ဝန်တောင်းဆိုမှုအများစုသည် လျော့ရဲသောအသေးစိတ်တစ်ခုဖြင့် စတင်သည်- သိုင်းကြိုးတွင် ပေါ့လျော့မှု၊ အကာအကွယ်မရှိသော သံမဏိအစွန်းတစ်ခု သို့မဟုတ် ထောင့်မှား၌ ချည်နှောင်ထားသည်။ လေးလံသော စက်ကိရိယာများသည် စင်တီမီတာ အနည်းငယ်မျှပင် ရွေ့သွားသောအခါ ရလဒ်မှာ ကုန်တင်ကုန်ချ ပျက်စီးခြင်း၊ စစ်ဆေးခြင်း မအောင်မြင်ခြင်း သို့မဟုတ် ပြင်းထန်သော လမ်းအန္တရာယ်များ ဖြစ်လာနိုင်သည်။ အဲဒါကြောင့် ကြမ်းပြင်နောက်တွဲယာဉ် ကုန်တင်လုံခြုံရေးကို မထွက်ခွာမီ နောက်ဆုံးမိနစ်အဆင့်ထက် ဖွဲ့စည်းတည်ဆောက်ထားသော လုပ်ငန်းစဉ်အဖြစ် ချဉ်းကပ်ရမည်ဖြစ်ပါသည်။ စစ်ဆေးရေးအန္တရာယ်ကို လျှော့ချရန်၊ သင်၏ ကုန်စည်ပို့ဆောင်မှုကို ကာကွယ်ရန်နှင့် ကုန်ကျစရိတ်များစွာဖြင့် ပြန်လည်လုပ်ဆောင်ခြင်းကို ရှောင်ရှားလိုပါက အောက်ပါလက်တွေ့ကျသော အကြံပြုချက် ခုနစ်ချက်သည် သင့်အား လေးလံသော ကုန်တင်ကုန်ချကို မှန်ကန်၍ တသမတ်တည်း လုံခြုံစေရန် ကူညီပေးပါမည်။
စစ်မှန်သောသယ်ယူပို့ဆောင်ရေးအခြေအနေများတွင် 'Secure' အမှန်တကယ်ဆိုလိုသည်မှာ အဘယ်နည်း
ကြိုးတစ်ချောင်း မည်မျှ တင်းကျပ်နေပုံနှင့် ပတ်သက်၍ လုံခြုံမှုသည် မဟုတ်ပါ။ စစ်မှန်သောလမ်းအင်အားစုများအောက်တွင် လမ်းကြောင်းတိုင်း၌ ရွေ့လျားမှုကို တားဆီးခြင်းအကြောင်းဖြစ်သည်။
ရှေ့သို့၊ နောက်သို့ တွန်းလှန်ခြင်းနှင့် ဘေးတိုက်လှုပ်ရှားမှု
ထရပ်ကားတစ်စီး ရုတ်တရက် ဘရိတ်အုပ်လိုက်သောအခါ ကုန်တင်သည် ရှေ့သို့ ရွေ့သွားချင်သည်။ အရှိန်အဟုန်တွင် နောက်ပြန်ပြောင်းသည်။ လှည့်တဲ့အခါ ဘေးတိုက်တွန်းတယ်။ စနစ်တကျ လုံခြုံသောဝန်တစ်ခုသည် ဦးတည်ချက်သုံးရပ်လုံးကို တွန်းလှန်ရမည်ဖြစ်သည်။
ရိုးရှင်းသော ရုပ်ပိုင်းဆိုင်ရာ အသုံးအနှုန်းများဖြင့် စဉ်းစားကြည့်ပါ- ကုန်တင်သည် ချော်လဲနိုင်၊ ထိပ်ဖျား သို့မဟုတ် လှိမ့်နိုင်လျှင် ၎င်းသည် မလုံခြုံပါ။ ပိတ်ဆို့ခြင်း၊ ချည်နှောင်ထားသော နေရာချထားခြင်းနှင့် ပွတ်တိုက်မှု အားလုံးသည် ဤအင်အားစုများကို တွန်းလှန်ရန် အတူတကွ လုပ်ဆောင်ကြသည်။
လုံခြုံစိတ်ချရမှုသည် အရေးပေါ်ဘရိတ်ဖမ်းခြင်းနှင့် မညီမညာသော လမ်းမျက်နှာပြင်များဟု ယူဆရမည်ဖြစ်သည်။ အဆိုးဆုံးအခြေအနေများအတွက် စီစဉ်ခြင်းသည် ကုန်တင်ကုန်ချနှင့် ယာဉ်မောင်းနှစ်ဦးလုံးကို ကာကွယ်ပေးသည်။
