Ցածր մահճակալի կցասայլերի սպասարկման ստուգացանկ. Ինչպես երկարացնել ձեր կցասայլի կյանքի տևողությունը

Ներածություն

սեփականատերը Ծանր աշխատանքային ցածր մահճակալով տրեյլերի զգալի ներդրում է ցանկացած լոգիստիկ կամ շինարարական ընկերության համար: Այս մասնագիտացված մեքենաներն արդյունաբերության ձիերն են, որոնք նախատեսված են ամենածանր մեքենաները տեղափոխելու համար՝ էքսկավատորներից մինչև արդյունաբերական տրանսֆորմատորներ: Այնուամենայնիվ, նրանց կրած ահռելի քաշը հսկայական ճնշում է գործադրում դրանց կառուցվածքային բաղադրիչների վրա: Առանց պահպանման խիստ ռազմավարության, բազմասռնի ցածր մահճակալով տրեյլերը կարող է արագ դառնալ պարտավորություն, այլ ոչ թե ակտիվ:

Այս ուղեցույցի հիմնական նպատակն է տրամադրել համապարփակ, գործող ստուգաթերթ, որը կենտրոնացած է մեկ բանի վրա՝ երկարացնել ձեր սարքավորման ծառայության ժամկետը: Մենք դուրս կգանք նավթի հիմնական փոփոխություններից և կանդրադառնանք Հիդրավլիկ համակարգերի տեխնիկական նրբություններին, կառուցվածքի ամբողջականությանը և շարժական սագի պարանոցի (RGN) հատուկ կարիքներին: Հետևելով այս փորձագիտական ​​պատկերացումներին՝ դուք կարող եք կրճատել պարապուրդի ժամանակը, կանխել աղետալի խափանումները ճանապարհին և ապահովել, որ ձեր Tri Axle կամ 4 Axle ագրեգատը տասնամյակներ շարունակ մնա առավելագույն վիճակում:

Կառուցվածքային ամբողջականություն. Հիմնական ճառագայթի և տախտակամածի ստուգում

Ցանկացած ի ողնաշարը Lowbed Trailer- նրա հիմնական երկայնական ճառագայթն է: Քանի որ այս կցասայլերը ցածր են գետնին նստած՝ բարձր բեռներ տեղավորելու համար, շրջանակը ենթարկվում է անընդհատ բարձր լարվածության ցիկլերի:

Մետաղների հոգնածության և ճաքերի հայտնաբերում

Ամեն ամիս մենք խորհուրդ ենք տալիս մանրակրկիտ տեսողական ստուգում կատարել հիմնական ճառագայթները, հատկապես սագի պարանոցի անցման և հետևի առանցքի հավաքման մոտ: Ներկի մեջ փնտրեք 'spider-web' ճաքեր, որոնք հաճախ ցույց են տալիս հիմքում ընկած մետաղի հոգնածությունը: Համար ա Ծանր աշխատանքային ցածր մահճակալով կցասայլ , նույնիսկ մազի գծի կոտրվածքը կարող է արագորեն ընդլայնվել 60 տոննա բեռի տակ: Ուշադիր ուշադրություն դարձրեք զոդումներին; եթե դրանք «ժանգոտ» տեսք ունեն, չնայած շրջակա տարածքը մաքուր է, դա սովորաբար նշանակում է, որ կա ներքին շփում և եռակցման հնարավոր խափանում:

Տախտակամածի սպասարկում. Փայտ ընդդեմ պողպատի

մեծամասնությունը Ցածր մահճակալի կցասայլերի տախտակամածի համար օգտագործում է Apitong փայտ կամ ամրացված պողպատ: Եթե ​​ձեր հոլովակն ունի փայտե տախտակամած, ստուգեք փտածության կամ բեկորների առկայությունը: Չամրացված տախտակները կարող են տեղաշարժվել բեռնման ժամանակ՝ առաջացնելով մեքենաների սահում: Եթե ​​դուք օգտագործում եք պողպատե պատված տախտակամած, ստուգեք թեքվածությունը կամ 'խոնարհվելը': Խոնարհված տախտակամածը նշան է, որ հոլովակը նախկինում գերբեռնված է եղել: Վնասված հատվածների փոխարինումը անմիջապես կանխում է խոնավության ներթափանցումը խաչմերուկների մեջ, ինչը պաշտպանում է ցածր մահճակալի կցասայլի ամբողջ շրջանակը կոռոզիայից:

