Хүнд даацын тээврийн салбарт, савны чиргүүл нь шингэн ба хийн аюулгүй, үр ашигтай хөдөлгөөнд чухал үүрэг гүйцэтгэдэг. Шатахуун, химийн бодис эсвэл хүнсний шингэнийг тээвэрлэх эсэхээс үл хамааран эдгээр том хөлөг онгоцыг ачих нарийн төвөгтэй байдлыг ойлгох нь чухал юм. Операторууд болон ложистикийн мэргэжилтнүүдийн дунд түгээмэл асуулт гарч ирдэг: Яагаад савны чиргүүлийг бүрэн дүүрэн ачиж болохгүй гэж? Энэ асуулт нь танкийн чиргүүлүүдийн үйл ажиллагааг зохицуулдаг физик, аюулгүй байдлын дүрэм, инженерийн зарчмуудын цогц харилцан үйлчлэлийг авч үздэг.
Цистерн чиргүүлүүдийн бүтэц, механик
Савны чиргүүлийг хэт дүүргэх нь яагаад буруу болохыг ойлгохын тулд эхлээд эдгээр тээврийн хэрэгслийн дизайн, механикийг ойлгох хэрэгтэй. Цистерн чиргүүл нь чиргүүлийн явах эд анги дээр суурилуулсан, шингэн эсвэл хийн ачааг зөөвөрлөх зориулалттай цилиндр хэлбэртэй сав юм. Тэдгээрийн дизайн нь тодорхой даралт, температурын нөхцөлд янз бүрийн бодисыг агуулах боломжийг олгодог. Цилиндр хэлбэр нь дотоод даралтыг тэсвэрлэх, стрессийн концентрацийг багасгахад тохиромжтой.
Дотор нь савны чиргүүл нь савны доторх шингэний хөдөлгөөнийг багасгахад тусалдаг хаалт буюу нүхтэй дотоод хаалттай байж болно. 'Шингэн давалгаа' гэж нэрлэгддэг энэхүү хөдөлгөөн нь тээврийн хэрэгслийн тогтвортой байдал, жолоодлогод ихээхэн нөлөөлдөг. Эдгээр дизайныг харгалзан үзсэн ч, ялангуяа ачааны багтаамж, эзэлхүүнтэй холбоотой тодорхой хязгаарлалтууд хэвээр байна.
Шингэний хөдөлгөөний физик: ихсэх ба налуу
Цистерн чиргүүл бүрэн хүчин чадлаараа ачигдаагүй байгаа гол шалтгаануудын нэг нь шингэний огцом өсөлт, уналтын нөлөөг багасгах явдал юм. Сав бүрэн дүүрсэн үед эхлүүлэх, зогсоох, эргүүлэх гэх мэт аливаа хөдөлгөөн нь савны хананд нэмэлт хүч үзүүлэхэд хүргэдэг. Энэ үзэгдэл нь савны бүтцэд ачаалал нэмэгдэж, тээврийн хэрэгслийн тогтвортой байдлыг алдагдуулдаг.
Түүгээр ч зогсохгүй, бүрэн дүүрэн сав нь шингэнийг тэлэх эсвэл хөдөлгөх зай үлдээдэггүй бөгөөд энэ нь даралт ихсэхэд хүргэдэг, ялангуяа шингэн нь дэгдэмхий эсвэл температурын өөрчлөлтөөр өргөсдөг. Операторууд 'улах' гэгддэг зайг үлдээснээр шингэнийг хэт их ачаалал, даралт үүсгэхгүйгээр савны дотор аюулгүй хөдөлгөх боломжийг олгодог.
Тээврийн хэрэгслийн тогтвортой байдалд үзүүлэх нөлөө
Хөдөлгөөнт шингэнд үзүүлэх динамик хүч нь тээврийн хэрэгслийн хүндийн төвийг өөрчлөхөд хүргэдэг. Энэ шилжилт, ялангуяа огцом маневр хийх эсвэл яаралтай тоормослох үед эргэлдэж, хяналтаа алдахад хүргэдэг. Шингэнийг тээвэрлэж буй тээврийн хэрэгсэл нь шингэний огцом өсөлтөөс болж хатуу ачаа тээвэрлэж буй машинуудтай харьцуулахад илүү их эргэлддэг болохыг судалгаагаар тогтоожээ.
Шингэний дулааны тэлэлт
Температурын хэлбэлзэлтэй шингэн нь өргөжиж эсвэл агшиж болно. Энэ нь ялангуяа дулааны тэлэлтийн илтгэлцүүртэй түлш, химийн бодис зэрэг бодисын хувьд үнэн юм. Температурын нөлөөгөөр эзэлхүүний өөрчлөлтийг тооцохгүйгээр савны чиргүүл хамгийн их хүчин чадлаараа ачигдвал тэлэх шингэн нь дотоод хэт их даралтыг үүсгэж болзошгүй. Энэ даралт нь савны хэв гажилт, гоожих, тэр ч байтугай сүйрэлд хүргэж болзошгүй юм.
Жишээлбэл, температур 15 ° F-ийн өсөлт тутамд бензин ойролцоогоор 1% -иар өргөжиж болно. 10,000 галлонд савны чиргүүл , энэ нь нэмэлт 100 галлон өргөтгөл үүсгэж болзошгүй тул энэхүү өөрчлөлтийг аюулгүйгээр хангахын тулд хангалттай зай талбай шаардлагатай болно.
