Ихэнх ачааллын нэхэмжлэл нь нэг сул нарийн ширийн зүйлээс эхэлдэг: оосорны сулрал, хамгаалалтгүй ган ирмэг, эсвэл буруу өнцгөөр байрлуулсан зангилаа. Хүнд даацын тоног төхөөрөмж хэдхэн см-ээр солигдох үед үр дүн нь ачааг гэмтээж, үзлэг шалгалт хийгдээгүй эсвэл замд ноцтой аюул учруулж болзошгүй. Тийм ч учраас Хавтгай чиргүүлийн ачааны хамгаалалтыг хөдлөхийн өмнөх сүүлийн минутын алхам гэхээсээ илүү зохион байгуулалттай үйл явц гэж үзэх ёстой. Хэрэв та хяналт шалгалтын эрсдэлийг бууруулж, ачаагаа хамгаалж, өндөр өртөгтэй дахин засвар хийхээс зайлсхийхийг хүсч байвал дараах долоон практик зөвлөгөө нь хүнд ачааг зөв, тогтвортой байлгахад тусална.
Тээврийн бодит нөхцөлд 'Аюулгүй' гэж юу гэсэн үг вэ?
Хамгаалалт нь оосор хэр бариу харагдахаас хамаардаггүй. Энэ нь жинхэнэ замын хүчний дор бүх чиглэлд хөдөлгөөнөөс урьдчилан сэргийлэх явдал юм.
Урагшаа, хойшоо, хажуугийн хөдөлгөөнийг эсэргүүцэх
Ачааны машин гэнэт тоормослоход ачаа урагшлахыг хүсдэг. Хурдатгалын үед энэ нь хойшоо шилждэг. Эргэхэд хажуу тийшээ түлхдэг. Зөв бэхлэгдсэн ачаалал нь бүх гурван чиглэлд тэсвэртэй байх ёстой.
Энгийн физик хэллэгээр бодоод үзээрэй: хэрэв ачаа гулсаж, хазайж эсвэл эргэлдэж байвал энэ нь найдвартай биш юм. Блоклох, бэхлэх, үрэлт зэрэг нь эдгээр хүчийг эсэргүүцэхийн тулд хамтдаа ажилладаг.
Хамгаалалт нь яаралтай тоормослох, замын тэгш бус гадаргуутай байх ёстой. Хамгийн муу хувилбаруудыг төлөвлөх нь ачаа болон жолоочийг хоёуланг нь хамгаалдаг.
Ажлын ачааллын хязгаар яагаад заавал биш юм бэ?
Ажлын ачааллын хязгаар буюу WLL нь оосор эсвэл гинжийг аюулгүйгээр хязгаарлаж чадах хамгийн их ачааллыг тодорхойлдог. Хяналтын эрх бүхий байгууллагууд нийлмэл WLL нь шаардлагатай босго оноог хангаж байгаа эсэхийг байнга шалгадаг.
WLL-г баталгаажуулахгүйгээр холболтыг ашиглах нь аюулгүй байдлын хамгийн нийтлэг алдаануудын нэг юм. Оосор нь хүчтэй мэт санагдаж болох ч, түүний нэрлэсэн хүчин чадал нь ачааны жинтэй таарахгүй бол энэ нь хууль ёсны дагуу эсвэл аюулгүйгээр ачааг хязгаарлаж чадахгүй.
GDSS чиргүүлийн хавтгай тавцан нь ачааны аюулгүй байдлын дүрмийг дагаж мөрдөхийг баталгаажуулдаг, зохих бэхэлгээний тоног төхөөрөмжийг дэмждэг бат бөх бэхэлгээний цэгүүд болон бэхэлгээний системээр бүтээгдсэн.
Шууд ба Шууд бус уях
Шууд зангидсан нь гинж эсвэл оосорыг ачаанд шууд холбож, ачааны эсрэг татах замаар хөдөлгөөнөөс сэргийлнэ. Шууд бус бэхэлгээ нь ачаа болон тавцангийн хоорондох үрэлтийг нэмэгдүүлэхийн тулд доош чиглэсэн хүчийг ашигладаг.
Хоёр арга хоёулаа ашигтай боловч өөр өөр зорилготой. Хүнд машин механизм нь ихэвчлэн шууд хамгаалалт шаарддаг бол тавиуртай ачаа нь шууд бус доош чиглэсэн хүчнээс илүү хамааралтай байж болно.
