ዝቅተኛ ተጎታች የጥገና ማረጋገጫ ዝርዝር፡ የተጎታችዎን የህይወት ዘመን እንዴት እንደሚያራዝም

መግቢያ

ባለቤት መሆን የከባድ ተረኛ Lowbed Trailer ለማንኛውም ሎጂስቲክስ ወይም የግንባታ ድርጅት ትልቅ ኢንቨስትመንት ነው። እነዚህ ልዩ ተሽከርካሪዎች ከቁፋሮዎች እስከ ኢንዱስትሪያል ትራንስፎርመሮች ድረስ በጣም ከባድ የሆኑትን ማሽኖች ለመሸከም የተነደፉ የኢንዱስትሪው የስራ ፈረሶች ናቸው። ይሁን እንጂ የተሸከሙት ክብደት በመዋቅራዊ ክፍሎቻቸው ላይ ከፍተኛ ጭንቀት ይፈጥራል. ያለ ጥብቅ የጥገና ስልት፣ ባለ ብዙ አክሰል ሎውበድ ተጎታች ከንብረት ይልቅ በፍጥነት ተጠያቂ ይሆናል።

የዚህ መመሪያ ዋና ግብ በአንድ ነገር ላይ ያተኮረ ሁሉን አቀፍ፣ ሊተገበር የሚችል የፍተሻ ዝርዝር ማቅረብ ነው፡ የመሳሪያዎን ዕድሜ ማራዘም። ከመሠረታዊ የዘይት ለውጦች አልፈን ወደ እንገባለን ። የሃይድሮሊክ ስርዓቶች ቴክኒካል ልዩነቶች፣ መዋቅራዊ ታማኝነት እና ልዩ ፍላጎቶች ውስጥ ተነቃይ gooseneck (RGN) ማቀናበሪያ እነዚህን የባለሞያ ግንዛቤዎችን በመከተል የስራ ማቆም ጊዜን መቀነስ፣በመንገድ ላይ አስከፊ ጉዳቶችን መከላከል እና የእርስዎ Tri axle ወይም 4 axle unit ለአስርተ አመታት በከፍተኛ ደረጃ ላይ እንደሚቆይ ማረጋገጥ ይችላሉ።

መዋቅራዊ ንፁህነት፡ ዋናውን ምሰሶ እና የመርከቧን መፈተሽ

የማንኛውም የሎውቤድ ተጎታች የጀርባ አጥንት ዋናው ቁመታዊ ምሰሶው ነው። እነዚህ ተጎታች ተሽከርካሪዎች ረዣዥም ጭነትን ለማስተናገድ ወደ መሬት ዝቅ ብለው ስለሚቀመጡ፣ ክፈፉ ለቋሚ ከፍተኛ ውጥረት ዑደቶች ይጋለጣል።

የብረት ድካም እና ስንጥቆችን መለየት

በየወሩ በተለይም ከጉዝኔክ ሽግግር እና ከኋላ ዘንግ መገጣጠም አጠገብ ያሉትን ዋና ዋና ጨረሮች በጥልቀት የእይታ ምርመራን እንመክራለን። በቀለም ውስጥ 'ሸረሪት-ድር' ስንጥቆችን ይፈልጉ ፣ይህም ብዙውን ጊዜ የብረት ድካምን ያሳያል። ለ ከባድ ተረኛ Lowbed Trailer , የፀጉር መስመር ስብራት እንኳን በ 60 ቶን ጭነት ውስጥ በፍጥነት ሊሰፋ ይችላል. ለሽፋኖቹ ትኩረት ይስጡ; ምንም እንኳን በዙሪያው ያለው አካባቢ ንጹህ ቢሆንም ፣ 'ዝገት' የሚመስሉ ከሆነ ፣ እሱ ብዙውን ጊዜ ውስጣዊ ግጭት እና የመበየድ ችግር አለ ማለት ነው።

