Tank Trailter ကိုလုံးဝမဖွင့်သင့်ကြောင်းအကြောင်းပြချက်ကဘာလဲ။

လေးလံသော - တာဝန်သယ်ယူပို့ဆောင်ရေး၏ဘုံ၌, Tank Trailer သည်  အရည်နှင့်ဓာတ်ငွေ့များထံထိရောက်သောလှုပ်ရှားမှုများတွင်အဓိကကျသောလှုပ်ရှားမှုများတွင်အဓိကအခန်းကဏ် plays မှပါ 0 င်သည်။ လောင်စာဆီ, ဓာတုပစ္စည်းများသို့မဟုတ်အစားအစာတန်းအရည်များကိုသယ်ယူပို့ဆောင်ခြင်းရှိမရှိ, ဤကြီးမားသောရေယာဉ်များတင်ဆောင်သည့်အတွေးအခေါ်များကိုနားလည်ခြင်းသည်အလွန်အရေးကြီးသည်။ အော်ပရေတာနှင့်ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေးပညာရှင်များအကြားဘုံမေးခွန်းတစ်ခုပေါ်ပေါက်လာသောမေးခွန်းများပေါ်ပေါက်လာသည်။ ဤမေးခွန်းသည်တင့်ကားနောက်တွဲလုပ်ငန်း၏စစ်ဆင်ရေးကိုထိန်းချုပ်သောရူပဗေဒ, လုံခြုံရေးစည်းမျဉ်းများနှင့်အင်ဂျင်နီယာမူများထံမှ Completical interplplay သို့ delves ။

တင့်ကားနောက်တွဲယာဉ်များ၏ဖွဲ့စည်းပုံနှင့်စက်ပြင်

တင့်ကားနောက်တွဲယာဉ်ကိုအပြည့်အ 0 အကြံပေးရန်အဘယ်ကြောင့်အဘယ်ကြောင့်အကြံပေးသည်ကိုနားလည်ရန်ဤမော်တော်ယာဉ်များ၏ဒီဇိုင်းနှင့်စက်သင်းများကို ဦး စွာနားလည်ရမည်။ Tank Trails သည်အရည်သို့မဟုတ် gaseous ဝန်များကိုသယ်ဆောင်ရန်အင်ဂျင်နီယာများပေါ်တွင်တပ်ဆင်ထားသည့်လက်တွေ့နံရံကပ်ကန်များတပ်ဆင်ထားသည်။ သူတို့၏ဒီဇိုင်းသည်တိကျသောဖိအားနှင့်အပူချိန်အခြေအနေများအောက်တွင်အမျိုးမျိုးသောပစ္စည်းများပါဝင်သည်။ ဆလင်ဒါပုံသဏ္ဌာန်သည်အတွင်းပိုင်းဖိအားပေးမှုများနှင့်စိတ်ဖိစီးမှုပါဝင်မှုကိုလျှော့ချရန်အကောင်းဆုံးပုံသဏ် in ာန်သည်အကောင်းဆုံးဖြစ်သည်။

အတွင်းပိုင်းတွင်တင့်ကား Tanks သည် Baffles-Internal-internal kulkheads များကိုဖွင့်လှစ်နိုင်သည့်အပေါက်များနှင့်ပြောင်ပြောင်တင်းတင်းပြုလုပ်နိုင်သည်။ ဤလှုပ်ရှားမှုဟုလူသိများသောဤလှုပ်ရှားမှုသည်မော်တော်ယာဉ်၏တည်ငြိမ်မှုနှင့်ကိုင်တွယ်ခြင်းကိုသိသိသာသာသက်ရောက်မှုရှိသည်။ ဤဒီဇိုင်းထည့်သွင်းစဉ်းစားမှုများရှိသော်လည်းအကန့်အသတ်အချို့သည်အထူးသဖြင့်တင်ဆောင်နိုင်စွမ်းနှင့်အသံပမာဏနှင့်သက်ဆိုင်သည်။