Энэ ялгааг ойлгох нь аюулгүй байдал, үр ашгийг дээшлүүлдэг.
Зөвлөгөө 1-2: Илүү олон гинж нэмэхээсээ өмнө ачааны контакт ба үрэлтийн хэсгээс эхэл
Олон операторууд ачааллын тогтвортой байдлын талаар санаа зовсон даруйдаа нэмэлт оосор нэмдэг. Гэсэн хэдий ч үрэлт, контакт нь нэмэлт тоног төхөөрөмжөөс илүү олон асуудлыг шийддэг.
Цоорхой болон эргэлдэх цэгүүдийг арилгана
Чухалж чадах ачаа нь эцэстээ уяаг сулруулна. Блоклох, бэхлэх нь хурцадмал байдал үүсэхээс өмнө хөдөлгөөнөөс сэргийлдэг.
Хоосон зайг дүүргэхийн тулд модон хаалт эсвэл бүтцийн тулгуур ашиглана уу. Ачааны суурь нь хавтгай, тавцан дээр жигд тархсан эсэхийг шалгаарай.
Тогтвортой ачаалал нь аяллын дараа бага засвар хийх шаардлагатай болдог.
Үрэлтийн дэвсгэрийг стратегийн хувьд ашигла
Үрэлтийн дэвсгэр нь ачаа болон тавцангийн гадаргуугийн хоорондох эсэргүүцлийг нэмэгдүүлдэг. Эдгээр нь гөлгөр контакт гадаргуутай хүнд ган эсвэл машин механизмд онцгой ач холбогдолтой.
Гэсэн хэдий ч үрэлтийн дэвсгэр нь зөв бэхэлгээг орлохгүй. Тэд хамгаалалтыг сайжруулдаг боловч механик хамгаалалтыг орлож чадахгүй.
Үрэлтийг зөв суналттай хослуулснаар оосрын ядаргаа, хол зайд сулрах зэргийг багасгадаг.
Зөвлөгөө 3–4: Зөв тооны уяаг ашиглана уу
Энгийн дүрэм нь операторуудад аюулгүй байдлын хамгийн бага шаардлагыг санахад тусалдаг.
'Эхний 10 фут' дүрэм
Нийтлэг удирдамж нь ачааны эхний 10 фут уртыг хамгийн багадаа холбохыг шаарддаг бөгөөд урт нэмэгдэх тусам нэмэлт бэхэлгээг нэмж өгдөг.
Илүү урт ачааны хувьд ачааны дагуух оосорыг жигд байрлуулах нь стрессийн цэгүүдийг төвлөрүүлэхээс сэргийлдэг.
Нэг жигд хуваарилалт нь тэнцвэртэй хязгаарлалтыг баталгаажуулдаг.
Хүнд тоног төхөөрөмж хамгийн бага хэмжээнээс илүү шаардлагатай үед
Хамгийн бага дүрмүүд нь эцсийн хариулт биш харин эхлэл цэг юм. Жингийн жигд бус хуваарилалт бүхий хүнд машин механизм нь үндсэн шаардлагаас хэтэрсэн нэмэлт хэлхээг шаардаж болно.
Хэрэв тоног төхөөрөмж өндөр хүндийн төвтэй бол нэмэлт бэхэлгээ нь эргэлт хийх үед хазайахаас сэргийлнэ.
Мэргэжлийн операторууд ачаа болон дагаж мөрдөхийг хамгаалахын тулд хамгийн бага стандартаас илүү төлөвлөгөө гаргадаг.
Зөвлөгөө 5: Оосор эсвэл гинж бүрийг хурц ирмэгээс хамгаалаарай
Холбоо барих цэгүүдэд оосор ихэвчлэн бүтэлгүйтдэг.
Ирмэгийн хамгаалалтын асуудал
Хурц ган ирмэг, барзгар модон булан, машин механизмын хаалт нь оосорыг хурцадмал дор таслах боломжтой.
Ирмэгийн хамгаалалт эсвэл булангийн хамгаалалт нь оосрын ашиглалтын хугацааг уртасгаж, гэнэтийн эвдрэлээс сэргийлдэг.
Хяналтын ажилтнууд ихэвчлэн ирмэгийн харагдахуйц гэмтлийг хайж байдаг бөгөөд энэ нь хамгаалалтын хэрэгслүүдийг дагаж мөрдөх чухал хүчин зүйл болгодог.
