Bạn đang ở đây: Trang chủ » Blog » Kích thước xe moóc phẳng tiêu chuẩn: Biểu đồ kích thước và trọng lượng hoàn chỉnh

Kích thước xe moóc phẳng tiêu chuẩn: Biểu đồ kích thước và trọng lượng hoàn chỉnh

Lượt xem: 0     Tác giả: Site Editor Thời gian xuất bản: 18-02-2026 Nguồn gốc: Địa điểm

hỏi thăm

nút chia sẻ facebook
nút chia sẻ twitter
nút chia sẻ dòng
nút chia sẻ wechat
nút chia sẻ Linkedin
nút chia sẻ Pinterest
nút chia sẻ whatsapp
nút chia sẻ kakao
nút chia sẻ Snapchat
nút chia sẻ telegram
chia sẻ nút chia sẻ này

Kế hoạch tải có thể thất bại ngay từ số đầu tiên. Một giả định sai về chiều dài boong hoặc chiều rộng hợp pháp có thể biến chuyến hàng suôn sẻ thành sự chậm trễ tốn kém. Chính vì vậy sự hiểu biết kích thước xe moóc phẳng  không chỉ là chi tiết kỹ thuật—nó là nền tảng của việc vận chuyển an toàn, hợp pháp và có lợi nhuận. Cho dù bạn đang di chuyển vật liệu xây dựng, kết cấu thép, máy móc hay container, việc biết giới hạn kích thước và trọng lượng chính xác sẽ giúp bạn tránh những bất ngờ và chọn cấu hình phù hợp ngay từ đầu.

 

5 con số quyết định liệu một chiếc giường phẳng có hoạt động hay không

Mọi lô hàng thành công đều bắt đầu bằng năm phép đo chính. Nếu những con số này sai thì mọi việc tiếp theo sẽ trở nên phức tạp.

Chiều dài boong so với chiều dài tổng thể

Nhiều chủ hàng nhầm lẫn chiều dài tổng thể của xe kéo với chiều dài boong có thể sử dụng được. Chiều dài tổng thể bao gồm phần mở rộng kết cấu và không gian ghép nối, trong khi chiều dài boong chỉ đề cập đến bề mặt tải phẳng nơi hàng hóa thực sự nằm.

Ví dụ: một xe moóc phẳng dài 53 feet có thể có chiều dài sàn sử dụng hơi khác nhau tùy thuộc vào chi tiết thiết kế. Nếu hàng hóa của bạn dài chính xác là 53 feet, bạn phải xác minh không gian boong thực sự có thể sử dụng được thay vì dựa vào tên mẫu hàng.

Tại GDSS Trailer, thông số kỹ thuật về chiều dài boong được xác định rõ ràng để tránh sự nhầm lẫn này. Đội ngũ kỹ thuật của chúng tôi đảm bảo khách hàng nhận được kích thước tải chính xác trước khi xác nhận đơn hàng.

Chiều rộng pháp lý và lý do 8,5 ft tiếp tục xuất hiện

Ở hầu hết các thị trường, chiều rộng xe moóc hợp pháp tiêu chuẩn là 8,5 feet hoặc 102 inch. Con số này xuất hiện nhiều lần trong các quy định vận tải vì nó thể hiện chiều rộng tối đa được phép mà không cần giấy phép đặc biệt ở nhiều khu vực.

Nếu hàng hóa vượt quá chiều rộng này, có thể cần phải có lộ trình hoặc giấy phép đặc biệt. Thậm chí chỉ cao hơn 102 inch một chút cũng có thể tạo ra những rắc rối về quy định.

Rơ moóc phẳng GDSS tiêu chuẩn được chế tạo để tuân thủ các tiêu chuẩn chiều rộng hợp pháp chung đồng thời tối đa hóa diện tích boong có thể sử dụng trong giới hạn đó.

Chiều cao boong và tác động tiềm ẩn lên chiều cao tải

Chiều cao boong ảnh hưởng đến tổng chiều cao hàng hóa. Nếu sàn phẳng nằm cách mặt đất 5 feet và hàng hóa của bạn cao 9 feet thì tổng chiều cao vận chuyển sẽ là 14 feet. Ở nhiều vùng, 13,5 đến 14 feet là chiều cao tối đa cho phép.