အဘယ်ကြောင့် Working Load Limit ကို ရွေးချယ်ခွင့်မရှိပါသနည်း။
Working Load Limit သို့မဟုတ် WLL သည် သိုင်းကြိုး သို့မဟုတ် ကွင်းဆက်ကို ဘေးကင်းစွာ ထိန်းထားနိုင်သည့် အများဆုံးဝန်ကို သတ်မှတ်သည်။ စစ်ဆေးရေးအာဏာပိုင်များသည် စည်းမျဥ်းများပေါင်းစပ်ထားသော WLL သည် လိုအပ်သော သတ်မှတ်ချက်များနှင့် ပြည့်မီခြင်းရှိမရှိ စစ်ဆေးလေ့ရှိသည်။
WLL ကို အတည်မပြုဘဲ တန်းညှိခြင်းများကို အသုံးပြုခြင်းသည် အဖြစ်များဆုံး လုံခြုံရေးအမှားများထဲမှ တစ်ခုဖြစ်သည်။ သိုင်းကြိုးသည် ခိုင်ခံ့ပုံပေါ်နိုင်သော်လည်း ၎င်း၏ အဆင့်သတ်မှတ်ထားသော ပမာဏသည် ကုန်တင်အလေးချိန်နှင့် မကိုက်ညီပါက ၀န်အား တရားဝင် သို့မဟုတ် ဘေးကင်းစွာ ထိန်းထားနိုင်မည်မဟုတ်ပေ။
GDSS Trailer flatbeds များသည် သင့်လျော်သော လုံခြုံစိတ်ချရသော ဟာ့ဒ်ဝဲကို ပံ့ပိုးပေးသည့် ခိုင်ခံ့သောကျောက်ဆူးအမှတ်များနှင့် ကြိမ်ဒဏ်ပေးသည့်စနစ်များဖြင့် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားပြီး ကုန်စည်လုံခြုံရေးစည်းမျဥ်းများကို လိုက်နာမှုရှိစေရန် အာမခံပါသည်။
Direct vs Indirect Tie-Down
တိုက်ရိုက်ချည်နှောင်ထားသော သံကြိုး သို့မဟုတ် သိုင်းကြိုးကို ကုန်တင်သည့်နေရာသို့ တိုက်ရိုက် ချိတ်ထားပြီး ၎င်းကို တွန်းဆွဲခြင်းဖြင့် လှုပ်ရှားမှုကို တားဆီးသည်။ ကုန်ပစ္စည်းနှင့် သင်္ဘောကုန်းပတ်ကြား ပွတ်တိုက်မှုတိုးလာစေရန် သွယ်ဝိုက်သောနည်းဖြင့် ဆင်းခြင်းသည် အောက်ဘက်သို့ သက်ရောက်သည်။
နည်းလမ်းနှစ်ခုစလုံးသည် အသုံးဝင်သော်လည်း ၎င်းတို့သည် မတူညီသော ရည်ရွယ်ချက်များကို ဆောင်ရွက်ပေးပါသည်။ အကြီးစားစက်ယန္တရားများသည် မကြာခဏဆိုသလို တိုက်ရိုက်လုံခြုံရန် လိုအပ်သော်လည်း၊ အလွှာလိုက်ချထားသောကုန်တင်သည် သွယ်ဝိုက်အောက်ဘက်သို့ တွန်းအားအပေါ်တွင် ပိုမိုအားကိုးနိုင်ပါသည်။
ဤခြားနားချက်ကို နားလည်ခြင်းသည် ဘေးကင်းရေးနှင့် ထိရောက်မှု နှစ်မျိုးလုံးကို တိုးတက်စေသည်။
အကြံပြုချက် 1–2- နောက်ထပ်ကြိုးများမထည့်မီ Load Contact နှင့် ပွတ်တိုက်မှုဖြင့် စတင်ပါ။
ဝန်မတည်ငြိမ်မှုကို စိုးရိမ်သောအခါ အော်ပရေတာများစွာသည် ကြိုးများကို ချက်ချင်းထည့်ကြသည်။ သို့သော်လည်း ပွတ်တိုက်မှုနှင့် ထိတွေ့မှုသည် ထပ်လောင်း hardware များထက် ပြဿနာများကို ဖြေရှင်းပေးလေ့ရှိသည်။