အရည်လှုပ်ရှားမှု၏ရူပဗေဒ: မြင့်တက်နှင့် Slosh

အဓိကအကြောင်းရင်းတစ်ခုမှာ Tank Trailters သည်စွမ်းဆောင်ရည်အပြည့်အ 0 မတင်နိုင်ပါ။ တင့်ကားတစ် ဦး သည်လုံးဝပြည့်နေသည့်အခါအစ, ရပ်တန့်ခြင်းသို့မဟုတ်လှည့်ခြင်းကဲ့သို့သောမည်သည့်လှုပ်ရှားမှုမဆိုအရည်သည်အရည်ကိုတင့်ကား၏နံရံများပေါ်တွင်အပိုတပ်အင်အားပေးနိုင်သည်။ ဤဖြစ်စဉ်သည် TANGE TANGE ဖွဲ့စည်းပုံအပေါ်စိတ်ဖိစီးမှုတိုးပွားစေပြီးယာဉ်၏တည်ငြိမ်မှုကိုအပေးအယူပြုနိုင်သည်။

ထို့အပြင်လုံးဝအပြည့်အဝအပြည့်အဝအပြည့်အဝအပြည့်အဝအမြင့်ကအရည်အတွက်နေရာမရှိ, အချို့သောအာကာသ 'Ullage, ' ဟုလူသိများသောနေရာများမှထွက်ခွာခြင်းအားဖြင့်အော်ပရေတာများသည်အရည်ကိုအလွန်အမင်းစိတ်ဖိစီးမှုသို့မဟုတ်ဖိအားမဖြစ်စေဘဲမီးပူထဲ၌ရွှေ့ပြောင်းရန်ခွင့်ပြုသည်။

ယာဉ်တည်ငြိမ်မှုအပေါ်သက်ရောက်မှု

ရွေ့လျားနေသောအရည်ဖြင့်ကြိုးပမ်းနေသော dynamic အင်အားစုများသည်ယာဉ်၏ဆွဲငင်အားဗဟိုတွင်ပြောင်းလဲခြင်းကိုဖြစ်ပေါ်စေနိုင်သည်။ ဤပြောင်းလဲမှုသည်အထူးသဖြင့်ရုတ်တရက်လေ့ကျင့်ခြင်းသို့မဟုတ်အရေးပေါ်ဘရိတ်တို့တွင်အထူးသဖြင့်ထိန်းချုပ်မှုဆုံးရှုံးခြင်းသို့မဟုတ်ဆုံးရှုံးမှုကိုဖြစ်စေနိုင်သည်။ လေ့လာမှုများအရအရည်များကိုသယ်ယူပို့ဆောင်သောယာဉ်များသည်အရည်များမြင့်တက်လာခြင်းကြောင့်အစိုင်အခဲကုန်တင်များနှင့်နှိုင်းယှဉ်လျှင်ပိုမိုမြင့်မားသော rollover နှုန်းရှိသည်။

အရည်၏အပူတိုးချဲ့ခြင်း

အရည်များသည်အပူချိန်အတက်အကျနှင့်အတူချဲ့ထွင်နိုင်သည်သို့မဟုတ်စာချုပ်ချုပ်ဆိုနိုင်သည်။ ၎င်းသည်အထူးသဖြင့်သိသာထင်ရှားသည့်အပူတိုးချဲ့ကိန်းရှိနိုင်သောလောင်စာများသို့မဟုတ်ဓာတုပစ္စည်းများကဲ့သို့သောပစ္စည်းများအတွက်အထူးသဖြင့်မှန်ကန်သည်။ အကယ်. Tank Trailter သည်၎င်း၏အမြင့်ဆုံးသောပမာဏပြောင်းလဲမှုများကိုစာရင်းမသွင်းဘဲ၎င်း၏အများဆုံးစွမ်းရည်ကိုတင်ဆောင်လျှင်တိုးချဲ့ထားသောအရည်သည်အလွန်အကျွံပြည်တွင်းဖိအားကိုဖန်တီးနိုင်သည်။ ဤဖိအားသည်လောင်စာဆီယိုယွင်းခြင်း,

ဥပမာအားဖြင့်, ဓာတ်ဆီပမာဏသည် 15 ဒီဂရီဖာရင်ဟိုက် 7% အထိခန့်မှန်းနိုင်သည်။ တစ် ဦး က 10,000- ဂါလံ၌တည်၏ Tank Trailer , ဤသည်တိုးချဲ့မှုဂိုးရေ 0 န်ထုပ်အပိုဆောင်းချဲ့ထွင်ခြင်း,

