מערכת חימום משולשת מיכל אספלט רכוב קרוואן מיכל האספלט מיועד להובלה יעילה של אספלט נוזלי וביטומן. המבנה החזק ומערכת החימום המתקדמת שלו מבטיחים כי הנוזל יישאר במצב אופטימלי במהלך ההובלה.
המיכל עשוי מפלדת פחמן Q235B בעובי גוף ראשי של 5 מ'מ ועובי קצה של 6 מ'מ. למכלית קיבולת של 45KL וכוללת תאים עם ציפוי נגד קורוזיה, מערכת חימום ושסתומים מרובים כדי להבטיח פעולה בטוחה ויעילה.
הטריילר כולל מתלה מכני פלדה, מערכת בלם אוויר כפול קו ומערכת תאורת LED 12 וולט. עם אפשרויות הניתנות להתאמה אישית והתמקדות בבטיחות, זוהי בחירה אידיאלית להובלת נוזלים כימיים.
תכונות מוצר ערך
| פרמטר | טבלה |
| אורך כולל | 12,000 מ'מ |
| רוחב כללי | 2,500 מ'מ |
| הגובה הכללי | 3,900 מ'מ |
| קיבולת טנק | 45kl (נפחים אחרים אופציונליים) |
| דֶגֶם | GD9550GYY |
| הסמכה | ISO9001, CCC, ISO/TS16949 |
| בסיס גלגלים | 9,000-10,000 מ'מ |
| רוחב מסלול | 2,240 מ'מ |
| צִיוּן | חובה בינונית |
| סוג השעיה | סוג זרוע חוצה |
| צורת טנק | סגלגל או עגול |
| מספר הסרנים | 3 |
| מספר הצמיגים | 12 (11r22.5 גודל) |
| השקפה עצמית | כֵּן |
| מערכת בלמים | מערכת בלימה נגד נעילה ABS מותקנת |
| חוֹמֶר | פְּלָדָה |
| מַצָב | חָדָשׁ |
| סוג טריילר | טריילר חצי טנק |
| בַּקָשָׁה | הובלת נוזל כימי |
| חומר טנק | Q235B פלדת פחמן, גוף 5 מ'מ, קצה 6 מ'מ |
| עמידות בפני קורוזיה | ציפוי פנימי נגד קורוזיה |
| מערכת חימום | מותקן לשמירה על חום האספלט |
| תאים | 2 תאים, כל אחד מהם עם חורים 2 × 500 מ'מ |
| שסתומים | 2 שסתומי כדור, 2 שסתומי פריקה |
| קרן ראשית שלדה | Q345B פלדה בעלת חוזק גבוה, 500 מ'מ גובה |
| סרנים | 3 סטים של סרני 13T |
| הַשׁעָיָה | מתלה מכני פלדה |
| פין קינג | 2 סנטימטרים |
| צמיגים | 12R22.5, 12 יחידות |
| חישוקים | 9.00 × 22.5, 12 יחידות |
| תאי בלמים | T30/30 תאים כפולים |
| מערכת חשמל | חיווט 12 וולט עם נורות LED |
| תכונות נוספות | מטפי כיבוי, ארגז כלים, צינור פריקה |
| אריזה | אין אריזה |
| יכולת ייצור | 50 יחידות/חודש |
| קוד HS | 87163990 |
מאפיינים של שלושה צירים חימום מערכת חימום המותקנה
חומרים באיכות גבוהה: לוחות פלדה פנימיים וחיצוניים עטופים בבידוד אלומיניוסיליקט 50 מ'מ לשימור חום.
בידוד טנק: בידוד חיצוני מבטיח כי אספלט נוזלי וביטומן יוחזקים תמיד בחמים בעת ההובלה.
מערכת חימום יעילה: מאמצת חימום שמן תרמי ומבער דיזל מיובא עם הצתה אלקטרונית להפעלה אמינה.
אפשרויות פריקת אספלט: מצוידות בחרירים ומשאבות להפחתת אספלט. פונקציית פיקוח עצמי אופציונלי.
השעיה נגד כיבוי: מצויד במתלה מודולרי נגד כיבוי כדי להבטיח יציבות במהלך ההובלה.
שסתום בטיחות פנאומטי: כולל שסתום רגליים מבוקרות על ידי קורוזיה, מבוקרת פנאומטית, לבטיחות ויעילות מוגברת.
היתרונות של שלושה צירים חימום מערכת חימום המותקנת בטנק אספלט ביטומן קרוואן
מבנה פלדה בעל חוזק גבוה ： עשוי מפלדת פחמן בעלת חוזק גבוה Q345B, הוא עמיד ואמין מבחינה מבנית.
צדדיות ： מתאים להובלת מגוון נוזלים, כולל נפט, כימיקלים וחומרים בדרגת מזון.
יכולת העומס מוגברת ： מבנה אלומיניום קל יותר מאפשר הובלה נוזלית גדולה יותר בהשוואה לדגמי פלדת פחמן, וכתוצאה מכך שיפור יעילות הדלק.
מערכת חימום יעילות גבוהה ： מערכת החימום המשולבת מבטיחה כי אספלט נוזלי יישאר במצב אופטימלי במהלך ההובלה.
תכונות בטיחות ： מצויד בשסתומים פנאומטיים עמידים בפני קורוזיה ובשעיית אנטי-כיבוי כדי להבטיח הובלה בטוחה.
יישומים של שלושה סרנים חימום מערכת חימום המותקנת על מיכל אספלט ביטומן קרוואן מכלית
הובלת אספלט וביטומן נוזלי: מיועדת להובלה בטוחה ויעילה של אספלט וביטומן לפרויקטים של בניית כבישים.
תעשיות כימיות ונפט: משמשות להובלה למרחקים ארוכים של נוזלים כימיים, שמנים ומוצרי נפט.
הובלה נוזלית בדרגה מזון: מתאימה להובלת נוזלים אכילים כמו חלב ושמן בישול כדי להבטיח היגיינה ובטיחות.
שאלות נפוצות של שלושה צירים מערכת חימום המותקנת על מיכל אספלט ביטומן קרוואן
1. אילו חומרים משמשים למבנה הטנק?
המיכל עשוי מפלדת פחמן Q235B בעובי גוף ראשי של 5 מ'מ ועובי קצה של 6 מ'מ.
2. האם קרוואן המכלית כולל מערכת חימום?
כן, הוא מצויד במערכת חימום שמן תרמי ומבער דיזל מיובא עם הצתה אלקטרונית.
3. האם קרוואן המכלית הזה יכול להעביר נוזלים אחרים מלבד אספלט?
כן, הוא רב תכליתי ויכול להעביר כימיקלים, שמנים אכילים וחומרים נוזליים אחרים.
4. אילו תכונות בטיחות מותקנות?
קרוואן המכלית כולל שסתום בטיחות פנאומטי נגד קורוזיה, מתלה נגד כיבוי ומטף כיבוי.
5. באיזה סוג השעיה הוא משתמש?
היא מאמצת מערכת מתלים מכנית מפלדה כדי להבטיח יציבות ועמידות.
