அதிக மகசூல் தரும் அறுவடை காலங்களில், தளவாடத் தடைகள் வயலில் ஏற்படாது. அவை சிலோவில் நடக்கும். சும்மா இறக்கும் நேரம் கடற்படை லாபத்தை கடுமையாக பாதிக்கிறது. வானிலையை வெல்ல காம்பைன்கள் இயங்கிக் கொண்டே இருக்க வேண்டும், ஆனால் தானிய உயர்த்தியில் டிரக்குகள் வரிசையில் நின்றால் அவை இயங்க முடியாது. ஒவ்வொரு நிமிடமும் ஒரு டிரக் நேரடியாக இறக்குவதற்கு காத்திருக்கும் போது, உங்கள் மொத்த தினசரி இழுத்துச் செல்லும் அளவைக் குறைக்கிறது.
உள்ளிடவும் தானிய சுய டம்ப் டிப்பர் டிரெய்லர் . திரும்பும் நேரத்தைக் குறைக்க இலக்கு தீர்வாக இந்தச் சொத்தை அறிமுகப்படுத்துகிறோம். இது தினசரி இழுவை சுழற்சிகளை திறம்பட அதிகரிக்கிறது. உள் ஹைட்ராலிக் ஏற்றத்தை நம்பியிருப்பது என்பது உங்கள் சுமையைக் காலி செய்ய வெளிப்புற வசதி உள்கட்டமைப்பைச் சார்ந்திருக்க மாட்டீர்கள்.
சரியான உபகரணத்தைத் தேர்ந்தெடுப்பதற்கு கவனமாக பகுப்பாய்வு தேவை. பேலோட் திறன், நிலப்பரப்பு நிலைத்தன்மை மற்றும் கட்டமைப்பு நம்பகத்தன்மை ஆகியவற்றுடன் நீங்கள் இறக்கும் வேகத்தை சமநிலைப்படுத்த வேண்டும். இந்த வழிகாட்டியில், முக்கிய வழிமுறைகள் மற்றும் பொருள் வர்த்தகம் பற்றி ஆராய்வோம். டிரெய்லர் விவரக்குறிப்புகளை உங்கள் செயல்பாட்டுத் தேவைகளுக்குத் துல்லியமாக எவ்வாறு பொருத்துவது என்பதை நீங்கள் கற்றுக் கொள்வீர்கள்.
முக்கிய எடுக்கப்பட்டவை
சுய-டம்ப் டிப்பர்கள் வெளிப்புற இறக்குதல் உள்கட்டமைப்பின் தேவையை நீக்குவதன் மூலம் சிலோ திரும்பும் நேரத்தை குறைக்கிறது.
டிரெய்லர் பொருள் தேர்வு (அலுமினியம் எதிராக உயர் இழுவிசை எஃகு) நேரடியாக பேலோட்-டு-எடை விகிதம் மற்றும் நீண்ட கால சோர்வு எதிர்ப்பை ஆணையிடுகிறது.
செயல்பாட்டு சூழல்கள் பின்-முனை, பக்க முனை மற்றும் மாற்று தரை வழிமுறைகளுக்கு இடையேயான தேர்வை ஆணையிடுகின்றன.
டிப்-ஓவர் அபாயங்களைத் தணிக்க, தரை-நிலை செயல்பாடு மற்றும் சிறப்பு ஹைட்ராலிக் பராமரிப்பு ஆகியவற்றை கண்டிப்பாக கடைபிடிக்க வேண்டும்.
விவசாய தளவாடங்கள் லாபத்தில் இறக்கும் வேகத்தின் பங்கு
உச்ச அறுவடை சாளரத்தின் போது நேரம் பணம். தானிய உயர்த்திகளில் காத்திருக்கும் ஒவ்வொரு நிமிடமும் கடற்படை வருவாயைக் குறைக்கிறது. செயலற்ற நேரம் கடற்படை ஆபரேட்டர்களுக்கு கடுமையான இடையூறுகளை உருவாக்குகிறது. ஒரு டிரக் அதன் சுமையை இறக்குவதற்கு கூடுதலாக இருபது நிமிடங்கள் காத்திருக்கும் போது, சிற்றலை விளைவுகள் பண்ணைக்கு திரும்பும். இணைப்புகளை நிறுத்த வேண்டியிருக்கலாம். களப்பணியாளர்கள் தங்கள் வேகத்தை இழக்கின்றனர். இந்த வணிகச் சிக்கல் திறமையற்ற தளவாடங்களின் மறைக்கப்பட்ட செலவுகளை எடுத்துக்காட்டுகிறது.
