Kullanılabilirlik: | |
---|---|
Miktar: | |
GD9350TJZG
GDSS
1. Düz yataklı römork, yükleme kapasitesini vaat etmek için ışın ve çerçevenin tokluğunu ve gücünü sağlayan yüksek sengeli tam kalınlıklı çelik, 0,98 ‰ titanyum içeriği kullanır.
2. Kiriş batık ark kaynağını, tüm araç atışını patlatma ve dersting'i benimser ve yükleme güverte 3 mm kalınlığında elmas plakadır.
3. Bu tür düz yarı römorklar, müşteri gereksinimine göre çıkarılabilir göğüs tahtaları, sütunlar, kilit sayısı ile donatılabilir.
4. Tüm çerçeveler, kaynak kalıntılarını etkili bir şekilde ortadan kaldırmak için patlatılır. Araç gövdesi elektroforetik kaplamadır, kaplamaya dirençlidir ve kaplama etkisi yıllarca sürdürülebilir.
5. Fuwa aks, BPW aksları, jost iniş ekipmanı, wabco fren vanası vb. Akslar WABCO acil durum fren valfleri ile donatılmıştır ve çift fren hava odaları da pedleri genişletir.
1. Düz yataklı römork, yükleme kapasitesini vaat etmek için ışın ve çerçevenin tokluğunu ve gücünü sağlayan yüksek sengeli tam kalınlıklı çelik, 0,98 ‰ titanyum içeriği kullanır.
2. Kiriş batık ark kaynağını, tüm araç atışını patlatma ve dersting'i benimser ve yükleme güverte 3 mm kalınlığında elmas plakadır.
3. Bu tür düz yarı römorklar, müşteri gereksinimine göre çıkarılabilir göğüs tahtaları, sütunlar, kilit sayısı ile donatılabilir.
4. Tüm çerçeveler, kaynak kalıntılarını etkili bir şekilde ortadan kaldırmak için patlatılır. Araç gövdesi elektroforetik kaplamadır, kaplamaya dirençlidir ve kaplama etkisi yıllarca sürdürülebilir.
5. Fuwa aks, BPW aksları, jost iniş ekipmanı, wabco fren vanası vb. Akslar WABCO acil durum fren valfleri ile donatılmıştır ve çift fren hava odaları da pedleri genişletir.