ကွာဟချက်များနှင့် လှုပ်ခတ်နေသော အမှတ်များကို ဖယ်ရှားပါ။
တုန်လှုပ်သွားနိုင်တဲ့ ကုန်တင်ကုန်ချတွေဟာ နောက်ဆုံးမှာ အကျုံးဝင်မှုကို ဖြေလျော့ပေးပါလိမ့်မယ်။ တင်းမာမှုမဖြစ်မီတွင် ပိတ်ဆို့ခြင်းနှင့် တင်းကြပ်ခြင်းတို့သည် လှုပ်ရှားမှုကို တားဆီးပေးသည်။
လွတ်နေသောနေရာများကိုဖြည့်ရန် သစ်သားပိတ်ဆို့ခြင်း သို့မဟုတ် အဆောက်အဦဆိုင်ရာပံ့ပိုးမှုများကို အသုံးပြုပါ။ ကုန်တင်အခြေစိုက်စခန်းသည် ကုန်းပတ်ပေါ်တွင် အညီအမျှ ပြန့်ကျဲနေစေရန် သေချာပါစေ။
တည်ငြိမ်သောဝန်သည် ခရီးစဉ်အတွက် နောက်ပိုင်းတွင် ပြုပြင်မှုအနည်းငယ်သာ လိုအပ်သည်။
Friction Mats ကို ဗျူဟာကျကျ သုံးပါ။
ပွတ်တိုက်ဖျာများသည် ကုန်စည်နှင့် ကုန်းပတ်မျက်နှာပြင်ကြားတွင် ခံနိုင်ရည်အားတိုးစေသည်။ ၎င်းတို့သည် ချောမွေ့သော ထိတွေ့မျက်နှာပြင်များရှိသော အကြီးစားသံမဏိ သို့မဟုတ် စက်ပစ္စည်းများအတွက် အထူးအထောက်အကူဖြစ်စေပါသည်။
သို့သော်၊ ပွတ်တိုက်ဖျာများသည် သင့်လျော်သောချည်နှောင်ခြင်းအတွက် အစားထိုးမဟုတ်ပါ။ ၎င်းတို့သည် လုံခြုံစိတ်ချရမှုကို မြှင့်တင်ပေးသော်လည်း စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ ထိန်းချုပ်မှုကို အစားထိုး၍မရပါ။
မှန်ကန်သော တင်းမာမှုနှင့် ပွတ်တိုက်မှုကို ပေါင်းစပ်ခြင်းသည် သိုင်းကြိုး ပင်ပန်းနွမ်းနယ်မှုနှင့် ခရီးဝေး လျော့ရဲမှုကို လျော့နည်းစေသည်။
အကြံပြုချက် 3–4- မှန်ကန်သော Tie-Downs အရေအတွက်ကို အသုံးပြုပါ။
ရိုးရှင်းသော စည်းမျဉ်းတစ်ခုသည် အော်ပရေတာများအား အနည်းဆုံး လုံခြုံစိတ်ချရမှု လိုအပ်ချက်များကို မှတ်မိစေရန် ကူညီပေးသည်။
'ပထမ 10 ပေ' လက်မ၏ စည်းမျဉ်း
တူညီသောလမ်းညွှန်ချက်တစ်ခုသည် အရှည်တိုးလာသည်နှင့်အမျှ အရှည်တိုးလာသည်နှင့်အမျှ အပိုလုံခြုံစိတ်ချရမှု ထပ်လောင်းထည့်ခြင်းဖြင့် ကုန်တင်အလျား၏ ပထမ 10 ပေအတွက် အနည်းဆုံး ညှိနှိုင်းမှုအရေအတွက် လိုအပ်ပါသည်။
ပိုရှည်သော ဝန်တင်များ အတွက်၊ ကုန်စည်တလျှောက် အညီအမျှ အကွာအဝေး ညှိနှိမ့်မှုများသည် စုစည်းထားသော ဖိစီးမှု အမှတ်များကို တားဆီးပေးသည်။
ဖြန့်ဖြူးမှုကိုပင် မျှမျှတတ ထိန်းထိန်းသိမ်းသိမ်း ဆောင်ရွက်ပေးသည်။
လေးလံသော စက်ပစ္စည်းများသည် အနိမ့်ဆုံးထက် ပိုလိုအပ်လာသောအခါ
အနိမ့်ဆုံးစည်းမျဉ်းများသည် အစမှတ်များမဟုတ်ဘဲ နောက်ဆုံးအဖြေများဖြစ်သည်။ အလေးချိန်မညီညာသော ဖြန့်ဖြူးမှုရှိသော လေးလံသော စက်ယန္တရားများသည် အခြေခံသတ်မှတ်ချက်များထက် ကျော်လွန်သော ထပ်လောင်းကြိုးများ လိုအပ်နိုင်သည်။
စက်ပစ္စည်းအစိတ်အပိုင်းတစ်ခုသည် ဆွဲငင်အားဗဟိုချက်မြင့်မားပါက၊ အပိုလုံခြုံစိတ်ချရမှုသည် အလှည့်အပြောင်းတွင် ထိပ်မှမထိအောင် ကူညီပေးပါသည်။
ပရော်ဖက်ရှင်နယ် အော်ပရေတာများသည် ကုန်တင်ကုန်ချနှင့် လိုက်လျောညီထွေမှုတို့ကို ကာကွယ်ရန် အနိမ့်ဆုံးစံနှုန်းများကို ကျော်လွန်၍ စီစဉ်ကြသည်။
အကြံပြုချက် 5- ချွန်ထက်သောအစွန်းများမှ ကြိုး သို့မဟုတ် ကွင်းဆက်တိုင်းကို ကာကွယ်ပါ။
ကြိုးများသည် ထိတွေ့မှုနေရာများတွင် မကြာခဏဆိုသလို ပြတ်တောက်သည်။
အစွန်းကာကွယ်ရေးကိစ္စများ
ချွန်ထက်သောစတီးအစွန်းများ၊ ကြမ်းတမ်းသောသစ်သားထောင့်များနှင့် စက်ယန္တရားကွင်းများမှ ကြိုးများကို တင်းမာမှုအောက်တွင် ဖြတ်တောက်နိုင်သည်။
အစွန်းအကာများ သို့မဟုတ် ထောင့်အကာများသည် သိုင်းကြိုး၏သက်တမ်းကို တိုးစေပြီး ရုတ်တရက် ချို့ယွင်းမှုမှ ကာကွယ်ပေးသည်။
စစ်ဆေးရေးအရာရှိများသည် မြင်သာသောအစွန်းအထင်းပျက်စီးမှုများကို ရှာဖွေလေ့ရှိပြီး အကာအကွယ်အသုံးအဆောင်ပစ္စည်းများသည် အရေးကြီးသော လိုက်နာမှုအချက်တစ်ခုအဖြစ် သတ်မှတ်ကြသည်။
Securement Hardware ကို ပျက်စီးစေသော ဘုံကုန်တင်ကုန်
သံမဏိပြားများ
ဆံထုံးရှိသော သတ္တု
သစ်သား stacks
အကြီးစားစက်မှုပစ္စည်းကိရိယာများ
ဤကုန်တင်အမျိုးအစားအားလုံးသည် ကြိုးပြတ်တောက်မှုနှင့် ပွန်းပဲ့ခြင်းများကို ရှောင်ရှားရန် အကာအကွယ်အစီအမံများ လိုအပ်ပါသည်။
GDSS Trailer flatbeds များကို ချောမွေ့သော ပွတ်တိုက်သံလမ်းများနှင့် မလိုအပ်သော ကြိုးပတ်ကြိုးများ ဝတ်ဆင်ခြင်းကို လျှော့ချနိုင်သော လုံခြုံစိတ်ချရသော နေရာများ ဖြင့် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားပါသည်။
အကြံပြုချက် 6- Tie-Down Angle သည် Tension ထက် ပိုအရေးကြီးသည်။
အမြဲတမ်း လုံခြုံတယ်လို့ မဆိုလိုပါဘူး။
Low Angle vs Steep Angle
မတ်စောက်သော ဒေါင်လိုက်ထောင့်သည် အောက်ဘက်သို့ တွန်းအားကို အဓိကအားဖြင့် တိုးမြင့်စေပြီး၊ ကျဉ်းမြောင်းသော ချည်နှောင်ထောင့်သည် ရှေ့သို့ ထိန်းထားနိုင်မှုကို ပိုမိုအားကောင်းစေသည်။
ထောင့်ရူပဗေဒကို နားလည်ခြင်းသည် ဟာ့ဒ်ဝဲကို တိုးမြှင့်ခြင်းမရှိဘဲ ထိရောက်မှုကို တိုးတက်စေသည်။
'နောက်ထပ်ကြိုးတစ်ချောင်း' ဘာကြောင့် ပိုဆိုးနိုင်တာလဲ။
မှားယွင်းစွာ လမ်းကြောင်းလွှဲထားသော ကြိုးများသည် မညီမညာသော အင်အားကို ဖြစ်ပေါ်စေပြီး ဟန်ချက်မညီမှုကို ဖြစ်စေသည်။ ဧရိယာတစ်ခုကို လျစ်လျူရှုထားစဉ် ဧရိယာတစ်ခုအတွင်း တင်းကျပ်လွန်းခြင်းသည် ကုန်တင်ယာဉ်ပြောင်းခြင်းကို ဖြစ်စေနိုင်သည်။
ပမာဏထက် ဟန်ချက်ညီသော နေရာချထားခြင်းသည် ပိုအရေးကြီးပါသည်။
အကြံပြုချက် 7- 3-Stage Securement Check ကိုသုံးပါ။
လုံခြုံရေးသည် လုပ်ငန်းစဉ်တစ်ခုဖြစ်ပြီး လုပ်ဆောင်ချက်တစ်ခုတည်းမဟုတ်ပါ။
ခရီးအကြိုစစ်ဆေးခြင်း။
ကျောက်ဆူးအမှတ်များ၊ ကြိမ်တိုင်ကွင်းများ၊ သံလမ်းများကို ပွတ်တိုက်စစ်ဆေးပြီး ကုန်းပတ်အခြေအနေကို စစ်ဆေးပါ။ လုံခြုံစိတ်ချရမှုကို အပေးအယူမရှိသော အဆောက်အဦဆိုင်ရာ ထိခိုက်မှုမရှိကြောင်း အတည်ပြုပါ။
ချိတ်ဆက်မှုအားလုံးကို မှန်ကန်စွာ နေရာချထားပြီး အဆင့်သတ်မှတ်ထားကြောင်း အတည်ပြုပါ။
ပထမဆုံး Re-Tension ကို ရပ်လိုက်ပါ။
ကနဦးမောင်းနှင်ပြီးနောက်၊ ကုန်စည်သည် အနည်းငယ်ပြေသွားတတ်သည်။ ပထမရပ်တန့်နေစဉ်အတွင်း ကြိုးများနှင့် သံကြိုးများကို ပြန်လည်တင်းကျပ်ခြင်း။
ဤရိုးရှင်းသောအဆင့်သည် ခရီးဝေးသွားခြင်းများစွာကို တားဆီးပေးသည်။
ပုံမှန်လမ်းလျှောက်စစ်ဆေးမှုများ
လောင်စာဆီ ရပ်တန့်ခြင်း သို့မဟုတ် အနားယူချိန်အတွင်း၊ ဟာ့ဒ်ဝဲ၊ တင်းမာမှုနှင့် အစွန်းအကာအကွယ်များကို အမြင်အာရုံဖြင့် စစ်ဆေးပါ။
တသမတ်တည်းစောင့်ကြည့်ခြင်းသည် တာရှည်ခရီးများတစ်လျှောက် တည်ငြိမ်မှုကိုသေချာစေသည်။
ကြီးမားသောကုန်တင်မှုအတွက် Flatbed Securement အမြန်စစ်ဆေးရန်စာရင်း
ကုန်တင်အမျိုးအစား |
အဓိက အန္တရာယ် |
လုံခြုံရေး အကြံပြုထားသည်။ |
မရှိမဖြစ် ဆက်စပ်ပစ္စည်းများ |
အဖြစ်များသောအမှား |
စက်ယန္တရား |
ဆိုင်း သို့မဟုတ် ထိပ်ဖျား |
တိုက်ရိုက်ကြိုးများ + ပိတ်ဆို့ခြင်း။ |
ထောင့်စောင့်များ |
ကွင်းဆက်အရေအတွက် မလုံလောက်ပါ။ |
သံမဏိ |
ကြိုးဖြတ် |
သံကြိုးများ + အစွန်းအကာအကွယ်များ |
အကြီးစားအကာအကွယ်များ |
အစွန်းထွက်အကာအကွယ်မရှိပါ။ |
