Die swaar sleepwa is ontwerp om lang balke en swaar toerusting te beweeg. Met 'n vragvermoë van 100 ton is dit geskik vir die vervoer van balke tot 40 meter lank. Die robuuste struktuur en gevorderde funksies verseker veilige en doeltreffende vervoer van te groot en swaar vragte.
Die sleepwa is gebou met 'n staalmeganiese vering en bevat 3 lyne en 6 asse, wat dit ideaal maak vir swaar take. Die modulêre ontwerp en aanpasbare grootte maak dit veelsydig en geskik vir 'n verskeidenheid vervoerbehoeftes.
Produkkenmerke
| Parameterwaarde | Tabel |
| Voorste sleepwa -afmetings | 7000 × 3000 × 1700 mm |
| Voorste sleepwa -vragdek | 3500 × 3000 × 950 mm |
| Agter -sleepwa -afmetings | 3000 × 3000 × 950 mm |
| Laai kapasiteit | 100 ton |
| Vervoervermoë | 38-40 meter lang balke |
| Sertifikasie | ISO9001, CCC, ISO/TS16949 |
| Rolbasis | 9000-10000 mm |
| Spoorwydte | 2240 mm |
| Gelykmaak | Swaar plig |
| Suspensiestelseltipe | Kruisarm tipe |
| Sleepwa vorm | Lae platbed |
| Aantal asse | 6 |
| Aantal bande | 24 |
| Stortingfunksie | Nie selfdumping nie |
| Remstelsel | ABS-antislokkingsremstelsel |
| Materiaal | Staal |
| Toestand | Nuut |
| Sleepwa tipe | Lae bed semi -sleepwa |
| Doel | Vervoer groot transformators en soortgelyke vrag |
| Sleepwa -afmetings | 16 meter of langer |
| Bande | 24 stelle van 825R20 |
| Ophanging | Staal meganiese suspensie |
| Koningpengrootte | 2 duim of 3,5 duim |
| Laai opritte | 'N paar |
| Pasgemaakte afmetings | Groottes kan volgens die vereiste ontwerp word |
| Vervoerverpakking | Geen verpakking nie |
| Spesifikasies | 3 reël 6 asse sleepwa |
| Brandmerk | Gdss |
| Oorsprong | Sjina |
| Produksievermoë | 50 eenhede/maand |
Kenmerke van vervoer lang balkmasjiene gekoppelde sleepwa trein swaar sleepwa
Gevorderde stuurstelsel:
Die voorste stuur kan 360 ° draai en die agterste stuur kan ± 25 ° draai, toegerus met hidrouliese silinders vir presiese maneuvering.
Hoë vragkapasiteit:
Ontwerp vir die vervoer van volspan-brugbande, met 'n vragvermoë van tot 900 ton en 'n lengte van tot 36 meter.
Hidrouliese aandrywingstelsel:
Die wiele word aangedryf deur hidrouliese motors, wat die gladde en doeltreffende vervoer van swaar voorwerpe verseker.
Draadlose beheerstelsel:
Sluit draadlose beheerstelsel in vir naatlose werking en verbeterde bestuurder se gemak.
Veiligheidsbeheerfunksies:
Toegerus met limietskakelaars, noodremskakelaars, sensors en outomatiese belyningstelsels om veilige werking te verseker.
Modulêre askonfigurasie:
Multi-as-ontwerp met rubberbande verseker stabiliteit en aanpasbaarheid vir swaar take.
Voordele van vervoer lang balkmasjiene gekoppelde sleepwa trein swaar sleepwa
Skandeervermoë op die terrein: toegerus met skanderingsfunksie ter plaatse, verseker akkurate laai en posisionering van lang balke.
Akkurate digitale replikasie: laat akkurate digitale replikasie van balkspesifikasies toe, wat doeltreffende vervoerbeplanning verseker.
Onbeperkte Angle -bestuurbaarheid: bied veelsydige beweging en 360 ° stuur vir presiese navigasie in uitdagende omgewings.
Robuuste veringstelsel: neem tandem styf drywende vering aan vir stabiele en selfs lasverspreiding.
Gevorderde remstelsel: neem pneumatiese remstelsel met dubbele stroomme aan met T30/30+T30-lugkamer en ABS om betroubare remkrag te bied.
Voldoenende elektriese stelsel: bevat 24V-stelsel met 7-pen-aansluiting en beligting wat aan die Europese standaarde voldoen.
Toepassings van vervoer lang balkmasjiene gekoppelde sleepwa trein swaar sleepwa
Brugkonstruksie: ideaal vir die vervoer van volledige spanbrugbande en voorafvervaardigde gedeeltes na konstruksieterreine.
Vervoer van staal en lang struktuur: ideaal vir die bewegende staalbande, lang strukture en ander groot komponente.
Vrae van vervoer lang balkmasjiene gekoppelde sleepwa trein swaar sleepwa
1. Watter soorte vrag kan hierdie swaar sleepwa vervoer?
Dit is ontwerp vir die vervoer van brugbande, voorafvervaardigde gedeeltes, staalbalke en ander lang strukture.
2. Bevat die swaarhandwa 'n remstelsel?
Ja, dit het 'n dubbele stroompneumatiese remstelsel met T30/30+T30-lugkamers en ABS vir verbeterde veiligheid.
3. Hoe word stuur bestuur?
Die voorste stuur kan 360 ° draai en die agterste stuur kan ± 25 ° draai, wat uitstekende bestuurbaarheid bied.
4. Is die sleepwa geskik vir ongelyke terrein?
Ja, die robuuste vering en stuurstelsel verseker stabiele werking op verskillende terreine.
5. Watter nywerhede kan voordeel trek uit hierdie sleepwa?
Bedrywe wat betrokke is by brugkonstruksie, infrastruktuurprojekte en grootskaalse vervoer baat die meeste.