Decking ጥገና: እንጨት vs. ብረት

አብዛኛዎቹ የሎውቤድ ተጎታች ክፍሎች አፒቶንግ እንጨት ወይም የተጠናከረ ብረት ለመርከቧ ይጠቀማሉ። ተጎታችዎ የእንጨት ወለል ካለው፣ መበስበስን ወይም መሰንጠቅን ያረጋግጡ። ልቅ ቦርዶች በሚጫኑበት ጊዜ ሊለዋወጡ ይችላሉ, ይህም ማሽኖቹ እንዲንሸራተቱ ያደርጋል. በብረት የተለበጠ የመርከቧን ወለል ከተጠቀሙ ዋርፒንግ ወይም 'ማጎንበስ'ን ያረጋግጡ። የተበላሹ ክፍሎችን መተካት ወዲያውኑ እርጥበት ወደ መስቀሎች አባላት እንዳይገባ ይከላከላል, ይህም ሙሉውን የሎውቤድ ተጎታች ፍሬም ከዝገት ይከላከላል.

የሃይድሮሊክ ተነቃይ ጎሴኔክን (RGN) ማቆየት

ተነቃይ ጉሴኔክ የምህንድስና ድንቅ ስራ ነው፣ ነገር ግን ችላ ከተባለ በጣም ከተለመዱት የውድቀት ነጥቦች አንዱ ነው። ይህ ስርዓት ለከባድ ክትትል ተሽከርካሪዎች አስፈላጊ የሆነውን ፊት ለፊት ለመጫን ያስችላል.

የሃይድሮሊክ ስርዓት ፈሳሽ እና ማኅተም ጤና

የሃይድሮሊክ . ፓምፕ እና ሲሊንደሮች የ RGN ጡንቻዎች ናቸው በየሳምንቱ የፈሳሹን መጠን ማረጋገጥ አለብዎት. የተበከለ ፈሳሽ ጸጥ ያለ ገዳይ ነው የሃይድሮሊክ ስርዓቶች . ፈሳሹ 'ወተት' የሚመስል ከሆነ, ውሃ ወደ ማጠራቀሚያው ውስጥ ገባ ማለት ነው. ጠቆር ያለ መስሎ ከተቃጠለ እና ከተቃጠለ, ከመጠን በላይ ማሞቅ ነው.

• የማኅተም ምርመራ ፡ በሲሊንደሩ ዘንጎች ላይ 'ማልቀስ' የሚለውን ይፈልጉ። ትናንሽ ፍንጣቂዎች ወደ ግፊት ማጣት ያመራሉ፣ ይህም የዝይሴኔክ ዘንበል እንዲል ሊያደርግ ወይም በመጓጓዣ ጊዜ ደህንነቱ በተጠበቀ ሁኔታ መቆለፍ አይችልም።

• የሆስ ኢንተግሪቲ ፡ ከባድ ተረኛ መተግበሪያዎች ከፍተኛ ግፊት ያላቸው ቱቦዎች ያስፈልጋቸዋል። ለ 'ኪንኪንግ' ወይም መጎሳቆል ይፈትሹዋቸው። ላይ የፈነዳ ቱቦ ጭነቱን በሃይድሮሊክ ሎውቤድ ተጎታች ወዲያውኑ ወደ መሬት ማቆም ሊያመራ ይችላል።

የመቆለፊያ ፒን እና የግንኙነት ነጥብ ቅባት

በ gooseneck እና ተጎታች አልጋ መካከል ያለው ሜካኒካል ግንኙነት የመጎተት ኃይልን ይወስዳል።

• የቅባት መርሃ ግብር፡- ከፍተኛ ግፊት ያለው ቅባት በተቆለፈው ፒን እና በ'አምስተኛው ጎማ' ሳህን ላይ በተጣራ ቁጥር ይተግብሩ።

• የመልበስ ገደቦች ፡ የመቆለፊያ ፒን ዲያሜትር በየአመቱ ይለኩ። ከ 5% በላይ ከደከሙ, ይተኩዋቸው. በ 4 axle Lowbed Trailer ላይ ያረጁ ፒኖችን መጠቀም በግንኙነቱ ውስጥ 'ዝቅታ' ይፈጥራል፣ይህም ትራክንም ሆነ ተጎታችውን የሚጎዳ የብልግና እንቅስቃሴዎችን ያስከትላል።