Palletized ကုန်ပစ္စည်းများ |
လျှော |
ကြိုးများ + ပွတ်တိုက်ဖျာ |
ချော်တိုက်ဖျာ |
မညီမညာသောကြိုးအကွာအဝေး |
ကွန်တိန်နာ |
လှုပ်ရှားမှု |
သော့ခလောက်များ + သံကြိုးများ ကျစ်ပါ။ |
လော့ခ်စစ်ဆေးရေးကိရိယာများ |
ကြိုးများကိုသာအသုံးပြုပါ။ |
ဤစစ်ဆေးချက်စာရင်းသည် ဘေးကင်းသော လေးလံသော ကုန်တင်ပို့ဆောင်ရေး အစီအစဉ်အတွက် လျင်မြန်သော အကိုးအကားကို ပေးပါသည်။
Trailer Design က Securement ကို ဘယ်လိုပံ့ပိုးပေးလဲ။
လုံခြုံရေးသည် နောက်တွဲပုံစံဖြင့် စတင်သည်။
Tie-Down Points နှင့် Layout
ဒီဇိုင်းကောင်းမွန်သော ပြားချပ်ချပ်တစ်ခုသည် အညီအမျှ ခွဲထားသော လောင်းကြေးအိတ်များ၊ ခိုင်ခံ့သော ပွတ်တိုက်သော သံလမ်းများနှင့် လက်လှမ်းမီနိုင်သော lashing point များကို ပံ့ပိုးပေးပါသည်။
ညံ့ဖျင်းသော အပြင်အဆင်သည် လုံခြုံမှုကို ရှုပ်ထွေးစေပြီး ဟာ့ဒ်ဝဲ၏ ဖိစီးမှုကို တိုးစေသည်။
GDSS Trailer သည် ၎င်း၏ ကြမ်းပြင်ဒီဇိုင်းများတွင် လုံခြုံသော-ဖော်ရွေသော ဖွဲ့စည်းတည်ဆောက်ပုံအပြင်အဆင်များကို ပေါင်းစပ်ထားသောကြောင့် လေးလံသောကုန်တင်နေရာချထားမှုကို ပိုမိုထိရောက်စေသည်။
Twist Locks က Workload ကို လျှော့ချပါ။
ကွန်တိန်နာသယ်ယူပို့ဆောင်ရာတွင် လုံခြုံသောသော့ခတ်စနစ်များ လိုအပ်သည်။ ပေါင်းစပ်ထားသော လှည့်ကွက်သော့များသည် အပိုကြိုးများ လိုအပ်မှုကို လျှော့ချပြီး စစ်ဆေးခြင်းလုပ်ငန်းစဉ်များကို ရိုးရှင်းစေသည်။
ကျွန်ုပ်တို့၏ 4-axle 45ft ကွန်တိန်နာပြားချပ်ချပ်မော်ဒယ်သည် လုံခြုံသောကွန်တိန်နာသယ်ယူပို့ဆောင်ရေးအတွက် အထူးဖန်တီးထားသည်။
GDSS Trailer သည် 2009 ခုနှစ်တွင် တည်ထောင်ခဲ့ပြီး ပရော်ဖက်ရှင်နယ် နောက်တွဲဒီဇိုင်နာနှင့် ထုတ်လုပ်သူအဖြစ် လုပ်ဆောင်ပါသည်။ Qingdao ရှိ ၎င်း၏ပို့ကုန်ရုံးနှင့် Jining ရှိ ထုတ်လုပ်ရေးစက်ရုံတို့နှင့်အတူ အရည်အချင်းပြည့်မီသော ကမ္ဘာ့နောက်တွဲယာဉ်များ ထုတ်လုပ်သူအဖြစ် အသိအမှတ်ပြုခံရသော ကုမ္ပဏီသည် အတွေ့အကြုံရှိ အင်ဂျင်နီယာများနှင့် ကျွမ်းကျင်နည်းပညာလုပ်သားများအပါအဝင် ဝန်ထမ်း ၂၀၀ ကျော်ကို ခန့်အပ်ထားသည်။ ဤထုတ်လုပ်မှုစွမ်းရည်သည် ယုံကြည်စိတ်ချရသော ကုန်တင်ကုန်ချလုံခြုံရေးကို ပံ့ပိုးပေးသည့် တာရှည်ခံဖွဲ့စည်းပုံများကို သေချာစေသည်။
နိဂုံး