Хамгаалалтын тоног төхөөрөмжийг гэмтээдэг нийтлэг ачаа
Ган хавтан
Ороомог металл
Модон яндан
Хүнд үйлдвэрийн тоног төхөөрөмж
Эдгээр бүх төрлийн ачаа нь оосор тасрах, элэгдэлд орохгүйн тулд хамгаалалтын арга хэмжээ авах шаардлагатай.
GDSS чиргүүлийн хавтгай тавиурууд нь гөлгөр зүлгүүр, хүртээмжтэй бэхэлгээний хэсгүүдээр хийгдсэн тул шаардлагагүй оосрын элэгдлийг бууруулдаг.
Зөвлөгөө 6: Хүчдэлээс илүү уях өнцөг чухал
Хатуу гэдэг нь үргэлж аюулгүй гэсэн үг биш юм.
Бага өнцөг ба эгц өнцөг
Гүехэн бэхэлгээний өнцөг нь урагшаа илүү хүчтэй бэхлэх боломжийг олгодог бол эгц босоо өнцөг нь доош чиглэсэн хүчийг голчлон нэмэгдүүлдэг.
Өнцгийн физикийг ойлгох нь техник хангамжийг нэмэгдүүлэхгүйгээр үр нөлөөг сайжруулдаг.
Яагаад 'Нэг оосор' илүү муу байж болох вэ?
Буруу чиглүүлсэн оосор нь жигд бус хүчийг үүсгэж, тэнцвэргүй байдлыг үүсгэж болзошгүй. Нэг хэсэгт хэт чангалж, нөгөө хэсгийг үл тоомсорлох нь ачааны шилжилтийг үүсгэдэг.
Тэнцвэртэй байрлал нь тоо хэмжээнээс илүү чухал юм.
Зөвлөгөө 7: 3 үе шаттай аюулгүй байдлын шалгалтыг ашиглана уу
Хамгаалалт нь нэг үйлдэл биш харин үйл явц юм.
Аяллын өмнөх шалгалт
Зангууны цэгүүд, бэхэлгээний цагираг, үрэлтийн төмөр зам, тавцангийн байдлыг шалгана уу. Бүтцийн гэмтэл нь аюулгүй байдлыг алдагдуулдаггүй гэдгийг баталгаажуул.
Бүх холболтыг зөв байрлуулсан, үнэлэгдсэн эсэхийг шалгана уу.
Эхний зогсолт дахин хурцадмал байдал
Эхний жолоодлогын дараа ачаа ихэвчлэн бага зэрэг тогтдог. Эхний зогсолтын үед оосор, гинжийг дахин чангал.
Энэхүү энгийн алхам нь холын зайн олон эвдрэлээс сэргийлдэг.
Тогтмол явган шалгалт
Шатахуун зогсох эсвэл амрах завсарлагааны үед тоног төхөөрөмж, хурцадмал байдал, ирмэгийн хамгаалалтыг нүдээр шалгана уу.
Тогтвортой хяналт нь урт замд тогтвортой байдлыг хангадаг.
Хүнд ачаа тээшийг шалгахын тулд хавтгай тавцантай аюулгүй байдлын шуурхай хяналтын хуудас
Ачааны төрөл |
Гол эрсдэл |
Зөвлөмж болгож буй хамгаалалт |
Зайлшгүй байх хэрэгслүүд |
Нийтлэг алдаа |
Машин механизм |
Шилжилт эсвэл үзүүр |
Шууд гинж + блоклох |
Булангийн хамгаалагчид |
Гинжний тоо хангалтгүй |
Ган |
Оосор зүссэн |
Гинж + ирмэг хамгаалагч |
Хүнд даацын хамгаалагчид |
Ирмэгийн хамгаалалт байхгүй |
Тавиуртай бараа |
Гулсах |
Оосор + үрэлтийн дэвсгэр |
Халтиргаанаас хамгаалах дэвсгэр |
Туузан хоорондын зай тэгш бус |
Контейнер |
Хөдөлгөөн |
Эрчилсэн цоож + гинж |
Түгжих хяналтын хэрэгсэл |
Зөвхөн оосор ашиглах |
Энэхүү хяналтын хуудас нь хүнд даацын ачааны аюулгүй тээвэрлэлтийг төлөвлөхөд зориулсан шуурхай лавлагаа юм.
Чиргүүл дизайн аюулгүй байдлыг хэрхэн дэмждэг
Хамгаалалт нь чиргүүлийн бүтцээс эхэлдэг.