Дүрэм журам, аюулгүй байдлын стандартууд
АНУ-ын Тээврийн яам (DOT) болон Холбооны Мотор тээвэрлэгчийн аюулгүй байдлын алба (FMCSA) зэрэг зохицуулах байгууллагууд савны чиргүүлийг аюулгүй ачих удирдамжийг тогтоосон. Эдгээр дүрмүүд нь савыг хэт дүүргэхээс сэргийлж, дулааны тэлэлтийг хангахын тулд багтаамжийнхаа тодорхой хувиас хэтрүүлэхгүй, ихэвчлэн 95% орчим дүүргэхийг шаарддаг.
Нэмж дурдахад, аюултай материалын зохицуулалт нь тээвэрлэгчээс тээвэрлэж буй шингэний тодорхой жин, тэлэлтийн шинж чанарыг харгалзан үзэхийг шаарддаг. Эдгээр дүрэм журмыг дагаж мөрдөх нь зөвхөн хуулиар хүлээсэн үүрэг төдийгүй үйл ажиллагааны аюулгүй байдал, эрсдэлийн удирдлагын чухал бүрэлдэхүүн хэсэг юм.
Олон улсын стандартууд
Дэлхийн улс орнуудад ижил төстэй зохицуулалтууд байдаг бөгөөд энэ нь ихэвчлэн НҮБ-ын Европын эдийн засгийн комисс (UNECE) зэрэг байгууллагуудын зөвлөмжтэй нийцдэг. Олон улсын Далайн Аюултай Барааны (IMDG) Код нь аюултай шингэнийг тээвэрлэх зааварчилгааг өгдөг бөгөөд савыг хэт дүүргэхгүй байхын чухлыг онцолсон байдаг.
Бодит ертөнцийн тохиолдлууд ба кейс судалгаа
Түүхэн мэдээлэл нь савны чиргүүл хэт дүүрсэний аюулыг онцолж байна. Ургамал талбай байхгүйгээс ус асгарах, байгаль орчинд хохирол учруулах, тэр ч байтугай дэлбэрэлт хүртэл олон удаа гарч байсан. Тухайлбал, дулааны тэлэлтийг тооцолгүйгээр хүчин чадлаараа дүүргэсэн түлшний цистерн даралт ихэссэний улмаас хагарч, улмаар их хэмжээний асгаралт үүсч, гал түймрийн аюулд хүргэсэн ноцтой осол гарсан.
Эдгээр тохиолдлууд нь ачаалах зөв горимыг дагаж мөрдөх чухал хэрэгцээ, тэдгээрийг үл тоомсорлох нь болзошгүй үр дагаврыг онцолж байна. Ийм үйл явдлаас үүдэлтэй санхүүгийн, хууль эрх зүйн болон нэр хүндэд учирсан хохирол нь компаниуд болон операторуудад ихээхэн хохирол учруулж болзошгүй юм.
Цистерн чиргүүлийг ачих шилдэг туршлага
Хэт дүүргэхтэй холбоотой эрсдлийг бууруулахын тулд салбарын мэргэжилтнүүд хэд хэдэн шилдэг туршлагыг санал болгож байна. Үүнд:
Шингэний дулааны тэлэлтийн коэффициент ба тээвэрлэх явцад хүлээгдэж буй температурын хязгаарт үндэслэн тохирох дүүргэлтийн эзэлхүүнийг тооцоолох.
Ачаалах үед хэт дүүргэхээс урьдчилан сэргийлэхийн тулд автомат унтрах системийг ашиглах.
Бүтцийн бүрэн бүтэн байдлыг хангахын тулд савны чиргүүлүүдийг тогтмол шалгаж, засвар үйлчилгээ хийх.
Оператор, жолооч нарт далд зай үлдээхийн ач холбогдол, хэт дүүрснээс үүсэх эрсдэлийн талаар сургах.
Шингэний хөдөлгөөнийг багасгаж, тогтвортой байдлыг сайжруулахын тулд савны дотор хаалт болон тасалгаануудыг ашиглах.
2009 оноос хойш энэ салбарт мэргэжлийн дизайнер, барилгачин GDSS TRAILER зэрэг компаниуд савны чиргүүлийнхээ загварт аюулгүй байдлын онцлог, нийцлийн чухал ач холбогдлыг онцолж байна. Инженерийн дэвшилтэт туршлагыг нэгтгэснээр тэдгээр нь янз бүрийн салбарт шингэнийг аюулгүй тээвэрлэхэд дэмжлэг үзүүлдэг.
Дүгнэлт
Цистерн чиргүүлийг бүрэн дүүрэн ачих нь шингэний өсөлт, дулааны тэлэлт, зохицуулалтын зөрчил зэргээс шалтгаалан ихээхэн эрсдэл дагуулдаг. Эдгээр эрсдлийг ойлгох нь шингэн ачаа тээвэрлэх үйл ажиллагаанд оролцож буй хэн бүхэнд зайлшгүй шаардлагатай. Операторууд шилдэг туршлагыг дагаж, салбарын тэргүүлэгчдийн ур чадварыг ашигласнаар шингэний аюулгүй, үр ашигтай хөдөлгөөнийг баталгаажуулж чадна. Цистерн чиргүүл нь дэлхийн логистикийн зайлшгүй чухал хөрөнгө хэвээр байгаа бөгөөд аюулгүй ажиллагаа нь салбарын цаашдын амжилтын хамгийн чухал зүйл юм.