አክሰል እና እገዳ፡ የከባድ መጎተት መሰረት

ባለ ብትሰሩ Tri axle ወይም ልዩ የባለብዙ አክሰል ውቅርን የእግድ ስርዓቱ ተጎታችውን ያልተስተካከሉ የመንገድ ንጣፎችን እንዴት እንደሚይዝ ይወስናል።

ቅጠል ስፕሪንግ እና የአየር ቦርሳ ምርመራዎች

አብዛኛዎቹ ዘመናዊ የሎውቤድ ተጎታች ሞዴሎች ለተሻለ ጭነት ማከፋፈያ የአየር እገዳን ይጠቀማሉ። በመንገዶች ፍርስራሾች ምክንያት የአየር ከረጢቶቹን ስንጥቆች ወይም 'የእርሻ ምልክቶችን' ያረጋግጡ። አንድ ከረጢት እየፈሰሰ ከሆነ፣ ሌሎቹ ከመጠን በላይ ይካሳሉ፣ ይህም ወደ ወጣ ገባ ሸክም ይመራል ይህም የከባድ ግዴታ ፍሬም ላይ ጫና ይፈጥራል። ለሜካኒካል ቅጠል ስፕሪንግ ሲስተሞች፣ 'የተቀየሩ' ቅጠሎችን ወይም የተሰበሩ የመሃል መቀርቀሪያዎችን ይፈልጉ።

Hub እና Bearing Lubrication

በ a ላይ የዊል ማሰሪያዎች ባለብዙ አክሰል Lowbed ተጎታች በሚያስደንቅ ጫና ውስጥ ናቸው. የሙቀት ዳሳሽ ስርዓት 'hub-alert' እንዲጠቀሙ እንመክራለን። አንድ ማዕከል ከረዥም ጊዜ ጉዞ በኋላ ከመጠን በላይ ሙቀት ከተሰማው፣ ተሸካሚው ሳይሳካ አይቀርም።

1. የዘይት ደረጃዎችን ያረጋግጡ፡- መጥረቢያዎ በዘይት የታጠበ ከሆነ፣ የማየት መስታወት ግልጽ መሆኑን እና ዘይቱ በ 'ሙሉ' መስመር ላይ መሆኑን ያረጋግጡ።

2. ድጋሚ ማሸግ: በቅባት የታሸጉ ማዕከሎች በየ 50,000 ማይል ወይም በዓመት አንድ ጊዜ ያሽጉዋቸው።

3. Nut Torque: ከመጀመሪያው 100 ማይሎች ከባድ ጉዞ በኋላ የዊል ሉክ ፍሬዎችን ያረጋግጡ። ከከባድ የሚመጡ ንዝረቶች ተረኛ ጭነት በጣም ጥብቅ የሆኑትን ብሎኖች እንኳን ሊፈቱ ይችላሉ።

ብሬኪንግ ሲስተምስ፡ ለ100+ ቶን የማቆሚያ ሃይልን ማረጋገጥ

የተጫነ Lowbed Trailer ማቆም ፍፁም የተመሳሰለ ብሬኪንግ ሲስተም ያስፈልገዋል። እነዚህ ተጎታች ተሽከርካሪዎች ይህን ያህል ክብደት ስለሚይዙ፣ ብሬክ ደብዝዞ እና ከበሮ ማሞቅ የማያቋርጥ አደጋዎች ናቸው።

የብሬክ ጫማ እና ከበሮ ጥገና

በየ3,000 ማይል የብሬክ ንጣፎችን ውፍረት ያረጋግጡ። በ 4 axle Lowbed Trailer ላይ ፣ ከኋላ ያለው አክሰል ከፊት ካሉት በበለጠ ፍጥነት በሽፋኖቹ በኩል መልበስ የተለመደ ነው። ፍሬኑ ሙሉ በሙሉ እንዲለቀቅ 'S-cams' በደንብ መቀባታቸውን ያረጋግጡ። ብሬክ 'ጎተተ' ከሆነ ከበሮውን ያሞቀዋል, ይህም ወደ ጎማ እሳት ወይም ወደ የተሰነጠቀ የአክሰል ስፒል ይመራል.