'சுழற்சி நேரங்களைப் பயன்படுத்தி உங்கள் செயல்பாட்டுத் திறனை நீங்கள் அளவிடலாம். ஒரு சுழற்சியானது புலத்தை ஏற்றுவது முதல் சிலோ டம்பிங் மற்றும் திரும்பும் பயணம் வரையிலான மொத்த கால அளவை உள்ளடக்கியது. குறுகிய சுழற்சிகள் என்பது ஒரு நாளைக்கு அதிக சுமைகளை வழங்குவதாகும். லாபத்தை மேம்படுத்த, இந்த சுழற்சியின் டம்ப் கட்டத்தை நீங்கள் சுருக்க வேண்டும். வசதி உள்கட்டமைப்பை நம்பி நீங்கள் கட்டுப்படுத்த முடியாத மாறிகளை அறிமுகப்படுத்துகிறது. மூன்றாம் தரப்பு ஆஜர்கள் உடைந்து போகின்றன. டிரைவ் ஓவர் பள்ளங்களில் நெரிசல் ஏற்படுகிறது. டிப்பிங் தளங்கள் இயந்திர தாமதங்களை அனுபவிக்கின்றன.
அன் விவசாய தளவாட டிரெய்லர் ஒரு தனித்துவமான போட்டி விளிம்பை வழங்குகிறது. ஒரு சக்திவாய்ந்த ஹைட்ராலிக் ஏற்றத்துடன் பொருத்தப்பட்ட இது 'டிப்பர் நன்மையை வழங்குகிறது.' உள் ஹைட்ராலிக் அமைப்புகளை நம்பியிருப்பது சீரான, விரைவான வெளியேற்ற விகிதங்களுக்கு உத்தரவாதம் அளிக்கிறது. நீங்கள் வசதி பக்க தாமதங்களை முற்றிலும் கடந்து செல்கிறீர்கள். டிரைவர் நியமிக்கப்பட்ட டம்ப் மண்டலத்திற்குள் இழுக்கிறார். அவர்கள் மின்சாரம் எடுப்பதில் (PTO) ஈடுபடுகிறார்கள். சுமை நிமிடங்களில் வெளியேற்றப்படுகிறது. இந்த தன்னம்பிக்கையானது கணிக்க முடியாத இறக்குதல் வரிசைகளை இறுக்கமாக கட்டுப்படுத்தப்பட்ட செயல்பாட்டு அளவீடாக மாற்றுகிறது. தினசரி டன்னை துல்லியமாக கணிக்கும் திறனை நீங்கள் பெறுவீர்கள்.
டம்ப் மெக்கானிசங்களை மதிப்பிடுதல்: பின்புற முனை மற்றும் பக்க முனை
கப்பற்படை மேலாளர்கள் தங்களின் முதன்மை விநியோக தளங்களுக்கு சரியான டம்ப்பிங் பொறிமுறையைத் தேர்ந்தெடுக்க வேண்டும். தவறான தேர்வு கட்டமைப்பு சேதம் அல்லது தளம் பொருந்தாத தன்மைக்கு வழிவகுக்கிறது. முதன்மை விருப்பங்களை மதிப்பீடு செய்வோம்.
பின்புற முனை டிப்பர்கள்
பின்புற முனை வடிவமைப்புகள் தொழில் தரநிலை. அவர்கள் முன் மொத்த தலையில் பொருத்தப்பட்ட ஒரு பெரிய தொலைநோக்கி ஹைட்ராலிக் சிலிண்டரைப் பயன்படுத்துகின்றனர். இந்த சிலிண்டர் பெட்டியின் முன்பகுதியை உயர்த்துகிறது. புவியீர்ப்பு விசையானது விவசாயப் பொருட்களை பின்புற டெயில்கேட்டிலிருந்து வெளியேற்றுகிறது. நிலையான தானிய உயர்த்திகளுக்கு அவை சிறந்தவை. இந்த வசதிகள் போதுமான செங்குத்து அனுமதி வழங்க வேண்டும்.
நன்மைகள்: பின்புற உதவிக்குறிப்புகள் வேகமாக மொத்த இறக்கும் வேகத்தை வழங்குகின்றன. செங்குத்தான கோணம் பெட்டியை முழுமையாக சுத்தம் செய்வதை உறுதி செய்கிறது.
