຕາມຄວາມສູງ

ຄວາມສູງຂອງດາດຟ້າທົ່ວໄປ

ມາດຕະຖານ

ພາກສ່ວນຫລັງ

ຄວາມຍືດຫຍຸ່ນຄວາມສູງ

ຈຳກັດ

ເພີ່ມຂຶ້ນ

ທີ່ດີທີ່ສຸດສໍາລັບ

ການຂົນສົ່ງທົ່ວໄປ, ຕູ້ຄອນເທນເນີ

ເຄື່ອງຈັກສູງ

ກຳລັງໂຫຼດການເຂົ້າເຖິງ

ຂ້າງເຕັມ

ລະດັບສອງ

ການຫຼຸດຜ່ອນການອະນຸຍາດ

ບໍ່

ມັກແລ້ວ

ການປຽບທຽບນີ້ຊີ້ແຈງຄວາມແຕກຕ່າງຂອງການປະຕິບັດງານໄດ້ທັນທີ.

 

GDSS ສະຫນັບສະຫນູນການຕັດສິນໃຈ trailer ທີ່ຖືກຕ້ອງແນວໃດ

ການເລືອກລົດພ່ວງທີ່ຖືກຕ້ອງແມ່ນຂຶ້ນກັບຂໍ້ມູນສິນຄ້າທີ່ຊັດເຈນ.

ເລີ່ມຕົ້ນດ້ວຍຂະໜາດສິນຄ້າ

ຄວາມຍາວ, ຄວາມກວ້າງ, ຄວາມສູງ, ນ້ໍາຫນັກ, ແລະວິທີການໂຫຼດກໍານົດການຕັ້ງຄ່າທີ່ຖືກຕ້ອງ.

GDSS Trailer engineers ວິເຄາະປັດໃຈເຫຼົ່ານີ້ກ່ອນທີ່ຈະແນະນໍາປະເພດ trailer.

ຄວາມສາມາດໃນການຜະລິດ

ສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນໃນປີ 2009, GDSS Trailer ດໍາເນີນການເປັນຜູ້ອອກແບບແລະຜູ້ກໍ່ສ້າງລົດພ່ວງມືອາຊີບ. ຫ້ອງການສົ່ງອອກຂອງ GDSS CONSTRUCTION ຕັ້ງຢູ່ໃນ Qingdao, ໃນຂະນະທີ່ໂຮງງານຜະລິດໃນ Jining ໄດ້ຮັບການອະນຸຍາດຈາກລັດຖະບານແລະໄດ້ຮັບການຮັບຮອງເປັນຜູ້ຜະລິດລົດພ່ວງໂລກທີ່ມີຄຸນວຸດທິ.

ດ້ວຍພະນັກງານຫຼາຍກວ່າ 200 ຄົນ, ລວມທັງພະນັກງານວິຊາການ 78 ຄົນ ແລະ ວິສະວະກອນຂັ້ນສູງ 18 ຄົນ, ບໍລິສັດຮັກສາມາດຕະຖານຄຸນນະພາບການຜະລິດຢ່າງເຂັ້ມງວດ.

ພື້ນຖານວິສະວະກໍານີ້ຮັບປະກັນຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືຂອງໂຄງສ້າງບໍ່ວ່າຈະເປັນການຜະລິດ flatbed ຫຼືການຕັ້ງຄ່າ trailer ພິເສດ.

ວິທີການໃຫ້ຄໍາປຶກສາພາກປະຕິບັດ

ແທນທີ່ຈະສຸມໃສ່ຊື່ຕົວແບບເທົ່ານັ້ນ, GDSS Trailer ປະເມີນຄວາມຕ້ອງການຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ. ຂໍ້ຈໍາກັດດ້ານຄວາມສູງ, ການແຈກຢາຍແກນ, ຄວາມຕ້ອງການຄວາມປອດໄພ, ແລະສະພາບແວດລ້ອມການດໍາເນີນງານທັງຫມົດມີອິດທິພົນຕໍ່ການຕັ້ງຄ່າ.

ການສົນທະນາລາຍລະອຽດສິນຄ້າກ່ອນໄວ ປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ຂໍ້ສະເພາະເຈາະຈົງບໍ່ກົງກັນ.

 