የሳንባ ምች ስርዓት እና የአየር ማድረቂያዎች

በ ላይ ያሉት የአየር መስመሮች Multi axle ተጎታች ረጅም ናቸው, ይህም የእርጥበት መጨመር እድልን ይጨምራል.

• የአየር ታንኮችን ያንሱ፡- እለታዊ የእርጥበት ፍሳሽ ማስወጣት የግድ ነው፣ በተለይ በቀዝቃዛ የአየር ጠባይ ውስጥ መስመሮች በረዶ ሊሆኑ ይችላሉ።

• የሚያልቅ መሆኑን ያረጋግጡ ፡ የ 'Leak-down' ሙከራ ያከናውኑ። ስርዓቱን ቻርጅ ያድርጉ፣ ሞተሩን ያጥፉ እና ማሾፍ ያዳምጡ። ላይ በከባድ ተረኛ Lowbed Trailer ፣ በድንገተኛ መስመር ላይ ትንሽ የአየር ፍንጣቂ እንኳን ሳይታሰብ ፍሬኑ እንዲቆለፍ ሊያደርግ ይችላል፣ ይህም ውድ ጎማዎችዎን ጠፍጣፋ ያያሉ።

የጥገና ተግባር	ድግግሞሽ	የትኩረት አካል
የብሬክ ሽፋን ማረጋገጥ	ወርሃዊ	ደህንነት / ማቆም ኃይል
የቅባት መቆለፊያ ፒን	በጉዞ	ሊወገድ የሚችል gooseneck ታማኝነት
የአየር ታንኮችን ማፍሰስ	በየቀኑ	የሳንባ ምች ስርዓት
Torque Lug ለውዝ	ወርሃዊ	የጎማ ደህንነት
የሃይድሮሊክ ፈሳሽ ማጣሪያ	በየሳምንቱ	የሃይድሮሊክ ሊፍት አፈጻጸም

የጎማ አስተዳደር ለብዙ አክሰል ውቅሮች

ጎማዎች ብዙውን ጊዜ ከፍተኛው ተደጋጋሚ ወጪ ናቸው ። ለሎውቤድ ተጎታች ኦፕሬተር በ Tri axle ወይም 4 axle ማዋቀር፣ በጠባብ መታጠፊያ ወቅት 'መፋቅ' የማይቀር ነው፣ ይህም የመርገጥ ህይወትን ይገድላል።

የዋጋ ግሽበት እና ጭነት ማመጣጠን

ሁልጊዜ ጎማዎችን ወደ አምራቹ ከፍተኛው ቀዝቃዛ ግፊት ይንፉ። በከባድ ተረኛ ሎውbed ተጎታች ላይ ያልተነፈሱ ጎማዎች ከመጠን በላይ ሙቀትን ያመነጫሉ፣ ይህም ወደ ፍንዳታ ያመራል። የተስተካከለ መለኪያ ይጠቀሙ; በ 'thumper' ሙከራ ላይ አትመኑ. ላይ በባለብዙ አክሰል ክፍል ፣ በነጠላ ዘንግ ላይ ያሉ ሁሉም ጎማዎች ተመሳሳይ የመርገጥ ጥልቀት እንዳላቸው ያረጋግጡ። አንድ ጎማ ከተጓዳኙ ቢረዝም ብዙ ሸክሙን ስለሚሸከም ያለጊዜው ውድቀት ያስከትላል።

ማሸትን ለመከላከል የሚሽከረከሩ ጎማዎች

በኋለኛው ዘንግ ላይ ያሉት ጎማዎች ሀ ባለሶስት አክሰል ሎውበድ ተጎታች በተራ በተራ በማሸት ምክንያት 30% በፍጥነት ይለፋል። ህይወታቸውን ለማራዘም ጎማዎቹን በየስድስት ወሩ ከፊት ዘንበል ወደ ኋላ ያሽከርክሩት። እንዲሁም ባለሁለት ጎማ ቅንብርን 'ውስጥ' ጎማን ይፈትሹ። የመንገድ ፍርስራሾች ብዙውን ጊዜ በድብልቅ መካከል ይጠመዳሉ ፣ ይህም አሽከርካሪው ሳያስተውል የውስጠኛውን ጎማ የጎን ግድግዳ ሊበሳጭ ይችላል።