பாதகம்: அதிகபட்ச நீட்டிப்பின் போது அவை கட்டமைப்பு உறுதியற்ற தன்மையின் அதிக ஆபத்தை ஏற்படுத்துகின்றன. முழுமையாக உயர்த்தப்பட்ட 40 அடி பெட்டி ஒரு பாய்மரமாக செயல்படுகிறது. இது காற்று வெட்டுக்கு மிகவும் எளிதில் பாதிக்கப்படுகிறது.
பக்கவாட்டு டிப்பர்கள்
பக்கவாட்டு கட்டமைப்புகள் தொட்டியின் அடியில் பொருத்தப்பட்ட ஹைட்ராலிக் ரேம்களைப் பயன்படுத்துகின்றன. அவை பக்கவாட்டில் சுமைகளை வெளியேற்றுவதற்காக பெட்டியை பக்கவாட்டாக சாய்க்கிறார்கள். கடுமையான உயரக் கட்டுப்பாடுகளுடன் செயல்படுவதற்கு அவை சிறந்தவை. அவர்கள் பதுங்கு குழிகளிலும் சிறந்து விளங்குகிறார்கள். அவை ஒரே நேரத்தில் டிரைவ் மற்றும் டம்ப் செயல்முறைகளை அனுமதிக்கின்றன. இயக்கி மெதுவாக நகரும் போது ஒரு நீண்ட கண்ணாடியில் சுமைகளை பரப்ப முடியும்.
நன்மை: சைட்-டிப்பர்கள் செயல்பாட்டின் போது ஈர்ப்பு விசையின் மிகக் குறைந்த மையத்தை பராமரிக்கின்றன. சற்று சீரற்ற நிலப்பரப்பில் அவை இயல்பாகவே பாதுகாப்பானவை.
பாதகம்: அவர்களுக்கு நீண்ட குப்பை கொட்டும் பகுதிகள் தேவை. குறுகிய ரிசீவிங் ஹாப்பர்களாக நீங்கள் அவற்றை நேர்த்தியாக ஆதரிக்க முடியாது. சிக்கலான துணை-சட்ட கட்டமைப்பின் காரணமாக அவை கனமான தார் எடைகளையும் உள்ளடக்கியது.
மாற்றுகளுடன் மாறுபாடு
மற்ற விவசாய போக்குவரத்து தீர்வுகளுடன் டிப்பர்களை சுருக்கமாக ஒப்பிட வேண்டும். நடைபயிற்சி தரை அமைப்புகளில் நகரும் தரை ஸ்லேட்டுகள் உள்ளன. அவர்கள் சரக்குகளை கிடைமட்டமாக வெளியேற்றுகிறார்கள். அவை டிப்பர்களை விட மெதுவாக வெளியேற்றும். இருப்பினும், அவர்கள் கலப்பு சரக்குகளை அற்புதமாக கையாள்கின்றனர். ஹாப்பர் பாட்டம் அல்லது பெல்லி டம்ப் டிரெய்லர்கள் முற்றிலும் புவியீர்ப்பு விசையை சார்ந்துள்ளது. அவர்களுக்கு பிரத்யேக டிரைவ்-ஓவர் பிட்கள் தேவை. அவர்கள் தரையில் பிளாட் போட முடியாது. டிப்பர்கள் பிளாட்-பேட் டிஸ்சார்ஜிங்கிற்கான இறுதி பல்துறைத்திறனை வழங்குகின்றன.
|
|
|
டம்ப் மெக்கானிசம் ஒப்பீட்டு அட்டவணை |
மெக்கானிசம் வகை |
சிறந்த பயன்பாடு |
முதன்மை நன்மை |
முக்கிய வரம்பு |
பின்புற முனை |
நிலையான லிஃப்ட், திறந்த பட்டைகள் |
வேகமான இறக்குதல் வேகம் |
அதிகபட்ச நீட்டிப்பில் அதிக மாற்றம் ஆபத்து |
பக்க முனை |
பதுங்கு குழிகள், குறைந்த துப்புரவு கொட்டகைகள் |
டிரைவ் மற்றும் டம்ப் திறன் |
பரந்த பக்கவாட்டு டம்ப்பிங் மண்டலம் தேவை |
நடை தளம் |
உட்புற வசதிகள், கலப்பு சரக்கு |
ஜீரோ டிப்-ஓவர் ஆபத்து |
மெதுவான வெளியேற்ற விகிதம் |
ஹாப்பர் பாட்டம் |
அதிக அளவு டிரைவ்-ஓவர் குழிகள் |
இலகுரக, வேகமான ஈர்ப்பு வீழ்ச்சி |
சிறப்பு கிரேட்ஸ்/குழிகள் தேவை |
தானிய போக்குவரத்து டிரெய்லருக்கான முக்கியமான மதிப்பீட்டு பரிமாணங்கள்
தேர்ந்தெடுக்கும் போது ஒரு தானிய போக்குவரத்து டிரெய்லர் , நீங்கள் மூன்று முக்கிய பரிமாணங்களை ஆராய வேண்டும். இந்த பரிமாணங்கள் பிரீமியம் சொத்துக்களை நம்பமுடியாத பொறுப்புகளிலிருந்து பிரிக்கின்றன. அவை பொருள் தேர்வுகள், ஹைட்ராலிக் வலிமை மற்றும் பொருட்கள் சார்ந்த அம்சங்களை உள்ளடக்கியது.
