beskikbaarheid: | |
---|---|
hoeveelheid: | |
GD9350TJZG
Gdss
1. Die platbed -sleepwa gebruik 'n hoë dikte -staal, titaniuminhoud van 0,98 ‰, wat die taaiheid en sterkte van die balk en die raam verseker, om die laaivermoë te belowe.
2. Die balk neem onderwater boogsweiswerk aan, die hele voertuigskoot wat skiet en afneem, en die laai -dek is 'n diamantplaat van 3 mm dik.
3. Hierdie soort plat semi-sleepwa kan toegerus word met verwyderbare borsplanke, kolomme, aantal slotte, wat volgens die klantvereiste is.
4. Alle rame word geskiet om die sweisreste effektief uit te skakel. Die voertuigliggaam is elektroforetiese deklaag, bestand teen bedekking, en die deklaageffek kan baie jare onderhou.
5. Bekende handelsmerk van onderdele, soos Fuwa -as, BPW -asse, Jost -landingstoerusting, WABCO -remklep en so aan word geïnstalleer. Die asse is toegerus met Wabco -noodremkleppe, en die dubbele remlugkamers brei ook die kussings uit.
1. Die platbed -sleepwa gebruik 'n hoë dikte -staal, titaniuminhoud van 0,98 ‰, wat die taaiheid en sterkte van die balk en die raam verseker, om die laaivermoë te belowe.
2. Die balk neem onderwater boogsweiswerk aan, die hele voertuigskoot wat skiet en afneem, en die laai -dek is 'n diamantplaat van 3 mm dik.
3. Hierdie soort plat semi-sleepwa kan toegerus word met verwyderbare borsplanke, kolomme, aantal slotte, wat volgens die klantvereiste is.
4. Alle rame word geskiet om die sweisreste effektief uit te skakel. Die voertuigliggaam is elektroforetiese deklaag, bestand teen bedekking, en die deklaageffek kan baie jare onderhou.
5. Bekende handelsmerk van onderdele, soos Fuwa -as, BPW -asse, Jost -landingstoerusting, WABCO -remklep en so aan word geïnstalleer. Die asse is toegerus met Wabco -noodremkleppe, en die dubbele remlugkamers brei ook die kussings uit.