I réimse an iompair tromshaothair, an Tá ról lárnach ag leantóir umar i ngluaiseacht shábháilte agus éifeachtach leachtanna agus gáis. Tá sé ríthábhachtach an bhfuil breosla, ceimiceáin, nó leachtanna grád bia á n-iompar, tuiscint a fháil ar na deacrachtaí a bhaineann le luchtú na soithí ollmhóra seo. Eascraíonn ceist choiteann i measc oibreoirí agus gairmithe loighistice: Cén fáth nár chóir leantóir umar a luchtú go hiomlán? Léiríonn an cheist seo an t -idirghníomhú casta idir fisic, rialacháin sábháilteachta, agus prionsabail innealtóireachta a rialaíonn oibriú leantóirí umar.
Struchtúr agus meicnic leantóirí umar
Chun a thuiscint cén fáth a bhfuil drochthionchar ar ró-líonadh leantóra umair, ní mór tuiscint agus meicníochtaí na bhfeithiclí seo a thuiscint ar dtús. Is coimeádáin sorcóireacha iad leantóirí umar atá suite ar fhonnadh leantóra, a ndearnadh innealtóireacht orthu chun ualaí leachtacha nó gásacha a iompar. Freastalaíonn a ndearadh ar choimeád substaintí éagsúla faoi choinníollacha sonracha brú agus teochta. Tá an cruth sorcóireach is fearr chun brúnna inmheánacha a sheasamh agus tiúchan struis a íoslaghdú.
Go hinmheánach, is féidir le leantóirí umar baffles - bulkheads inmheánacha le hoscailtí a bheith i gceist - a chuidíonn le gluaiseacht leacht a laghdú taobh istigh den umar. Is féidir leis an ngluaiseacht seo, ar a dtugtar 'borradh leachtach,' tionchar suntasach a imirt ar chobhsaíocht agus ar láimhseáil na feithicle. In ainneoin na gcúinsí dearaidh seo, tá teorainneacha áirithe fós ann, a bhaineann go háirithe le cumas agus toirt luchtaithe.
Fisic na Gluaiseachta Leachtacha: borradh agus slosh
Ceann de na príomhchúiseanna nach ndéantar leantóirí umar a luchtú go hiomlán ná éifeachtaí borrtha leachtach agus slosh a mhaolú. Nuair a bhíonn umar go hiomlán iomlán, is féidir le haon ghluaiseacht - amhail tosú, stopadh, nó casadh - a bheith ina chúis leis an leacht fórsaí breise a chur i bhfeidhm ar bhallaí an umair. Féadann an feiniméan seo strus méadaithe a dhéanamh ar struchtúr an umair agus comhréiteach a dhéanamh ar chobhsaíocht na feithicle.
Thairis sin, ní fhágann umar atá go hiomlán go hiomlán go bhfuil an leacht ann chun an leacht a leathnú nó a bhogadh, rud a d'fhéadfadh brú a chur suas, go háirithe má tá an leacht so-ghalaithe nó leathnaíonn sé le hathruithe teochta. Trí roinnt spáis a fhágáil, ar a dtugtar 'Ullage,' cuireann oibreoirí ar chumas an leacht bogadh go sábháilte laistigh den umar gan strus nó brú míchuí a chruthú.
Tionchar ar chobhsaíocht feithiclí
Is féidir leis na fórsaí dinimiciúla a fheidhmíonn leacht atá ag gluaiseacht athrú a dhéanamh ar lárlár domhantarraingthe na feithicle. Féadann an t -athrú seo a bheith mar thoradh ar rollovers nó cailliúint rialaithe, go háirithe le linn ainlithe tobann nó coscánaithe éigeandála. Tá sé léirithe ag staidéir go bhfuil ráta tar -rolladh níos airde ag feithiclí a iompraíonn leachtanna i gcomparáid leo siúd a iompraíonn lasta soladach mar gheall ar borradh leachtach.
Leathnú teirmeach leachtanna
Is féidir le leachtanna leathnú nó conradh a dhéanamh le luaineachtaí teochta. Tá sé seo fíor go háirithe i gcás substaintí cosúil le breoslaí nó ceimiceáin, ar féidir leo comhéifeachtaí leathnaithe teirmeacha suntasacha a bheith acu. Má tá leantóir umar luchtaithe ar a chumas uasta gan cuntas a thabhairt ar athruithe toirte a spreagann teocht, is féidir leis an leacht atá ag leathnú brú inmheánach iomarcach a chruthú. Is féidir leis an mbrú seo a bheith mar thoradh ar dhífhoirmiú umar, sceitheadh, nó fiú teip tubaisteach.
Mar shampla, is féidir le gásailín leathnú thart ar 1% do gach méadú 15 ° F ar theocht. I 10,000-galún Leantóir umair , d’fhéadfadh sé go mbeadh 100 galún breise de leathnú mar thoradh air seo, rud a chiallaigh go mbeadh spás leordhóthanach ann chun freastal ar an athrú seo go sábháilte.