பொருள் தேர்வு: பேலோடு எதிராக நீடித்து நிலை
உடல் பொருள் அடிப்படை பேலோட்-டு-எடை விகிதத்தை ஆணையிடுகிறது. அலுமினியம் உங்கள் பேலோட் திறனை அதிகப்படுத்துகிறது. இது எஃகு விட கணிசமாக இலகுவானது. நீங்கள் சட்டப்பூர்வமாக ஒரு பயணத்திற்கு அதிக புதர்களை இழுக்கலாம். இருப்பினும், அலுமினியம் திடமானது. இது அழுத்த எலும்பு முறிவுகளுக்கு ஆளாகிறது. கரடுமுரடான விவசாய நிலப்பரப்பு காலப்போக்கில் அலுமினிய சட்டங்களை தண்டிக்கின்றது. உயர் இழுவிசை எஃகு ஒரு மாற்று வழங்குகிறது. இது அதிக தார் எடை கொண்டது. நீங்கள் சில பேலோட் திறனை தியாகம் செய்கிறீர்கள். இருப்பினும், இது சிறந்த நீடித்த தன்மையை வழங்குகிறது. எஃகு அலுமினியத்தை விட வயலில் இருந்து நெடுஞ்சாலை மாற்றங்களின் போது எதிர்கொள்ளும் முறுக்கு சக்திகளை உறிஞ்சுகிறது.
ஹைட்ராலிக் அமைப்பின் நம்பகத்தன்மை
ஹைட்ராலிக் அமைப்பு உங்கள் டிரெய்லரின் இதயமாக செயல்படுகிறது. நீங்கள் சிலிண்டர் நிலைகளை கவனமாக மதிப்பீடு செய்ய வேண்டும். உயர்தர ஐந்து-நிலை தொலைநோக்கி உருளை மென்மையான தூக்கும் செயலை வழங்குகிறது. இயக்க அழுத்த வரம்புகளை சரிபார்க்கவும். 2,500 மற்றும் 3,000 PSI இடையே இயங்கும் அமைப்புகள் உகந்த தூக்கும் சக்தியை வழங்குகின்றன. குளிர் காலநிலை திரவ செயல்திறன் சமமாக முக்கியமானது. நிலையான ஹைட்ராலிக் திரவங்கள் உறைபனி வெப்பநிலையில் தடிமனாகின்றன. இந்த மந்தநிலை சுழற்சி நேரத்தை தாமதப்படுத்துகிறது. நீங்கள் வடக்கு காலநிலையில் இயங்கினால், ISO 15 அல்லது செயற்கை பல தர திரவங்களைக் குறிப்பிடவும்.
தானியம் சார்ந்த அம்சங்கள்
விவசாயப் பொருட்களுக்கு சிறப்புக் கட்டுப்பாடு தேவை. தார் அமைப்புகள் ஈரப்பதத்திலிருந்து சுமைகளைப் பாதுகாக்கின்றன. தானியங்கி மின்சார ரோல் டார்ப்கள் பாதுகாப்பை மேம்படுத்துகின்றன. டிரைவர் தரையில் நிற்கிறார். கைமுறையான டார்ப்களின் விலை குறைவு ஆனால் காயம் ஏற்படும் அபாயத்தை அதிகரிக்கிறது. டெயில்கேட் சீல் கடுமையான கவனம் தேவை. கனோலா அல்லது ஆளி விதை போன்ற நுண்ணிய தானியங்கள் தண்ணீர் போல் ஓடுகின்றன. அவை மோசமான முத்திரைகள் மூலம் கசியும். டெயில்கேட் சுற்றளவுடன் தொடர்ச்சியான ரப்பர் டி-கேஸ்கட்களைக் குறிப்பிடவும். இறுதியாக, தானிய கதவு உள்ளமைவுகளைக் கவனியுங்கள். பிரதான டெயில்கேட்டிற்குள் ஒரு இரண்டாம் நிலை மீட்டர் கதவு கட்டுப்படுத்தப்பட்ட ஓட்டத்தை அனுமதிக்கிறது. சிறிய ஆஜர்களை நிரப்பும்போது இது உதவுகிறது.