የኤሌክትሪክ እና የመብራት ስርዓቶች: ታይነት እና ተገዢነት

። Lowbed Trailer ብዙ ጊዜ 'ከመጠን በላይ ሎድ' ስለሚያጓጉዝ የመብራት ስርዓቱ የህዝብን ደህንነት ለማረጋገጥ እና የDOT ቅጣትን ለማስወገድ እንከን የለሽ መሆን አለበት

ሽቦን ከዝገት መከላከል

ባህሪ ዝቅተኛ-ወዘፈዘፈ ተፈጥሮ የሎውበድ ተጎታች የሽቦቹን ገመድ ለመንገድ ጨው፣ ውሃ እና ቆሻሻ ያጋልጣል። ከተለምዷዊ የተሰነጠቀ ሽቦዎች ይልቅ የታሸገ የ 'ፕላግ እና አጫውት' የወልና ስርዓት እንዲጠቀሙ እንመክራለን። የተቆራረጡ ገመዶች ለ ' wicking ' እርጥበት የተጋለጡ ናቸው, ይህም ዝገት ወደ መከላከያው ውስጥ ዘልቆ እንዲገባ ያደርገዋል, ይህም ወደ ሚስጥራዊ የብርሃን ውድቀቶች ይመራል.

ልዩ ከመጠን በላይ የመጫኛ መብራት

የእርስዎ ተጎታች ለሰፊ ጭነት 'ስዊንግ-ውጭ' መውጫዎች ካለው የኤክስቴንሽን መብራቶች የሚሰሩ መሆናቸውን ያረጋግጡ።

• የ LED ማሻሻያዎች፡- የቆዩ አምፖሎችን በ LEDs ይተኩ። እነሱ የበለጠ ዘላቂ ናቸው ፣ አነስተኛ ኃይል ይሳሉ እና ከባድ ንዝረትን ይቋቋማሉ። የከባድ ተረኛ ሎውቤድ ተጎታች .

• መሬት ማውጣት፡- በባለ ላይ ያሉ አብዛኛዎቹ የኤሌክትሪክ ጉዳዮች ብዙ አክሰል ተጎታች ከመጥፎ የመሬት ግንኙነት ግንድ ናቸው። የመሬቱን ነጥቦች ወደ ባዶ ብረት ያፅዱ እና የወደፊት ኦክሳይድን ለመከላከል የዲኤሌክትሪክ ቅባት ይቀቡ።

ፀረ-ሙስና እና የቀለም ጥገና

Lowbed Trailer ብዙውን ጊዜ በ 'ከመንገድ ውጭ' ሁኔታዎች ውስጥ ይሰራል፣ ለምሳሌ የግንባታ ቦታዎች ወይም ፈንጂዎች። እነዚህ አካባቢዎች በጣም አሲዳማ እና ብስባሽ ናቸው.

የአሸዋ መጥለቅለቅ እና ፕሪሚንግ

በ ላይ ትላልቅ የዝገት ንጣፎችን ካስተዋሉ Heavy duty ፍሬም በእነሱ ላይ ብቻ ቀለም አይቀቡ። ዝገት እንደ ካንሰር ነው; በአዲሱ ንብርብር ስር ማደጉን ይቀጥላል. ትክክለኛው የህይወት ዘመንን ለመጠበቅ ትክክለኛው መንገድ ቦታውን ወደ 'በቅርብ-ነጭ' ብረት ማድረቅ እና ከፍተኛ-ዚንክ ፕሪመር ማድረግ ነው.