Điều này có nghĩa là chiều cao boong ảnh hưởng trực tiếp đến việc bạn có cần giấy phép hay không. Các lựa chọn về boong thấp hơn hoặc thiết kế boong bậc thang có thể cần thiết nếu chiều cao của hàng hóa là quan trọng.

Việc hiểu sớm mối quan hệ này sẽ ngăn ngừa việc thiết kế lại kế hoạch vận chuyển tốn kém.

 

Phạm vi kích thước phẳng tiêu chuẩn bạn sẽ thấy thường xuyên nhất

Mặc dù sản phẩm phẳng có thể được tùy chỉnh nhưng hầu hết các lô hàng đều nằm trong phạm vi kích thước thông thường.

48 ft so với 53 ft—Điều gì thay đổi khi vận hành

Hai chiều dài phổ biến nhất là 48 feet và 53 feet.

Giường phẳng 48 feet thường được ưu tiên vì khả năng cơ động và định tuyến dễ dàng hơn trong không gian chật hẹp hơn. Chúng hoạt động tốt với các vật liệu và thiết bị xây dựng có chiều dài trung bình.

Giường phẳng 53 foot cung cấp thêm không gian tải, lý tưởng cho các bộ phận kết cấu dài, dầm thép hoặc nhiều pallet được sắp xếp tuyến tính. Thêm năm feet có thể làm tăng đáng kể hiệu quả tải.

GDSS Trailer sản xuất cả hai cấu hình, với các thanh ngang được gia cố và phân bổ trọng lượng được tối ưu hóa để duy trì tính toàn vẹn của cấu trúc ngay cả khi hết công suất.

Chiều rộng sàn chung và tại sao 102 inch lại quan trọng

Chiều rộng boong 102 inch tối đa hóa không gian tải hợp pháp mà không gây ra giấy phép quá rộng. Phép đo này không phải ngẫu nhiên; nó được thiết kế để cung cấp dấu ấn pháp lý lớn nhất.

Một số nhà khai thác nhầm tưởng rằng có thể quản lý được tải quá rộng nhỏ mà không gặp vấn đề gì, nhưng việc kiểm tra theo quy định thường tập trung cụ thể vào việc tuân thủ chiều rộng.

Rơ moóc phẳng của Rơ moóc GDSS được thiết kế để tối ưu hóa bề mặt boong trong khi vẫn đáp ứng các tiêu chuẩn pháp lý được chấp nhận rộng rãi.

Điểm tham chiếu chiều cao sàn điển hình

Chiều cao sàn phẳng tiêu chuẩn thường nằm trong khoảng từ 4,5 đến 5 feet. Các biến thể phụ thuộc vào thiết kế hệ thống treo, cấu hình trục và cốt thép kết cấu.

Boong thấp hơn một chút có thể tăng chiều cao hàng hóa cho phép. Sàn cao hơn một chút có thể mang lại lợi thế về cấu trúc hoặc độ linh hoạt trong khoảng sáng gầm.

Hiểu được những sự cân bằng này giúp xác định xem cấu hình phẳng tiêu chuẩn có đủ hay không.

 

Kiến thức cơ bản về cân nặng mà không cần biến điều này thành sách giáo khoa pháp lý

Kích thước chỉ là một nửa phương trình. Trọng lượng quyết định sự an toàn và tuân thủ.

Trọng lượng hàng hóa so với xếp hạng xe moóc so với giới hạn kết hợp

Trọng lượng hàng hóa đề cập đến tải trọng của chính nó. Đánh giá của trailer đề cập đến khả năng kết cấu của trailer. Các giới hạn kết hợp xem xét máy kéo và xe moóc cùng nhau.

Nhiều vấn đề xảy ra khi người vận hành cho rằng nếu trọng lượng hàng hóa thấp hơn định mức của xe moóc thì mọi thứ đều an toàn. Giả định đó bỏ qua các giới hạn trục và quy tắc phân phối.

GDSS Trailer thiết kế các sàn phẳng của mình với khả năng kết cấu cân bằng để đảm bảo tải trọng trục được hỗ trợ hợp lý.

Phạm vi tải trọng phẳng điển hình

Khả năng tải trọng phẳng thường dao động trong khoảng từ 40.000 đến 48.000 pound tùy thuộc vào cấu hình trục.

Sơ mi rơ moóc phẳng 4 trục, chẳng hạn như mẫu vận tải container 45ft của chúng tôi có lắp khóa xoắn, có thể xử lý tải nặng hơn trong khi vẫn duy trì sự ổn định.