Rialacháin agus Caighdeáin Sábháilteachta
Tá treoirlínte bunaithe ag comhlachtaí rialála ar nós Roinn Iompair na Stát Aontaithe (DOT) agus an Riarachán Sábháilteachta Mótair Chónaidhme (FMCSA) chun leantóirí umar a luchtú go sábháilte. Tugann na rialacháin seo sainordú nár cheart dabhcha a líonadh thar chéatadán áirithe dá gcumas, go minic thart ar 95%, chun ró -líonadh a chosc agus chun leathnú teirmeach a cheadú.
Ina theannta sin, éilíonn rialacháin ar ábhair ghuaiseacha ar iompróirí machnamh a dhéanamh ar thréithe sonracha domhantarraingthe agus leathnaithe an leacht atá á n -iompar. Ní hamháin gur oibleagáid dhlíthiúil é comhlíonadh na rialachán seo ach is cuid ríthábhachtach é freisin de shábháilteacht oibríochtúil agus bainistíocht riosca.
Caighdeáin Idirnáisiúnta
Tá rialacháin chomhchosúla i bhfeidhm ag tíortha ar fud an domhain, agus iad ailínithe go minic le moltaí ó eagraíochtaí ar nós Coimisiún Eacnamaíoch na Náisiún Aontaithe don Eoraip (UNECE). Soláthraíonn an Cód Idirnáisiúnta Muirí Contúirteacha (IMDG) treoirlínte freisin chun leachtanna guaiseacha a iompar, ag cur béime ar an tábhacht a bhaineann le gan umair a ró -líonadh.
Teagmhais agus cás-staidéir fíor-dhomhanda
Leagann sonraí stairiúla béim ar na contúirtí a bhaineann le leantóirí umar ró -líonta. Bhí go leor eachtraí ann ina raibh doirteadh, damáiste comhshaoil, agus fiú pléascanna mar thoradh ar an easpa spáis ullage. Mar shampla, tharla timpiste shuntasach nuair a bhí tancaer breosla, a bhí líonta go dtí an cumas gan cuntas a thabhairt ar leathnú teirmeach, réabtha mar gheall ar an mbrú brú, agus mar thoradh air sin rinneadh doirteadh suntasach agus guais dóiteáin.
Léiríonn na teagmhais seo an gá criticiúil atá le cloí le nósanna imeachta lódála cuí agus na hiarmhairtí a d'fhéadfadh a bheith ann a bhaineann le faillí a dhéanamh orthu. Is féidir leis na damáistí airgeadais, dlíthiúla agus clú ó imeachtaí den sórt sin a bheith tubaisteach do chuideachtaí agus d'oibreoirí araon.
Cleachtais is fearr chun leantóirí umar a luchtú
Chun na rioscaí a bhaineann le ró -líonadh a mhaolú, molann saineolaithe tionscail roinnt dea -chleachtais. Ina measc seo tá:
An toirt líonta cuí a ríomh bunaithe ar chomhéifeacht leathnaithe teirmeach an leachta agus an raon teochta ionchais le linn iompair.
Úsáid a bhaint as córais uathoibríocha stoptha le linn luchtaithe chun ró-líonadh a chosc.
Leantóirí umar a iniúchadh agus a chothabháil go rialta chun sláine struchtúrach a chinntiú.
Oiliúint oibreoirí agus tiománaithe ar an tábhacht a bhaineann le spás ullage a fhágáil agus na rioscaí a bhaineann le ró -líonadh.
Baffles agus urranna a fhostú laistigh den umar chun gluaiseacht leachtach a laghdú agus chun cobhsaíocht a fheabhsú.
Cuireann cuideachtaí ar nós GDSS Trailer, dearthóir gairmiúil agus tógálaí sa réimse ó 2009, béim ar an tábhacht a bhaineann le gnéithe sábháilteachta agus comhlíonadh a gcuid dearaí leantóra umar. Trí ardchleachtais innealtóireachta a chomhtháthú, tacaíonn siad le hiompar níos sábháilte leachtanna ar fud na dtionscal éagsúil.
Deireadh
Tá rioscaí suntasacha ag baint le leantóir umar a luchtú go hiomlán mar gheall ar an bhféidearthacht go dtarlóidh borradh leachtach, leathnú teirmeach, agus neamhchomhlíonadh rialála. Tá tuiscint ar na rioscaí seo riachtanach do dhuine ar bith a bhfuil baint acu le hearraí leachtacha a iompar. Trí chloí le dea -chleachtais agus trí shaineolas ceannairí tionscail a ghiaráil, is féidir le hoibreoirí gluaiseacht shábháilte agus éifeachtach leachtanna a chinntiú. Tá an leantóir umar fós ina shócmhainn fíor -riachtanach i loighistic dhomhanda, agus tá a oibriú sábháilte ríthábhachtach do rath leanúnach an tionscail.
