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GC9390TDP
GDSS
Il carico utile di questo modello è di 80 tonnellate, è per trasportare attrezzature pesanti come grandi trasformatori.
1. Peso più leggero con resistenza più elevata: il nostro acciaio contiene lega di molibdeno e lega di vanadio, quindi la resistenza del raggio, la resistenza e la resistenza alla snervamento a bassa temperatura sono aumentate a 820 MPa, la resistenza alla trazione è aumentata a 920MPa. Il peso del rimorchio è ridotto di 200 kg, quindi può trasportare più carico quando è completamente caricato e risparmiare più carburante quando è vuoto.
2. Durabilità: lega di antimonio, lega di nichel e rame vengono aggiunti al nostro acciaio, che presenta i vantaggi della resistenza acida, della resistenza allo zolfo e della resistenza alla corrosione.
3. Robustezza: il deflettore anteriore è realizzato in acciaio speciale, la resistenza alla snervamento è superiore a 1200 MPA e la resistenza all'impatto è più di 4 volte quella dell'acciaio ordinario.
4. Valvola del freno avanzata: la nostra valvola può auto-riscaldamento e non ridurrà l'effetto di frenata a causa del freddo, specialmente quando l'effetto di frenata è molto significativo quando si scende in discesa; Può scaricare e scaricare automaticamente.
Il carico utile di questo modello è di 80 tonnellate, è per trasportare attrezzature pesanti come grandi trasformatori.
1. Peso più leggero con resistenza più elevata: il nostro acciaio contiene lega di molibdeno e lega di vanadio, quindi la resistenza del raggio, la resistenza e la resistenza alla snervamento a bassa temperatura sono aumentate a 820 MPa, la resistenza alla trazione è aumentata a 920MPa. Il peso del rimorchio è ridotto di 200 kg, quindi può trasportare più carico quando è completamente caricato e risparmiare più carburante quando è vuoto.
2. Durabilità: lega di antimonio, lega di nichel e rame vengono aggiunti al nostro acciaio, che presenta i vantaggi della resistenza acida, della resistenza allo zolfo e della resistenza alla corrosione.
3. Robustezza: il deflettore anteriore è realizzato in acciaio speciale, la resistenza alla snervamento è superiore a 1200 MPA e la resistenza all'impatto è più di 4 volte quella dell'acciaio ordinario.
4. Valvola del freno avanzata: la nostra valvola può auto-riscaldamento e non ridurrà l'effetto di frenata a causa del freddo, specialmente quando l'effetto di frenata è molto significativo quando si scende in discesa; Può scaricare e scaricare automaticamente.