ທ່ານຢູ່ທີ່ນີ້: ບ້ານ » ຜະລິດຕະພັນ »» ລົດພ່ວງບັນທຸກລົດບັນທຸກ » Carrier ລົດອອກແບບຍີ່ງ SEIA

ກໍາລັງໂຫລດ

ລົດຂົນສົ່ງລົດອອກແບບຍີ່ປຸ່ນ Semi Trailer

ລົດຍົນ Carrier Design Carrier ຍີ່ປຸ່ນແມ່ນຜູ້ຂົນສົ່ງພາຫະນະທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງ, ມີປະສິດຕິພາບທີ່ຖືກອອກແບບມາເພື່ອຕອບສະຫນອງມາດຕະຖານສາກົນ. ມັນມີຄວາມຍາວ 16,500 ມມ, ຄວາມກວ້າງຂອງ 2,550 ມມ, ແລະຄວາມສູງຂອງ 3,950 ມມ, ໃຫ້ພື້ນທີ່ພຽງພໍສໍາລັບການຂົນສົ່ງລົດໃຫຍ່ເຖິງ 6 ຄັນ. ສ້າງດ້ວຍ 350mpa ໃຫ້ເຫຼັກແຂງແຮງ, ເຫຼັກແຂງແຮງ, ຕົວຂອງມັນຮັບປະກັນຄວາມທົນທານແລະຄວາມເຂັ້ມແຂງ. ລົດພ່ວງມີລະບົບຍົກໄຮໂດຼລິກເພື່ອເຮັດໃຫ້ງ່າຍແລະຍົກຍ້າຍ, ແລະລະບົບເບກສອງເສັ້ນສໍາລັບຄວາມປອດໄພ. ລະບົບໄຟຟ້າຂອງມັນປະກອບມີລະບົບເຮັດໃຫ້ມີແສງ 24V, ແລະມັນມີຢາງທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງຈາກ Bridgestone, Goodyear, ແລະ Continentar. ລົດພ່ວງເຄິ່ງ trailer ແມ່ນໃບຢັ້ງຢືນ OTTC, ຮັບປະກັນການປະຕິບັດດ້ານເທິງແລະປະຕິບັດຕາມມາດຕະຖານອຸດສາຫະກໍາ.
ຄວາມພ້ອມ:
ປະລິມານ:
ປຸ່ມແບ່ງຫນ້າເຟສບຸກ
ປຸ່ມ Sharter Twitter
ປຸ່ມແບ່ງປັນເສັ້ນ
WeChat Sharing ປຸ່ມ
ປຸ່ມແບ່ງປັນ LinkedIn
ປຸ່ມ Pinterest Sharing
ປຸ່ມ Sharing WhatsApp
ປຸ່ມ Sharing Kakao
ປຸ່ມແບ່ງແຍກ SNAPCHATH
ປຸ່ມ Sharter Telegram
ປຸ່ມແບ່ງປັນ ShareThis
  • GC9650CCTS

  • GDSs

ກ່ຽວກັບຜະລິດຕະພັນ


ລາຍ ລະອຽດ
ຄວາມຍາວໂດຍລວມ 16,500 ມມ
ຄວາມກວ້າງໂດຍລວມ 2,550 ມມ
ຄວາມສູງໂດຍລວມ 3,950 ມມ
ຄວາມສາມາດໃນການໂຫຼດສູງສຸດ 60 ໂຕນ
ເອກະສານ Chassis 350mpa ໃຫ້ເຫຼັກແຂງແຮງ
ເພົາ ເພົາ fura 3 axles, ສາມາດໃຊ້ໄດ້ກັບເພົາທີ່ເລືອກ
ຢາງລົດ Bridgestone, Goodyear, Continentar (ຂະຫນາດ 12 R22.5, 385/65 R22.5 R22.5)
ລະບົບເບຣກ ລະບົບເບກຄູ່ທີ່ມີວາວ wabco
ລະບົບໄຮໂດຼລິກ ລະບົບຍົກລະບົບໄຮໂດຼລິກແລະລະບົບ Suspension
ລະບົບໄຟຟ້າ ລະບົບການເຮັດໃຫ້ມີແສງ 24V ທີ່ມີເຄື່ອງປ້ອງກັນ 7-PIN, ມາດຕະຖານ SAE
ເກຍທີ່ດິນ ກ້ອງຖ່າຍຮູບ Telescopic, ການດໍາເນີນງານຄູ່ມືສອງຄວາມໄວ
ການຍົດເປັນເວລານ້ອຢ ລະບົບ suspension ໃບພາກຮຽນ spring
ປະເພດກອບ ການກໍ່ສ້າງການເຊື່ອມໂລຫະຂັ້ນສູງສໍາລັບຄວາມຫມັ້ນຄົງແລະຄວາມທົນທານ