Số lượng trục ảnh hưởng trực tiếp đến khả năng chịu tải. Nhiều trục hơn thường phân phối trọng lượng đồng đều hơn, cải thiện sự tuân thủ và an toàn đường bộ.

Khi 'Dưới giới hạn' vẫn thất bại

Ngay cả khi tổng trọng lượng hàng hóa nằm trong giới hạn, việc phân bổ không đúng cách có thể làm quá tải một trục hoặc chốt trục cụ thể.

Ví dụ, đặt máy móc hạng nặng quá xa về phía trước có thể làm quá tải các trục truyền động của máy kéo. Đặt nó quá xa về phía sau có thể làm trục xe moóc bị quá tải.

Đây là lý do tại sao việc bố trí kỹ thuật và gia cố boong lại quan trọng. Trailer GDSS cung cấp hướng dẫn rõ ràng về định vị tải để giúp khách hàng tránh lỗi phân phối.

 Trailer phẳng

Kích thước so với không gian sử dụng thực tế

Xe moóc phẳng có vẻ đơn giản nhưng không gian sử dụng thực tế không chỉ bao gồm các phép đo trên boong.

Quy tắc nhô ra và tại sao có thể mở rộng có thể an toàn hơn

Nếu chiều dài hàng hóa vượt quá chiều dài boong, một số khu vực cho phép phần nhô ra hạn chế. Tuy nhiên, phần nhô ra tạo ra rủi ro về an toàn và thách thức về tầm nhìn.

Đối với hàng hóa cực dài, giường phẳng có thể mở rộng là giải pháp thay thế an toàn hơn. Thay vì buộc hàng hóa lên boong ngắn hơn, chiều dài có thể điều chỉnh sẽ đảm bảo hỗ trợ thích hợp.

Không gian buộc, thanh ray, túi cọc

Hệ thống an toàn hàng hóa yêu cầu không gian. Ray chà, túi cọc và vòng buộc chiếm các khu vực cạnh.

Khi lập kế hoạch về chiều rộng tải, hãy nhớ rằng phần cứng buộc xuống sẽ làm giảm không gian cạnh có thể sử dụng. Nếu hàng hóa khớp chính xác với chiều rộng boong thì việc cố định hàng hóa đúng cách có thể trở nên khó khăn.

Trailer GDSS kết hợp các hệ thống buộc chắc chắn, dễ tiếp cận để đơn giản hóa việc cố định mà không làm mất đi diện tích boong có thể sử dụng được.

Vận tải container cần ổ khóa xoắn

Đối với vận chuyển container, khóa xoắn là rất cần thiết. Chỉ một sàn phẳng không thể đảm bảo an toàn cho container vận chuyển.

Mô hình sàn phẳng container 45ft 4 trục của chúng tôi bao gồm các khóa xoắn tích hợp được thiết kế để vận chuyển container được tiêu chuẩn hóa, cải thiện tốc độ tải và độ an toàn.

 

Kích thước rơ-moóc phẳng tiêu chuẩn & Biểu đồ lập kế hoạch tải nhanh

Dưới đây là biểu đồ tham khảo đơn giản hóa cho mục đích lập kế hoạch. Thông số kỹ thuật có thể thay đổi tùy theo thiết kế và cấu hình.

Cấu hình chung

Chiều dài sàn điển hình

Chiều rộng điển hình

Chiều cao sàn

Phạm vi tải trọng

Hàng hóa phù hợp nhất

Kích hoạt cờ đỏ

Giường phẳng 48 ft

48 ft

102 trong

4,5–5 ft

40.000–45.000 lb

Gỗ, thép, máy móc

Hàng hóa vượt quá giới hạn chiều cao

Giường phẳng 53 ft

53 ft

102 trong

4,5–5 ft

42.000–48.000 lb

Dầm dài, tải pallet

Yêu cầu nhô ra

Container phẳng 45 ft

45 ft

102 trong

4,8–5 ft

Thay đổi theo trục

thùng chứa ISO

Không cài đặt khóa xoắn

Biểu đồ này giúp xác định khi nào cần có bậc thang, sàn phẳng có thể mở rộng hoặc giấy phép đặc biệt.

 

Nơi thông số GDSS giúp bạn tránh những sai lầm về kích thước

Chọn cấu hình đúng không phải là chọn số lớn nhất. Đó là về việc kết hợp thiết kế với hàng hóa thực tế.