ສະຫຼຸບ

ລົດພ່ວງ Flatbed ໃຫ້ການເຂົ້າເຖິງແລະ versatility. trailer deck ຂັ້ນ ຕອນ ໃຫ້ ການ ແກ້ ໄຂ ຄວາມ ສູງ. ເມື່ອສິນຄ້າເຂົ້າໃກ້ຂີດຈຳກັດຄວາມສູງທາງກົດໝາຍ, ແພລະຕະຟອມທີ່ຫຼຸດລົງຂອງລົດພ່ວງຂັ້ນໄດມີທາງເລືອກທີ່ສອດຄ່ອງ ແລະ ມີປະສິດທິພາບໂດຍບໍ່ໄດ້ຮັບອະນຸຍາດທີ່ບໍ່ຈຳເປັນ. ໂດຍການວິເຄາະຄວາມສູງຂອງດາດຟ້າ, ວິທີການໂຫຼດ, ແລະຂະຫນາດສິນຄ້າ, ຜູ້ວາງແຜນການຂົນສົ່ງສາມາດກໍານົດວ່າລົດພ່ວງຮາບພຽງຫຼືການຕັ້ງຄ່າຊັ້ນດາດແມ່ນເຫມາະສົມ. ການເລືອກສິດ drop deck  ການ​ຕັ້ງ​ຄ່າ​ລົດ​ຕິດ​ຮັບ​ປະ​ກັນ​ການ​ຂົນ​ສົ່ງ​ທີ່​ປອດ​ໄພ​, ປະ​ສິດ​ທິ​ພາບ​, ແລະ​ລະ​ບຽບ​ການ​.

ຖ້າທ່ານກໍາລັງປະເມີນທາງເລືອກການຂົນສົ່ງສໍາລັບອຸປະກອນສູງຫຼືການໂຫຼດທີ່ຊັບຊ້ອນ, ຕິດຕໍ່ GDSS Trailer ໃນມື້ນີ້. ທີມງານວິສະວະກໍາຂອງພວກເຮົາຈະຊ່ວຍກໍານົດການກໍາຫນົດຄ່າ trailer ທີ່ເຫມາະສົມທີ່ສຸດໂດຍອີງໃສ່ຂໍ້ກໍາຫນົດສິນຄ້າທີ່ແນ່ນອນຂອງທ່ານ.

 

FAQ

1. ແມ່ນຫຍັງຄືຄວາມແຕກຕ່າງກັນລະຫວ່າງ trailer deck ຂັ້ນຕອນ ແລະ trailer flatbed?

ລົດພ່ວງຊັ້ນດາດຟ້າມີຄວາມສູງສອງຊັ້ນ, ອະນຸຍາດໃຫ້ສິນຄ້າທີ່ສູງຂື້ນຢູ່ໃນຂອບເຂດຈໍາກັດຄວາມສູງຂອງການຂົນສົ່ງທາງກົດໝາຍ. A trailer flatbed ມີ deck ລະດັບດຽວ.

2. ເມື່ອໃດທີ່ຂ້ອຍຄວນເລືອກຂັ້ນຕອນ?

ເລືອກຂັ້ນໄດຂັ້ນໄດເມື່ອຄວາມສູງສິນຄ້າຂອງເຈົ້າເຂົ້າໃກ້ ຫຼືເກີນຂີດຈຳກັດຄວາມສູງຂອງຖະໜົນຕາມກົດໝາຍໂດຍໃຊ້ລົດພ່ວງແບບຮາບພຽງມາດຕະຖານ.

3. ຕຽງນອນສາມາດຂົນສົ່ງເຄື່ອງຈັກສູງໄດ້ບໍ?

ພຽງແຕ່ຖ້າຄວາມສູງທັງຫມົດຍັງຢູ່ໃນຂອບເຂດຈໍາກັດທາງດ້ານກົດຫມາຍ. ຖ້າບໍ່ດັ່ງນັ້ນ, ແນະນໍາ trailer deck ຂັ້ນຕອນ.

4. ຊັ້ນດາດຟ້າມີລາຄາແພງກວ່າຕຽງນອນບໍ?

ຄ່າ​ໃຊ້​ຈ່າຍ​ແມ່ນ​ຂຶ້ນ​ກັບ​ການ​ຕັ້ງ​ຄ່າ​ແລະ​ຄວາມ​ສາ​ມາດ​, ແຕ່​ຂັ້ນ​ຕອນ​ສາ​ມາດ​ຫຼຸດ​ຜ່ອນ​ຄ່າ​ອະ​ນຸ​ຍາດ​ສໍາ​ລັບ​ສິນ​ຄ້າ​ສູງ​, ການ​ປັບ​ປຸງ​ປະ​ສິດ​ທິ​ພາບ​ການ​ຂົນ​ສົ່ງ​ໂດຍ​ລວມ​.

ພວກເຮົາ, GDSS TRAILER, ຜູ້ອອກແບບມືອາຊີບ ແລະຜູ້ກໍ່ສ້າງໃນພາກສະຫນາມຂອງ trailer ນັບຕັ້ງແຕ່ 2009.
ຝາກຂໍ້ຄວາມ
ຕິດຕໍ່ພວກເຮົາ

ປະເພດຜະລິດຕະພັນ

ລິ້ງດ່ວນ

ຕິດຕໍ່ພວກເຮົາ
 ທີ່ຢູ່: No. D102, No.29, Qingsha Road, Shibei District, Qingdao, ຈີນ
 ໂທລະສັບ: +86-186-6025-2485
 ອີເມວ:leo@gdss-cons.com
ລິຂະສິດ     2024 GDSS TRAILER. ສະຫງວນລິຂະສິດທັງໝົດ.   ແຜນຜັງເວັບໄຊທ໌    ນະໂຍບາຍຄວາມເປັນສ່ວນຕົວ  鲁ICP备20032728号-2