Εισαγωγή
Η ιδιοκτησία ενός βαρέως τύπου ρυμουλκούμενου χαμηλής κλίνης είναι μια σημαντική επένδυση για κάθε εταιρεία logistics ή κατασκευαστική. Αυτά τα εξειδικευμένα οχήματα είναι τα άλογα εργασίας της βιομηχανίας, σχεδιασμένα να μεταφέρουν τα πιο βαριά μηχανήματα, από εκσκαφείς έως βιομηχανικούς μετασχηματιστές. Ωστόσο, το τεράστιο βάρος που φέρουν ασκεί τεράστια πίεση στα δομικά τους στοιχεία. Χωρίς αυστηρή στρατηγική συντήρησης, ένα κρεβάτια πολλαπλών αξόνων ρυμουλκούμενο με χαμηλά μπορεί γρήγορα να γίνει υποχρέωση και όχι περιουσιακό στοιχείο.
Ο πρωταρχικός στόχος αυτού του οδηγού είναι να παράσχει μια ολοκληρωμένη λίστα ελέγχου με δυνατότητα δράσης που θα επικεντρώνεται σε ένα πράγμα: την επέκταση της διάρκειας ζωής του εξοπλισμού σας. Θα προχωρήσουμε πέρα από τις βασικές αλλαγές λαδιών και θα εξετάσουμε τις τεχνικές αποχρώσεις των Υδραυλικών συστημάτων, τη δομική ακεραιότητα και τις ειδικές ανάγκες μιας διάταξης αφαιρούμενου λαιμού χήνας (RGN). Ακολουθώντας αυτές τις γνώσεις των ειδικών, μπορείτε να μειώσετε το χρόνο διακοπής λειτουργίας, να αποτρέψετε καταστροφικές βλάβες στο δρόμο και να διασφαλίσετε ότι η μονάδα Tri άξονα ή η μονάδα 4 αξόνων θα παραμείνει σε κατάσταση αιχμής για δεκαετίες.
Δομική ακεραιότητα: Επιθεώρηση της κύριας δοκού και του καταστρώματος
Η ραχοκοκαλιά οποιουδήποτε ρυμουλκούμενου με χαμηλό κρεβάτι είναι η κύρια διαμήκης δοκός του. Επειδή αυτά τα τρέιλερ κάθονται χαμηλά στο έδαφος για να φιλοξενήσουν ψηλό φορτίο, το πλαίσιο υπόκειται σε συνεχείς κύκλους υψηλής πίεσης.
Ανίχνευση κούρασης και ρωγμών μετάλλων
Κάθε μήνα, συνιστούμε μια ενδελεχή οπτική επιθεώρηση των φώτων πορείας, ειδικά κοντά στη μετάβαση στο λαιμό χήνας και στο συγκρότημα του πίσω άξονα. Αναζητήστε ρωγμές 'ιστός αράχνης' στο χρώμα, οι οποίες συχνά υποδηλώνουν υποκείμενη κόπωση μετάλλου. Για ένα βαρέως τύπου Ρυμουλκούμενο με χαμηλό κρεβάτι , ακόμη και ένα κάταγμα της γραμμής των μαλλιών μπορεί να επεκταθεί γρήγορα κάτω από φορτίο 60 τόνων. Δώστε μεγάλη προσοχή στις συγκολλήσεις. αν φαίνονται 'σκουριασμένα' παρόλο που η γύρω περιοχή είναι καθαρή, συνήθως σημαίνει ότι υπάρχει εσωτερική τριβή και πιθανή αστοχία συγκόλλησης.