நடைமுறை உண்மைகள் மற்றும் செயல்பாட்டு அபாயங்கள் (EEAT)
சிறப்பு உபகரணங்களைப் பயன்படுத்துவது புதிய அபாயங்களை அறிமுகப்படுத்துகிறது. இந்த அபாயங்களை நீங்கள் முன்கூட்டியே நிர்வகிக்க வேண்டும். பாதுகாப்பு நெறிமுறைகளை புறக்கணிப்பது பேரழிவு விபத்துகளுக்கு வழிவகுக்கிறது. டிப்பிங் உபகரணங்களின் செயல்பாட்டு உண்மைகளை நாங்கள் வெளிப்படையாக மதிப்பிடுவோம்.
டிப்-ஓவர் அபாயங்கள்
பரிமாற்ற அபாயங்களின் வெளிப்படையான மதிப்பீட்டை நாம் முன்வைக்க வேண்டும். முழுமையாக நீட்டிக்கப்பட்ட நிலையில் செயல்படுகிறது மொத்த தானிய அரை டிரெய்லருக்கு தீவிர எச்சரிக்கை தேவை. பெட்டியை உயர்த்தும்போது ஈர்ப்பு மையம் கடுமையாக மாறுகிறது. ஒரு சிறிய குறுக்கு காற்று அல்லது சீரற்ற டயர் அழுத்தம் பக்கவாட்டு ரோலைத் தொடங்கலாம். ரோல் தொடங்கியதும், ஓட்டுநர் அதை நிறுத்த முடியாது. முறுக்கு டிரெய்லருடன் டிராக்டர் சட்டத்தை திருப்பும்.
தள தேவைகள்
தள நிலைமைகள் டிப்பிங் பாதுகாப்பைக் கட்டளையிடுகின்றன. சமதளத்திற்கான கடுமையான அவசியத்தை நாங்கள் வலியுறுத்துகிறோம். டம்ப் பேட் கச்சிதமாகவும் உறுதியாகவும் இருக்க வேண்டும். மென்மையான சேறு டிரெய்லர் டயர்கள் ஒரு பக்கத்தில் மூழ்க அனுமதிக்கிறது. இந்த மூழ்குதல் உடனடி சாய்வை உருவாக்குகிறது. ஆபரேட்டர்கள் காற்றின் வேகத்தையும் கண்காணிக்க வேண்டும். நீங்கள் கடுமையான செயல்பாட்டு வரம்புகளை நிறுவ வேண்டும். பல கடற்படைகள் ஒரு மணி நேரத்திற்கு 20 மைல்களுக்கு மேல் காற்று வீசும் போது பின்-முனை செயல்பாடுகளை இடைநிறுத்துகின்றன.
ஆபரேட்டர் பயிற்சி
ஓட்டுநரின் திறமை பேச்சுவார்த்தைக்குட்பட்டது அல்ல. டிப்பிங் கருவிகளைப் பயன்படுத்துவதற்கு முன்பு ஆபரேட்டர்களுக்கு கடுமையான பயிற்சி தேவைப்படுகிறது. அவர்கள் சுமை விநியோகத்தில் தேர்ச்சி பெற வேண்டும். முன் பில்க்ஹெட்டில் ஒட்டிக்கொண்டிருக்கும் சமநிலையற்ற சுமை ஊசல் போல் செயல்படுகிறது. ஓட்டுநர்களுக்கு PTO (பவர் டேக்-ஆஃப்) ஈடுபாட்டில் நிபுணத்துவம் தேவை. தவறான RPM அமைப்புகள் ஹைட்ராலிக் பம்புகளை சேதப்படுத்தும். மேலும், ஆபரேட்டர்கள் அவசரகால ஹைட்ராலிக் மேலெழுதுதல்களைப் புரிந்து கொள்ள வேண்டும். முதன்மைக் கட்டுப்பாடுகள் தோல்வியுற்றால், பெட்டியை எவ்வாறு பாதுகாப்பாகக் குறைக்க வேண்டும் என்பதை அவர்கள் அறிந்திருக்க வேண்டும்.
