Dostępność: | |
---|---|
Ilość: | |
GC9850gry
GDSS
Zbiornik asfaltu zamontowany w systemie ogrzewania trójki. Przyczepa asfaltowa jest zaprojektowana do wydajnego transportu ciekłego asfaltu i bitumu. Jego solidna struktura i zaawansowany układ grzewczy zapewniają, że ciecz pozostaje w optymalnym stanie podczas transportu.
Zbiornik wykonany jest ze stali węglowej Q235B o głównej grubości ciała 5 mm i grubości końcowej 6 mm. Tankowiec ma pojemność 45 kl i obejmuje przedziały z powłoką przeciwkorozyjną, układem grzejnym i wieloma zaworami, aby zapewnić bezpieczne i wydajne działanie.
Przyczepa obejmuje stalowe zawieszenie mechaniczne, podwójny układ hamulca powietrznego i system oświetlenia LED 12V. Dzięki konfigurowalnym opcjom i skupieniu się na bezpieczeństwie jest to idealny wybór do transportu płynów chemicznych.
parametru tabeli | Wartość |
---|---|
Całkowita długość | 12 000 mm |
Ogólna szerokość | 2500 mm |
Ogólna wysokość | 3900 mm |
Pojemność czołgów | 45 kl (inne objętości opcjonalne) |
Model | GD9550GYY |
Orzecznictwo | ISO9001, CCC, ISO/TS16949 |
Rozstaw osi | 9 000-10 000 mm |
Szerokość ścieżki | 2240 mm |
Stopień | Średnia obowiązek |
Typ zawieszenia | Typ ramienia krzyżowego |
Kształt zbiornika | Owalny lub okrągły |
Liczba osi | 3 |
Liczba opon | 12 (rozmiar 11R22.5) |
Samokontrola | Tak |
Układ hamulca | Zainstalowany system hamowania ABS anty-blokowy |
Tworzywo | Stal |
Stan | Nowy |
Typ przyczepy | Tank Semi Trailer |
Aplikacja | Płyn chemiczny transportowy |
Materiał zbiornika | Q235B Stal węglowa, korpus 5 mm, koniec 6 mm |
Odporność na korozję | Wewnętrzna powłoka przeciwkorozowa |
System grzewczy | Zainstalowane w celu utrzymania ciepła asfaltowego |
Przedziały | 2 przedziały, każda z manfulami 2 × 500 mm |
Zawory | 2 zawory kulkowe, 2 zawory wyładowania |
Główna wiązka podwozia | Stal o wysokiej wytrzymałości Q345b, wysokość 500 mm |
Osie | 3 zestawy osi 13T |
Zawieszenie | Stalowe zawieszenie mechaniczne |
King Pin | 2 cale |
Opony | 12R22.5, 12 jednostek |
Felgi | 9,00 × 22,5, 12 jednostek |
Komory hamulcowe | Podwójne komory T30/30 |
Układ elektryczny | Okablowanie 12V ze światłami LED |
Dodatkowe funkcje | Gaśnice, zestaw narzędzi, rura wyładowań |
Opakowanie | Bez pakowania |
Zdolność produkcyjna | 50 jednostek/miesiąc |
Kod HS | 87163990 |
Cechy trzech osi System grzewczy
Materiały wysokiej jakości: wewnętrzne i zewnętrzne płytki stalowe owinięte izolacją aluminiową 50 mm do zachowania ciepła.
Izolacja zbiornika: Izolacja zewnętrzna gwarantuje, że podczas transportu ciekłego asfaltu i bitumu są zawsze gorące.
Wydajny system grzewczy: przyjmuje ogrzewanie oleju cieplnego i importowany palnik wysokoprężny z elektronicznym zapłonem do niezawodnego działania.
Opcje rozładowania asfaltu: wyposażone w dysze i pompy do układania asfaltu. Opcjonalna funkcja samodzielnego ładowania.
Zawieszenie przeciwwibatyczne: wyposażone w modułowe zawiesinę antywibracyjną w celu zapewnienia stabilności podczas transportu.
Pneumatyczny zawór bezpieczeństwa: obejmuje oporne na korozję, kontrolowany pneumatycznie zawór stopowy w celu zwiększenia bezpieczeństwa i wydajności.
Zalety trzech osi System grzewczy
Struktura stalowa o wysokiej wytrzymałości : Wykonana ze stali węglowej o wysokiej wytrzymałości Q345B, jest trwała i strukturalnie niezawodna.