ከጨው መጋለጥ በኋላ ማጽዳት

መንገድ ጨዋማ በሆነባቸው ክልሎች ውስጥ የምትሠራ ከሆነ፣ ማጓጓዣን ማጠብ አለብህ ። ጨው የሎውቤድ ተጎታች ከእያንዳንዱ ጉዞ በኋላ ክፍተቶች በሃይድሮሊክ RGN እና በተንጠለጠለበት ማንጠልጠያ ውስጥ ይጠመዳል። ልዩ የሆነ ጨው-ገለልተኛ የሆነ ሳሙና መጠቀም ከፍተኛ ጥንካሬ ያለውን ብረት ከ 'ጉድጓድ' ለመከላከል ይረዳል, ይህም በጊዜ ሂደት የዋናው ምሰሶዎች መዋቅራዊ ጥንካሬን ሊያዳክም ይችላል.

Outriggers እና ራምፕስ፡ የመጫን ድጋፍ ባህሪያትን መመርመር

ለሰፋፊ ማሽነሪዎች, መውጫዎች (ስዊንግ-ውጭ) አስፈላጊውን የመርከቧን ስፋት ይሰጣሉ. ይሁን እንጂ በተለመደው ጥገና ወቅት እነዚህ ብዙውን ጊዜ ችላ ይባላሉ.

Outrigger ቀጥተኛነት

ሁሉም መውጫዎች ቀጥ ያሉ መሆናቸውን ያረጋግጡ። አንድ ወጣ ገባ ከታጠፈ የማሽኑን ትራኮች ክብደት በእኩል አይደግፍም ፣ ይህም በጎን ምሰሶው ላይ የመጠምዘዝ ኃይልን ያደርገዋል ። ዝቅተኛ ተጎታች ማስታወቂያ . በነፃነት እንዲወዛወዙ ማጠፊያዎቹን ቅባት ያድርጉ; አንድ 'የቀዘቀዘ' መውጫ ብዙውን ጊዜ እሱን ለማንቀሳቀስ በመዶሻ ይመታል ፣ ይህም የበለጠ ጉዳት ያስከትላል።

ራምፕ ኦፕሬሽን እና የፀደይ ውጥረት

የእርስዎ Lowbed Trailer ከአርጂኤን ይልቅ የኋላ መወጣጫዎችን የሚጠቀም ከሆነ የረዳት ምንጮችን ያረጋግጡ። ምንጮቹ ደካማ ከሆኑ መወጣጫዎቹ በሚያስደንቅ ሁኔታ ከባድ ይሆናሉ እና ለኦፕሬተሮች ለማንሳት አደገኛ ይሆናሉ። ለሃይድሮሊክ ። ራምፕስ ትንንሾቹን ሲሊንደሮች ለፍሳሽ ይፈትሹ እና የፍሰት መቆጣጠሪያ ቫልዩ በትክክል መዘጋጀቱን ያረጋግጡ መወጣጫዎቹ በቀስታ እና ያለችግር እንዲወርዱ ይፈልጋሉ እንጂ እንደ ጊሎቲን አይወድቁ።

ማጠቃለያ

ማቆየት Lowbed Trailer 'የመርማሪ ዓይን' የሚፈልግ ቀጣይ ሂደት ነው።ይህን የፍተሻ ዝርዝር በመከተል— በሃይድሮሊክ RGN፣ በከባድ ግዴታ ፍሬም እና በተወሳሰበው የብዝሃ አክሰል እገዳ ላይ በማተኮር የመሳሪያዎን የስራ ህይወት በቀላሉ በእጥፍ መጨመር ይችላሉ። መደበኛ ቼኮች ክፍሎች ላይ ብቻ ገንዘብ መቆጠብ አይደለም; የኩባንያውን ስም ሊያበላሹ እና ወደ ከፍተኛ የኢንሹራንስ ይገባኛል ጥያቄዎች ሊመሩ የሚችሉትን ከባድ የመንገድ ውድቀቶች ይከላከላሉ ። የእርስዎን Tri axle ወይም 4 axle trailer እንደ ከፍተኛ ትክክለኛነት መሳሪያ አድርገው ይያዙት፣ እና ለሚቀጥሉት አመታት ንግድዎን ያገለግላል።

የሚጠየቁ ጥያቄዎች

Q1፡ የሎውbed ተጎታችዬን ምን ያህል ጊዜ ቅባት ማድረግ አለብኝ?

