Disponibilidade: | |
---|---|
Quantidade: | |
GC9390TDP
GDSS
A carga útil deste modelo é de 80tons, é transportar equipamentos pesados como transformadores grandes.
1. Peso mais leve com maior resistência: nosso aço contém liga de molibdênio e liga de vanádio, de modo que a resistência ao feixe, a tenacidade e a força de escoamento de impacto de baixa temperatura são aumentadas para 820MPa, a resistência à tração é aumentada para 920mPa. O peso do reboque é reduzido em 200 kg, para que possa transportar mais carga quando está totalmente carregado e economizar mais combustível quando estiver vazio.
2. Durabilidade: liga antimônia, liga de níquel e liga de cobre são adicionadas ao nosso aço, que tem as vantagens de resistência a ácido, resistência ao enxofre e resistência à corrosão.
3. Robustez: O defletor frontal é feito de aço especial, a resistência ao escoamento é superior a 1200MPa e a resistência ao impacto é mais de 4 vezes a do aço comum.
4. Válvula de freio avançada: Nossa válvula pode atingir o auto-aquecimento e não reduzirá o efeito de frenagem devido ao clima frio, especialmente quando o efeito de frenagem é muito significativo ao descer ladeira abaixo; Pode drenar e escapar automaticamente.
A carga útil deste modelo é de 80tons, é transportar equipamentos pesados como transformadores grandes.
1. Peso mais leve com maior resistência: nosso aço contém liga de molibdênio e liga de vanádio, de modo que a resistência ao feixe, a tenacidade e a força de escoamento de impacto de baixa temperatura são aumentadas para 820MPa, a resistência à tração é aumentada para 920mPa. O peso do reboque é reduzido em 200 kg, para que possa transportar mais carga quando está totalmente carregado e economizar mais combustível quando estiver vazio.
2. Durabilidade: liga antimônia, liga de níquel e liga de cobre são adicionadas ao nosso aço, que tem as vantagens de resistência a ácido, resistência ao enxofre e resistência à corrosão.
3. Robustez: O defletor frontal é feito de aço especial, a resistência ao escoamento é superior a 1200MPa e a resistência ao impacto é mais de 4 vezes a do aço comum.
4. Válvula de freio avançada: Nossa válvula pode atingir o auto-aquecimento e não reduzirá o efeito de frenagem devido ao clima frio, especialmente quando o efeito de frenagem é muito significativo ao descer ladeira abaixo; Pode drenar e escapar automaticamente.