Wszechstronność : Odpowiednia do transportu różnych płynów, w tym ropy naftowej, chemikaliów i materiałów spożywczych.
Zwiększona pojemność ładunku : Lżejsza struktura aluminium pozwala na większy transport ciekłego w porównaniu z modelami stali węglowej, co powoduje lepszą wydajność paliwa.
System ogrzewania o wysokiej wydajności : Zintegrowany system grzewczy zapewnia, że ciekły asfalt pozostaje w optymalnym stanie podczas transportu.
Funkcje bezpieczeństwa : Wyposażone w odporne na korozję zawory pneumatyczne i zawieszenie przeciwwibracji w celu zapewnienia bezpiecznego transportu.
Zastosowania trzech osi System grzewczy
Transport płynny asfalt i asfaltu: Zaprojektowany do bezpiecznego i wydajnego transportu asfaltu i bitumu do projektów budowy dróg.
Przemysł chemiczny i ropy naftowy: stosowany do transportu na duże odległości cieczy chemicznych, olejów i produktów naftowych.
Transport płynów spożywczych: odpowiednie do transportu jadalnych płynów, takich jak mleko i olej kuchenny w celu zapewnienia higieny i bezpieczeństwa.
FAQ z trzech osi System grzewczy
1. Jakie materiały są używane do struktury zbiornika?
Zbiornik wykonany jest ze stali węglowej Q235B o głównej grubości ciała 5 mm i grubości końcowej 6 mm.
2. Czy przyczepa cysterna obejmuje system grzewczy?
Tak, jest wyposażony w układ ogrzewania oleju termicznego i importowany palnik wysokoprężny z elektronicznym zapłonem.
3. Czy ta przyczepa cysterna może przetransportować inne płyny oprócz asfaltu?
Tak, jest wszechstronny i może transportować chemikalia, oleje jadalne i inne materiały płynne.
4. Jakie są instalowane funkcje bezpieczeństwa?
Przyczepa cysterna zawiera przeciwkorozjonowy zawór bezpieczeństwa pneumatycznego, zawieszenie przeciwwibracji i gaśnicę.
5. Jakiego rodzaju zawieszenia używa?
Przyjmuje stalowy mechaniczny układ zawieszenia w celu zapewnienia stabilności i trwałości.
Zbiornik asfaltu zamontowany w systemie ogrzewania trójki. Przyczepa asfaltowa jest zaprojektowana do wydajnego transportu ciekłego asfaltu i bitumu. Jego solidna struktura i zaawansowany układ grzewczy zapewniają, że ciecz pozostaje w optymalnym stanie podczas transportu.
Zbiornik wykonany jest ze stali węglowej Q235B o głównej grubości ciała 5 mm i grubości końcowej 6 mm. Tankowiec ma pojemność 45 kl i obejmuje przedziały z powłoką przeciwkorozyjną, układem grzejnym i wieloma zaworami, aby zapewnić bezpieczne i wydajne działanie.
Przyczepa obejmuje stalowe zawieszenie mechaniczne, podwójny układ hamulca powietrznego i system oświetlenia LED 12V. Dzięki konfigurowalnym opcjom i skupieniu się na bezpieczeństwie jest to idealny wybór do transportu płynów chemicznych.
parametru tabeli | Wartość |
---|---|
Całkowita długość | 12 000 mm |
Ogólna szerokość | 2500 mm |
Ogólna wysokość | 3900 mm |
Pojemność czołgów | 45 kl (inne objętości opcjonalne) |
Model | GD9550GYY |
Orzecznictwo | ISO9001, CCC, ISO/TS16949 |
Rozstaw osi | 9 000-10 000 mm |
Szerokość ścieżki | 2240 mm |
Stopień | Średnia obowiązek |
Typ zawieszenia | Typ ramienia krzyżowego |
Kształt zbiornika | Owalny lub okrągły |
Liczba osi | 3 |
Liczba opon | 12 (rozmiar 11R22.5) |
Samokontrola | Tak |
Układ hamulca | Zainstalowany system hamowania ABS anty-blokowy |
Tworzywo | Stal |
Stan | Nowy |
Typ przyczepy | Tank Semi Trailer |
Aplikacja | Płyn chemiczny transportowy |
Materiał zbiornika | Q235B Stal węglowa, korpus 5 mm, koniec 6 mm |
Odporność na korozję | Wewnętrzna powłoka przeciwkorozowa |
System grzewczy | Zainstalowane w celu utrzymania ciepła asfaltowego |
Przedziały | 2 przedziały, każda z manfulami 2 × 500 mm |
Zawory | 2 zawory kulkowe, 2 zawory wyładowania |
Główna wiązka podwozia | Stal o wysokiej wytrzymałości Q345b, wysokość 500 mm |
Osie | 3 zestawy osi 13T |
Zawieszenie | Stalowe zawieszenie mechaniczne |
King Pin | 2 cale |
Opony | 12R22.5, 12 jednostek |
Felgi | 9,00 × 22,5, 12 jednostek |
Komory hamulcowe | Podwójne komory T30/30 |
Układ elektryczny | Okablowanie 12V ze światłami LED |
Dodatkowe funkcje | Gaśnice, zestaw narzędzi, rura wyładowań |
Opakowanie | Bez pakowania |
Zdolność produkcyjna | 50 jednostek/miesiąc |
Kod HS | 87163990 |
Cechy trzech osi System grzewczy
Materiały wysokiej jakości: wewnętrzne i zewnętrzne płytki stalowe owinięte izolacją aluminiową 50 mm do zachowania ciepła.