Հիդրավլիկ շարժական սագի պարանոցի (RGN) պահպանում

Շարժական սագի պարանոցը ճարտարագիտության գլուխգործոց է, բայց այն նաև ձախողման ամենատարածված կետերից մեկն է, եթե անտեսվի: Այս համակարգը թույլ է տալիս բեռնել առջևից, ինչը կարևոր է ծանր հետևող մեքենաների համար:

Հիդրավլիկ համակարգի հեղուկ և կնիքի առողջություն

Հիդրավլիկ : պոմպը և բալոնները RGN-ի մկաններն են Դուք պետք է ստուգեք հեղուկի մակարդակը շաբաթական: Աղտոտված հեղուկը լուռ սպանիչն է հիդրավլիկ համակարգերի : Եթե ​​հեղուկը «կաթնագույն» տեսք ունի, դա նշանակում է, որ ջուրը մտել է ջրամբար: Եթե ​​այն մուգ տեսք ունի և այրված հոտ է գալիս, ապա այն գերտաքանում է:

• Կնիքի ստուգում. փնտրեք «լաց» գլանաձողերի մոտ: Փոքր արտահոսքերը հանգեցնում են ճնշման կորստի, ինչը կարող է հանգեցնել սագի պարանոցի կախվելուն կամ փոխադրման ընթացքում ապահով կերպով չփակվելուն:

• Ճկուն խողովակների ամբողջականություն. Ծանր աշխատանքային ծրագրերը պահանջում են բարձր ճնշման գուլպաներ: Ստուգեք դրանք 'ծռված' կամ քերծվածքների համար: վրա ճկուն գուլպանը Հիդրավլիկ ցածր մահճակալով տրեյլերի կարող է հանգեցնել բեռի անհապաղ հիմնավորման:

Փականի փին և միացման կետի քսում

Սագի պարանոցի և տրեյլերի մահճակալի մեխանիկական կապը կրում է ձգող ուժի հիմնական մասը:

• Յուղման ժամանակացույց. ամեն անգամ անջատվելիս քսեք բարձր ճնշման քսուք կողպեքների և «հինգերորդ անիվների» վրա:

• Մաշվածության սահմանները. տարեկան չափեք կողպեքի պտուտակների տրամագիծը: Եթե ​​դրանք մաշվել են ավելի քան 5%-ով, փոխարինեք։ Օգտագործելով մաշված քորոցներ 4 առանցքով ցածր մահճակալով կցասայլի վրա , «թուլություն» է առաջանում միացման մեջ, որն առաջացնում է ցնցող շարժումներ, որոնք վնասում են և՛ բեռնատարը, և՛ կցասայլը:

Առանցք և կասեցում. Ծանր բեռնափոխադրումների հիմքը

Անկախ նրանից՝ դուք աշխատում եք Tri առանցքով , թե մասնագիտացված Multi Axle կոնֆիգուրացիայով, կասեցման համակարգը որոշում է, թե որքան լավ է կցասայլը վարում անհարթ ճանապարհի մակերեսները:

Տերևի գարնան և օդային պարկի ստուգումներ

Ժամանակակից Lowbed Trailer մոդելների մեծ մասը օգտագործում է օդային կախոց՝ բեռի ավելի լավ բաշխման համար: Ստուգեք օդային բարձիկները ճաքերի կամ «ճաքերի» համար, որոնք առաջացել են ճանապարհի բեկորներից: Եթե ​​մի պայուսակը արտահոսում է, մյուսները կփոխհատուցեն՝ հանգեցնելով անհավասար բեռի, որը լարում է Ծանր աշխատանքային շրջանակը: Մեխանիկական տերևային զսպանակների համակարգերի համար փնտրեք 'տեղաշարժված' տերևներ կամ կոտրված կենտրոնական պտուտակներ:

Հանգույցի և առանցքակալների քսում

Անիվի առանցքակալները Multi Axle Lowbed Trailer գտնվում են անհավատալի ճնշման տակ: Առաջարկում ենք օգտագործել 'hub-alert' ջերմային տվիչ համակարգ: Եթե ​​երկար ճանապարհից հետո հանգույցը չափազանց տաք է, ապա առանցքակալը, ամենայն հավանականությամբ, չի աշխատում:

1. Ստուգեք յուղի մակարդակները. Եթե ձեր առանցքները յուղով են լցված, համոզվեք, որ տեսադաշտի ապակին մաքուր է, և յուղը գտնվում է 'լիքը' գծում:

2. Վերափաթեթավորեք առանցքակալներ. յուղով լցված հանգույցների համար դրանք վերափաթեթավորեք յուրաքանչյուր 50,000 մղոն կամ տարին մեկ անգամ:

3. Ընկույզի ոլորող մոմենտ. Ստուգեք անիվի կողպեքի ընկույզները ծանր բեռնատարի առաջին 100 մղոնից հետո: առաջացած թրթռումները Ծանր բեռից կարող են թուլացնել նույնիսկ ամենամուր պտուտակները:

Արգելակման համակարգեր. 100+ տոննա կանգառի հզորության ապահովում

Բեռնված ցածր մահճակալով կցասայլը կանգնեցնելու համար անհրաժեշտ է կատարելապես համաժամացված արգելակման համակարգ: Քանի որ այս կցանքները կրում են այդքան մեծ քաշ, արգելակների թուլացումը և թմբուկի գերտաքացումը մշտական ​​ռիսկեր են:

Արգելակի կոշիկի և թմբուկի սպասարկում

Ստուգեք արգելակների երեսպատման հաստությունը յուրաքանչյուր 3000 մղոն: վրա 4 առանցքով ցածր մահճակալով կցասայլի սովորական է, որ ամենահետևի առանցքը մաշվում է երեսպատման միջով ավելի արագ, քան առջևի սռնիները: Համոզվեք, որ 'S-տեսախցիկները' լավ յուղված են, որպեսզի արգելակները լիովին ազատվեն: Եթե ​​արգելակը 'քաշվի', այն կտաքացնի թմբուկը, ինչը կարող է հանգեցնել անվադողի բռնկման կամ առանցքի լիսեռի ճեղքմանը:

Օդաճնշական համակարգ և օդային չորանոցներ

օդային գծերը Բազմ առանցքներով տրեյլերի երկար են, ինչը մեծացնում է խոնավության կուտակման հնարավորությունը:

• Դրենաժ օդային տանկեր. ամենօրյա խոնավության արտահոսքը պարտադիր է, հատկապես ցուրտ կլիմայական պայմաններում, որտեղ գծերը կարող են սառչել:

• Ստուգեք արտահոսքի առկայությունը. Կատարեք «արտահոսքի վերացման» թեստ: Լիցքավորեք համակարգը, անջատեք շարժիչը և լսեք ֆշշոցը: վրա Ծանր աշխատանքային ցածր մահճակալով տրեյլերի , նույնիսկ աննշան օդի արտահոսքը վթարային գծում կարող է հանգեցնել արգելակների անսպասելի արգելափակման՝ հարթեցնելով թանկարժեք անվադողերը:

Պահպանման առաջադրանք	Հաճախականություն	Ֆոկուս բաղադրիչ
Արգելակի երեսպատման ստուգում	Ամսական	Անվտանգություն/Կասեցման հզորություն
Քսուք կողպեք կապում	Մեկ ուղևորության համար	Շարժական սագի պարանոցի ամբողջականություն
Օդային տանկերի արտահոսք	Ամենօրյա	Օդաճնշական համակարգ
Ոլորող ոլորող ընկույզներ	Ամսական	Անիվի անվտանգություն
Հիդրավլիկ հեղուկի ստուգում	Շաբաթական	Հիդրավլիկ վերելակի կատարում