စည်းမျဉ်းစည်းကမ်းများနှင့်ဘေးကင်းလုံခြုံရေးစံချိန်စံညွှန်းများ

ယူအက်စ်သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးဌာန (DOT) နှင့်ဖက်ဒရယ်မော်တော်ယာဉ်တင်သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးဌာန (FMCSA) ကဲ့သို့သောစည်းမျဉ်းစည်းကမ်းများအဖွဲ့များ (FMCSA) ကဲ့သို့သောစည်းမျဉ်းစည်းကမ်းများ (FMCSA) သည် Tank Tails ၏လုံခြုံမှုအတွက်လမ်းညွှန်ချက်များချမှတ်ထားသည်။ ဤစည်းမျဉ်းများသည်၎င်းတို့၏စွမ်းဆောင်ရည်ကို ကျော်လွန်. အချို့သောပမာဏထက် ကျော်လွန်. မပြည့်စုံသင့်ပါ,

ထို့အပြင်အန္တရာယ်ရှိသောပစ္စည်းများစည်းမျဉ်းစည်းကမ်းများသည်သယ်ယူပို့ဆောင်ရေး၏တိကျသောဆွဲငင်အားနှင့်ချဲ့ထွင်ခြင်း၏လက္ခဏာများကိုစဉ်းစားရန် Carrier များလိုအပ်သည်။ ဤစည်းမျဉ်းများကိုလိုက်နာခြင်းကတရား 0 င်တာ 0 န်သာမကဘဲလုပ်ငန်းလည်ပတ်မှုလုံခြုံမှုနှင့်အန္တရာယ်စီမံခန့်ခွဲမှု၏အရေးပါသောအစိတ်အပိုင်းလည်းဖြစ်သည်။

နိုင်ငံတကာစံချိန်စံညွှန်းများ

ကမ္ဘာတစ်ဝှမ်းရှိနိုင်ငံများတွင်အလားတူစည်းမျဉ်းများရှိသည်။ မကြာခဏဆိုသလိုဥရောပအတွက်ကုလသမဂ္ဂစီးပွားရေးကော်မရှင် (Unece) ကဲ့သို့သောအဖွဲ့အစည်းများမှအကြံပြုချက်များနှင့်ကိုက်ညီသည်။ အပြည်ပြည်ဆိုင်ရာရေကြောင်းအန္တရာယ်ရှိသောကုန်ပစ္စည်းများ (IMDG) Code သည်အန္တရာယ်ရှိသောအရည်သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးအတွက်လမ်းညွှန်ချက်များကိုလည်းပေးသည်။

အစစ်အမှန် - ကမ္ဘာ့ဖြစ်ရပ်များနှင့်ဖြစ်ရပ်မှန်လေ့လာမှုများ

သမိုင်းဆိုင်ရာအချက်အလက်များသည်အ 0 တ်လွှာပေါက်ကွဲမှုနောက်တွဲယာဉ်များ၏အန္တရာယ်များကိုအလေးပေးဖော်ပြသည်။ ullage နေရာမရှိခြင်းသည်ယိုဖိတ်မှု, သဘာဝပတ်ဝန်းကျင်ထိခိုက်ပျက်စီးမှုများနှင့်ပေါက်ကွဲမှုများဖြစ်ပေါ်စေသည့်အဖြစ်အပျက်များစွာရှိခဲ့သည်။ ဥပမာအားဖြင့်လောင်စာဆီတင်သင်္ဘောတစ်စင်းသည်အပူ 0 င်မှုမရှိဘဲစွမ်းဆောင်ရည်ဖြည့်သည့်အခါသိသာထင်ရှားသည့်မတော်တဆမှုတစ်ခုဖြစ်ပွားခဲ့သည်။

ဤအဖြစ်အပျက်များသည်သင့်လျော်သော 0 န်ဆောင်မှုပေးသည့်လုပ်ထုံးလုပ်နည်းများနှင့်၎င်းတို့အားလျစ်လျူရှုခြင်း၏အကျိုးဆက်များကိုလိုက်နာရန်အရေးကြီးသောလိုအပ်ချက်များကိုမီးမောင်းထိုးပြသည်။ ထိုကဲ့သို့သောဖြစ်ရပ်များမှဘဏ် financial ာရေး, ဥပဒေရေးရာနှင့်ဂုဏ်ပြုသောပျက်စီးဆုံးရှုံးမှုများသည်ကုမ္ပဏီများနှင့်အော်ပရေတာများအတွက်အကြီးအကျယ်ဆိုးရှားစေနိုင်သည်။