Izolacja zbiornika: Izolacja zewnętrzna gwarantuje, że podczas transportu ciekłego asfaltu i bitumu są zawsze gorące.
Wydajny system grzewczy: przyjmuje ogrzewanie oleju cieplnego i importowany palnik wysokoprężny z elektronicznym zapłonem do niezawodnego działania.
Opcje rozładowania asfaltu: wyposażone w dysze i pompy do układania asfaltu. Opcjonalna funkcja samodzielnego ładowania.
Zawieszenie przeciwwibatyczne: wyposażone w modułowe zawiesinę antywibracyjną w celu zapewnienia stabilności podczas transportu.
Pneumatyczny zawór bezpieczeństwa: obejmuje oporne na korozję, kontrolowany pneumatycznie zawór stopowy w celu zwiększenia bezpieczeństwa i wydajności.
Zalety trzech osi System grzewczy
Struktura stalowa o wysokiej wytrzymałości : Wykonana ze stali węglowej o wysokiej wytrzymałości Q345B, jest trwała i strukturalnie niezawodna.
Wszechstronność : Odpowiednia do transportu różnych płynów, w tym ropy naftowej, chemikaliów i materiałów spożywczych.
Zwiększona pojemność ładunku : Lżejsza struktura aluminium pozwala na większy transport ciekłego w porównaniu z modelami stali węglowej, co powoduje lepszą wydajność paliwa.
System ogrzewania o wysokiej wydajności : Zintegrowany system grzewczy zapewnia, że ciekły asfalt pozostaje w optymalnym stanie podczas transportu.
Funkcje bezpieczeństwa : Wyposażone w odporne na korozję zawory pneumatyczne i zawieszenie przeciwwibracji w celu zapewnienia bezpiecznego transportu.
Zastosowania trzech osi System grzewczy
Transport płynny asfalt i asfaltu: Zaprojektowany do bezpiecznego i wydajnego transportu asfaltu i bitumu do projektów budowy dróg.
Przemysł chemiczny i ropy naftowy: stosowany do transportu na duże odległości cieczy chemicznych, olejów i produktów naftowych.
Transport płynów spożywczych: odpowiednie do transportu jadalnych płynów, takich jak mleko i olej kuchenny w celu zapewnienia higieny i bezpieczeństwa.
FAQ z trzech osi System grzewczy
1. Jakie materiały są używane do struktury zbiornika?
Zbiornik wykonany jest ze stali węglowej Q235B o głównej grubości ciała 5 mm i grubości końcowej 6 mm.
2. Czy przyczepa cysterna obejmuje system grzewczy?
Tak, jest wyposażony w układ ogrzewania oleju termicznego i importowany palnik wysokoprężny z elektronicznym zapłonem.
3. Czy ta przyczepa cysterna może przetransportować inne płyny oprócz asfaltu?
Tak, jest wszechstronny i może transportować chemikalia, oleje jadalne i inne materiały płynne.
4. Jakie są instalowane funkcje bezpieczeństwa?
Przyczepa cysterna zawiera przeciwkorozjonowy zawór bezpieczeństwa pneumatycznego, zawieszenie przeciwwibracji i gaśnicę.
5. Jakiego rodzaju zawieszenia używa?
Przyjmuje stalowy mechaniczny układ zawieszenia w celu zapewnienia stabilności i trwałości.