பராமரிப்பு அனுமானங்கள்
மறைக்கப்பட்ட பராமரிப்பு காரணிகளை நீங்கள் ஒப்புக் கொள்ள வேண்டும். டிப்பிங் அல்லாத மாற்றுகளுடன் ஒப்பிடும்போது டிப்பிங் டிரெய்லர்களுக்கு அதிக பராமரிப்பு தேவைப்படுகிறது. ஹைட்ராலிக் உடைகள் தினமும் நடக்கும். குழல்களை சேஃப். முத்திரைகள் சிதைகின்றன. கட்டமைப்பு மைய புள்ளி பராமரிப்பு முக்கியமானது. பின்புற கீல் ஊசிகள் இறுதி டம்ப் கட்டத்தில் முழு சுமை எடையையும் ஆதரிக்கின்றன. இந்த மைய புள்ளிகளுக்கு வாராந்திர கிரீஸ் தேவை. இந்த ஊசிகளை உயவூட்டுவதில் தோல்வி பிணைப்புக்கு வழிவகுக்கிறது. பிணைப்பு அலுமினியம் அல்லது எஃகு துணை சட்டத்தில் பேரழிவு கட்டமைப்பு கண்ணீர் ஏற்படுகிறது.
ஷார்ட்லிஸ்டிங் லாஜிக்: டிரெய்லர் விவரக்குறிப்புகளை உங்கள் ஃப்ளீட்டுடன் பொருத்துதல்
கொள்முதலுக்கு உபகரணங்கள் விவரக்குறிப்புகள் மற்றும் உங்கள் இயக்க சூழலுக்கு இடையே கவனமாக சீரமைப்பு தேவைப்படுகிறது. நீங்கள் தொகுதி அடிப்படையில் மட்டும் வாங்க முடியாது. ஒழுங்குமுறை இணக்கம் மற்றும் டிராக்டர் இணக்கத்தன்மை ஆகியவை இறுதி முடிவை இயக்குகின்றன.
அச்சு கட்டமைப்புகள் & இணக்கம்
பிராந்திய பாலம் சட்டங்கள் அச்சு உள்ளமைவுகளை நிர்வகிக்கின்றன. டேன்டெம், ட்ரை-ஆக்சில் அல்லது 4-ஆக்சில் அமைப்புகளுக்கு இடையே எப்படி தேர்வு செய்கிறீர்கள்? உங்கள் உள்ளூர் மொத்த வாகன எடை மதிப்பீடுகளை (GVWR) நீங்கள் பகுப்பாய்வு செய்ய வேண்டும். பல பிராந்தியங்களில் நிலையான நெடுஞ்சாலை வரம்புகளுக்கு ஒரு டேன்டெம் அச்சு போதுமானது. இருப்பினும், குறிப்பிட்ட பிரிட்ஜ் ஸ்பான்களுக்கு மேல் கனரக சரக்குகளை இழுத்துச் செல்வது பெரும்பாலும் எடையை பரப்ப வேண்டும். ட்ரை-அச்சு அமைப்புகள் ஒரு அச்சுக்கு சுமையை குறைக்கின்றன. 4-அச்சு உள்ளமைவு, கடுமையான ஃபெடரல் பிரிட்ஜ் சூத்திரங்களைப் பயன்படுத்தி அதிகார வரம்புகளில் சட்டப்பூர்வ பேலோடை அதிகரிக்கிறது. அச்சு இடைவெளியை இறுதி செய்வதற்கு முன் உள்ளூர் போக்குவரத்து அதிகாரிகளை அணுகவும்.
வால்யூம் எதிராக அடர்த்தி
கன அளவு தேவைகளை கணக்கிடுவதற்கு பயிர் எடையை புரிந்து கொள்ள வேண்டும். நீங்கள் குறிப்பிட்ட பொருட்களின் அடர்த்தியின் அடிப்படையில் டிரெய்லர் அளவைக் கணக்கிடுகிறீர்கள். கனரக பொருட்கள் 'கியூப் அவுட்' முன் 'எடையும்'. இலகுவான பயிர்கள் எதிர்மாறாக செய்கின்றன.
