dostupnost: | |
---|---|
Množství: | |
GD9350TJZG
GDSS
1. Floofbed přívěs používá vysokou plnou tloušťku šéfů ocel, obsah titanu 0,98 ‰, který zajišťuje houževnatost a sílu paprsku a rámu, aby sliboval nakládací kapacitu.
2. nojník přijímá ponořené svařování oblouku, celé výstřel vozidla a pohánění a nakládací paluba je diamantová deska o tloušťce 3 mm.
3. Tento druh plochého polořadí může být vybaven odnímatelnými prsními deskami, sloupci, počtem zámků, což je podle požadavku zákazníka.
4. Všechny snímky jsou vystřeleny, aby efektivně eliminovaly svařovací zbytky. Tělo vozidla je elektroforetický povlak, odolný vůči povlaku a potahovací efekt může udržovat mnoho let.
5. Nainstalují se slavná značka dílů, jako je Fuwa Axle, BPW nápravy, přistávací zařízení pro jost, brzdový ventil Wabco atd. Nápravy jsou vybaveny nouzovými brzdovými ventily WABCO a komory s dvojitým brzdovým vzduchem také rozšiřují podložky.
1. Floofbed přívěs používá vysokou plnou tloušťku šéfů ocel, obsah titanu 0,98 ‰, který zajišťuje houževnatost a sílu paprsku a rámu, aby sliboval nakládací kapacitu.
2. nojník přijímá ponořené svařování oblouku, celé výstřel vozidla a pohánění a nakládací paluba je diamantová deska o tloušťce 3 mm.
3. Tento druh plochého polořadí může být vybaven odnímatelnými prsními deskami, sloupci, počtem zámků, což je podle požadavku zákazníka.
4. Všechny snímky jsou vystřeleny, aby efektivně eliminovaly svařovací zbytky. Tělo vozidla je elektroforetický povlak, odolný vůči povlaku a potahovací efekt může udržovat mnoho let.
5. Nainstalují se slavná značka dílů, jako je Fuwa Axle, BPW nápravy, přistávací zařízení pro jost, brzdový ventil Wabco atd. Nápravy jsou vybaveny nouzovými brzdovými ventily WABCO a komory s dvojitým brzdovým vzduchem také rozšiřují podložky.