መ፡ ሁሉንም የምሰሶ ነጥቦችን እና የመቆለፊያ ፒኖችን በሚፈቱበት ጊዜ ሁሉ ወይም ቢያንስ በሳምንት አንድ ጊዜ የፊልም ማስታወቂያው በቋሚነት ጥቅም ላይ የሚውል ከሆነ እንዲቀባ እንመክራለን። ይህ በተለይ ለሃይድሮሊክ ተነቃይ የዝይኔክ ብረት በብረት ላይ እንዳይለብስ ለመከላከል እውነት ነው.

ጥ 2፡ ባለ 50 ቶን ጭነት በሶስት አክሰል ሎውበድ ተጎታች ማጓጓዝ እችላለሁ?

መ: እሱ የሚወሰነው በተሳቢው ልዩ ደረጃ እና በአካባቢው የመንገድ ህጎች ላይ ነው። ብዙ Tri axle አሃዶች በ50 ቶን ደረጃ የተሰጣቸው ቢሆንም፣ የእያንዳንዱን ጭነቱ በትክክል መሰራጨቱን ማረጋገጥ አለቦት ። የአክሰል ክብደት ገደቦችን ላለማለፍ

Q3፡ ለምንድነው የኔ Lowbed ተጎታች ጎማዎች ያልተስተካከለ የሚለብሱት?

መ፡ ይህ አብዛኛው ጊዜ ተገቢ ባልሆነ የዋጋ ግሽበት፣ በለበሱ ተንጠልጣይ ቁጥቋጦዎች ወይም በጠባብ መዞር ምክንያት ነው። በ Multi axle ወይም 4 axle ተጎታች ላይ፣ የተሳሳቱ ዘንጎች ለፈጣን የጎማ ማልበስ የተለመደ ወንጀለኛ ናቸው።

የእኛ የማምረት ጥንካሬ እና ዓለም አቀፍ ተደራሽነት

ከፍተኛ ጥራት ያለው ምህንድስና በመንገድ ላይ የረጅም ጊዜ ስኬት እንዴት እንደሚተረጎም በግሌ አይቻለሁ። ፋብሪካችን ማጓጓዣ መሳሪያዎችን በማምረት ላይ ያተኮረ ነው ። እያንዳንዱ የሎውቤድ ተጎታች በዚህ መመሪያ ውስጥ የተጠቀሰውን እያንዳንዱን ለማረጋገጥ በአዲሱ የሌዘር መቁረጫ ቴክኖሎጂ እና አውቶማቲክ ብየዳ ሮቦቶች የተገጠመ ግዙፍ የምርት ተቋም እንሰራለን ። የከባድ ተረኛ ፍሬም ፍፁም መሆኑን የእኛ ጥንካሬ ማበጀት ችሎታችን ላይ ነው; እጅግ በጣም ከባድ ለሆኑ ሸክሞች ባለ ቢፈልጉ 4 አክሰል ክፍል ከተነቃይ gooseneck ወይም ባለብዙ አክሰል ውቅር እሱን ለመገንባት ቴክኒካል እውቀት አለን።

ተጎታች ቤቶችን ብቻ አንገነባም; ለአለም በጣም ከባድ የሎጂስቲክስ ተግዳሮቶች መፍትሄዎችን እንገነባለን። እያንዳንዱ የምንጭነው የሃይድሮሊክ ሲስተም እና አክሰል መገጣጠሚያ ከወለልያችን ከመውጣቱ በፊት ከባድ የጭንቀት ሙከራ ይደረግበታል። ከፍተኛ-የሚወዝወዝ ብረት እና ፕሪሚየም ክፍሎችን ለመጠቀም ያለን ቁርጠኝነት ማለት ተሳቢዎቻችን በተፈጥሯቸው ለመጠገን ቀላል እና ከመደበኛ ሞዴሎች የበለጠ ረጅም ዕድሜ አላቸው ማለት ነው። ምርቶቻችንን በሚመርጡበት ጊዜ ከሁሉም በላይ ዘላቂነት እና ደህንነትን ከሚሰጥ አምራች ጋር በመተባበር ላይ ነዎት።