வழக்கமான பயிர் அடர்த்தியை சுருக்கமாக பின்வரும் விளக்கப்படத்தைக் கவனியுங்கள். இந்த HTML அட்டவணை விளக்கப்படம் அறுவடையின் அடிப்படையில் ஏன் தொகுதி தேவைகள் கடுமையாக மாறுகிறது என்பதை விளக்குகிறது.
|
|
பொருட்களின் அடர்த்தி மற்றும் தொகுதி விளக்கப்படம் |
பொருட்களின் வகை |
சராசரி எடை (ஒரு புஷலுக்கு பவுண்ட்) |
டிரெய்லர் திறன் உத்தி |
கோதுமை |
60 பவுண்ட்/பு |
சிறிய கன அளவு தேவைப்படுகிறது. சட்டப்பூர்வ எடை வரம்புகளை விரைவாக அடையும். |
சோளம் (ஓடு) |
56 பவுண்ட்/பு |
நடுத்தர கன அளவு தேவை. சமநிலையான பேலோட் மேப்பிங். |
பார்லி |
48 பவுண்ட்/பு |
சட்டப்பூர்வ எடையை அதிகரிக்க பெரிய கன அளவு தேவை. |
ஓட்ஸ் |
32 பவுண்ட்/பு |
அதிகபட்ச கன அளவு தேவைப்படுகிறது. உயரமான சுவர்கள் அவசியம். |
நீங்கள் கோதுமையை பிரத்தியேகமாக இழுத்தால், ஒரு பெரிய உயர் பக்க டிரெய்லர் பணத்தை வீணாக்குகிறது. கூடுதல் அலுமினியம் தேவையற்ற எடையை சேர்க்கிறது. மாறாக, குறைந்த பக்க டிரெய்லரில் ஓட்ஸை இழுப்பது சாத்தியமான வருவாயை விட்டுச்செல்கிறது. தொட்டியின் அளவை உங்கள் முதன்மை பயிர் அடர்த்தியுடன் பொருத்தவும்.
அடுத்த படி நடவடிக்கைகள்
கொள்முதல் செய்வதற்கு முன் குறிப்பிட்ட செயல்களை நாங்கள் பரிந்துரைக்கிறோம். ஸ்விங் அனுமதிகளை சரிபார்க்க விற்பனையாளர் CAD வரைபடங்களைக் கோரவும். டெயில்கேட் உங்கள் குறிப்பிட்ட ஹாப்பர் தட்டுகளைத் தாக்கவில்லை என்பதை உறுதிப்படுத்த வேண்டும். உற்பத்தியாளருடன் ஹைட்ராலிக் சுழற்சி நேரத்தை சரிபார்க்கவும். உயர்வு மற்றும் குறைந்த கால அளவுகளை நிரூபிக்கும் தரவைக் கேட்கவும். இறுதியாக, டிராக்டர் ஈரமான கிட் இணக்கத்தன்மையை பொருத்தவும். டிரெய்லரின் பல-நிலை சிலிண்டரை முழுமையாக நிரப்புவதற்கு உங்கள் டிரக்கின் ஹைட்ராலிக் நீர்த்தேக்கம் போதுமான திரவத்தை வைத்திருக்க வேண்டும். பொருந்தாத ஈரமான கிட் பம்ப் குழிவை ஏற்படுத்துகிறது.
முடிவுரை
ஏ டிஸ்சார்ஜ் சூழலுடன் சரியாகப் பொருந்தினால் மட்டுமே சுய டம்ப் டிப்பர் உயர் செயல்திறன் சொத்தாக செயல்படுகிறது. இது உங்கள் கடற்படைத் திறன்களுடன் சீரமைக்க வேண்டும். இறக்கும் வேகம் தளவாடங்களின் லாபத்தை மாற்றுகிறது, ஆனால் பாதுகாப்பாக செயல்படுத்தப்பட்டால் மட்டுமே. நீங்கள் சிலோ திரும்பும் நேரத்தை வெகுவாகக் குறைக்கிறீர்கள். மெதுவான வசதி ஆஜர்களை நம்பியிருப்பதை நீக்குகிறீர்கள்.
ஹைட்ராலிக் ஸ்திரத்தன்மை மற்றும் பிராந்திய பேலோட் இணக்கத்தை மூல வால்யூமெட்ரிக் திறனைக் காட்டிலும் முன்னுரிமை அளிக்க வாங்குபவர்களுக்கு நாங்கள் அறிவுறுத்துகிறோம். ஒரு பெரிய தொட்டியானது பாலத்தின் எடை வரம்பை மீறினால் அல்லது கடுமையான டிப்-ஓவர் அபாயங்களை ஏற்படுத்தினால் அது பயனற்றது. ஆயுள் மற்றும் பாதுகாப்பு சுத்த அளவை விட சிறந்த நீண்ட கால வருமானத்தை அளிக்கிறது.