Συντήρηση καταστρώματος: Ξύλο εναντίον χάλυβα
Οι περισσότερες μονάδες Lowbed Trailer χρησιμοποιούν ξύλο Apitong ή ενισχυμένο χάλυβα για το κατάστρωμα. Εάν το τρέιλερ σας έχει ξύλινο κατάστρωμα, ελέγξτε για σήψη ή θραύση. Οι χαλαρές σανίδες μπορούν να μετατοπιστούν κατά τη φόρτωση, προκαλώντας ολίσθηση του μηχανήματος. Εάν χρησιμοποιείτε χαλύβδινο κατάστρωμα, ελέγξτε για στρέβλωση ή 'σκύψιμο'. Ένα υπόκλιση κατάστρωμα είναι ένα σημάδι ότι το τρέιλερ έχει υπερφορτωθεί στο παρελθόν. Η αντικατάσταση κατεστραμμένων τμημάτων αποτρέπει αμέσως τη διείσδυση υγρασίας στα εγκάρσια μέλη, γεγονός που προστατεύει ολόκληρο το πλαίσιο του τρέιλερ χαμηλού κλίνης από τη διάβρωση.
Συντήρηση του υδραυλικού αφαιρούμενου λαιμού χήνας (RGN)
Το αφαιρούμενο λαιμό χήνας είναι ένα αριστούργημα μηχανικής, αλλά είναι επίσης ένα από τα πιο κοινά σημεία αστοχίας εάν παραμεληθεί. Αυτό το σύστημα επιτρέπει την εμπρόσθια φόρτωση, η οποία είναι απαραίτητη για τα βαρέα οχήματα με τροχιές.
Υγρό Υδραυλικού Συστήματος και Υγεία Σφραγίδων
Η υδραυλική αντλία και οι κύλινδροι είναι οι μύες του RGN. Πρέπει να ελέγχετε τα επίπεδα υγρών κάθε εβδομάδα. Το μολυσμένο υγρό είναι ο σιωπηλός δολοφόνος των Υδραυλικών συστημάτων. Εάν το υγρό φαίνεται 'γαλακτώδες', σημαίνει ότι το νερό έχει εισέλθει στη δεξαμενή. Αν φαίνεται σκούρο και μυρίζει καμένο, υπερθερμαίνεται.
Επιθεώρηση σφραγίδας: Αναζητήστε 'κλάμα' στις ράβδους του κυλίνδρου. Μικρές διαρροές οδηγούν σε απώλεια πίεσης, η οποία θα μπορούσε να προκαλέσει πτώση του λαιμού της χήνας ή να μην κλειδώσει με ασφάλεια κατά τη μεταφορά.
Ακεραιότητα σωλήνα: Οι εφαρμογές βαρέως τύπου απαιτούν σωλήνες υψηλής πίεσης. Επιθεωρήστε τα για 'τσίξιμο' ή γδαρσίματα. Η διάρρηξη του εύκαμπτου σωλήνα σε ένα υδραυλικό ρυμουλκούμενο χαμηλής κλίνης μπορεί να οδηγήσει σε άμεση γείωση του φορτίου.
Πείρος κλειδώματος και Λίπανση Σημείου Σύνδεσης
Η μηχανική σύνδεση μεταξύ του λαιμού της χήνας και του κρεβατιού του τρέιλερ παίρνει το μεγαλύτερο βάρος της δύναμης έλξης.
Πρόγραμμα λίπανσης: Απλώστε γράσο υψηλής πίεσης στους πείρους ασφάλισης και στην πλάκα του 'πέμπτου τροχού' κάθε φορά που αποσυνδέεστε.
Όρια φθοράς: Μετρήστε τη διάμετρο των πείρων ασφάλισης ετησίως. Αν έχουν φθαρεί περισσότερο από 5%, αντικαταστήστε τα. Η χρήση φθαρμένων ακίδων σε 4 αξόνων ρυμουλκούμενο χαμηλού κρεβατιού δημιουργεί 'χαλαρότητα' στη σύνδεση, η οποία προκαλεί ενοχλητικές κινήσεις που καταστρέφουν τόσο το φορτηγό όσο και το ρυμουλκούμενο.