Անվադողերի կառավարում Multi Axle կոնֆիգուրացիաների համար

Անվադողերը հաճախ ամենաբարձր կրկնվող արժեքն են Lowbed Trailer-ի օպերատորի համար: դեպքում Երեք առանցքի կամ 4 առանցքի կարգավորումների «մաքրեքը» ամուր շրջադարձերի ժամանակ անխուսափելի է, ինչը սպանում է քայլքի կյանքը:

Գնաճի և բեռի հավասարակշռում

Միշտ փչեք անվադողերը մինչև արտադրողի առավելագույն սառը ճնշումը: կցասայլի թերփքված անվադողերը Ծանր աշխատանքային ցածր մահճակալով ավելորդ ջերմություն են առաջացնում՝ հանգեցնելով փչելու: Օգտագործեք տրամաչափված չափիչ; մի ապավինեք 'thumper' թեստի վրա: վրա Multi Axle միավորի համոզվեք, որ մեկ առանցքի բոլոր անվադողերն ունենան նույն քայլքի խորությունը: Եթե ​​մեկ անվադողն ավելի բարձր է, քան իր գործընկերը, այն կկրի ավելի շատ բեռ, ինչը կհանգեցնի վաղաժամ ձախողման:

Պտտվող անվադողեր՝ քերծվածքները կանխելու համար

Ա-ի հետևի առանցքի անվադողերը Եռասռնի ցածր մահճակալով կցասայլը սովորաբար մաշվում է 30%-ով ավելի արագ՝ շրջադարձային կողային մաքրման պատճառով: Նրանց կյանքի տևողությունը երկարացնելու համար վեց ամիսը մեկ պտտեք անվադողերը առջևի առանցքից դեպի հետև: Նաև ստուգեք երկանիվի տեղադրման 'ներսի' անվադողը: Ճանապարհի բեկորները հաճախ թակարդում են երկուսի միջև, ինչը կարող է ծակել ներքին անվադողի կողային պատը, առանց վարորդի նկատելու:

Էլեկտրական և լուսավորության համակարգեր. տեսանելիություն և համապատասխանություն

Քանի որ ցածր մահճակալով տրեյլերը հաճախ իրականացնում է 'Oversize Load' բեռնափոխադրումներ, դրա լուսավորության համակարգը պետք է լինի անթերի, որպեսզի ապահովի հանրային անվտանգությունը և խուսափի DOT տուգանքներից:

Հաղորդալարերի պաշտպանություն կոռոզիայից

կցասայլի ցածր սահուն բնույթը Ցածր անկողնով լարերի ամրագոտին ենթարկում է ճանապարհի աղի, ջրի և կեղտի ազդեցությանը: Խորհուրդ ենք տալիս օգտագործել կնքված 'Plug-and-Play' լարերի համակարգ, քան ավանդական միացված լարերը: Հյուսված լարերը հակված են խոնավության «փաթաթելու», ինչը հանգեցնում է կոռոզիայի ներթափանցման մեկուսացման խորքերը, ինչը հանգեցնում է լույսի առեղծվածային խափանումների:

Մասնագիտացված Oversize Load Lighting

Եթե ​​ձեր կցասայլը լայն բեռների համար ունի 'swing-out' այրիչներ, համոզվեք, որ երկարացման լույսերը գործունակ են:

• LED թարմացումներ. փոխարինեք հին շիկացած լամպերը LED-ներով: Նրանք ավելի դիմացկուն են , ավելի քիչ էներգիա են վերցնում և կարող են դիմակայել ծանր թրթռումներին ցածր մահճակալով կցասայլի վրա.