ລົດບັນທຸກລົດ



ຄຸນນະສົມບັດຜະລິດຕະພັນ

ກ້ອນຫີນ stravel

ລົດຍົນ Carrier Design Carrier Semi-Seman-Cunction Semi-trailer ມີລັກສະນະທີ່ເຂັ້ມແຂງທີ່ເຮັດດ້ວຍເຫຼັກແຂງແຮງ 350mpa ໃຫ້ບໍລິການເຫຼັກ. ການກໍ່ສ້າງພາສີຫນັກນີ້ຮັບປະກັນສະຖຽນລະພາບທີ່ໂດດເດັ່ນໃນລະຫວ່າງການຂົນສົ່ງ, ໃຫ້ລົດພ່ວງໃນການຈັດການກັບການໂຫຼດຫນັກແລະຫນັກ. ທ່ອນໄມ້ຕົ້ນຕໍແມ່ນເຊື່ອມໂລຫະໂດຍອັດຕະໂນມັດໂດຍເຄື່ອງເຊື່ອມໄຫຼໂດຍອັດຕະໂນມັດ, ການປັບປຸງຄວາມເຂັ້ມແຂງແລະຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືຂອງໂຄງສ້າງໃນໄລຍະຄວາມທົນທານໃນໄລຍະຍາວ.

ລະບົບເບຣກ Line Duel

ລົດພ່ວງມີລະບົບເບກຄູ່ທີ່ກ້າວຫນ້າທີ່ມີຄຸນລັກສະນະຂອງ Wabco Relay Valve, ໃຫ້ຄວາມປອດໄພດ້ານການຄວບຄຸມແລະຄວາມປອດໄພ. ລະບົບນີ້ສະຫນອງການປະຕິບັດການຫ້າມລໍ້ທີ່ຊັດເຈນເຖິງແມ່ນວ່າໃນສະພາບທີ່ຫຍຸ້ງຍາກ, ຮັບປະກັນວ່າລົດພ່ວງຢຸດເຊົາຢ່າງມີປະສິດທິພາບແລະປອດໄພ. ລະບົບເບກທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງຫຼຸດຜ່ອນການສວມໃສ່ແລະນ້ໍາຕາ, ຂະຫຍາຍອາຍຸຂອງສ່ວນປະກອບໃນຂະນະທີ່ຮັບປະກັນການປະຕິບັດທີ່ດີທີ່ສຸດ.

ລະບົບຍົກລະບົບໄຮໂດຼລິກ

ລົດພ່ວງເຄິ່ງ trailer ມີລະບົບຍົກລະບົບໄຮໂດຼລິກ, ຖືກອອກແບບມາເພື່ອຄວາມສະດວກໃນການໂຫຼດແລະການໂຫຼດພາຫະນະທີ່ບໍ່ມີປະສິດຕິຜົນແລະຍົກເລີກ. ລະບົບໂຈະໄຮໂດຼລິກຮັບປະກັນການເຮັດວຽກທີ່ລຽບແລະຫມັ້ນຄົງ, ປ້ອງກັນຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ພາຫະນະທີ່ຖືກຂົນສົ່ງ. ລະບົບທີ່ມີນະວັດຕະກໍານີ້ຊ່ວຍໃຫ້ມີການປັບຕົວໄວກັບຄວາມສູງຂອງລົດພ່ວງ, ເຮັດໃຫ້ມັນມີຄວາມຄ່ອງແຄ້ວສໍາລັບສະພາບການໂຫຼດຕ່າງໆແລະຮັບປະກັນການຈັດການກັບການຈັດການກັບລົດຈັກ 6 ຄັນ.

