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GD9350TJZG
GDSS
1.フラットベッドトレーラーは、荷重容量を約束するために、ビームとフレームの靭性と強度を保証する0.98‰の高い頑丈なフル厚のスチール、0.98‰のチタン含有量を使用します。
2.桁は、水没したアーク溶接を採用し、車両全体が爆破と脱線を撃ち、積み込みデッキは3mmの厚さのダイヤモンドプレートです。
3.この種のフラットセミトレーラーには、顧客の要件に応じて、取り外し可能な母乳板、列、ロック数を装備できます。
4.すべてのフレームは、溶接残基を効果的に排除するために爆破されました。ビヒクルの体は電気泳動コーティングであり、コーティングに耐性があり、コーティング効果は長年維持される可能性があります。
5.フワ車軸、BPW車軸、ヨストランディング装置、WABCOブレーキバルブなどの有名なブランドの部品が設置されています。車軸にはWABCO緊急ブレーキバルブが装備されており、ダブルブレーキエアチャンバーもパッドを広げます。
1.フラットベッドトレーラーは、荷重容量を約束するために、ビームとフレームの靭性と強度を保証する0.98‰の高い頑丈なフル厚のスチール、0.98‰のチタン含有量を使用します。
2.桁は、水没したアーク溶接を採用し、車両全体が爆破と脱線を撃ち、積み込みデッキは3mmの厚さのダイヤモンドプレートです。
3.この種のフラットセミトレーラーには、顧客の要件に応じて、取り外し可能な母乳板、列、ロック数を装備できます。
4.すべてのフレームは、溶接残基を効果的に排除するために爆破されました。ビヒクルの体は電気泳動コーティングであり、コーティングに耐性があり、コーティング効果は長年維持される可能性があります。
5.フワ車軸、BPW車軸、ヨストランディング装置、WABCOブレーキバルブなどの有名なブランドの部品が設置されています。車軸にはWABCO緊急ブレーキバルブが装備されており、ダブルブレーキエアチャンバーもパッドを広げます。