இன்றே நடவடிக்கை எடுங்கள். அடுத்த அறுவடையின் போது உங்களின் தற்போதைய சிலோ டர்ன்அரவுண்ட் நேரங்களைத் தணிக்கை செய்யவும். வரிசையில் காத்திருந்த நிமிடங்களை கணக்கிடுங்கள். செயலற்ற நேரம் உங்கள் லாப வரம்பைக் குறைக்கிறது என்றால், விற்பனைப் பொறியாளரைத் தொடர்புகொள்ளவும். பாதை சார்ந்த டிரெய்லர் விவரக்குறிப்பு மதிப்பாய்வைக் கோரவும். சரியான உபகரணச் சீரமைப்பு உங்கள் தினசரி பயணச் சுழற்சிகளை அதிகப்படுத்தும்.
அடிக்கடி கேட்கப்படும் கேள்விகள்
கே: ஒரு தானிய சுய டம்ப் டிப்பர் டிரெய்லர் பொதுவாக எவ்வளவு வேகமாக இறக்கும்?
A: PTO வெளியீடு மற்றும் சிலிண்டர் அளவு ஆகியவற்றின் அடிப்படையில் ஹைட்ராலிக் சுழற்சி நேரங்கள் மாறுபடும். ஒரு நிலையான 40-அடி டிரெய்லர் பொதுவாக இரண்டு முதல் மூன்று நிமிடங்களில் முழுமையாக உயர்த்தப்படும். குறைக்க சுமார் இரண்டு நிமிடங்கள் ஆகும். தானிய ஓட்டம் உட்பட மொத்த வெளியேற்றம் பொதுவாக ஐந்து முதல் ஏழு நிமிடங்களுக்குள் நிறைவடையும்.
கே: அதிக ஈரப்பதம் கொண்ட தானியத்திற்கான அதிகபட்ச பாதுகாப்பான டம்பிங் கோணம் என்ன?
ப: அதிக ஈரப்பதம் கொண்ட தானியங்கள் செங்குத்தான கோணத்தைக் கொண்டுள்ளது. இது தொட்டியின் சுவர்களில் ஒட்டிக்கொண்டு ஒட்டிக்கொள்ளும். ஈரமான பயிர்களை பாதுகாப்பாக அப்புறப்படுத்த உங்களுக்கு அடிக்கடி 40 முதல் 45 டிகிரி டிப்பிங் கோணங்கள் தேவைப்படும். இந்த தீவிர கோணங்களை அடைவதற்கு முன் எப்போதும் தரையானது சரியான அளவில் இருப்பதை உறுதிசெய்யவும்.
கே: மொத்த தானிய டிப்பரை மற்ற விவசாய பொருட்களுக்கு பயன்படுத்தலாமா?
ப: ஆம், உரம், தீவனம் அல்லது உருளைக்கிழங்கு போன்ற வேர் பயிர்களுக்கு இந்த டிரெய்லர்களை நீங்கள் குறுக்காகப் பயன்படுத்தலாம். இருப்பினும், உரம் மிகவும் அரிக்கும் தன்மை கொண்டது. நீங்கள் தொட்டியை அடிக்கடி கழுவ வேண்டும். வேர் பயிர்களுக்கு கனரக தரை பொருட்கள் தேவை. நுண்ணிய தீவனப் பொடிகளுக்கு வலுவான டெயில்கேட் முத்திரைகள் நிறுவப்பட்டுள்ளதை உறுதிசெய்யவும்.
கே: சைட் டிப்பிங் டிரெய்லர்கள் அச்சு எடை விநியோகத்தை எவ்வாறு பாதிக்கிறது?
ப: டம்ப் சுழற்சியின் போது பக்கவாட்டு டிப்பர்கள் குறிப்பிடத்தக்க பக்கவாட்டு எடை மாற்றங்களை ஏற்படுத்துகின்றன. டிப்பிங் பக்க டயர்களில் சுமை அதிகமாக கீழே தள்ளுகிறது. இந்த ஏற்றத்தாழ்வுக்கு சிறப்பு ஹெவி-டூட்டி சஸ்பென்ஷன் அமைப்புகள் தேவை. பின்புற டிப்பிங் மாடல்களுடன் ஒப்பிடும்போது சட்டமானது தீவிர முறுக்கு அழுத்தத்தைத் தாங்க வேண்டும்.
