A nagy teherbírású pótkocsit hosszú gerendák és nehéz berendezések mozgatására tervezték. 100 tonnás teherbírásával akár 40 méter hosszú gerendák szállítására is alkalmas. Robusztus szerkezete és fejlett jellemzői biztosítják a túlméretezett és nehéz terhek biztonságos és hatékony szállítását.
Az acél mechanikus felfüggesztéssel épített pótkocsi 3 sorból és 6 tengelyből áll, így ideális a nehéz feladatokhoz. Moduláris felépítése és személyre szabható mérete sokoldalúvá és sokféle szállítási igényre alkalmassá teszi.
Termékattribútumok
| paraméterértéke |
táblázatának |
| Első utánfutó méretei |
7000 × 3000 × 1700 mm |
| Első pótkocsi rakodófedélzet |
3500 × 3000 × 950 mm |
| Hátsó pótkocsi méretei |
3000 × 3000 × 950 mm |
| Terhelhetőség |
100 tonna |
| Szállítási képesség |
38-40 méter hosszú gerendák |
| Tanúsítvány |
ISO9001, CCC, ISO/TS16949 |
| Tengelytávolság |
9000-10000 mm |
| Nyomvonal szélessége |
2240 mm |
| Fokozat |
Heavy Duty |
| Felfüggesztési rendszer típusa |
Keresztkaros típus |
| Trailer Shape |
Alacsony síkágyas |
| Tengelyek száma |
6 |
| Gumiabroncsok száma |
24 |
| Dömping funkció |
Nem öndömping |
| Fékrendszer |
ABS blokkolásgátló fékrendszer |
| Anyag |
Acél |
| Állapot |
Új |
| Utánfutó típus |
Mélyágyas félpótkocsi |
| Cél |
Nagy transzformátorok és hasonló rakományok szállítása |
| Utánfutó méretei |
16 méter vagy hosszabb |
| Gumiabroncsok |
24 db 825r20-as készlet |
| Felfüggesztés |
Acél mechanikus felfüggesztés |
| Király tűméret |
2 hüvelyk vagy 3,5 hüvelyk |
| Rakodási rámpák |
Egy Pár |
| Egyéni méretek |
A méretek igény szerint tervezhetők |
| Szállítási Csomagolás |
Nincs csomagolás |
| Műszaki adatok |
3 soros 6 tengelyes pótkocsi |
| Márka |
GDSS |
| Származás |
Kína |
| Termelési kapacitás |
50 egység/hónap |
A szállító hosszú gerendás gépek jellemzői Összekapcsolt pótkocsi Vonat nagy teherbírású pótkocsi
Fejlett kormányrendszer:
Az első kormánymű 360°-ban, a hátsó pedig ±25°-ban forgatható, hidraulikus hengerekkel van felszerelve a precíz manőverezés érdekében.
Nagy terhelhetőség:
Teljes fesztávú hídtartók szállítására tervezték, 900 tonna teherbírásig és 36 méter hosszúságig.
Hidraulikus hajtásrendszer:
A kerekeket hidraulikus motorok hajtják, biztosítva a nehéz tárgyak gördülékeny és hatékony szállítását.
Vezeték nélküli vezérlőrendszer:
Tartalmazza a vezeték nélküli vezérlőrendszert a zökkenőmentes működés és a fokozottabb vezetői kényelem érdekében.
Biztonsági vezérlés jellemzői:
Végálláskapcsolókkal, vészfékkapcsolókkal, érzékelőkkel és automatikus beállító rendszerekkel felszerelve a biztonságos működés érdekében.
Moduláris tengely konfiguráció:
A többtengelyes kialakítás gumiabroncsokkal biztosítja a stabilitást és a nehéz feladatokhoz való alkalmazkodóképességet.
A hosszú gerendás szállítógépek előnyei Rögzített pótkocsi Vonat nagy teherbírású pótkocsi
Helyszíni szkennelési képesség: Helyszíni szkennelési funkcióval felszerelve biztosítja a hosszú nyalábok pontos betöltését és pozicionálását.
Pontos digitális replikáció: Lehetővé teszi a sugárspecifikációk pontos digitális replikációját, biztosítva a hatékony szállítási tervezést.
Korlátlan szögű manőverezhetőség: Sokoldalú mozgást és 360°-os kormányzást biztosít a precíz navigáció érdekében kihívásokkal teli környezetben.
Robusztus felfüggesztési rendszer: Tandem merev úszó felfüggesztést alkalmaz a stabil és egyenletes teherelosztás érdekében.
Fejlett fékrendszer: Kétkörös pneumatikus fékrendszer T30/30+T30 légkamrával és ABS-sel a megbízható fékezőerő biztosítása érdekében.
Kompatibilis elektromos rendszer: Tartalmazza a 24 V-os rendszert 7 tűs csatlakozóval és az európai szabványoknak megfelelő világítással.
Szállítási hosszú gerendás gépek alkalmazásai Kapcsolt pótkocsi Vonat nagy teherbírású pótkocsi
Hídépítés: Ideális teljes fesztávú hídtartók és előregyártott szakaszok építkezésekre történő szállítására.
Acél és hosszú szerkezet szállítása: Ideális acél tartók, hosszú szerkezetek és egyéb túlméretezett alkatrészek mozgatásához.
GYIK a szállítási hosszú gerendás gépekkel kapcsolatban
1. Milyen típusú rakományt tud szállítani ez a nagy teherbírású pótkocsi?
Hídtartók, előregyártott szakaszok, acélgerendák és egyéb hosszú szerkezetek szállítására szolgál.
2. A nagy teherbírású pótkocsi tartalmaz-e fékrendszert?
Igen, kétkörös pneumatikus fékrendszerrel rendelkezik T30/30+T30 légkamrákkal és ABS-sel a fokozott biztonság érdekében.
3. Hogyan történik a kormányzás irányítása?
Az elülső kormány 360°-ban, a hátsó pedig ±25°-ban forgatható, így kiváló manőverezhetőséget biztosít.
4. Alkalmas-e az utánfutó egyenetlen terepen?
Igen, robusztus felfüggesztése és kormányrendszere stabil működést biztosít különféle terepen.
5. Mely iparágak profitálhatnak ebből a pótkocsiból?
A legtöbbet a hídépítéssel, infrastrukturális projektekkel és nagyszabású szállítással foglalkozó iparágak profitálják.