ລະບົບໄຟຟ້າແບບພິເສດ

ໂດຍມີລະບົບເຮັດໃຫ້ມີແສງ 24V, ລົດພ່ວງນີ້ພົບກັບມາດຕະຖານຂອງ SAE ແລະປະກອບມີຊັອກເກັດ 7-PIN ເພື່ອການເຊື່ອມຕໍ່ກັບລົດ Towing. ລະບົບໄຟຟ້າຖືກອອກແບບມາເພື່ອໃຫ້ແສງສະຫວ່າງແລະໄຟສັນຍານທີ່ຫນ້າເຊື່ອຖື, ຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພແລະຄວາມປອດໄພສູງໃນລະຫວ່າງການດໍາເນີນງານທັງກາງເວັນແລະກາງຄືນ. ລະບົບຍັງຮັບປະກັນຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ກັບພາຫະນະທີ່ກວ້າງຂວາງ, ເພີ່ມຄວາມຄ່ອງແຄ້ວແລະເຮັດໃຫ້ມັນເຫມາະສໍາລັບການນໍາໃຊ້ສາກົນ.

ລົດບັນທຸກລົດ


ຂໍ້ໄດ້ປຽບຜະລິດຕະພັນ

ເຄື່ອງມືທີ່ດິນ telescopic

ລົດພ່ວງເຄິ່ງຫນຶ່ງແມ່ນຕິດຕັ້ງລະບົບເກຍທີ່ດິນກ້ອງສ່ອງທາງໄກ, ສະເຫນີການດໍາເນີນງານຄູ່ມືສອງຄັ້ງ. ຄຸນລັກສະນະນີ້ຊ່ວຍໃຫ້ການປັບຕົວງ່າຍແລະຊັດເຈນ, ຮັບປະກັນການສະຫນັບສະຫນູນທີ່ຫມັ້ນຄົງໃນລະຫວ່າງການໂຫຼດແລະຍົກ, ແມ່ນແຕ່ຢູ່ໃນພື້ນທີ່ບໍ່ເທົ່າກັນ. ການອອກກໍາລັງກາຍທີ່ຫນ້າເຊື່ອຖືໄດ້ເສີມຂະຫຍາຍປະສິດທິພາບໃນການເຮັດວຽກແລະປ້ອງກັນການນຸ່ງເສື້ອທີ່ບໍ່ຈໍາເປັນຢູ່ເທິງລົດພ່ວງ.

ຢາງທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງ

trailer ແມ່ນພໍດີກັບຢາງລົດຊັ້ນເທິງຈາກຍີ່ຫໍ້ຊັ້ນນໍາເຊັ່ນ Bridgestone, Goodyear, ແລະ Continentar. ມີຢູ່ໃນຂະຫນາດຕ່າງໆເຊັ່ນ: 12 R22.5 ແລະ 385/65 R22.5 R22.5, ຢາງທີ່ທົນທານທີ່ດີເລີດ, ແລະມີຜົນງານທີ່ຍືນຍົງ. ນີ້ຮັບປະກັນລົດພ່ວງສາມາດອົດທົນອົດທົນກັບສະພາບການຖະຫນົນທີ່ຫຼາກຫຼາຍໃນຂະນະທີ່ຮັກສາລົດຂົນສົ່ງທີ່ລຽບ.

ການຢຸດເຊົາໃບໄມ້ປົ່ງ

trailer ໄດ້ມີລະບົບ Suspension ຂອງໃບໄມ້ສູງ, ໃຫ້ການດູດຊືມອາການຊ shock ອກແລະຄວາມຫມັ້ນຄົງໃນລະຫວ່າງການຂົນສົ່ງ. ການອອກແບບນີ້ຫຼຸດຜ່ອນຜົນກະທົບຂອງລະບຽງທີ່ຫຍາບຄາຍ, ປັບປຸງຄວາມສະດວກສະບາຍຂອງຍານພາຫະນະທີ່ຖືກຂົນສົ່ງແລະຮັບປະກັນອາຍຸຍືນຂອງລົດພ່ວງ. ນ້ໍາໃບໄມ້ທົນທານແລະເຊື່ອຖືໄດ້, ສະເຫນີການຂັບເຄື່ອນທີ່ລຽບງ່າຍແລະຫມັ້ນຄົງ.

ການອອກແບບທີ່ຫລາກຫລາຍ

ລົດຍົນ Carrier Design ລຸ້ນຍີ່ປຸ່ນມີໂຄງສ້າງທີ່ມີຄວາມຫລາກຫລາຍແລະມີຄວາມສາມາດດ້ານທີ່ມີຄວາມສາມາດແລະມີລະບົບຍົກສູງແລະລະບົບຍົກຂອງໄຮໂດຼລິກ. ການອອກແບບນີ້ຊ່ວຍໃຫ້ມີການຂົນສົ່ງປະເພດຍານພາຫະນະຕ່າງໆທີ່ມີຄວາມສະດວກສະບາຍໃນການຈັດການກັບສິນຄ້າທີ່ແຕກຕ່າງກັນໃນຂະນະທີ່ມີຄວາມປອດໄພແລະປະສິດທິພາບໃນຕະຫລາດການຂົນສົ່ງ.

