dostupnosť: | |
---|---|
Množstvo: | |
GC9650GYY
GDSS
Hliníková zliatinová nádrž môže znížiť hmotnosť TARE o jednu tretinu. Môže znížiť denné opotrebenie spotreby pneumatík a paliva, nižšie prevádzkové náklady.
2. Vybavený ABS
Tanker vybavený ABS dokáže automaticky zistiť tendenciu prevrátenia, rýchlo ho brzdí, keď ho zistí, a vozidlo sa podľa toho spomalí. ABS stále pracuje pod účinkom RSS. Keď je tendencia prevrátenia preč, brzdí vozidlo a bude k dispozícii aktívny bezpečnostný systém.
3. Monitorový systém (GPS/SPD)
Vybavený samostatne inovovaný systém monitora operácie Nebezpečný tanker má vlastnosti štítku elektrickej enkapsulácie, hnacieho zapisovača a polohy satelitu, realizuje počas prevádzky inteligentné riadenie monitorovania vozidla.
4. Zoškaný systém nakladania a vypúšťania
Koncentrácia pár je zvyčajne až 50% počas zaťaženia alebo výboja vehikulu. Ale para je hlavným dôvodom znečistenia zákalu v meste. Zošknutý systém zaťaženia a vypúšťania môže obnoviť obnovenie pár. Okrem zníženia znečistenia životného prostredia môže tiež znížiť odpad.
5. Systém zavesenia predného zdvíhania a zadného riadenia
Systém zavesenia predného zdvíhania a zadného riadenia môže výrazne znížiť opotrebenie pneumatík. Hnacia vzdialenosť pneumatík, ktoré používajú tento druh odpruženia, je až 750 000 kilometrov, čo je viac ako dvojnásobok, z ktorých používajú tradičné zavesenie. Môže dôkladne znížiť náklady na opotrebenie pneumatík.
Hliníková zliatinová nádrž môže znížiť hmotnosť TARE o jednu tretinu. Môže znížiť denné opotrebenie spotreby pneumatík a paliva, nižšie prevádzkové náklady.
2. Vybavený ABS
Tanker vybavený ABS dokáže automaticky zistiť tendenciu prevrátenia, rýchlo ho brzdí, keď ho zistí, a vozidlo sa podľa toho spomalí. ABS stále pracuje pod účinkom RSS. Keď je tendencia prevrátenia preč, brzdí vozidlo a bude k dispozícii aktívny bezpečnostný systém.
3. Monitorový systém (GPS/SPD)
Vybavený samostatne inovovaný systém monitora operácie Nebezpečný tanker má vlastnosti štítku elektrickej enkapsulácie, hnacieho zapisovača a polohy satelitu, realizuje počas prevádzky inteligentné riadenie monitorovania vozidla.
4. Zoškaný systém nakladania a vypúšťania
Koncentrácia pár je zvyčajne až 50% počas zaťaženia alebo výboja vehikulu. Ale para je hlavným dôvodom znečistenia zákalu v meste. Zošknutý systém zaťaženia a vypúšťania môže obnoviť obnovenie pár. Okrem zníženia znečistenia životného prostredia môže tiež znížiť odpad.
5. Systém zavesenia predného zdvíhania a zadného riadenia
Systém zavesenia predného zdvíhania a zadného riadenia môže výrazne znížiť opotrebenie pneumatík. Hnacia vzdialenosť pneumatík, ktoré používajú tento druh odpruženia, je až 750 000 kilometrov, čo je viac ako dvojnásobok, z ktorých používajú tradičné zavesenie. Môže dôkladne znížiť náklady na opotrebenie pneumatík.