Khớp số trục với hàng thật

Nhiều trục hơn giúp tăng độ ổn định và phân bổ tải trọng. Cấu hình 4 trục hỗ trợ vận chuyển container nặng hơn so với thiết kế ba trục tiêu chuẩn.

Các kỹ sư của GDSS Trailer đánh giá hồ sơ hàng hóa của khách hàng trước khi đề xuất thiết lập trục.

Các tùy chọn cải thiện khả năng sử dụng

Khóa container tích hợp
Các thanh ngang được gia cố
Vật liệu sàn bền
Hệ thống buộc linh hoạt

Những tính năng này không chỉ là thông số kỹ thuật—chúng trực tiếp giảm thiểu rủi ro vận hành và thời gian ngừng hoạt động bảo trì.

Là văn phòng xuất khẩu của GDSS CONSTRUCTION, đặt tại Thanh Đảo, GDSS Trailer là nhà thiết kế và chế tạo xe moóc chuyên nghiệp từ năm 2009. Với hơn 200 nhân viên, bao gồm 78 công nhân kỹ thuật lành nghề và 18 kỹ sư tiên tiến, nhà máy của chúng tôi ở Jining được chứng nhận là nhà sản xuất xe moóc đủ tiêu chuẩn thế giới. Kinh nghiệm này đảm bảo tính toàn vẹn về cấu trúc, hiệu suất đáng tin cậy và các tiêu chuẩn sản xuất nhất quán.

 

Phần kết luận

Khi bạn hiểu chiều dài, chiều rộng, chiều cao, trọng lượng và phương pháp tải hàng hóa, việc chọn cấu hình phù hợp sẽ trở nên đơn giản. Lập kế hoạch chính xác về kích thước xe moóc phẳng và khả năng chịu tải giúp loại bỏ phỏng đoán và ngăn ngừa các vấn đề tuân thủ tốn kém. Trailer GDSS cung cấp các giải pháp được thiết kế để phù hợp với nhu cầu vận chuyển hàng hóa trong thế giới thực, giúp khách hàng tự tin tiến về phía trước bằng cách sử dụng đúng quy cách thiết bị vận chuyển phẳng.

Để biết thông số kỹ thuật chi tiết hoặc tư vấn dự án, hãy liên hệ với chúng tôi ngay hôm nay và để đội ngũ kỹ thuật của chúng tôi hỗ trợ bạn trong việc lựa chọn cấu hình lý tưởng cho lô hàng của mình.

 

Câu hỏi thường gặp

1. Kích thước xe moóc phẳng phổ biến nhất là gì?

Chiều dài boong phổ biến nhất là 48 ft và 53 ft, với chiều rộng hợp pháp là 102 inch. Chiều cao sàn thường dao động trong khoảng từ 4,5 đến 5 feet.

2. Xe moóc phẳng có thể chở được trọng lượng bao nhiêu?

Trọng lượng của xe moóc phẳng thường dao động từ 40.000 đến 48.000 pound tùy thuộc vào cấu hình trục và thiết kế kết cấu.

3. Khi nào tôi cần giấy phép đặc biệt?

Nếu hàng hóa vượt quá giới hạn chiều rộng, chiều cao hoặc chiều dài hợp pháp hoặc yêu cầu phần nhô ra đáng kể thì có thể cần phải có giấy phép đặc biệt.

4. Tại sao khóa xoắn lại quan trọng đối với sàn container phẳng?

Khóa xoắn cố định container ISO trực tiếp vào sàn xe moóc, ngăn chặn sự dịch chuyển và đảm bảo vận chuyển container an toàn.

Chúng tôi, GDSS TRAILER, nhà thiết kế và xây dựng chuyên nghiệp trong lĩnh vực xe moóc từ năm 2009.
Để lại tin nhắn
LIÊN HỆ VỚI CHÚNG TÔI

DANH MỤC SẢN PHẨM

LIÊN KẾT NHANH

LIÊN HỆ VỚI CHÚNG TÔI
 Địa chỉ: Số. D102, số 29, đường Qingsha, quận Shibei, Thanh Đảo, Trung Quốc
 Điện thoại:+86-186-6025-2485
 Email:leo@gdss-cons.com
Bản quyền     2024 GDSS TRAILER. Mọi quyền được bảo lưu.   Sơ đồ trang web    Chính sách bảo mật  鲁ICP备20032728号-2