מערכת חימום תלת-צירית מיכל אספלט רכוב הנגרר למיכל האספלט מיועד להובלה יעילה של אספלט נוזלי וביטומן. המבנה החזק ומערכת החימום המתקדמת שלו מבטיחים שהנוזל נשאר במצב אופטימלי במהלך ההובלה.
המיכל עשוי מפלדת פחמן Q235B בעובי גוף עיקרי של 5 מ'מ ועובי קצה של 6 מ'מ. המכלית בעלת קיבולת של 45KL וכוללת תאים עם ציפוי נגד קורוזיה, מערכת חימום ומספר שסתומים להבטחת פעולה בטוחה ויעילה.
הקרוואן כולל מתלים מכאניים מפלדה, מערכת בלמי אוויר כפולה ומערכת תאורת LED 12V. עם אפשרויות הניתנות להתאמה אישית והתמקדות בבטיחות, היא בחירה אידיאלית להובלת נוזלים כימיים.
טבלת תכונות מוצר
| פרמטר |
ערך |
| אורך כולל |
12,000 מ'מ |
| רוחב כולל |
2,500 מ'מ |
| גובה כללי |
3,900 מ'מ |
| קיבולת טנק |
45KL (כרכים אחרים אופציונליים) |
| דֶגֶם |
GD9550GYY |
| הסמכה |
ISO9001, CCC, ISO/TS16949 |
| בסיס גלגלים |
9,000-10,000 מ'מ |
| רוחב מסלול |
2,240 מ'מ |
| צִיוּן |
חובה בינונית |
| סוג השעיה |
סוג זרוע צולבת |
| צורת טנק |
סגלגל או עגול |
| מספר סרנים |
3 |
| מספר צמיגים |
12 (גודל 11R22.5) |
| השלכה עצמית |
כֵּן |
| מערכת בלמים |
מותקנת מערכת ABS למניעת נעילה |
| חוֹמֶר |
פְּלָדָה |
| מַצָב |
חָדָשׁ |
| סוג טריילר |
טנק סמי טריילר |
| בַּקָשָׁה |
הובלת נוזל כימי |
| חומר טנק |
פלדת פחמן Q235B, גוף 5 מ'מ, קצה 6 מ'מ |
| עמידות בפני קורוזיה |
ציפוי פנימי נגד קורוזיה |
| מערכת חימום |
מותקן כדי לשמור על חום האספלט |
| תאים |
2 תאים, כל אחד עם בורות ביוב בגודל 2 × 500 מ'מ |
| שסתומים |
2 שסתומי כדור, 2 שסתומי פריקה |
| קרן ראשי שלדה |
Q345B פלדה בעלת חוזק גבוה, גובה 500 מ'מ |
| סרנים |
3 סטים של סרנים 13T |
| הַשׁעָיָה |
מתלה מכאני מפלדה |
| סיכת המלך |
2 אינץ' |
| צמיגים |
12R22.5, 12 יחידות |
| חישוקים |
9.00×22.5, 12 יחידות |
| תאי בלמים |
T30/30 חדרים זוגיים |
| מערכת חשמל |
חיווט 12V עם נורות LED |
| תכונות נוספות |
מטפים, ארגז כלים, צינור פריקה |
| אריזה |
אין אריזה |
| כושר ייצור |
50 יחידות לחודש |
| קוד HS |
87163990 |
תכונות של מערכת חימום שלושה סרנים מותקנת טנק ביטומן מיכל אספלט קרוואן
חומרים איכותיים: לוחות פלדה פנימיים וחיצונים עטופים בבידוד אלומינוסיליקט 50 מ'מ לשימור חום.
בידוד מיכל: בידוד חיצוני מבטיח שאספלט נוזלי וביטומן נשמרים תמיד חמים בעת ההובלה.
מערכת חימום יעילה: מאמצת חימום שמן תרמי ומבער דיזל מיובא עם הצתה אלקטרונית לפעולה אמינה.
אפשרויות פריקת אספלט: מצויד בחרירים ומשאבות להנחת אספלט. פונקציית פריקה עצמית אופציונלית.
מתלה נגד רטט: מצויד במתלה נגד רטט מודולרי כדי להבטיח יציבות במהלך הובלה.
שסתום בטיחות פנאומטי: כולל שסתום רגל עמיד בפני קורוזיה, נשלט פנאומטית להגברת הבטיחות והיעילות.
היתרונות של מערכת חימום שלושה סרנים מותקנת קרוואן טנק ביטומן מיכל אספלט
מבנה פלדה בעל חוזק גבוה: עשוי מפלדת פחמן בעלת חוזק גבוה Q345B, הוא עמיד ואמין מבחינה מבנית.
צדדיות: מתאים להובלת מגוון של נוזלים, כולל נפט, כימיקלים וחומרים באיכות מזון.
קיבולת מטען מוגברת: מבנה אלומיניום קל יותר מאפשר הובלת נוזלים גדולה יותר בהשוואה לדגמי פלדת פחמן, וכתוצאה מכך יעילות דלק משופרת.
מערכת חימום ביעילות גבוהה: מערכת החימום המשולבת מבטיחה שאספלט נוזלי נשאר במצב אופטימלי במהלך ההובלה.
תכונות בטיחות: מצויד בשסתומים פנאומטיים עמידים בפני קורוזיה והשעיה נגד רעידות כדי להבטיח תחבורה בטוחה.
יישומים של מערכת חימום בשלושה סרנים מותקנת קרוואן מיכל ביטומן מיכל אספלט
שינוע אספלט נוזלי וביטומן: מיועד להובלה בטוחה ויעילה של אספלט וביטומן לפרויקטים של סלילת כבישים.
תעשיות כימיה ונפט: משמש להובלה למרחקים ארוכים של נוזלים כימיים, שמנים ומוצרי נפט.
הובלת נוזלים ברמה מזון: מתאים להובלת נוזלים אכילים כגון חלב ושמן בישול כדי להבטיח היגיינה ובטיחות.
שאלות נפוצות של מערכת חימום מותקנת עם שלושה סרנים
1. באילו חומרים משתמשים למבנה המיכל?
המיכל עשוי מפלדת פחמן Q235B בעובי גוף עיקרי של 5 מ'מ ועובי קצה של 6 מ'מ.
2. האם נגרר המכליות כולל מערכת חימום?
כן, הוא מצויד במערכת חימום שמן תרמית ומבער דיזל מיובא עם הצתה אלקטרונית.
3. האם הטנקר טריילר הזה יכול להעביר נוזלים אחרים מלבד אספלט?
כן, הוא רב תכליתי ויכול להעביר כימיקלים, שמני מאכל וחומרים נוזליים אחרים.
4. אילו תכונות בטיחות מותקנות?
הטנקר טריילר כולל שסתום בטיחות פנאומטי נגד קורוזיה, מתלה נגד רעידות ומטף.
5. באיזה סוג של מתלה הוא משתמש?
הוא מאמץ מערכת מתלים מכנית מפלדה כדי להבטיח יציבות ועמידות.
