rendelkezésre állás: | |
---|---|
Mennyiség: | |
GC9390TDP
GDSS
Ennek a modellnek a hasznos terhelése 80 tonos, olyan nehéz berendezések szállítását jelenti, mint például a nagy transzformátorok.
1. világosabb súly, nagyobb szilárdsággal: Acélunk molibdénötvözetet és vanádiumötvözetet tartalmaz, így a sugárerősség, a szilárdság és az alacsony hőmérsékleti ütközési szilárdság 820 mPa -ra növekszik, a szakítószilárdság 920 mPa -ra növekszik. A pótkocsi súlyát 200 kg -mal csökkentik, így több rakományt hordozhat, ha teljesen megterhelt, és több üzemanyagot takaríthat meg, ha üres.
2. Tartósság: Antimoniklusz, nikkelötvözet és rézötvözet adnak acélunkhoz, amelynek előnyei vannak a savállóság, a kénrezisztencia és a korrózióállóság előnyei.
3. Robusztusság: Az első terelőlap speciális acélból készül, a hozamszilárdság meghaladja a 1200 mPa -t, és az ütközés ellenállás több mint négyszerese a szokásos acélé.
4. fejlett fékszelep: Szelepünk önmelegíteni tud, és a hideg időjárás miatt nem csökkenti a fékezési hatást, különösen akkor, ha a fékezési hatás nagyon jelentős, ha lefelé halad; automatikusan kiürítheti és kimeríti.
Ennek a modellnek a hasznos terhelése 80 tonos, olyan nehéz berendezések szállítását jelenti, mint például a nagy transzformátorok.
1. világosabb súly, nagyobb szilárdsággal: Acélunk molibdénötvözetet és vanádiumötvözetet tartalmaz, így a sugárerősség, a szilárdság és az alacsony hőmérsékleti ütközési szilárdság 820 mPa -ra növekszik, a szakítószilárdság 920 mPa -ra növekszik. A pótkocsi súlyát 200 kg -mal csökkentik, így több rakományt hordozhat, ha teljesen megterhelt, és több üzemanyagot takaríthat meg, ha üres.
2. Tartósság: Antimoniklusz, nikkelötvözet és rézötvözet adnak acélunkhoz, amelynek előnyei vannak a savállóság, a kénrezisztencia és a korrózióállóság előnyei.
3. Robusztusság: Az első terelőlap speciális acélból készül, a hozamszilárdság meghaladja a 1200 mPa -t, és az ütközés ellenállás több mint négyszerese a szokásos acélé.
4. fejlett fékszelep: Szelepünk önmelegíteni tud, és a hideg időjárás miatt nem csökkenti a fékezési hatást, különösen akkor, ha a fékezési hatás nagyon jelentős, ha lefelé halad; automatikusan kiürítheti és kimeríti.