Kolm telge 48000 liitrit transpordivad piima alumiiniumist tankeri haagist

Alumiiniumsulamipaak võib vähendada tare kaalu ühe kolmandiku võrra. See võib vähendada rehvide ja kütusekulu igapäevast kulumist, madalamaid töökulusid.

2. varustatud ABS -iga

ABS-ga varustatud tanker saab automaatselt tuvastada ümbermineku kalduvuse, pidurdades selle tuvastamisel kiiresti ja sõiduk aeglustub vastavalt. ABS töötab endiselt RSS -i mõju all. Kui ümbermineku kalduvus on kadunud, pidurdab see sõiduki maha ja aktiivne turvasüsteem on saadaval.

3. Monitori süsteem (GPS/SPD)

Varustatud iseseisev operatsioonimonitori süsteem Ohtlik tankeril on elektrilise kapseldamise sildi, sõiduplaadi ja satelliidi positsioneerimise omadused, realiseerib sõiduki intelligentse jälgimise juhtimist töö ajal.

4. pitseeritud laadimis- ja tühjendussüsteem

Auru kontsentratsioon on sõiduki laadimisel või tühjenemisel tavaliselt koguni 50%. Kuid aur on linna häguse reostuse peamine põhjus. Pitseeritud laadimis- ja tühjendussüsteem võivad aurude taastamise taastada. Lisaks keskkonnareostuse vähendamiseks võib see vähendada ka jäätmeid.

5. Esi tõstmise ja tagumise rooli vedrustussüsteem

Esise tõstmise ja tagumise rooli vedrustussüsteem võib rehvi kulumist märkimisväärselt vähendada. Seda tüüpi vedrustust kasutavate rehvide sõidukaugus on koguni 750 000 kilomeetrit, millest enam kui kahekordne kasutab traditsioonilist vedrustust. See võib püsivalt vähendada rehvi kulusid.