ລົດບັນທຸກລົດ


ຄໍາຖາມທີ່ມັກຖາມ (FAQ)

ຖາມ: ລົດພ່ວງເທົ່າໃດທີ່ສາມາດບັນຈຸລົດພ່ວງໄດ້?

A: ລົດພ່ວງລົດລຸ້ນຍີ່ຫໍ້ຍີ່ປຸ່ນສາມາດຂົນສົ່ງໄດ້ເຖິງ 6 ຄັນ, ຂື້ນກັບຂະຫນາດແລະນ້ໍາຫນັກຂອງມັນ.

ຖາມ: ມັນໃຊ້ລະບົບເບຣກປະເພດໃດແດ່?

A: ມັນມີລະບົບເບກຄູ່ທີ່ມີວາວ wabco, ໃຫ້ເບກທີ່ຫນ້າເຊື່ອຖືແລະປອດໄພພາຍໃຕ້ການໂຫຼດຫນັກ.

ຖາມ: ລົດພ່ວງສາມາດຈັບໄດ້ບໍ?

A: ແມ່ນແລ້ວ, ລະບົບ Sing ລະດູໃບໄມ້ປົ່ງທີ່ເຂັ້ມແຂງແລະເຄື່ອງຫມາຍທີ່ຫມັ້ນຄົງຮັບປະກັນການຂົນສົ່ງທີ່ລຽບຫຼືບໍ່ສະຫມໍ່າສະເຫມີ.

ຖາມ: ຂະບວນການໂຫຼດແລະການໂຫຼດທີ່ໄດ້ຮັບການຈັດການແນວໃດ?

A: trailer ແມ່ນມີລະບົບຍົກລະບົບໄຮໂດຼລິກແລະເຄື່ອງມືການລົງຈອດແບບບົບວົງເລັບ, ເຮັດໃຫ້ມີການໂຫຼດແລະຍົກສູງ, ມີປະສິດຕິພາບແລະສາມາດປັບໄດ້ງ່າຍ.

ຖາມ: ຢາງທີ່ເຫມາະສົມກັບການຂົນສົ່ງທາງໄກບໍ?

A: ແມ່ນແລ້ວ, ມັນມາພ້ອມກັບຢາງທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງຈາກ Bridgestone, Goodyear, ແລະ Continental, Grible, ແລະການປະຕິບັດທີ່ດີທີ່ສຸດ

ຖາມ: ລະບົບໄຟຟ້າສາມາດໃຊ້ໄດ້ກັບລົດບັນທຸກທັງຫມົດບໍ?

A: ລະບົບເຮັດໃຫ້ມີແສງສະຫວ່າງ 24V ພົບກັບມາດຕະຖານ 7-Pet ໄດ້ພົບກັບມາດຕະຖານຂອງ SAE, ຮັບປະກັນພາຫະນະການຖີ້ມແລະການປະຕິບັດງານທີ່ປອດໄພໃນເວລາກາງເວັນແລະກາງເວັນ.



ທີ່ຜ່ານມາ: 
ຕໍ່ໄປ: 
ພວກເຮົາ, trailer gdss, ຜູ້ອອກແບບແລະຜູ້ກໍ່ສ້າງທີ່ເປັນມືອາຊີບໃນສະຫນາມຂອງລົດພ່ວງນັບຕັ້ງແຕ່ປີ 2009.
ໄວ້ບົດ
ຕິດຕໍ່ພວກເຮົາ

ຫມວດສິນຄ້າ

ການເຊື່ອມຕໍ່ດ່ວນ

ຕິດຕໍ່ພວກເຮົາ
 ທີ່ຢູ່: ບໍ່. D102, ສະບັບເລກທີ 2,29, ເມືອງ Qingsha, ເມືອງ Shibei, Qingdao, ປະເທດຈີນ
 ໂທລະສັບ: + 86-186-6025-2485
 ອີເມວ:Leo@gdss-cons.com
ລິຂະສິດ   est  2024 trailer gdss. ທິການ.   ແຜນຜັງ    ນະໂຍບາຍຄວາມເປັນສ່ວນຕົວ  鲁 ICP 备 20032728 号 -2