• Հողանցում. էլեկտրական խնդիրների մեծ մասը Բազմ առանցքներով տրեյլերի բխում է հողի վատ միացումից: Մաքրեք գետնի կետերը մերկ մետաղից և քսեք դիէլեկտրական քսուք՝ ապագայում օքսիդացումից խուսափելու համար:

Հակակոռոզիոն և ներկերի պահպանում

Ցածր մահճակալով տրեյլերը հաճախ աշխատում է «արտաճանապարհային» պայմաններում, օրինակ՝ շինհրապարակներում կամ հանքերում: Այս միջավայրերը շատ թթվային են և հղկող:

Ավազահանում և պրիմինգ

Եթե ​​նկատում եք ժանգի մեծ բծեր Heavy duty շրջանակի վրա, պարզապես մի ներկեք դրանց վրա: Ժանգը նման է քաղցկեղի. այն շարունակում է աճել նոր շերտի տակ: Կյանքի տեւողությունը պահպանելու ճիշտ միջոցը տարածքը ավազով մաքրելն է «գրեթե սպիտակ» մետաղի ավարտին և ցինկի բարձր պարունակությամբ այբբենարան կիրառելը:

Մաքրում աղի ազդեցությունից հետո

Եթե ​​դուք աշխատում եք այն շրջաններում, որտեղ ճանապարհները աղով են, դուք պետք է լվացեք ձեր Ցածր անկողնով կցասայլի ներքևի մասի ճնշումը յուրաքանչյուր ուղևորությունից հետո: Աղը թակարդվում է ճեղքերում : Hydraulic RGN-ի և կախովի կախիչների Մասնագիտացված աղ չեզոքացնող մաքրող միջոցի օգտագործումը օգնում է պաշտպանել բարձր ամրության պողպատը «փոսից», որը ժամանակի ընթացքում կարող է թուլացնել հիմնական ճառագայթների կառուցվածքային ամբողջականությունը:

Անջատիչներ և թեքահարթակներ. Բեռի աջակցության առանձնահատկությունների ստուգում

Լայն մեքենաների համար հենասյուներն ապահովում են տախտակամածի անհրաժեշտ լայնությունը: Այնուամենայնիվ, դրանք հաճախ անտեսվում են սովորական սպասարկման ժամանակ:

Outrigger Straightness

Ստուգեք, որ բոլոր բռնակները ուղիղ են: Եթե ​​հենակետը թեքված է, այն չի կարող հավասարաչափ պահել մեքենայի հետքերի քաշը, ինչը ոլորող ուժ է առաջացնում կողային ճառագայթի վրա: Ցածր մահճակալով տրեյլեր . Յուղեք ծխնիները, որպեսզի նրանք ազատորեն ճոճվեն; 'սառեցված' խարույկը հաճախ հարվածվում է մուրճով այն շարժելու համար, ինչը միայն ավելի մեծ վնաս է պատճառում:

Թեքահարթակի շահագործումը և գարնանային լարվածությունը

Եթե ​​ձեր ցածր մահճակալով կցասայլը RGN-ի փոխարեն օգտագործում է հետևի թեքահարթակներ, ստուգեք օժանդակ զսպանակները: Եթե ​​աղբյուրները թույլ են, ապա թեքահարթակները դառնում են աներևակայելի ծանր և վտանգավոր օպերատորների համար՝ բարձրացնելու համար: համար Հիդրավլիկ թեքահարթակների ստուգեք փոքր բալոնները արտահոսքի համար և համոզվեք, որ հոսքի վերահսկման փականը ճիշտ է տեղադրված: Ուզում եք, որ թեքահարթակները դանդաղ ու սահուն իջնեն, ոչ թե գիլյոտինի պես ընկնեն:

Եզրակացություն

պահպանումը Ցածր մահճակալով կցասայլի շարունակական գործընթաց է, որը պահանջում է «դետեկտիվի աչք»: Հետևելով այս ստուգաթերթին` կենտրոնանալով Hydraulic RGN-ի, Heavy duty շրջանակի և բազմասռնի բարդ կախոցի վրա, դուք հեշտությամբ կարող եք կրկնապատկել ձեր սարքավորման շահագործման ժամկետը: Ընթացիկ ստուգումները ոչ միայն գումար են խնայում մասերի վրա. դրանք կանխում են ճանապարհների աղետալի խափանումները, որոնք կարող են փչացնել ընկերության հեղինակությունը և հանգեցնել ապահովագրական մեծ պահանջների: Վերաբերվեք ձեր Tri Axle-ին կամ 4 Axle Trailer-ին որպես բարձր ճշգրտության գործիքի, և այն կծառայի ձեր բիզնեսին գալիք տարիներ:

ՀՏՀ

Q1. Որքա՞ն հաճախ պետք է յուղեմ իմ ցածր մահճակալի կցասայլի պարանոցը:

Պատասխան. Մենք խորհուրդ ենք տալիս յուղել բոլոր առանցքային կետերը և կողպեք գնդերը ամեն անգամ, երբ անջատվում եք կամ առնվազն շաբաթը մեկ անգամ, եթե հոլովակը մշտական ​​օգտագործման է: Սա հատկապես ճիշտ է հիդրավլիկ շարժական սագի պարանոցի համար ՝ մետաղի վրա մետաղի մաշվածությունը կանխելու համար:

Q2. Կարո՞ղ եմ 50 տոննա բեռ տեղափոխել եռասռնի ցածր մահճակալով կցասայլով:

A: Դա կախված է տրեյլերի հատուկ վարկանիշից և տեղական ճանապարհային օրենքներից: Թեև շատ երեք առանցքի ագրեգատներ գնահատված են 50 տոննայի համար, դուք պետք է ապահովեք բեռը ճիշտ բաշխված ծանր աշխատանքային շրջանակի վրա, որպեսզի խուսափեք առանձին առանցքի քաշի սահմանաչափերը գերազանցելուց:

Q3. Ինչու՞ են իմ Lowbed Trailer անվադողերը անհավասար մաշվում:

Պատ.. Սա սովորաբար պայմանավորված է ոչ պատշաճ ինֆլյացիայի, կախոցների մաշված թփերի կամ սեղմված պտույտների ընթացքում «մաքելու» հետևանքով: ի վրա Multi Axle կամ 4 Axle Trailer- անվադողերի արագ մաշվածության ընդհանուր մեղավոր են նաև սխալ դասավորված առանցքները:

Մեր արտադրական հզորությունը և համաշխարհային հասանելիությունը

Ես անձամբ տեսել եմ, թե ինչպես է բարձրորակ ճարտարագիտությունը թարգմանվում դեպի երկարաժամկետ հաջողություն ճանապարհին: Մեր գործարանը մասնագիտացած է մասնագիտացված տրանսպորտային սարքավորումների արտադրության մեջ, ներառյալ Lowbed Trailer- ի բոլոր տարբերակները: այս ուղեցույցում նշված Մենք գործարկում ենք հսկայական արտադրական հաստատություն, որը հագեցած է լազերային կտրման վերջին տեխնոլոգիայով և ավտոմատացված եռակցման ռոբոտներով՝ ապահովելու համար, որ յուրաքանչյուր ծանր աշխատանքային շրջանակ կատարյալ է: Մեր ուժը հարմարեցնելու մեր ունակության մեջ է. Անկախ նրանից, թե ձեզ անհրաժեշտ է 4 առանցքներով բլոկ՝ շարժական սագի պարանոցով , թե բազմասռնի կոնֆիգուրացիա ծայրահեղ ծանր բեռների համար, մենք ունենք այն կառուցելու տեխնիկական փորձը:

Մենք պարզապես հոլովակներ չենք կառուցում. մենք լուծումներ ենք կառուցում աշխարհի ամենադժվար լոգիստիկ մարտահրավերների համար: յուրաքանչյուր Հիդրավլիկ համակարգերի և առանցքների հավաքածու, որը մենք տեղադրում ենք, ենթարկվում է խիստ սթրեսային թեստավորման՝ նախքան այն լքելը մեր հատակից: Բարձր առաձգական պողպատից և պրեմիում բաղադրիչներից օգտվելու մեր հանձնառությունը նշանակում է, որ մեր կցանքներն ավելի հեշտ են պահպանվում և ունեն զգալիորեն ավելի երկար կյանք, քան ստանդարտ մոդելները: Երբ ընտրում եք մեր արտադրանքը, դուք համագործակցում եք մի արտադրողի հետ, որն ամեն ինչից առաջ գերակայություն է տալիս երկարակեցությանը և անվտանգությանը: