beschikbaarheid: | |
---|---|
hoeveelheid: | |
GD9350TJZG
GDSS
1. De flatbed -trailer maakt gebruik van hoge staal met hoge stengte, titaniumgehalte van 0,98 ‰, die zorgen voor de taaiheid en sterkte van bundel en frame, om de laadcapaciteit te beloven.
2. De balk neemt ondergedompelde booglassen aan, het hele voertuigschot dat schiet en afstemmen, en het laaddek is 3 mm dikte diamantplaat.
3. Dit soort platte semi-oplegger kan worden uitgerust met verwijderbare borstborden, kolommen, aantal sloten, wat volgens de eis van de klant is.
4. Alle frames worden neergeschoten om lasresiduen effectief te elimineren. Het voertuiglichaam is elektroforetische coating, bestand tegen coating, en het coatingeffect kan vele jaren handhaven.
5. Beroemd merk onderdelen, zoals Fuwa Axle, BPW Axles, Jost Landing Gear, WABCO remklep enzovoort zijn geïnstalleerd. De assen zijn uitgerust met WABCO -noodremkleppen en de dubbele remluchtkamers verbreden ook de pads.
1. De flatbed -trailer maakt gebruik van hoge staal met hoge stengte, titaniumgehalte van 0,98 ‰, die zorgen voor de taaiheid en sterkte van bundel en frame, om de laadcapaciteit te beloven.
2. De balk neemt ondergedompelde booglassen aan, het hele voertuigschot dat schiet en afstemmen, en het laaddek is 3 mm dikte diamantplaat.
3. Dit soort platte semi-oplegger kan worden uitgerust met verwijderbare borstborden, kolommen, aantal sloten, wat volgens de eis van de klant is.
4. Alle frames worden neergeschoten om lasresiduen effectief te elimineren. Het voertuiglichaam is elektroforetische coating, bestand tegen coating, en het coatingeffect kan vele jaren handhaven.
5. Beroemd merk onderdelen, zoals Fuwa Axle, BPW Axles, Jost Landing Gear, WABCO remklep enzovoort zijn geïnstalleerd. De assen zijn uitgerust met WABCO -noodremkleppen en de dubbele remluchtkamers verbreden ook de pads.