Dostupnost: | |
---|---|
Količina: | |
GC9390TDP
GDSS
Korisni opterećenje ovog modela je 80tona, a to je prijevoz teške opreme poput velikih transformatora.
1. lakša težina s većom čvrstoćom: Naš čelik sadrži leguru molibdena i leguru vanadij, tako da se čvrstoća snopa, žilavost i čvrstoća prinosa niske temperature povećavaju na 820MPa, vlačna čvrstoća povećava se na 920MPa. Težina prikolice smanjuje se za 200 kilograma, tako da može nositi više tereta kada je u potpunosti natovaren i uštedite više goriva kada je prazan.
2. Trajnost: Antimon legura, legura nikla i bakrena legura dodaju se našem čeliku, koji ima prednosti otpornosti na kiselinu, otpornost na sumpor i otpornost na koroziju.
3. Robusnost: Prednja pregrada izrađena je od posebnog čelika, čvrstoća prinosa je veća od 1200MPa, a otpornost na udar je više od 4 puta veća od uobičajenog čelika.
4. Napredni kočni ventil: Naš ventil može samo zagrijati i neće smanjiti učinak kočenja zbog hladnog vremena, pogotovo kada je učinak kočenja vrlo značajan prilikom kretanja nizbrdo; Može se automatski isprazniti i iscrpiti.
Korisni opterećenje ovog modela je 80tona, a to je prijevoz teške opreme poput velikih transformatora.
1. lakša težina s većom čvrstoćom: Naš čelik sadrži leguru molibdena i leguru vanadij, tako da se čvrstoća snopa, žilavost i čvrstoća prinosa niske temperature povećavaju na 820MPa, vlačna čvrstoća povećava se na 920MPa. Težina prikolice smanjuje se za 200 kilograma, tako da može nositi više tereta kada je u potpunosti natovaren i uštedite više goriva kada je prazan.
2. Trajnost: Antimon legura, legura nikla i bakrena legura dodaju se našem čeliku, koji ima prednosti otpornosti na kiselinu, otpornost na sumpor i otpornost na koroziju.
3. Robusnost: Prednja pregrada izrađena je od posebnog čelika, čvrstoća prinosa je veća od 1200MPa, a otpornost na udar je više od 4 puta veća od uobičajenog čelika.
4. Napredni kočni ventil: Naš ventil može samo zagrijati i neće smanjiti učinak kočenja zbog hladnog vremena, pogotovo kada je učinak kočenja vrlo značajan prilikom kretanja nizbrdo; Može se automatski isprazniti i iscrpiti.