လေးလံသောသယ်ယူပို့ဆောင်ရေးတွင် အန္တရာယ်လျှော့ချခြင်းနှင့် ပြန်လည်လုပ်ဆောင်ခြင်းသည် ကြိုးများထပ်ထည့်ခြင်းမဟုတ်ပါ။ မှန်ကန်သော အဆက်အသွယ်၊ သင့်လျော်သော ဟာ့ဒ်ဝဲ၊ လက်တွေ့ဆန်သော ထောင့်များနှင့် တသမတ်တည်း စစ်ဆေးခြင်း တို့အကြောင်း ဖြစ်သည်။ စနစ်တကျ အသုံးချသည့်အခါ၊ ကြမ်းပြင်နောက်တွဲ ကုန်စည်လုံခြုံရေးသည် ဖိစီးမှုနှင့် ဓာတ်ပြုမှုထက် ကြိုတင်မှန်းဆနိုင်ပြီး ထိရောက်မှုဖြစ်လာသည်။ ခိုင်ခံ့သောဖွဲ့စည်းတည်ဆောက်ပုံဒီဇိုင်း၊ မှန်ကန်စွာနေရာချထားသော ကျောက်ဆူးအမှတ်များနှင့် လုံခြုံသောသော့ခတ်မှုစနစ်များအားလုံးသည် ပိုမိုဘေးကင်းသော လေးလံသောကုန်စည်ပို့ဆောင်မှုကို ကန့်သတ်ရန် ပံ့ပိုးပေးသည် flatbed ပေးရတယ်။.
လေးလံသော သို့မဟုတ် ပုံမှန်မဟုတ်သော ဝန်ကို စီစဉ်နေပါက၊ သင်၏ကုန်တင်ပရိုဖိုင်အတွက် အသင့်တော်ဆုံး flatbed configuration ကို ဆွေးနွေးရန်နှင့် အခြေခံအုတ်မြစ်မှ သင်၏ကုန်တင်လုံခြုံရေးစွမ်းဆောင်ရည်ကို မြှင့်တင်ရန် ယနေ့ GDSS Trailer သို့ ဆက်သွယ်ပါ။
အမြဲမေးလေ့ရှိသောမေးခွန်းများ
1. Flatbed ကုန်တင်လုံခြုံခြင်းတွင် အဖြစ်အများဆုံးအမှားကဘာလဲ။
အဖြစ်များဆုံးအမှားမှာ အချိန်မတန်မီ လက်ပတ်ကြိုးပြတ်တောက်မှုဖြစ်စေသည့် ချွန်ထက်သောအစွန်းများမှ ကြိုးများကို ကာကွယ်ရန် ပျက်ကွက်ခြင်းဖြစ်သည်။
2. လေးလံသောစက်ကိရိယာများအတွက် ချည်နှောင်မှုမည်မျှလိုအပ်သနည်း။
အနိမ့်ဆုံးသည် ကုန်တင်အလျားနှင့် အလေးချိန်ပေါ်တွင်မူတည်သော်လည်း ပိုလေးသော သို့မဟုတ် မြင့်မားသော ဒြပ်ဆွဲအားသည် အခြေခံစည်းမျဉ်းများထက် ပိုမိုလိုအပ်တတ်သည်။
3. WLL သည် ကုန်စည်လုံခြုံရေးစည်းမျဉ်းများတွင် အဘယ်ကြောင့်အရေးကြီးသနည်း။
Working Load Limit သည် ဘရိတ်နှင့်ကွေ့စဉ်အတွင်း ကုန်ပစ္စည်းများကို ဘေးကင်းစွာ ထိန်းထားနိုင်စေရန် ကြိုးတန်းဟာ့ဒ်ဝဲအား လုံလောက်သော အဆင့်သတ်မှတ်ထားသော ခွန်အားရှိကြောင်း သေချာစေသည်။
4. ကွန်တိန်နာသယ်ယူပို့ဆောင်ရေးအတွက် လှည့်ကွက်သော့များသည် ကြိုးများကို အစားထိုးပါသလား။
Twist သည် လုံခြုံသောကွန်တိန်နာများကို နောက်တွဲယာဉ်ဆီသို့ တိုက်ရိုက်လော့ခ်ချထားပြီး ကြိုးများပေါ်တွင် မှီခိုအားထားမှုကို လျှော့ချပေးသော်လည်း စစ်ဆေးခြင်းနှင့် အတည်ပြုခြင်းတို့သည် မရှိမဖြစ်လိုအပ်ပါသည်။