Loading Tanks Trailers များအတွက်အကောင်းဆုံးအလေ့အကျင့်

0 င်ရောက်စွက်ဖက်မှုနှင့်ဆက်စပ်သောအန္တရာယ်များကိုလျှော့ချရန်စက်မှုလုပ်ငန်းကျွမ်းကျင်သူများသည်အကောင်းဆုံးသောအလေ့အကျင့်များစွာကိုအကြံပြုကြသည်။ ၎င်းတို့တွင် -

သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးကာလအတွင်းအရည်၏အပူတိုးချဲ့ကိန်းအပေါ် အခြေခံ. သင့်လျော်သောဖြည့်ကွက်အတွဲကိုတွက်ချက်ခြင်းနှင့်သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးအတွင်းမျှော်လင့်ထားသည့်အပူချိန်အကွာအဝေးကိုတွက်ချက်ခြင်း။

မပြည့်စုံသောကာကွယ်တားဆီးဖို့တင်စဉ်အတွင်းအလိုအလျောက်ပိတ်ပစ်စနစ်များကိုအသုံးချ။

ဖွဲ့စည်းတည်ဆောက်ပုံဆိုင်ရာသမာဓိရှိမှုကိုသေချာစေရန် Tank Trailers များကိုစစ်ဆေးရန်နှင့်ထိန်းသိမ်းခြင်း။

Ullage နေရာနှင့်အ 0 တ်လွှာများအ 0 တ်အစားများစွန့်ပစ်ခြင်း၏အရေးပါမှုကိုလေ့ကျင့်သင်ကြားခြင်း။

အရည်လှုပ်ရှားမှုများကိုလျှော့ချရန်နှင့်တည်ငြိမ်မှုကိုတိုးတက်စေရန်တင့်ကားအတွင်းရှိ baffles နှင့်အခန်းများကိုအသုံးပြုခြင်း။

2009 ခုနှစ်မှစ. ပရော်ဖက်ရှင်နယ်ဒီဇိုင်နာနှင့်ဆောက်လုပ်ရေးလုပ်ငန်းတွင်ကစားသူတစ် ဦး ကဲ့သို့ကုမ္ပဏီများကဲ့သို့ကုမ္ပဏီများသည်လုံခြုံရေးအင်္ဂါရပ်များအရေးပါမှုနှင့်သူတို့၏တက္ကစီနောက်တွဲယာဉ်ဒီဇိုင်းများတွင်လိုက်နာမှုရှိကြောင်းအလေးပေးပြောကြားခဲ့သည်။ အဆင့်မြင့်အင်ဂျင်နီယာအလေ့အကျင့်များကိုပေါင်းစပ်ခြင်းအားဖြင့်၎င်းတို့သည်အမျိုးမျိုးသောစက်မှုလုပ်ငန်းများအကြားအရည်များပိုမိုအန္တရာယ်များသယ်ယူပို့ဆောင်ရေးကိုထောက်ပံ့သည်။

ကောက်ချက်

Tank Trailter ကို Loading Loading Load Load Load Supprele, အပူတိုးချဲ့ခြင်းနှင့်စည်းမျဉ်းစည်းကမ်းများဆိုင်ရာလိုက်နာမှုမရှိသောကြောင့်သိသာထင်ရှားသည့်အန္တရာယ်များကိုဖြစ်ပေါ်စေသည်။ ဤအန္တရာယ်များကိုနားလည်ခြင်းသည်အရည်ကုန်ပစ္စည်းများသယ်ယူပို့ဆောင်ရေးတွင်ပါ 0 င်သူများအတွက်မရှိမဖြစ်လိုအပ်သည်။ အကောင်းဆုံးအလေ့အကျင့်များကိုလိုက်နာခြင်းနှင့်စက်မှုလုပ်ငန်းခေါင်းဆောင်များ၏ကျွမ်းကျင်မှုကိုမြှင့်တင်ခြင်းအားဖြင့်အော်ပရေတာများသည်အရည်များကိုလုံခြုံပြီးထိရောက်စွာလှုပ်ရှားစေနိုင်သည်။ Tank Trailer သည်ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေးတွင်မရှိမဖြစ်လိုအပ်သောပိုင်ဆိုင်မှုတစ်ခုဖြစ်နေဆဲဖြစ်ပြီး၎င်း၏လုံခြုံစိတ်ချရသောလည်ပတ်မှုသည်စက်မှုလုပ်ငန်းဆက်လက်အောင်မြင်မှုနှင့်သက်ဆိုင်သည်။