saatavuus: | |
---|---|
Määrä: | |
GD9350TJZG
GDSS
1. Flatbed -perävaunu käyttää korkean paksuuden terästä, titaanipitoisuutta 0,98 ‰, jotka varmistavat säteen ja kehyksen sitkeyden ja lujuuden, lupaamaan kuormituskapasiteettia.
2. Palkkikorja on upotettu kaarihitsaus, koko ajoneuvon ampuminen räjäyttävä ja dekoiva, ja lastauskansi on 3 mm: n paksuus timanttilevy.
3. Tällainen litteä puolijohde voidaan varustaa irrotettavilla rintalevyillä, sarakkeilla, lukkojen lukumäärällä, mikä on asiakasvaatimuksen mukaan.
4. Kaikki kehykset ammutaan räjäyttämään hitsausjäämien tehokkaaseen poistamiseksi. Ajoneuvon runko on elektroforeettinen pinnoite, pinnoitteelle kestävä ja pinnoitusvaikutus voi ylläpitää useita vuosia.
5. Kuuluisa osien tuotemerkki, kuten Fuwa -akseli, BPW -akselit, Jost Landing Gear, WABCO -jarrutusventtiili ja niin edelleen. Akselit on varustettu WABCO -hätäjarrutauleilla, ja myös kaksoisjarruilmakammiot laajentavat tyynyjä.
1. Flatbed -perävaunu käyttää korkean paksuuden terästä, titaanipitoisuutta 0,98 ‰, jotka varmistavat säteen ja kehyksen sitkeyden ja lujuuden, lupaavan kuormituskapasiteetin.
2. Palkkikorja on upotettu kaarihitsaus, koko ajoneuvon ampuminen räjäyttävä ja dekoiva, ja lastauskansi on 3 mm: n paksuus timanttilevy.
3. Tällainen litteä puolijohde voidaan varustaa irrotettavilla rintalevyillä, sarakkeilla, lukkojen lukumäärällä, mikä on asiakasvaatimuksen mukaan.
4. Kaikki kehykset ammutaan räjäyttämään hitsausjäämien tehokkaaseen poistamiseksi. Ajoneuvon runko on elektroforeettinen pinnoite, pinnoitteelle kestävä ja pinnoitusvaikutus voi ylläpitää useita vuosia.
5. Kuuluisa osien tuotemerkki, kuten Fuwa -akseli, BPW -akselit, Jost Landing Gear, WABCO -jarrutusventtiili ja niin edelleen. Akselit on varustettu WABCO -hätäjarrutauleilla, ja myös kaksoisjarruilmakammiot laajentavat tyynyjä.