Specyfikacje produktu
| specyfikacji |
Szczegóły |
| Całkowita długość |
16 500 mm |
| Ogólna szerokość |
2550 mm |
| Ogólna wysokość |
3950 mm |
| Maksymalna pojemność obciążenia |
60 ton |
| Materiał podwozia |
350MPA STEL BIDOM BIDE |
| Osie |
3 osie Fuwa, dostępne z opcjonalnymi osiami |
| Opony |
Bridgestone, Goodyear, Continental (rozmiary 12 R22,5, 385/65 R22.5) |
| Układ hamulca |
Podwójny układ hamulcowy z zaworem przekaźnikowym WABCO |
| Układ hydrauliczny |
Układ podnoszenia i zawieszenia hydraulicznego |
| System elektryczny |
System oświetlenia 24 V z 7-pinowymi gniazdem, standardy SAE |
| Podwozie |
Teleskopowa, dwupiętrowa operacja manualna |
| Zawieszenie |
System zawieszenia sprężyny liściowej |
| Typ ramki |
Zaawansowana spawana konstrukcja ze względu na stabilność i trwałość |
Funkcje produktu
Stabilne podwozie
Japan Design Car Varrier Semi-Traileler oferuje solidne podwozie wykonane ze stali plastycznej 350 MPa. Ta wytrzymała konstrukcja zapewnia wyjątkową stabilność podczas transportu, umożliwiając z łatwością obsługę ciężkich i nieporęcznych obciążeń. Główne wiązki są przyspawane automatycznie przez zanurzoną maszynę do spawania, co dodatkowo zwiększając wytrzymałość i niezawodność struktury w celu długoterminowej trwałości.
System hamulca linii pojedynków
Przyczepa jest wyposażona w zaawansowany układ hamulcowy z podwójną linią, który ma zawór przekaźnika WABCO, zapewniający doskonałą kontrolę i bezpieczeństwo. Ten system oferuje precyzyjną wydajność hamowania nawet w trudnych warunkach, zapewniając, że przyczepa zatrzymuje się skutecznie i bezpiecznie. Wysokiej jakości układ hamulcowy minimalizuje zużycie, przedłużając żywotność komponentów, jednocześnie zapewniając optymalną wydajność.
Hydrauliczny układ podnoszenia
Semi-trailer ma hydrauliczny system podnoszenia, zaprojektowany w celu ułatwienia łatwego i wydajnego ładowania i rozładunku pojazdów. Hydrauliczny układ zawieszenia zapewnia płynne i stabilne działanie, zapobiegając uszkodzeniu transportu pojazdów. Ten innowacyjny system umożliwia szybkie dostosowanie wysokości przyczepy, co czyni go wysoce wszechstronnym dla różnych warunków ładowania i zapewnianie bezpiecznego obsługi maksymalnie sześciu samochodów.
Zaawansowany system elektryczny
Wyposażony w system oświetlenia 24V, ta przyczepa spełnia standardy SAE i zawiera 7-pinowe gniazdo dla wygodnego połączenia z pojazdem holowniczym. System elektryczny został zaprojektowany w celu zapewnienia niezawodnego oświetlenia i sygnałów, zapewniając wysoką widoczność i bezpieczeństwo podczas operacji w ciągu dnia i nocy. System zapewnia również kompatybilność z szeroką gamą pojazdów, zwiększając wszechstronność i czyniąc go idealnym do użytku międzynarodowego.
Zalety produktu
Teleskopowy sprzęt do lądowania
Semi-trailer jest wyposażony w teleskopowy system lądowania, oferujący dwupiętrową obsługę ręczną. Ta funkcja pozwala na łatwe i precyzyjne regulacje, zapewniając stabilne wsparcie podczas ładowania i rozładunku, nawet na nierównych powierzchniach. Niezawodny projekt zwiększa wydajność operacyjną i zapobiega niepotrzebnym zużyciu przyczepy.
Wysokiej jakości opony
Przyczepa jest wyposażona w opony na najwyższym poziomie od wiodących marek, takich jak Bridgestone, Goodyear i Continental. Dostępne w różnych rozmiarach, takich jak 12 R22,5 i 385/65 R22.5, opony te oferują doskonałą trwałość, doskonałą uchwyt i długotrwałe wydajność. Zapewnia to, że przyczepa może znosić różnorodne warunki drogowe przy jednoczesnym utrzymaniu płynnego transportu pojazdów.
Sprężyn liściowy
Przyczepa ma wysokowydajny system zawieszenia liści, zapewniający wyjątkową absorpcję i stabilność wstrząsu podczas tranzytu. Ten projekt zmniejsza wpływ zgrubnych terenów, poprawiając komfort transportu pojazdów i zapewniając długowieczność przyczepy. Sprężyny liściowe są trwałe i niezawodne, oferując gładką i stabilną jazdę.
Wszechstronny projekt
Japan Design Car Varrier Semi-Trailler ma wszechstronną i dobrze zaprojektowaną strukturę, wyposażoną zarówno w zaawansowane zawiesiny, jak i hydrauliczne systemy podnoszenia. Ta konstrukcja pozwala z łatwością transportować różne typy pojazdów, zapewniając elastyczność w obsłudze różnych ładunków przy jednoczesnym zachowaniu bezpieczeństwa i wydajności w całym procesie transportu.
Często zadawane pytania (FAQ)
P: Ile samochodów może nosić przyczepa?
Odp.: Japońska półalenka z samochodem projektowym może transportować do 6 standardowych samochodów, w zależności od ich wielkości i wagi.
P: Jakiego rodzaju systemu hamowania używa?
Odp.: Ma podwójny układ hamulcowy z zaworem przekaźnikowym WABCO, zapewniając niezawodne i bezpieczne hamowanie pod dużymi obciążeniami.
P: Czy przyczepa może poradzić sobie z nierównym terenem?
Odp.: Tak, solidny system zawieszenia liści i stabilne podwozie zapewniają płynny transport nawet na szorstkich lub nierównych powierzchniach.
P: Jak obsługuje proces ładowania i rozładunku?
Odp.: Przyczepa jest wyposażona w hydrauliczny system podnoszenia i teleskopowy sprzęt do lądowania, dzięki czemu ładowanie i rozładunek jest bezpieczny, wydajny i łatwy do dostosowania.
P: Czy opony są odpowiednie do transportu na duże odległości?
Odp.: Tak, ma wysokiej jakości opony od marek takich jak Bridgestone, Goodyear i Continental, zaprojektowane z myślą o trwałości, doskonałej przyczepności i długoterminowej wydajności.
P: Czy system elektryczny jest kompatybilny ze wszystkimi ciężarówkami?
Odp.: System oświetlenia 24V z 7-stykowym gniazdem spełnia standardy SAE, zapewniając kompatybilność z większością pojazdów holowniczych i bezpieczną działalność w ciągu dnia i nocy.