Холбох цэгүүд ба зохион байгуулалт
Сайн зохион бүтээгдсэн хавтгай дэвсгэр нь тэгш зайтай гадасны халаас, хүчтэй үрэх төмөр зам, хүртээмжтэй бэхэлгээний цэгүүдээр хангадаг.
Буруу зохион байгуулалт нь хамгаалалтыг хүндрүүлж, техник хангамжийн ачааллыг нэмэгдүүлдэг.
GDSS Trailer нь бэхэлгээнд ээлтэй бүтэц зохион байгуулалтыг хавтгай тавцангийн загвартаа нэгтгэж, хүнд ачааны байршлыг илүү үр ашигтай болгодог.
Twist цоож нь ажлын ачааллыг бууруулдаг
Контейнер тээвэрлэхэд аюулгүй түгжих систем шаардлагатай. Нэгдсэн мушгирсан цоож нь нэмэлт оосор ашиглах хэрэгцээг багасгаж, хяналтын журмыг хялбаршуулдаг.
Манай 4 тэнхлэгтэй 45 футын чингэлэг тавцантай загвар нь чингэлэгийг найдвартай тээвэрлэхэд зориулагдсан болно.
2009 онд байгуулагдсан GDSS Trailer нь мэргэжлийн чиргүүл зохион бүтээгч, үйлдвэрлэгчээр үйл ажиллагаагаа явуулдаг. Чиндао дахь экспортын оффис, Жинин дахь үйлдвэрлэлийн байгууламжтай, дэлхийн чиргүүл үйлдвэрлэгч мэргэшсэн компани нь туршлагатай инженер, чадварлаг техникийн ажилчид зэрэг 200 гаруй ажилтантай. Энэхүү үйлдвэрлэлийн чадвар нь ачааны найдвартай хамгаалалтыг дэмждэг бат бөх бүтцийг баталгаажуулдаг.
Дүгнэлт
Хүнд даацын тээвэрт эрсдэлийг бууруулж, дахин ажил хийх нь илүү олон оосор нэмэх тухай биш юм; Энэ нь зөв холбоо барих, зөв техник хангамж, бодит өнцөг, тууштай хяналт шалгалтын тухай юм. Чиргүүлний ачааны хамгаалалтыг системтэйгээр хэрэглэвэл стресстэй, хариу үйлдэл үзүүлэхээс илүү урьдчилан таамаглах боломжтой, үр ашигтай болдог. Хүчтэй бүтцийн дизайн, зөв байрлуулсан бэхэлгээний цэгүүд, аюулгүй түгжих системүүд нь хүнд ачааг аюулгүйгээр хязгаарлах боломжийг олгодог. хавтгай төхөөрөмж.
Хэрэв та хүнд эсвэл жигд бус ачааг ачааллахаар төлөвлөж байгаа бол өнөөдөр GDSS Trailer-тэй холбогдож ачааны профайлдаа хамгийн тохиромжтой хавтгай тавцангийн тохиргоог ярилцаж, ачааны аюулгүй байдлын гүйцэтгэлийг үндсэн үеэсээ сайжруулна.
Түгээмэл асуултууд
1. Хавтгай ачааны аюулгүй байдлын хамгийн нийтлэг алдаа юу вэ?
Хамгийн түгээмэл алдаа бол оосорыг хурц ирмэгээс хамгаалж чадахгүй байх явдал бөгөөд энэ нь оосорыг дутуу алдахад хүргэдэг.
2. Хүнд даацын тоног төхөөрөмжид хэдэн бэхэлгээ хэрэгтэй вэ?
Хамгийн бага хэмжээ нь ачааны урт, жингээс хамаардаг боловч хүндийн төвөөс илүү хүнд эсвэл өндөр ачаалал нь үндсэн дүрмээс илүү ихийг шаарддаг.
3. Ачааны аюулгүй байдлын дүрэмд WLL яагаад чухал вэ?
Ажлын ачааллын хязгаар нь тоормослох, эргэх үед ачааг аюулгүйгээр барихад хангалттай бат бөх чанарыг хангадаг.
4. Эргэлтийн цоож нь чингэлэг тээвэрлэх оосорыг орлох уу?
Эргэлтийн цоож нь савыг чиргүүлд шууд бэхэлдэг тул оосороос найдах явдлыг багасгадаг ч шалгалт, баталгаажуулалт зайлшгүй шаардлагатай хэвээр байна.
