Réservoir d'asphalte monté sur un système de chauffage à trois essieux La remorque-citerne d'asphalte est conçue pour le transport efficace de l'asphalte liquide et du bitume. Sa structure robuste et son système de chauffage avancé garantissent que le liquide reste dans des conditions optimales pendant le transport.
Le réservoir est en acier au carbone Q235B avec une épaisseur de corps principal de 5 mm et une épaisseur d'extrémité de 6 mm. Le camion-citerne a une capacité de 45 KL et comprend des compartiments avec revêtement anticorrosion, un système de chauffage et plusieurs vannes pour garantir un fonctionnement sûr et efficace.
La remorque comprend une suspension mécanique en acier, un système de freinage pneumatique à double conduite et un système d'éclairage LED 12 V. Avec des options personnalisables et un accent mis sur la sécurité, c'est un choix idéal pour le transport de liquides chimiques.
du tableau des attributs du produit
| du paramètre |
Valeur |
| Longueur totale |
12 000 millimètres |
| Largeur hors tout |
2 500 millimètres |
| Hauteur hors tout |
3 900 millimètres |
| Capacité du réservoir |
45KL (Autres volumes en option) |
| Modèle |
GD9550GYY |
| Attestation |
ISO9001, CCC, ISO/TS16949 |
| Empattement |
9 000-10 000 millimètres |
| Largeur de voie |
2 240 millimètres |
| Grade |
Service moyen |
| Type de suspension |
Type de bras croisé |
| Forme du réservoir |
Ovale ou Rond |
| Nombre d'essieux |
3 |
| Nombre de pneus |
12 (taille 11R22.5) |
| Auto-dumping |
Oui |
| Système de freinage |
Système de freinage antiblocage ABS installé |
| Matériel |
Acier |
| Condition |
Nouveau |
| Type de remorque |
Semi-remorque citerne |
| Application |
Liquide chimique de transport |
| Matériau du réservoir |
Acier au carbone Q235B, corps de 5 mm, extrémité de 6 mm |
| Résistance à la corrosion |
Revêtement anticorrosion interne |
| Système de chauffage |
Installé pour maintenir la chaleur de l'asphalte |
| Compartiments |
2 compartiments, chacun avec 2 trous d'homme de 500 mm |
| Vannes |
2 vannes à bille, 2 vannes de décharge |
| Faisceau principal du châssis |
Acier haute résistance Q345B, hauteur 500 mm |
| Essieux |
3 jeux d'essieux 13T |
| Suspension |
Suspension mécanique en acier |
| Épinglette royale |
5 centimètres |
| Pneus |
12R22.5, 12 unités |
| Jantes |
9,00×22,5, 12 unités |
| Chambres de frein |
Chambres doubles T30/30 |
| Système électrique |
Câblage 12 V avec lumières LED |
| Fonctionnalités supplémentaires |
Extincteurs, boîte à outils, tuyau de décharge |
| Conditionnement |
Pas d'emballage |
| Capacité de production |
50 unités/mois |
| Code SH |
87163990 |
Caractéristiques du système de chauffage à trois essieux installé sur la remorque-citerne de bitume de réservoir d'asphalte
Matériaux de haute qualité : plaques d'acier intérieures et extérieures enveloppées d'une isolation en aluminosilicate de 50 mm pour la conservation de la chaleur.
Isolation du réservoir : L'isolation externe garantit que l'asphalte liquide et le bitume restent toujours chauds pendant le transport.
Système de chauffage efficace : adopte un chauffage à l'huile thermique et un brûleur diesel importé avec allumage électronique pour un fonctionnement fiable.
Options de décharge d'asphalte : équipé de buses et de pompes pour la pose d'asphalte. Fonction d'auto-déchargement en option.
Suspension anti-vibration : Equipé d'une suspension anti-vibration modulaire pour assurer la stabilité pendant le transport.
Soupape de sécurité pneumatique : comprend un clapet de pied résistant à la corrosion et à commande pneumatique pour une sécurité et une efficacité accrues.
Avantages du système de chauffage à trois essieux installé sur la remorque-citerne de bitume de réservoir d'asphalte
Structure en acier à haute résistance : fabriquée en acier au carbone Q345B à haute résistance, elle est durable et structurellement fiable.
Polyvalence : convient au transport d'une variété de liquides, notamment du pétrole, des produits chimiques et des matériaux de qualité alimentaire.
Capacité de charge utile accrue : la structure en aluminium plus légère permet un plus grand transport de liquides par rapport aux modèles en acier au carbone, ce qui entraîne une meilleure efficacité énergétique.
Système de chauffage à haute efficacité : le système de chauffage intégré garantit que l'asphalte liquide reste dans un état optimal pendant le transport.
Caractéristiques de sécurité : équipé de valves pneumatiques résistantes à la corrosion et d'une suspension anti-vibration pour garantir un transport en toute sécurité.
Applications du système de chauffage à trois essieux installé sur la remorque-citerne de bitume de réservoir d'asphalte
Transport d'asphalte liquide et de bitume : Conçu pour le transport sûr et efficace de l'asphalte et du bitume pour les projets de construction routière.
Industries chimiques et pétrolières : utilisées pour le transport sur de longues distances de liquides chimiques, d'huiles et de produits pétroliers.
Transport de liquides de qualité alimentaire : convient au transport de liquides comestibles tels que le lait et l'huile de cuisson pour garantir l'hygiène et la sécurité.
FAQ sur le système de chauffage à trois essieux installé sur la remorque-citerne de bitume de réservoir d'asphalte
1. Quels matériaux sont utilisés pour la structure du réservoir ?
Le réservoir est en acier au carbone Q235B avec une épaisseur de corps principal de 5 mm et une épaisseur d'extrémité de 6 mm.
2. La remorque-citerne comprend-elle un système de chauffage ?
Oui, il est équipé d'un système de chauffage à l'huile thermique et d'un brûleur diesel importé avec allumage électronique.
3. Cette remorque-citerne peut-elle transporter d'autres liquides que l'asphalte ?
Oui, il est polyvalent et peut transporter des produits chimiques, des huiles comestibles et d’autres matières liquides.
4. Quels dispositifs de sécurité sont installés ?
La remorque-citerne comprend une soupape de sécurité pneumatique anti-corrosion, une suspension anti-vibration et un extincteur.
5. Quel type de suspension utilise-t-il ?
Il adopte un système de suspension mécanique en acier pour assurer stabilité et durabilité.