Άξονας και ανάρτηση: The Foundation of Heavy Hauling
Είτε χρησιμοποιείτε έναν άξονα Tri είτε μια εξειδικευμένη διαμόρφωση πολλαπλών αξόνων , το σύστημα ανάρτησης καθορίζει πόσο καλά χειρίζεται το τρέιλερ ανώμαλες επιφάνειες δρόμου.
Επιθεωρήσεις ελατηρίου φύλλων και αερόσακων
Τα περισσότερα σύγχρονα μοντέλα Lowbed Trailer χρησιμοποιούν αερανάρτηση για καλύτερη κατανομή φορτίου. Ελέγξτε τους αερόσακους για ρωγμές ή 'σημάδια τριβής' που προκαλούνται από συντρίμμια του δρόμου. Εάν μια σακούλα έχει διαρροή, οι άλλες θα υπεραντισταθμίσουν, οδηγώντας σε ανομοιόμορφο φορτίο που πιέζει το πλαίσιο βαρέως τύπου . Για μηχανικά συστήματα φύλλων ελατηρίων, αναζητήστε 'μετατοπισμένα' φύλλα ή σπασμένα κεντρικά μπουλόνια.
Λίπανση πλήμνης και ρουλεμάν
Τα ρουλεμάν τροχών στο a πολλών αξόνων Ρυμουλκούμενο με χαμηλό κρεβάτι βρίσκονται υπό απίστευτη πίεση. Προτείνουμε να χρησιμοποιήσετε ένα σύστημα ανίχνευσης θερμότητας 'hub-alert'. Εάν μια πλήμνη αισθάνεται υπερβολικά ζεστή μετά από μεγάλη απόσταση, το ρουλεμάν είναι πιθανό να αποτύχει.
Ελέγξτε τη στάθμη λαδιού: Εάν οι άξονές σας είναι λουστραρισμένοι με λάδι, βεβαιωθείτε ότι το τζάμι οροφής είναι διαφανές και το λάδι είναι στη γραμμή 'γεμάτη'.
Επανασυσκευάστε ρουλεμάν: Για πλήμνες γεμάτους με γράσο, επανασυσκευάζετε τα κάθε 50.000 μίλια ή μία φορά το χρόνο.
Ροπή παξιμαδιών: Ελέγξτε τα παξιμάδια του ωτίου τροχού μετά τα πρώτα 100 μίλια μιας βαριάς ανάσυρσης. Οι κραδασμοί από ένα βαρύ φορτίο μπορούν να χαλαρώσουν ακόμα και τα πιο σφιχτά μπουλόνια.
Συστήματα πέδησης: Εξασφάλιση ισχύος ακινητοποίησης για 100+ τόνους
Η διακοπή ενός φορτωμένου τρέιλερ χαμηλού κρεβατιού απαιτεί ένα τέλεια συγχρονισμένο σύστημα πέδησης. Επειδή αυτά τα ρυμουλκούμενα έχουν τόσο μεγάλο βάρος, το ξεθώριασμα των φρένων και η υπερθέρμανση του τυμπάνου αποτελούν σταθερούς κινδύνους.
Συντήρηση παπουτσιών φρένων και τυμπάνου
Ελέγξτε το πάχος των επενδύσεων των φρένων κάθε 3.000 μίλια. Σε ένα με 4 άξονες ρυμουλκούμενο με χαμηλό κρεβάτι , είναι σύνηθες φαινόμενο ο πιο πίσω άξονας να φθείρεται από τις επενδύσεις του πιο γρήγορα από τους μπροστινούς. Βεβαιωθείτε ότι οι 'S-cams' είναι καλά λιπασμένες, ώστε τα φρένα να απελευθερωθούν πλήρως. Εάν ένα φρένο 'σέρνει', θα θερμάνει το τύμπανο, το οποίο μπορεί να οδηγήσει σε πυρκαγιά ελαστικού ή ραγισμένο άξονα άξονα.
Πνευματικό σύστημα και στεγνωτήρες αέρα
Οι γραμμές αέρα σε ένα τρέιλερ πολλαπλών αξόνων είναι μεγάλες, γεγονός που αυξάνει την πιθανότητα συσσώρευσης υγρασίας.
Δεξαμενές αέρα αποστράγγισης: Η καθημερινή αποστράγγιση υγρασίας είναι απαραίτητη, ειδικά σε ψυχρά κλίματα όπου οι γραμμές μπορεί να παγώσουν.
Έλεγχος για διαρροές: Εκτελέστε μια δοκιμή 'διαρροής'. Φορτίστε το σύστημα, σβήστε τον κινητήρα και ακούστε το σφύριγμα. Σε ένα βαρέως τύπου ρυμουλκούμενο χαμηλού κρεβατιού , ακόμη και μια μικροσκοπική διαρροή αέρα στη γραμμή έκτακτης ανάγκης μπορεί να προκαλέσει απροσδόκητα μπλοκάρισμα των φρένων, επιδεινώνοντας τα ακριβά ελαστικά σας.
| Εργασία συντήρησης |
Συχνότητα |
Συστατικό εστίασης |
| Έλεγχος επένδυσης φρένων |
Μηνιαίος |
Ασφάλεια/Ισχύς διακοπής |
| Καρφίτσες κλειδώματος με γράσο |
Ανά Ταξίδι |
Αφαιρούμενο λαιμό χήνας Ακεραιότητα |
| Δεξαμενές αέρα αποστράγγισης |
Καθημερινά |
Πνευματικό σύστημα |
| Παξιμάδια ροπής |
Μηνιαίος |
Ασφάλεια τροχού |
| Έλεγχος Υδραυλικών Υγρών |
Εβδομαδιαίος |
Απόδοση υδραυλικής ανύψωσης |
Διαχείριση ελαστικών για διαμορφώσεις πολλαπλών αξόνων
Τα ελαστικά είναι συχνά το υψηλότερο επαναλαμβανόμενο κόστος για έναν χειριστή ρυμουλκούμενου με χαμηλό κρεβάτι . Με τις ρυθμίσεις τριών αξόνων ή 4 αξόνων , το 'τρίψιμο' κατά τις σφιχτές στροφές είναι αναπόφευκτο, το οποίο σκοτώνει τη ζωή του πέλματος.
Πληθωρισμός και Εξισορρόπηση Φορτίου
Φουσκώνετε πάντα τα ελαστικά στη μέγιστη κρύα πίεση του κατασκευαστή. Ελαστικά που δεν έχουν φουσκώσει σε ένα βαρέως τύπου ρυμουλκούμενο με χαμηλό κρεβάτι παράγουν υπερβολική θερμότητα, που οδηγεί σε εκρήξεις. Χρησιμοποιήστε ένα βαθμονομημένο μετρητή. μην βασίζεστε σε τεστ 'thumper'. Σε μια μονάδα πολλαπλών αξόνων , βεβαιωθείτε ότι όλα τα ελαστικά σε έναν μόνο άξονα έχουν το ίδιο βάθος πέλματος. Εάν ένα ελαστικό είναι ψηλότερο από τον συνεργάτη του, θα μεταφέρει περισσότερο από το φορτίο, οδηγώντας σε πρόωρη αστοχία.
Περιστρεφόμενα ελαστικά για αποφυγή τριψίματος
Τα ελαστικά στον πίσω άξονα του α με τρεις άξονες Το τρέιλερ με χαμηλό κρεβάτι συνήθως φθείρεται 30% γρηγορότερα λόγω του πλευρικού τριψίματος στις στροφές. Για να παρατείνετε τη διάρκεια ζωής τους, περιστρέψτε τα ελαστικά από τον μπροστινό άξονα στον πίσω άξονα κάθε έξι μήνες. Επίσης, επιθεωρήστε το 'εσωτερικό' ελαστικό μιας διάταξης διπλού τροχού. Τα συντρίμμια του δρόμου συχνά παγιδεύονται ανάμεσα στα διπλά, τα οποία μπορούν να τρυπήσουν το πλευρικό τοίχωμα του εσωτερικού ελαστικού χωρίς να το αντιληφθεί ο οδηγός.
Ηλεκτρικά Συστήματα και Συστήματα Φωτισμού: Ορατότητα και Συμμόρφωση
Επειδή ένα ρυμουλκούμενο με χαμηλό κρεβάτι συχνά μεταφέρει αποστολές 'Μεγάλου Φορτίου', το σύστημα φωτισμού του πρέπει να είναι άψογο για να διασφαλίζεται η δημόσια ασφάλεια και να αποφεύγονται τα πρόστιμα DOT.
Προστασία της καλωδίωσης από τη διάβρωση
Ο χαμηλός χαρακτήρας ενός τρέιλερ με χαμηλό κρεβάτι εκθέτει την καλωδίωση σε αλάτι, νερό και βρωμιά του δρόμου. Συνιστούμε να χρησιμοποιείτε ένα σφραγισμένο σύστημα καλωδίωσης 'Plug-and-Play' αντί για παραδοσιακά συρμάτινα καλώδια. Τα συνδεδεμένα καλώδια είναι επιρρεπή στην υγρασία, η οποία προκαλεί τη διάβρωση να ταξιδέψει βαθιά μέσα στη μόνωση, οδηγώντας σε μυστηριώδεις αστοχίες φωτός.
Εξειδικευμένος υπερμεγέθης φωτισμός φορτίου
Εάν το ρυμουλκούμενο σας έχει υποστηρίγματα 'swing-out' για μεγάλα φορτία, βεβαιωθείτε ότι τα φώτα προέκτασης είναι λειτουργικά.
Αναβαθμίσεις LED: Αντικαταστήστε τους παλιούς λαμπτήρες πυρακτώσεως με LED. Είναι πιο ανθεκτικά , αντλούν λιγότερη ισχύ και μπορούν να αντέξουν τους έντονους κραδασμούς ενός βαρέως τύπου ρυμουλκούμενου χαμηλής κλίνης .
Γείωση: Τα περισσότερα ηλεκτρικά προβλήματα σε ένα τρέιλερ πολλαπλών αξόνων οφείλονται σε κακή σύνδεση γείωσης. Καθαρίστε τα σημεία γείωσης σε γυμνό μέταλλο και εφαρμόστε διηλεκτρικό γράσο για να αποτρέψετε μελλοντική οξείδωση.
Αντιδιαβρωτική και Συντήρηση Βαφής
Ένα ρυμουλκούμενο με χαμηλό κρεβάτι λειτουργεί συχνά σε συνθήκες 'εκτός δρόμου', όπως εργοτάξια ή ορυχεία. Αυτά τα περιβάλλοντα είναι πολύ όξινα και λειαντικά.
Αμμοβολή και αστάρωμα
Αν παρατηρήσετε μεγάλα μπαλώματα σκουριάς στο πλαίσιο βαρέως τύπου , μην τα βάψετε απλώς. Η σκουριά είναι σαν καρκίνος. συνεχίζει να αναπτύσσεται κάτω από το νέο στρώμα. Ο σωστός τρόπος για να διατηρήσετε τη διάρκεια ζωής είναι να αμμοβολήσετε την περιοχή σε ένα μεταλλικό φινίρισμα 'σχεδόν λευκό' και να εφαρμόσετε ένα αστάρι υψηλής περιεκτικότητας σε ψευδάργυρο.
Καθαρισμός μετά την έκθεση σε αλάτι
Εάν λειτουργείτε σε περιοχές όπου οι δρόμοι είναι αλατισμένοι, πρέπει να πλένετε με πίεση το κάτω μέρος του οχήματος του τρέιλερ χαμηλού κρεβατιού μετά από κάθε ταξίδι. Το αλάτι παγιδεύεται στις σχισμές του Hydraulic RGN και των αναρτήσεων. Η χρήση εξειδικευμένου απορρυπαντικού που εξουδετερώνει το άλας βοηθά στην προστασία του χάλυβα υψηλής αντοχής από 'τρύπημα', το οποίο μπορεί να αποδυναμώσει τη δομική ακεραιότητα των κυρίων δοκών με την πάροδο του χρόνου.
Εξωθητήρες και ράμπες: Επιθεώρηση χαρακτηριστικών υποστήριξης φορτίου
Για πλατιές μηχανές, οι προεξοχές (swing-outs) παρέχουν το απαραίτητο πλάτος καταστρώματος. Ωστόσο, αυτά συχνά παραμελούνται κατά την τακτική συντήρηση.
Ευθεία εξώθησης
Βεβαιωθείτε ότι όλα τα στελέχη είναι ίσια. Εάν ένα εξάρτημα είναι λυγισμένο, δεν θα υποστηρίξει ομοιόμορφα το βάρος των τροχιών του μηχανήματος, ασκώντας μια δύναμη συστροφής στην πλευρική δοκό του Τρέιλερ χαμηλού κρεβατιού . Λιπάνετε τους μεντεσέδες ώστε να αιωρούνται ελεύθερα. ένα 'παγωμένο' εξώφυλλο χτυπιέται συχνά από μια βαριοπούλα για να το μετακινήσει, κάτι που προκαλεί μόνο μεγαλύτερη ζημιά.
Λειτουργία ράμπας και τάση ελατηρίου
Εάν το τρέιλερ χαμηλού κρεβατιού σας χρησιμοποιεί πίσω ράμπες αντί για RGN, ελέγξτε τα βοηθητικά ελατήρια. Εάν τα ελατήρια είναι αδύναμα, οι ράμπες γίνονται απίστευτα βαριές και επικίνδυνες για ανύψωση από τους χειριστές. Για υδραυλικές ράμπες, ελέγξτε τους μικρούς κυλίνδρους για διαρροές και βεβαιωθείτε ότι η βαλβίδα ελέγχου ροής έχει ρυθμιστεί σωστά. Θέλετε οι ράμπες να κατεβαίνουν αργά και ομαλά, να μην πέφτουν σαν γκιλοτίνα.
Σύναψη
Η συντήρηση ενός ρυμουλκούμενου χαμηλού κρεβατιού είναι μια συνεχής διαδικασία που απαιτεί ένα «μάτι του ντετέκτιβ». Ακολουθώντας αυτήν τη λίστα ελέγχου — εστιάζοντας στο Hydraulic RGN, το πλαίσιο βαρέως τύπου και τη σύνθετη ανάρτηση πολλαπλών αξόνων — μπορείτε εύκολα να διπλασιάσετε τη διάρκεια ζωής του εξοπλισμού σας. Οι τακτικοί έλεγχοι δεν εξοικονομούν χρήματα μόνο σε ανταλλακτικά. αποτρέπουν τις καταστροφικές οδικές βλάβες που μπορούν να καταστρέψουν τη φήμη μιας εταιρείας και να οδηγήσουν σε τεράστιες ασφαλιστικές απαιτήσεις. Αντιμετωπίστε το τρέιλερ Tri axle ή 4 αξόνων ως το εργαλείο υψηλής ακρίβειας που είναι και θα εξυπηρετήσει την επιχείρησή σας για τα επόμενα χρόνια.
FAQ
Ε1: Πόσο συχνά πρέπει να γρασάρω το λαιμό της χήνας του τρέιλερ μου με χαμηλό κρεβάτι;
Α: Συνιστούμε να λιπάνετε όλα τα σημεία περιστροφής και τους πείρους ασφάλισης κάθε φορά που αποσυνδέεστε ή τουλάχιστον μία φορά την εβδομάδα εάν το τρέιλερ χρησιμοποιείται συνεχώς. Αυτό ισχύει ιδιαίτερα για ένα υδραυλικό αφαιρούμενο λαιμό χήνας για την αποφυγή φθοράς από μέταλλο σε μέταλλο.
Ε2: Μπορώ να μεταφέρω φορτίο 50 τόνων σε τρέιλερ χαμηλού κρεβατιού με τριάξονα;
Α: Εξαρτάται από τη συγκεκριμένη βαθμολογία του τρέιλερ και την τοπική νομοθεσία για την οδική κυκλοφορία. Ενώ πολλές μονάδες τριών αξόνων ονομάζονται για 50 τόνους, πρέπει να βεβαιωθείτε ότι το φορτίο κατανέμεται σωστά στο πλαίσιο βαρέως τύπου για να αποφύγετε την υπέρβαση των επιμέρους ορίων βάρους του άξονα.
Ε3: Γιατί τα ελαστικά μου Lowbed Trailer φθείρονται ανομοιόμορφα;
Α: Αυτό οφείλεται συνήθως σε ακατάλληλο φούσκωμα, φθαρμένους δακτυλίους ανάρτησης ή 'τρίψιμο' σε σφιχτές στροφές. Σε ένα τρέιλερ πολλαπλών αξόνων ή 4 αξόνων , οι κακώς ευθυγραμμισμένοι άξονες είναι επίσης ένας κοινός ένοχος για τη γρήγορη φθορά των ελαστικών.
Η κατασκευαστική μας δύναμη και παγκόσμια απήχηση
Προσωπικά έχω δει πώς η μηχανική υψηλής ποιότητας μεταφράζεται σε μακροπρόθεσμη επιτυχία στο δρόμο. Το εργοστάσιό μας ειδικεύεται στην παραγωγή εξειδικευμένου εξοπλισμού μεταφοράς, συμπεριλαμβανομένης κάθε παραλλαγής του ρυμουλκούμενου χαμηλής κλίνης που αναφέρεται σε αυτόν τον οδηγό. Διαχειριζόμαστε μια τεράστια μονάδα παραγωγής εξοπλισμένη με την τελευταία τεχνολογία κοπής με λέιζερ και αυτοματοποιημένα ρομπότ συγκόλλησης για να διασφαλίσουμε ότι κάθε πλαίσιο βαρέως τύπου είναι τέλειο. Η δύναμή μας έγκειται στην ικανότητά μας να προσαρμόζουμε. είτε χρειάζεστε μονάδα 4 αξόνων με αφαιρούμενο λαιμό χήνας είτε διαμόρφωση πολλαπλών αξόνων για εξαιρετικά βαριά φορτία, έχουμε την τεχνική τεχνογνωσία για την κατασκευή της.
Δεν κατασκευάζουμε μόνο τρέιλερ. χτίζουμε λύσεις για τις πιο δύσκολες προκλήσεις logistics στον κόσμο. Κάθε συγκρότημα υδραυλικού συστήματος και αξόνων που εγκαθιστούμε υποβάλλεται σε αυστηρή δοκιμή αντοχής πριν φύγει από το πάτωμά μας. Η δέσμευσή μας να χρησιμοποιούμε χάλυβα υψηλής αντοχής και εξαρτήματα υψηλής ποιότητας σημαίνει ότι τα τρέιλερ μας είναι εγγενώς ευκολότερα στη συντήρηση και έχουν σημαντικά μεγαλύτερη διάρκεια ζωής από τα τυπικά μοντέλα. Όταν επιλέγετε τα προϊόντα μας, συνεργάζεστε με έναν κατασκευαστή που δίνει προτεραιότητα στην ανθεκτικότητα και την ασφάλεια πάνω από όλα.
